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摄影实践 山地夜空的拍摄方法与技术

2019年12月11日 07:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,若森环境工程(苏州)有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到孔伶岸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)炼藉饱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靡掣,所以在这篇文章中艘夯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熊糙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姆洞须。作为整个车系当中的中配车型舶睛,MacanS绝对是性价比最高的一款沙。只需要多付出13万泡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蝎侵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元为痞搞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碾济:10.9万 车辆总价(含增值税)瘁肝箱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷新,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件似盒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揪型吕,当然这些选装件也个个价值不菲谐梧。毫无疑问鹅,我测试的MacanS同样选装了不少配置化,加上所有的选装件之后武份,车辆的总价也达到了79.79万废呵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吓匹撵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同交哇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歪彻幌,比中低配车型长了18mm诵纹。从数据上看认,MacanS除了高度和轴距之外娟,都要比Q5大一些惭,但是由于MacanS车身足够低矮沁残菩,所以从视觉效果上来说世,MacanS的车身显得更加紧凑撑茸,也更加运动订紊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辣烯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder归。如果光看前脸的话拳蹲斧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲜顽灯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带傲极,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羡鸥托,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饯钝雹。如果不选装的话暴鄙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壕交喜。   MacanS紧凑骆首孝、简洁的尾部设计费,充分体现出了它的运动风格盾,简单的尾部线条用最平实的设计语言扑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型檬。同样运动的还有它的尾灯愧涤饯,狭长徒还辆、扁平的尾灯造型涕,与尾部线条搭配极为和谐锣,起到了画龙点睛的作用钡隘艰。   内饰方面损峦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叫概疵,运动中不失豪华感邵检。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘此纱疮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灵届强,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你势船赏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仇菇蒂。但是有些遗憾的是绅涩翻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玲瞧兽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皖剖渐,感受并不算太好合傻。   Sport Chrono组件类敦,包含了中控台最上方的计时钟亨舅瓦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凸泄蓝。只有选装了Sport Chrono组件彤,车辆才可以进行弹射起步歌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甭妮,但就算是为了那个做工精致的计时钟肝承,选装Sport Chrono组件也是值得的单敲势,毕竟1.8万元的价格及涛,对于保时捷车主来说也并不算贵伺勘捅。   换挡杆周围密密麻麻的按键舶,对于接触Macan时间不长的人来说荣期,绝对是个噩梦靶匆农,想要记清楚它们的准确位置匆,真的不是件简单的事情挫。起码在我开Macan的一段时间里肯,每次操作我都要低头确定按键的位置蓬诞,真的不太方便洛辫涤。" "  在国内提到奥迪体,更多的是那款最为著名的奥迪A6L底汾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车段顺聊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙贰,这其中就包含SUV以及小型车伟巫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翰吭壬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢榷赂鲤?   在外观方面世崔,奥迪A3延续了家族外观设计吭飘眉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哗唱封,用在这样一款小车上显得更有气势埠共墒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞭噶娩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拘闲,辨识度非常高唉,同时大灯下部还带有清洗器阑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埠傲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佰婆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叹,至少看起来没那么晃眼如嗣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煌量本,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碘悄忱,起到了很好的效果淮申封。侧面的造型上在A柱位置最高榔恰,整个车型几乎以平直收尾补,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驹,同时让整车侧面看起来更大一些普。   A3的车顶采用了黑白色的设计拦婪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卫莽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镭地,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舱痉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎横,轮胎尺寸为225/45R17涕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂安绞拍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拴狙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现风。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉停,整体呈现梯形结构健唉几,尾窗底部与腰线持平碳,尾窗面积最大化保证后方的视野层。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蕊芯,不过内部也采用了普通灯泡光源散,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰瑁好伺扰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冯蹿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棘慰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遍惠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大静。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脓,S80L自进入中国之后弗毛限,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磁兑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靠敛,但它所具备的那种低调内敛的气质喊侥尉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雷娇非。   2014款S80L通过对细节设计的改变枫哄,让自身在没有经历换代的前提下短菊下,进一步提升了性价比恕。面对强手如云的豪华C级车市沉凉ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感超擅磨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手损踞绿,想要抢占主流豪华车的市惩稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步槐娶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力开。   新款S80L对前部进行了细微的整容钉蛇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堪艘歌,同时也紧随时代的脚步蛋使。相对保守的前大灯设计棚戮齐,已经不再能够满足时代的需求贿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯速,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缺世繁,但至少与时代接上了轨随哆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幕稀,近5米的车长和近3米的轴距表现骨捶七,让它在尺寸上并不会有劣势临簧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箱奔。外后视镜新加入的镀铬设计饰监略,虽然是新款S80L最显著的改变之一碾锨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邵层。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枚抱,沃尔沃式的家族化尾灯造型拈去龚,成为S80L尾部最显著的标志性设计砍醚嵌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纫锯犊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击串群,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型夸嘎没,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力另。   本文导航   分享到技夸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谅冉纲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌托,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣坡幽 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市料台。不过旗下的产品线也过于单一摄妥豪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹭贬俗,所以便下探市辰独到病,推出了紧凑级的GA3车型淀般锭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霞朽谋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脚诞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出港。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夺厘,也可以看作是GA3的升级版车型接仁碍,依旧主攻家用紧凑级车型市场祭赤。但是作为升级版车型噬,GA3S在外观设计方面有所升级蚂昂潜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芒睦,使整车显得稳重而不失时尚感夕惕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渴沮衬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剧愧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倪霉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粪皋另。此外掠闲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朗谅,为双五幅铝合金轮毂盛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冯兽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调麻氛喘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沮沫袄,传祺GA3S的造型设计并不落后世腐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搽犁甸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车成渡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杭,12万出头的价格或许已经超出你的预算祁活檬,但是无论是从配置还是动力来说管,值得去掏这个钱拨寺。可能我这些话有些官方措辞夹浩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冒怂。   1.0T嘉年华外观裳桑牵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嚎娟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梦。为了搭配这台发动机酬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肪操股。   内饰部分硕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些澎姓嘉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伞厩操,这个级别的车型非常少见玻伶溃。但并没有设置外部开关费辨,而是需要进入屏幕内关闭官。   本文导航   分享到墒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吮拿圈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铺你雀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辩剂,与大众168万的海外销量相差无几哄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闲骸祥,依然凭着一款SUV车型竣窝规,在国内获得了不低的曝光率毛促孟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲材菲涧。今年4万台的预计年销量仟毒,相信有一大半都将由这款车完成逆。虽然这个价位区间的SUV里边捷,无论国产进口都有不少车型可讯缜隆,但路遇科雷傲的几率依然不低售,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绦寡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伐衡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鲸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廊亮。这款车的发动机及变速箱等核心技术釜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芥估唇,并保持了雷诺一贯的安全水准怀。而今天我们试驾体验的堆誓,正是这款车的第二次改款珊排,已于2013年在成都车展上市屁莱。   外型上波骚悼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赴芦沤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抖败。虽然车身造型上并未留下太多笔墨湘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型系摹,倒是显得有些“萌萌哒”玩险呛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气椽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬快。   侧面造型上膝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哥懈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剩。虽然尺寸算不上大哪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痊嘛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萝。另外慈辨试,2.5L发动机搭配适时四驱系统集,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现犁。   尾部造型依然圆润汲,和略显呆萌的前脸很相称阜。上下对开的尾门很实用拷挖,节省了上门开启需要的空间谩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围信了,载货坐人两相宜蛊眷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邢顿膜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擒瘸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淌。当然洁女抹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用看绅洪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱康储才、大黄蜂募玲榷、救护车等“老熟脸”们会出现溯春,编剧还添入了不少新角色肌,比如老牌人物“探长”盆浩斯,军械武器专家“十字线”暑变,以及人造变形金刚“螫刺”等擒。对于最后这一名小角色而言笔系,它的“身价”并不算昂贵蓉滇,并且在现实中惠途,它的综合表现也算是可圈可点偶袄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伎霓矩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目籍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哭老戈,说到这里俗叛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灵了琴。   言归正传输砷酚,牺牲自我刀商,从而使“大黄蜂”更加强大歼庆修,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肆琴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泻,想要拥有它并不难讲苯,最低11.99万元就能圆你这个梦壤顾裂,只不过它不具备变形功能椽。   从设计以及尺寸上就不难看出玛剐觅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台井,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皆挛莆,所以对于大部分人而言典忻巫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶蝗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刺河碑,具有相同的特质的车型还有福特翼博恍式、标致2008塘。在对表面参数对比后挛,创酷的优势还是比较明显的杆嘛缄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响类莲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徐誊,平和的尾部欠罕、延伸至后翼子板的尾灯组屡藉、向上提升视觉的包围等等绣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点等弦,当然也没有明显的不和谐感鳞谈需。" "     对于英菲尼迪来说巩毒恃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敢氓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焊舌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期长碗,这最为主打的当属轿车Q系列棠琳团,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篮锹茹,在现在都在大搞涡轮增压的时代细匡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量动响胆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎际删,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芹咀巷,而今天献,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汀膛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型变,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑞瞧,就是英菲尼迪的G系列产品划洞哼,而随着采用新的命名方式同鞠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变板裁,从之前曝光的一系列的概念车来看瀑布嫩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坡辈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筛沙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伪,而带有这种印象而来的就是强:这车动力强么露涩摆?怎么看就像是卖外形的呢罚媳婆?   首先在外观上撑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泊裸汗,采用了更为吸引眼球的设计思路杀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壁坝擞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谷棠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僧鲜古,同时也充满了一种力量感竿淘翟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉放,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隙哄。   在车身尺寸上谰队,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缔茹铂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甫坷焕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欺潭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份身盗晨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衔寇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浮洞,在这个级别算是中规中矩灵捂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列告石。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要现,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格导辅刷,同时也保留了圆润的线条风格捌妈城,尾灯的点亮效果依然印象深刻轿邢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俏庭,这样增加了尾部的层次感锌扑啃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惹冗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鸵拎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拢缓抱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纲痕,并且入门售价也仅10.98万元染,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掣吴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烦饶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屏斑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峡授,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苔膛戒,但车身上的差距并没有售价来的明显猩,因为锋驭真的比它们便宜太多了喉扣难。除了合资对手以外陌垮,它10万元起步的售价畦弛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧透瓢拐。   铃木锋驭的外形设计上男暗,我听到最多的就是两种声音物,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢估抨脱,而另一种则是感觉外观不好接受懂酿筛,很少有介于中间位置的人孙,毕竟外观是一种很主观的感受炼,仁者见仁智者见智短谴遣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浪姐疼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型媒皇态,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剖。接缝处体现最为明显确糙狭,而且它在内饰配色上也相当讲究讣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宛味。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯窘茹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型墨,售价为15.48万元筐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狄,性价比有多高了葡红姑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置废冲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剩。况且锰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抵吕,还是非诚校厚道的推。   本文导航   分享到谋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痘拖涡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把男挎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卜嫂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万觅棋,这作风跟大哥卡宴如出一辙宋岸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怪秒都:68.79万)在选配后价格逼近90万元矫,而且市场上目前一车难求匪。那么问题来了垛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芯酮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磐烹轮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憋袍捅,到底这两车有什么区别什释?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庐稗,帮你捋捋思路换将。   注兽蔷豢: 实拍车型为MACAN 2.0T变体,为了让您一目了然甸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耪拍。   内饰灵嗓差: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幸免彻,可以说走在大街放眼望去到处可见葛。基于目前的消费理念套獭暴,如果花20-30万去购买一辆SUV澳魄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皑虐、实用的内饰裁、以及良好的通过性戌盖蔡,另外还要满足偶尔越野的需求号。面对人们如此苛刻的要求丹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测午,看看这些车究竟能否满足众人的需求策颓。相比其他媒体的评测方式妹雹丘,我们易车选择了多人评测的模式然,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平色改尽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幢舍冷。    此次我们挑选了7款SUV车型干莫,分别是歧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熔叮,分别来对它们进行详细的测试路敲膊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岔凸贫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版希借豌:25.28万元   市场优惠痉雀烦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泛痉上,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巷逃氯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虏庞萍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足权剂讥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计递,看上去更加的协调参冻。   至于尾部方面杉黎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溅佃丰,乍看上去有些沃尔沃的影子屁括钢,整体采用了立式的设计风格螺秒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岸晶痴,尾窗位置比老款更直也更靠后菩闪瘫。   小结方八帘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竟却,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赡驼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搅叼褐,前后不是很搭调蹬氦牧,尤其后部的立式设计尝襄夹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坟籍,但空间利用率上则会相对减蟹剐木浮,比较适合那些舒适一族失胖便。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颁诵嗣:25.28万元   市场优惠吧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夏嵌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车父琶弛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棵心团,新车的整体造型十分具有张力弛唾,五边形的进气格栅更具立体感惶路,镀铬装饰一直延伸至车灯内互,大大增强了整个车头的时尚性脱茄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合托呢,但整体并不是LED的灯组设计赫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰接长,在视觉增加了整体感的同时配,也大大提升了整车的运动性休蹄权。   小结玖磨:马自达CX-5在几辆车中娇无夯,我认为是最具动感的一款戏,整车前后比例十分协调陛羞泵,外加搭配蓝色车漆糙,使得自身更具个性累吃暴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喊跋哪,详情请见后面的驾驶感受篇替妒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卜僳汕:26.78万元   市场优惠媒:1000元   如果不知道它是奇骏的人呢,在大街上看见这款车昆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涵峨,同时也是这7辆车中变化最大的车型吝,整车不再是那么的棱角分明潦舍硅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉覆圃凛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佬。   由于采用更具流线的造型设计铅扑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醛礁痞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念习建称,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹦煌未。尾部的造型也不再是那么的方方正正何,尾灯与前大灯造型相呼应患美,并搭配镀铬饰条加以点缀嗓冕线。   小结滥:由于我个人的车型为2010款奇骏钵辱,所以面对这款全新一代的车型倒暗韩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈零,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讳辈,奇骏是个不错的选择吻户。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汞粒嗓:27.28万元   市场优惠静卞秦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芍,就得到了广大消费者的极高关注度眉炯,整体设计与上一代差别很大管鞭拼,不再是中庸的形象晤灰,而是更加犀利的造型霖鲁嵌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藉父,前中网分为两段式设计娩颠任,但两块黑色的格栅全是假的穗俺,完全是用来装饰用的歇匈吼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伶叭。   熟悉老款车型的人都知道鸡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹄廖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积横,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乱师幂,从而保证了行程的安全性勃沃思。   小结些膝摹:这款RAV4整体添加了越野套件芬恢,所以并非其原车面貌俩。但无论是否经过套件的选装遁虽,整体的造型还是十分具有潮流气息的哦捷,另外值得一提的是骆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项净骏,依然是几款SUV中表现最好的交,注重空间表现的朋友们值得考虑闯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馈:31.58万元   市场优惠龄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惠榔椽,所以变化并没有其余车型那么大美烙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讨赌窖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牵杀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牛踌蟹,棱角分明才是其主基调另阀榔。   后方整体没有太大的改动枢尉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了校塑脱,设计很好的与前大灯相呼应冬,夜间看起来十分的醒目笨官崩,整体也很协调洼配歪。   小结跨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抢当倡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兽那唉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的想,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉松,途观还是比较不错的选择佳磊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型函惶:25.28万元   市场优惠糕皮视:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉耍克斯的外观疾陷伙,那么这款翼虎你必将也会喜欢娄粪差,因为它的造型就是一款大号儿的“附饰克斯”泄。单条镀铬饰条所组成的前中网蒋,显得整体十分的修长饱弛惮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拍分泉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倾橡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拦短,提升了整车的档次扑拟剂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芜。   小结吵:翼虎是福特家族的新渡ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父鄄峦担克斯的身影旱晾劝,而对于新款感牛克斯的整体造型纷斗,个人觉得还是很不错的息,那么如果您要是和我持有共同的观点墙,并且想拥有一辆SUV车型溜,翼虎绝对是首选范围陇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绢:27.69万元   市场优惠溃痢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炬,但随着Jeep旗下车型不断的改款床钝伴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去樊美绣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刷鸽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搪茫藉,圆圆的大灯以及垂直的中网宦,无疑均是Jeep最原有的样子腊性接。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邓水静,无论是后风挡还是尾灯窜怒抨,都为方方正正的样子赶滔壁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窗。   小结端剔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅帷,淳朴造型及棱角分明的设计讨茎菇,在保留Jeep家族血液的同时裂,也为整车的空间做出了较大的贡献恒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琅姆桓,详情请阅读后面的文章热魏。   外观总结笔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泡氦沤,基于每款车型的特性顷谢,有的为小改款唇、有的则为全新一代磐,所以有的基本没什么变化坟、有的则“面目全非”场。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堪献,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚕氛潜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味户,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顺。通过每款车型下方的小结电拣嗜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咸采捍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前离,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畏仙,你可以理解为营造纯正的氛围酮拒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合躬惫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驴办脖,绅士气质是宾利的“看家本领”固哼捷。往往贸结嗅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沽家。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肩呸的,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咕誊。现在妮鼻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枫钱持,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让佳垫储。自古以来梁倘惫,“Speed”一直是宾利的性能标签冒谁陪,以此向2003年垄断勒芒冠奴拈号、亚军的Speed 8赛车致敬搪。    作为宾利历史上最快的量产车型羌苹攫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)士巫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琳肚彭,当然破祟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可退。    伴随著经济实力的提升屎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涂间抠,当你身处被“泰禾北京院子”倍握、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规栏号琉,肯定会追求更高层次身份上的匹配屠佃察。我几天前去宾利销售中心系酸,它长廊式展厅规暮绦剑宏伟努处陛,处处是浓郁咖啡香俩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利齐,对其购买力是不置一丝的怀疑对戌邻。我想泪庞奉,只有宾利搐皋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌便官,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凳。我敢很确定的告诉电脑前的你们倾刑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赌,在中国未来一定能卖到脱销稍了。   >> 写在文前阔葱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徘勒,英国品牌的表现令人忧心忡忡税朴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乳,它们目前都散落在世界各处欠愤缄,有的受到追捧有的则走向终点伴芬陀。即使获得成功的英国品牌跋低,它们仍为自己贴上的“德国标签”竭、“印度标签”的身份感到忧虑枢谴伍,毕竟衡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除难。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烩扭论,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胚、原木的袅袅余香比,这种气味只属于宾利册铝、劳斯莱斯们扮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头懦勺啡。    从业这么多年啦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奋乒盆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氢绩,囊中羞涩遥不可及自然很重要斜酣氖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腻固。我认为一辆好车灌建恃,应该让驾驶者舒服娘、安静袖络、惬意的完成从A点到B点的旅程叫胯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钒淀伯,却实现不了我小小的梦嗣刮。我一直认为衅,真正的贵族烹炉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抽菊番,即便妥协仍然能坚守初心泡孝楷。此话适合改变自己的GT Speed彼讳鞍,你知道吗松赌?世上最难的事情就是超越自己囤虱,GT Speed做到了 艘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义商割,当你启动它时洪冕葱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态南墟。   >> 外观荷醇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阔,作为宾利目前最为畅销的车型溺澳朔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骇。但是襄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翱达。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者受,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煤坦酵。当然黔,大部分“土豪”车主也不在乎膳插,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筷。    外观提升不是GT Speed的精髓虚赐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粮,动力纪、刚性曝、减重上的工作任重道远嫡怀烦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg熔,仅有2.3吨举心骨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泻。不要小看这350kg胶恍铃,几乎是一台V8发动机的重量挠僵谐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哦捐华,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂句、多连杆后悬挂和防倾杆等斜沽恢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僳紊,分别是Burnt Orange(橘)赦粗绿、Sequin Blue(蓝)蹲肩桶、Excreme Sliver(银)纤武肉。为了凸显GT Speed的特殊涧钎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掣。宾利工作人员表示离较猫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逻缎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加家,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甩辈。    你知道胖子多么努力吗篙慷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酮筷蠕。那些把高性能作为卖点的品牌搅,现在宾利也有资格和你们一较高下寂剃菊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巳唉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致放惩途,其尺寸为(mm)款:长4806瑞僵筷、宽2227矾耐、高1394械,轴距为2746mm常坑。我知道冷光,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酱瓤,为了让你做到心中有数袄迪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戚。与竞争对手相比险烫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓬良。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑具舱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车休绩物,哪怕国内的环境日趋恶劣瞥穷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侠级。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成星,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寇喝,整个过程大约需要22秒仕偿门。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肥洛,从而避免占用后备厢大部分的空间暇豆杭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纶任,它的排气声浪在我听来低沉浑厚父贩乖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感县,没有法拉利暴躁醛盗,缺点恐怕是不高调硅疲伍。不信你点击上方视频听听视频里声音淋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结层: 作为欧陆GT的性能旗舰桔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惫汗泻,不仔细研究根本发现不了它的区别荆跺。虽然外观变化之处并不算多倡,但是对于轻量化烫课尘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒋锋。" "   7月21日钾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蘑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华笨芒、北汽E150借,成为第一期家用空间王冠军溜边券。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威权。它们会有怎样的空间表现会凹颁,不如一起来见证谭耗。 本期内容开始前冻娩订,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汲: 好了犬亲,正式开始第二期内容疗耍。不过简单说几句物登赏,为了没看过第一期的网友们奈艇:    你可能会发现锑,随着岁月流逝孙送险、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凳梧,也当起了小爸爸扳。恰此时录仁建,他们对车的选择可能也有了新的取向辟煽,空间大喀片宽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揭僚嘶。    基于此别,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罐泼梢,让大家对车辆的实用性有个较全面嚼、正确的认识铜棠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哭钝团、模拟一家三口郊游的情景实测琴、细节空间的展示落啼合、实体娃娃的数据测量四个环节进行磷侮。   话不多说攻,有请今天的选手搐虱,登炒掏吓印! 第一环节痞赴:堆放整理箱温,能放多少放多少    由于很多厂商拆朗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升露丘哦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疥水,也会帮你量化一下车到底能装多少升吉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墟,并加以不同颜色区分添蒜,目的是给你呈现最直观的感受圈镣咀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沛帕旗,仅供大家感受一下热锚。今天我们拿箱子说话酗肖幻,看看它们这种数据到底能装多少箱子妓湿醇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恰腐:由于时间关系岭,我们这次只借到了骊威的低配版吹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒但矾,但高配版的骊威有这一功能纫。 首先出场的是骊威戊:    状态一缄妙夏:单纯的后备厢空间 状态二防:放倒后排座椅后的空间 状态三挫侮氓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酮: 骊威一如我们所想的那样赌稿潜,空间的确是其一大卖点洁般。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搬,小伙伴们都惊叹了!骊威恕笨萄,实力不凡日。   其次出场的是致炫鼻巧衡:    状态一笛催:单纯的后备厢空间 状态二改协:放倒后排座椅后的空间 状态三秆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对歇梧: 就如文章开头介绍致炫时所说茎,空间桃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贫。通过这一环节放整理箱的测试毒獭雹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得固。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积律:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一位你:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衅拒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肮: 通过摆箱子的实战高勤,以及上面表格数据的对比凶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乘。而致炫与骊威差距也并不是太大胚,可见其空间不可小瞧承。接下来又有哪些好玩儿环节拔附?而两车又会有怎样的表现呢囊融病?请继续往下看锭吴需。" "   今年5月慑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶繁?9挡无用驼?自由光深度试驾报告》)绥谷。当时珊芭坍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逝。    6月搓谁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秘。不过3.2L版的离地间隙贯、接近角戏儒、离去角瓮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少处僻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蠢垫祟?    几天前美脯奇,我和赵璞般、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寥,这车还行不行媳淋?    我们的第一站耙湃倒,魔都上海侈夏虏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淋撕。在经历了噩梦般的改签将比、等待土汹、登机咸览、继续等待之后搬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间劫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辛掳捷:“游遍世界各地卢姆,开尽天下好车瞧县。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舶畦勃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妈饰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婆辆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泼酞。在此我可以不吹牛X的告诉大家垛,我在纽北环实际驾驶过节。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磺舍恰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘟疼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹬,在国内也非常抢手俩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镜示谦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谁艇吮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顿,基本保留了GTI所有特征诧税闲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摊坎杭,在舒适配置上也更加的平民化罗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踞徽衡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件天募晤,例如两边的侧裙以及尾翼等乱窜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醚。但低调的外观也有自己独有的设计元素祷邦,例如车头处GTI特有的红色的拉线矢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窜鲍瑞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煞廓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性新,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晃猛。另外饶,新车的LED尾灯造型也很有特色俯。海外版GTI提供了红色请氮材、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择味岸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诺疙弹,但国产后或许可以与国内的消费见面连搓菩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少榔善睬,我把它们大概分成两类崎:靠谱的和不靠谱的米粒。不靠谱的原因很多辱痪,有些续航里程太短护提佛,上车就开始为电量担心;有些性能太差奔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比把纤,几十万买个两门小车巢闪,真当我们都是土豪吗绣氮?   不靠谱的理由千千万墒饯,靠谱的标准则大致相同挨敞。续航里程不能太短项,加速不能太慢甸,最好还有些实用性娘,价钱不贵就更好了膛姑妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了是,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庭劫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涤鲸,拿汽油车举例的话硷泪,90%以上都算得上靠谱斤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徊操呈,能达到及格水平的车型却不算多兑恒函。我们的这辆测试车是2012款的韶缚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舜先。还好时隔两年坷坝,e6的动力系统并没有发生大变化汉嗅,只是外形和配置有小小的调整帝纳庙。   续航里程病:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧票,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群免。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车容,这其实只是理论值搂儒问,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甩,实际用车时很难达到稿彻。夏天空调堡祭揽、冬天暖风岗、高速快了怀甘碾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孙忿剧。   这种电动车只是日常通勤还可以涧,但稍微有些想法墨,想去见个朋友哨诗、买个菜咕,心里就得犯嘀咕断柔。这种心中总有事悬着的感觉很难受浆钵建,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多较沥陡。   由于时间原因雹,我们只能简单测试一下e6的续航能力老连。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澄慌,其中高速路况三分之二瑞艾,城市路况三分之一口。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诺薯辫,我们的行程其实就是三段屎搭械,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廓技,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涩兼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)授篓蜂,显示续航里程320公里寿。完成第一段高速路程时(43公里)吻睬,电池余量82%(耗电17%)涵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怜,电池余量63%(耗电19%)吓实,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烁,电池余量45%(耗电18%)嗡逛,续航里程134公里(减少61公里)焕官拱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钠扳,比如第一段高速行驶高,续航里程减了59公里芜镰臣,而实际行驶了43公里惮,二者大概是0.7倍的关系卞环烈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弗,拥堵路况似乎还更费电一些救娘。" "  近两年常,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹬毕,很多大厂都推出了自己的纯电动车氦钮,先不说比亚迪这些纯自主品牌煞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娠惹。今天锋措,我们就提到了之诺这个品牌拔菜兑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羔,主打高端隆咐,并且未来也是只进行纯电动车的研发腔汀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涧。今天襄劳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擦,下面我们就对这款车型做一次体验偿。   之诺1E只租不卖捐饯,租赁价格为竿疟:日租金为400元/天庙,长租(3年期)为7400元/月碧赐扛,现在消费者就可以对这款车进行租赁我。   租赁价格包含忍罐逛:车辆上牌焚滤、充电盒安装(7.5小时充满)卿入毯、保险惟跺携、每6个月一次定期检查保养卢、车辆维修显苟,7天24小时道路救援排施孪、拖车以及备用车辆等铜了复。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仿柯堑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磁百,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彤年擦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聘,虽然亮点不是很多狗擅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豌,树立之诺自身品牌的辨识度庆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系零赎,辨识度极高理誓。 既然是同平台打造蛾,那么轴距和宝马X1也是相同的害何函。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迸摹牧,尺寸为225/50 R17辫洼发,这款轮胎最主要是为了节能考虑继誊。   本文导航   分享到澎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辅朔,它是南京依维柯生产的车型百,隶属于跃进品牌旗下锋,是一款定位中高端的轻卡产品虾。该车是在2013年1月首次发布的日佃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撑,为用户提供了更多的备选车型酷唬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尘迹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邓识。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亭,宝马向来不走寻常路函,旗下的SUV并非越野硬汉迹息氦,而是更加注重公路操控性伯洛,所以在外形上也有着自己的独到见解透。Coupe原本只是轿跑车的特征帆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后即沮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘛寐。在这种背景之下凰圣雄,X4应运而生好价。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煽性竭,宝马对于X4的设计便更加得心应手钾贪。从车身尺寸来看辜纶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化催。然而实际感受上碳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柏脚钉。它们的关系就如同X6和X5皆,一个张扬沃邓、一个低调归恋。要想嗣智舷洌酷鲁拢?X4很在行逝。   这辆X4的外观加入了大量M套件仙效穆,进一步凸显了它的运动风格船。夸张的前后包围降低了视觉重心霸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剂栏鸵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢错?所以耗,接近角废惮、离去角这些数据对于X4来说疙版扫,根本不重要清倡川。   和X6一样硕奖寡,性感的臀部是X4最迷人的地方肉。如果从车尾来看欧,X4确实比X3运动了不少度哆芥,高挑的腰线局、厚重的尾部都能给人很强的力量感侯架。对于35i来说荆蒜饱,单边双出的尾排着实有些低调牵。尾灯的造型是典型的宝马风格氖,造型简单寸究、大气峰陵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升角瞄览。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爽灸牢,前245mm辜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弥秀诞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)躲署,这是一款综合静音酣霞、舒适边构、操控于一体的轮胎磺毒。在我看来筐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞭,似乎更为合适藉怠第。" "  原标题办苟持:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前公,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饥,该车除了外观造型犀利凌、内饰豪华秃另、配置丰富之外乱敞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牵。作为一款以年轻认毛曙、时尚为主旋律的产品赦骑蔡,NX开起来的感受如何兽,今天我就为大家正式揭秘清烈捎。(注褥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鞋底瓶,如NX愁、ES剑羡袭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罗贸晦:   NX车型的外观内饰设计风格融侯绅,在之前的文章中我已做了详细介绍遂藤艇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔫先。从实车给人的感觉来看现,它的确做到了这点毖筋晾,不少人见到它的第一反应就是粗缮:恩履虏鞭,这车挺个性坝错、挺漂亮筷京貌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碳韩频,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楔归佩。此外缎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刷,进一步提升了科技感悲读殊。不过它并非全系标配木壬,在入门级车型上近光灯依旧是LED本碳烽,远光灯为卤素灯泡愧比金。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV清阔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臂耻、宝马X1做直接竞争汾得评,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碾氖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逆副。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狄盯嫡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刚斧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡欣焕健,其中一款为17英寸捆颊,另两款为18英寸岔矗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苏泞亥,在国内的售价大约1700元/条嫂。   车尾线条与前脸相呼应德,造型犀利讼括,棱角分明话,以凸显整车年轻绒、运动化的产品定位疽灰火。同时敢疽,尾灯设计十分用心搏馆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羌境,特意在接缝处增加了一小块LED啸襄。   内饰方面垢哀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造譬另祈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准返,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用立,大幅提升了车内的豪华氛围毛钵赊。   据雷克萨斯厂商人员介绍旦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闹技纪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玫,它的使用方法类似于电脑的触模板评坍,并带有震动回馈功能协。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粒灵献。此外迷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚀娩,我们咨询厂商工作人员谴喀母,这配置会不会引入中国寒涛,对方并没有给出明确答复层节。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稻耪,作为家族中的新进成员窟拓,NX的表现自然也不会差搬。为了符合它运动化的定位煤颧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强容举,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怕。   在海外豁,NX提供了全景天窗刹赤、普通天窗和无天窗三种版本的车型骆姐赶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沸改,采光效果很好贫弥,但无法开启氖帕缔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隙,采用的是外开式设计纲艾谁。可以确定的是读洽,上述两种版本的天窗都将引入中国颈邢缮,至于无天窗版车型是否会引进唇,暂不清楚些翻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烫,马自达CX-7在海外推出;2009年硷细,2.5L两驱车型引入国内碳,售价28.8万;2010年尚,增配的小改款车型上市菇败宠,售价29.08万噬签酸,同时宣布国产意向;2012年浆撩霉,海外CX-7停产;2014年壕冀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钡,等它国产的人此时已经老了四岁了协桅。   从以进口的身份引入国内假,到正式国产经历了四年左右的时间持淋,在这四年中进口CX-7销量并不好淡,一方面是当时市场不成熟桑畔,后期竞品丛生将其埋没了炬。另一方面原因也在其本身穆,比如定价高炉、2.5L发动机动力孱弱等等谈踌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍句敢俺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惨烷斤。在测试之前媚呛铆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点物堤疮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窝贰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm现,搭配6挡手自一体变速箱衡行为。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卑布,只不过调校要比CX-7上的更为激进熟虎吻。即便如此媳猩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吼。   油门的设定比较灵敏架潭,起步和加速初段都还比较轻盈缄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吉,而不至于拖沓联狠,一切都显得易于掌握鞍畔陶。变速箱和发动机配合的是那么默契斥共,总能在恰当的时机选择到合适的挡位文,只是在极拥堵的道路上蠕动时齐,1挡与2挡的切换有点闯动而已方厦,问题不大览矾妓。   转向和悬架的设定偏向运动郡,采用机械液压助力的转向系统比较重憋档,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睦赔。悬架没有“忽悠”的表现贝潞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迸背闪,车内乘员经潮。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懒。悬架后段偏硬晨忿脯,在弯道中并没有明显的侧倾物,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汐冷涪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吗凤,动力供给够积极岔藩理,表现不错沟搔,驾驶感觉非常轻松称,动力的跟进也很是及时怒美隋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)句沫滩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右僧枪膊,而且不是那种喷涌般的迸发靡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悼八,给人相对内向保守的错觉编涧。   CX-7更擅长的是中途加速厕,比如从60公里/小时开始篡才奋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓某,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哇阔什,这几天这种沮丧感时常出现箩牟。不过也正是这个中段加速的特点瓢党阜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举精,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酶,稍踩油门就奔向3000rpm毋舰,便能得到很好的响应叔熔,仅有极为短暂的降挡迟疑杯校,随后就催逼出了足够的扭矩呐。简而言之痰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绍坷羌,容易上手想碾,各方面的表现也都算令人满意烙扭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浇茶,涡轮增压器起到了明显的效果荚,就像注入了某种精神类药物拷,虽不时刻保持着亢奋状态侍困线,但兴奋状态确实随时可以到来去,一切都听从指挥亢。这种持续的加速感可以维持一段时间脑琅,心里不禁一阵爽快嫡磷,当然虾够颓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悍棺论。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光推使闯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虹,消耗燃油17.94升幕碘冀,平均时速为30公里/小时牧认彪,全程开启空调罗,平均油耗为13.3升/百公里怪清,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哨块局,CX-7绝不算省油的那类蛊,准确的说是比较费油绢。另外囊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叹衫技,无疑使用成本相对较高渺却缺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淋骚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章性莆竞。说实话何,那是我第一次接触这两款车亮嘘背。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煽疏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阮,动力同样够用呵,但输出并不算线性态,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帆。当时我就在想娃蠕祷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柿,而如今厂家真的这么干了玲美芍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吓,增加了几项配置聪告,外观方面几乎没有改动慧讲,图中的这款车只是增加了车顶行李架酪诉绕、车尾扰流板和挡泥板等选装件貌。   这款帅客HR16是一款7座车型呢,它可以满足国V排放标准俊,车窗后半部分采用了隐私玻璃袭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奸。当然温忿痴,帅客实际上是一款既可以满足载人家,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)题,所以它的车系中包含了5座募薪暗、7座唬、国IV寐手帝、国V等各种不同版本夕。   除了挡泥板之外蛊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高断峦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果病辱磐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统午,其中的最强模式叫作“Dynamic”兔,译为“动态”峡肩凡。有意思的是称镐堵,在英文里敲抚赶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卉敝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伴齐半、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硕?——开启动态模式骋独,就等于点燃了一根无形的导火线狭簧空。   要追根溯源的话敝舵,炸药起始于中国监潘逃,属于四大发明之一电,不过相比中国发明的黑火药扦负蹈,硝酸甘油平时更加安全可控旦赣署,而且破坏力更强献灵。奥迪RS 7同样如此劝隧退,它多数时候表现得比较随和车头饭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陷。   首先从外观上就容易看出它很厉害撮熄亭。奥迪A7之所以独特茄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型通荒,人们将之称为“Sportback”跺聪跋,在我看来笑茹显,它的廓更像是一只优雅的海龟臣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痰蜜,所以它已经不是传统爬行类的龟犀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霞七潦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夕寺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘护课拈,让人不由自主的去稳稳扶住3铅、9点位置斡坝。   在风骚的外形和各种真皮哦蟹此、碳纤维材质的覆盖之下郎屎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霸碾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黄错,这一点很好叛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蠕单乳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弊累嗡。即便在这种情况下祈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惹救。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墟观:谁给你的自信卖这么贵陵陆滇?不错虹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008污咸,它到底是盲目自信还是厚积薄发梦啦菜?我们一比高下惕蛋乃。 外观对比番:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结塘妮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疯庙,所以我决定说点可以量化的东西亭。首先孪紊馅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淋兰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毯为。其次可能是由于动力的原因脑恕卵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酒秽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敌,备受关注的长安CS75正式宣布上市淮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牧康。在前期的试驾活动上事姥姬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型信裁锻,并对其驾驶品质给予了极高的评价商。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敖惭街,和手动挡车型相比呈蕾荚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待硅。 ● 外观内饰的简单介绍链蟹:   在外观方面唯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雀怖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戊勉,甚至连一个小尾标都没有管。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虫,但1.8T车主可能会对此有一些不满建瓤陌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm届,轴距为2700mm辱粪奈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜜、奔腾X80以及哈弗H6姑零,CS75还是相当有竞争力的好保,它的轴距和长度最大赔飘,宽度仅次于哈弗H6竿,高度相比瑞虎5矮了35mm点蛋。   在外部配置上恭俯糙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统硼幸摔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头武剩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戌爬。另外脓牵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯适,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卿辜播,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庭卧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潭枫苗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滇,市场售价约为700元/条和脊牌,在同级别中算是很厚道的配备了菊。此外疼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缔估,只是轮圈被替换为铁轮圈霓抨禾,还是俩字——厚道聘纳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格部璃氮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足系幂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诉秘段,看起来更有层次感甲东贝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窍暴雄、设计毫无新意啦几冕、用料也很一般等不好的印象础截钨。不过近年来仇泵滇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诧,长安便是其一鼓墓豢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钨,也很难找出它的缺点发熔疯,按键冻咕封、旋钮的阻尼适中茹控潮,手感很不错苛箔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睛忿,分辨率和反应速度都还不错僻盲,不过在功能性上它只提供基本的导航纬穗、DVD坟、电台蒲臂、倒车影像及蓝牙功能蛔觅擎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的分,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赎,但是厂家对此并没有改进鸥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吭喀鹤。但是诡缓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犬,同时设备名称也无法显示完整界洗衬,在用户体验上还有提升空间悄告。   不过传孺谎,在一些细节处理上粗署,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓟。比如在挡把前方的储物格嚎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脚洁匈,不过这块材质却为硬塑料弧菏辖,实际上根本无法达到防滑的效果烙竿肮。另外蜡梢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揪愤,这点值得表扬莽姬,但必须手动摁下开关才能点亮纲蛋使。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞋畅棘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踩。座椅填充物软硬适中蹿胆稠,刚刚好拷复,并不会软到开久了腰疼蛊,也不至于硬到硌(gè)人读柑艘。除此之外还汀谁,包裹性表现也很不错绿螺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碳倦拷。另外栋囱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纲囤。   车内乘坐空间表现上雌,身高180cm的编辑身处前排唯,头部约有一拳左右的空间玩,此时移身至后排钦渺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间防详超。作为一台紧凑型SUV车型乘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了底哦醒。   来到后备厢煎峦,长安官方给出的容积数据为590-1560L渤,表现中规中矩川汝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姆墟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果华婚,增加消费者对于整车的好感度绦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掏,如今市面上的电动车产品越来越多努尼,开始逐渐走入人们的生活涩盼俺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捷,大家对它的了解可能还不是很多锹屡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箱。那么这款车究竟如何呢官慷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沽囱,我们终于有机会近距离接触一下钳徒饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挺恕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钒肌,因此其与众泰汽车合作棺,推出众泰知豆电动车姆弟筒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绕急姥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甲燃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗某惜?不管你信不信姑嘶廷,反正我信了建。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粒努瘦,售价为24.98万-28.98万元佩懊,共有三款配置可涯埂,全系均未采用quattro四驱系统惧宽穷,取而代之的是前置前驱的驱动形式吕绷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛济覆褪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侧,1.4T的发动机到底够不够用逝红,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗅猴,这些问题都难免让人担心你厦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尉榔扁,它又是否值这个价格耗陕蔷,下面让我来终结你的这些疑惑霞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腐聘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俄能,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凄九,既然大家都关心这一问题窍甸病,那么我们就从这个问题开始一一解决垛长琅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孰绢谋,其最大输出功率为110kW豆怠斜,峰值扭矩可以达到250Nm鬼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后发婚来,动力储备不足方面的顾虑煤诚,但是这些想法也好顾虑也罢痉破,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了即骚耸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懦弧叉,油门初段的旷量微乎其微镰玻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点授,当发动机的转速达到1750转时炕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袭苫类,强烈的推背感也会随之而来破惠鞭,如果你不是冷静下来思考一下统,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候禽儡千,一开始的想法和我一样师趣,换了1.4T发动机之后废,动力跟的上吗辜剐拆?心里总是怀揣着这样一个疑问祥,但是当他们开了一段时间之后粗寥粉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氏袍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刚,处于D挡模式时沙夺十,整个动力的响应虽然一点都不迟钝年码蚕,但也感觉不到激进的性格猜萌。但是当车辆处于S挡时肺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牟虹,整个车似乎突然变得紧张了起来肃藩,时刻专注着你踩油门的右脚炽呻,稍有动作便会迅速做出响应翰孟。   在城市的驾驶中厂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奉,当你深踩油门时窜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壁孝庙,或者可以说咯拷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态火。此外胸便,作为一台不折不扣的城市SUV交女士,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饰避。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量添,但是丝毫感觉不到突兀的加速感链陶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动群赐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆维苏,整个加速的过程非常线性伍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疟毕,不会表现的非常神经质圣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羌,这台变速箱给人的感觉非常聪明闺,可以准确的猜出驾驶者的意图财炮拭,在换挡的速度和时机方面非常到位盛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淀塘。此外嫂帅屏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错季。当车辆处于D挡模式下姬轿尖,当发动机的转速达到2000转时惮板,这台变速箱便会进行升挡的动作等,从而保证日常驾驶更好的经济性炮忱多。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矮吹邻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梢酸。   这台变速箱也并不是近乎完美荷康,它当然也存在着自身的不足希筹屡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梆鞭,尤其是在低速的区间内瘸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萎衫。此外蓟疗溺,该车提供了四种驾驶模式的选择了稿瓷,分别为经济距茸纤、舒适观、自动和动态模式京逞茂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藏抱坞。 性能测试完刀画:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现殊,最终的破百成绩为9.14秒防,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拈惮菱。奥迪Q3在三挡时完成了破百储,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顺筋。此外笆效表,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帮形,非辰鹌撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失班,整个加速的过程十分平顺和线性场,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蝗。车辆在全力起步的过程中小钞烙,由于没有采用quattro四驱系统厕祁毯,车身有轻微的抬头现象佩藤,前悬挂的拉伸比较明显艘。 性能测试厦乓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芍泄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米竿茶梗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弧篙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚎帘霉。在整个制动的过程中歧,G值适中保持在-0.9到-1之间睬画,全力制动时车身呈现出前倾的姿态负,前悬挂很大程度的收到挤压瞬广,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乘混懊。此外逢鹊防,该车在连续制动的情况下翱县,受到的热衰退现象比较明显车型,在连续测试过后呵,制动距离增长了接近2米屯靶颅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晴卢,动力方面也足以应对使用的需求讲蒲错,尤其是在低扭方面疟瞳栖,这台发动机表现除了浑厚的功底搬块抛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸽汲醇。对于一台城市SUV来说侗溃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锈协。" "  你有没有这样的勇气硼晦,一辈子只留着一种发型墨,带着一种款式的眼镜瓷?或许多数人会摇头说不词坍。试想你现在穿着中山装叼垒参,带着大边框瞧璃,留着中分头走在街上裴宫弯,别人必定会投来异样的眼光誊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厕,但有一种美冠酸,却是永恒的履乖,我们称之为“经典”孪。就像中山装逐渐演变成了“国服”德星,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潦,看似过时的东西稍加润色先绒,就会焕发出经典的力量爬另。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涉拳,也是一个互相佐证的问题按呜祭。正是扛住了时间的消磨铜,一个产品一种设计才能称之为经典骏谰。而正是因为它是经典迪删木,所以无论时间如何过往蔚删,岁月如何变迁惹,它依旧能代表着美绿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涵惋屎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒋、保时捷911峦继、MINI这几款车了糖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莽郸躲,这是一种财富赌撵,就像一个国家的历史一样哩浩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脸毛辅。但就像中山装一样毖茬,如果不稍加改动咸毫,依旧会被人说土气卫,MINI也是一样顿共,细节的升华会有益于经典的传播和传承岗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碌,是全新MINI车系中性能最好的颧。所以车头车尾都会看到“S”的字样槐酱垂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虐,这是它彰显不同的地方滇散,尾灯的轮廓更大了嗜痴躬,但相比老款不够凝练适日,同时你也感受不到它有何种审美的进步睫,个人感觉它是为了变化而变化芦烘。轮毂方面哪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祥舵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注礁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)无侥。不过尼顷,在真正接触到保时捷Macan之前苟喀遁,我对它的真正实力也有所质疑粳鲸。众所周知铂浆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢群?带着这个疑虑霖固雇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅了。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同劫火,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酒揽薪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机是抗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”势签。在没有任何参考坐标的情况下软纺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拴悔咎。排除了惯性思维的困扰儡的殿,对于一款新车而言或许并非坏事焚爸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倪,因此有关它的设计特征我们并不陌生迁单吻。作为保时捷推出的第二款SUV车型距,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巩乃,同时也融入了许多独特的元素扭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征受,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畴煌裸,因此在细节处理上喀渐,新车融入了更加激进的设计元素旱。    作为入门版车型燃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舰颗,并采用导光条设计耪,其视觉效果更具科技感脓湘。   保时捷Macan的腰线位置较高昏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欣暇,营造出强烈的动态视觉效果搅氖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胳布。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格编闪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醚黔,我的同事此前已经为大家介绍酵汾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解癸醛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芯睹。" "   ??????? 提起观致导,大家都会想起什么哗饯踩?这似乎是一个难以回答的问题记狮。作为一个有着中国血统的全新品牌泄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贬纳楔。在2013年舍挎锹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上图,一石惊起千层浪收。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彭。   如今魏娥介,观致的第二款车型痘亲休,观致3五门版也如约而至申彤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力回故驹?它的到来骚邻,在扩充了观致的产品线之后姬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢默傅?自然是令我们拭目以待尾次娥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车反。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今摔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斯抢上,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顺,时至今日都没有做大幅的修改取。就是这样一个古董级外貌的家伙港拟,最近竟然和新能源技术杠上了套倡。2013年的日内瓦车展上扔献讣,路虎推出了一款纯电动卫士就甜,旨在告诉大家卫士宝刀未老迷悔。而这些天的庭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试醚台,看起来悍陋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上都蒋瓣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品静棉嗜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟考萎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峦钵搏,并未成为现实赦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲤。   事情的转折点发生在2014年6月18日但疯怪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照齿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抨嫁,并且这一次捆,车身上已经重新贴上了拉花竭探虱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惺,而是一台真正的电动版卫士轿酬烦。   之后通过各种途径的联系蛾亭纽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鬼,虽然这并不是一款量产车矗迟,也没有任何电动机撬诫缚、电池组方面的参数数据牛回砂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牵俊,我们认为此次试驾还是很有意义的撵肚。   ■ 外观造型硅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酚钾侠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裂滇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乔脖伦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茂。   电动版卫士全球仅有7台梅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醇,基于卫士110车型打造敛,可以根据情况容纳5个或7个座椅态,算是车系中的“旅行款”雹罗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥烯尽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘉玖戮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瑰枚炉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酿将举,丝毫不加以修饰蹦歉必。按照官方对柴油版车型的销售策略峨段,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侣需。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斡玲客,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啡卿税,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疏苟晨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间半撂。正对车头谈驶搞,右侧翼子板的通风口也是镂空的手,下方是空调系统的进气口迫,而左侧的则仅仅用作装饰克铆被,所以是完全封死的状态毫。   平直的挡风玻璃背、小雨刷怖、面积可观手动调节后视镜瞥菊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谦,而在这台电动版卫士上观颠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诽炮戎。   实际上暗醒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娄瘦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孙,电动车窗只照顾到前排乘客使,第二排为手摇的慰,第三排则仅仅是推拉窗苇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峦稍善,确实把桶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甭汗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中额聘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椭投荣。   三窗式车尾设计除了古老外何乓,想不出更多的词去形容蔷频,好在后窗电加热联、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翁确,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脊讹。至于各种不同用处的尾灯奋洽巨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舷浚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埂,并配备了13针牵引电力接口取爽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舞珊马。而对于电动版卫士来说谩,这款车的拖曳能力也非一般强大坚铃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡告,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尺防。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯成半,在这四年一次的盛世当中纤犊荚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注危,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄,在经过整体的细化改进后整体更出色兽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌文,对于这样一款小车到底怎样簿都禄,让我们一起一探究竟趟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痞舞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稀冲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计我弥伸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浅蕉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格居,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄欤可靠的选择筐。   相比现在很多的车型拓笺具,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摔,个人比较喜欢这样的感觉固皖莆,朴素也是另一种风格剔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚼嘉骗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缸奥,可以说是起到了点睛的作用秸霜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裙歧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忌幌,看起来还有些运动精神炮毖科。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寂吴,同时也是远近光一体设计口,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墨,更加突出其可爱的造型风格茄碎楷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玛拌教,同时也表明了J2的一种年轻风格涸钩。虽然是一款定价不高的微型家用车逼枷滩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杰朽,雾灯虽然不是什么贵重的配置库胯,但对于安全的保障还是多一分才好才迁吞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侣钉毁,实际使用中虽然刮水面积稍欣钕说邸,但整体还是清理的非常干净奉添。   在车体侧面造型上强,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高报署,这样给头部空间会留出很多韭勺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旗反愧。腰线起始的位置和大灯高度相同坚淀,这给了驾驶员足够大的视野空间侍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间什惮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恐靛矫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慕。   在尾部造型上范冲怠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坚兰,同时加大了尾部示宽灯的面积灿纶,为了就是提示后方车辆注意安全阶豌沛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谴婚诽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惹寄,内部非常的深不过开口非常欣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渤首。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藉孝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艾官,虽然是钢圈屁东派,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳签狼奠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冠。另外薯汹垃,一直让人头疼的售价问题辅,此次又出现了焙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簇谁莆。价格问题纬,在上市新闻 中已谈了很多柯,不过与价格相比粗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骄方青,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瀑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后癸仁,即将为各位解开疑问疗剐纷。   观致3五门版已于6月24日上市闺圭蛙,目前指导价已公布群珐,售价区间11.99-17.19万元 妇澜亥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍法凄:依然遵循简洁的设计思路耪评,造型更显年轻就蔷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乱摄线,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谋。可以说篡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诗,不过在细节上却更显年轻玻安睡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壬,轴距为2690mm摔悔补,除了长度缩短了177mm之外全,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抱哪芍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狡嘲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铅寞。在车身颜色上福攻,观致3五门版同样有6种颜色可训绺苋恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕席,色彩更为鲜亮桃驼纫,也更有时尚感缉讣秀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起躺峡碳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秘绍恫,而前雾灯也采用了圆形的设计沉藐讳,更显时尚捂。另外狈钩巨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晌遣坡、转向辅助灯和大灯清洗装置京词,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汾。   除此之外祥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞍揭矗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赐排防,并且轮圈的款式也更加的年轻霜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18商。所以在轮圈与轮胎的规格上叹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巩掸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疚吭肩:与三厢版一致玛,细节改变不大扰摹福。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翱败示,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择什泄。中控台采用对称式设计扳畦衫,各种功能布置规整贫,按钮数量控制在了合理的范围内编,不会给人一种杂乱的感觉轮。平底式多功能方向盘与三厢版无异耍,造型很有运动感赂,真皮包裹的外圈握感也很不错釜幻扰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置是赐,除了蓝牙电话讲孩、多媒体播放等这些基本配置之外疟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务砂烤蓟。除此之外秒炮阔,车主还可选配观致逸云的增值服务嘎里,该服务包含实时交通路况氏蝎、实时停车场信息和地图更新等世。 ● 座椅及乘坐空间渭徘谋:白色绲边真皮座椅很有时尚感唯参。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巢畔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汉狙,与三厢版顶配车型相同樊。不过区别在于蒙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弧吾巢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渡。   在乘坐空间方面纠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座入,并将座椅调到最低位置后渺,头部空间大约为1拳顿何涎,显得很宽裕;而进入后排后襄蹈莫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惋寞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斧。后排中间地板隆起幅度较大通,长度也不适合搁脚剧夯,中间乘客的舒适度会受到一些影响碌巷摹。 ● 后备厢检、储物空间和天窗铂:后备厢容积403-1105升匙锋,储物格众多策变。   在不放倒后排座椅的情况下痪抖促,观致3五门版后备厢容积为403升缕洁毙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巨巧堂。如果嫌这样的空间还不够的话礁,将后排座椅全部放倒后梗矛细,空间最大可扩大到1105升辆颅。除此之外架返,如果您随身携带了诸如手机试董咕、饮料之类的细碎物品的话灰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间独间。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚匏炕#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孩忱,可打开的总面积约为0.22平方米四慷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姥饺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豢睬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尾箩姐,两者最大功率分别为126马力和156马力仙星,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米思,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舶伶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兼,其他车型均采用6速双离合变速箱谓。在底盘悬架方面伞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荤虹丘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凛惠。 ● 驾驶感受渐孔翰:底盘调校水准高侗霸,变速箱低速平顺性比三厢版好骡韭剁。   此次试驾会上令哺,我们大部分时间都行走在城市道路中新佃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泌稗,起步时若是轻踩油门踏板藐湾,车辆的提速会显得比较迟缓圭袄,若要改善的话煌,需要至少踩下1/2的踏板行程炕痹。对于开惯了日系车的朋友们来说毕,这种偏向于传统欧系车型风格担卷,而非“一点就有”的油门调谢猜#可能需要一点适应的过程长嗡。   而在整个加速的过程中奔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弧掀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上互底,咆哮声已经传入驾驶舱努率檄,可就是不见变速箱及时升挡盼。另一方面亢姜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屯,整个介入过程并不是特别的线性净藩,其工作时的噪音也清晰可辨邪妥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纽饲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扭悄隆,并且伴随着强烈的顿挫感挨线颅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捷纺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逞田税,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庇滑臀,虽然顿挫感还是有洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受匙婚逗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滩稀,那么我可以回答您畔说蟹,和大众的DSG表现相差无几伪乾。滑。   从观致工程师的口中得知构澎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题套,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浇青将,对变速箱程序侍呜味、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钵敬叫,找到其中一个最佳点醇龚瑰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缮。   在手动模式下蛔,发动机的表现仍然很积极恫档,不过由于其低速动力输出并不出众栖玲,其加速度并不能让人感到满意筒粳纯,很大程度上苛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉体北隙。此外倾版段,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勉粟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隶筋纤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点残,而在此前的三门版车型上舷揪,我们就给予了相当高的评价遣龋想。虽然仅从结构上来看唐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控复,但作为一款家用车堪携揽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性供卢,高速行驶变道保证稳定性较岸犁。事实证明棺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屋撇,并且从车底反馈至车厢内的声音草、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看癸拱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的楷攫嚏。   ● 编辑总结旦射滔:   从我们此次的试驾感受来看泰咖陀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹋单撤、时髦的外形商宪细,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厘。与之前我们体验的三厢版车型相比览,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胸哨,尽管目前顿挫感还是存在竣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搪豌别。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诞,有值得称赞的地方说,自然也存在着一些不足爽星炯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等士。另外龋缆屠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恒甲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尉扩封、转向辅助灯及大灯清洗功能糠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煞骇瞎,这样看来笔览几,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少得。不过狗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢污释?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页⒎ㄌ停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陶票咯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型士套妨。但个人更喜欢两厢版本酱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馁瓜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胺。当然特强,作为同一款车锈桑略,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裁疵。三厢版本更加实用缴,两厢版外观更加时尚干练九鳞颓。今天带来这款两厢版爱唯欧税,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锚闲,大灯的设计相对保守了籍纪,但也减少了人们对于这台车的争议性摧材。从而扩大了消费人群躺五。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俊,各有各的美娜。但无疑腿雀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柏。   侧面的变化并不是很明显耐牧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动室。相比三厢版要顺眼的多淮梅。车尾的变化同样集中在尾灯上革,尾灯的轮廓变化倒是不大镣媳,变化主要集中在尾灯颜色的改变堑刺。深红色的外围显得更有质感酶仆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溪,越野车是最好的选择砍汇蔽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洛蘑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鳞辆富,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冗寐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没券丛。除了电视剧的锦上添花桂焚涪,BJ40本身的魅力也势不可挡佰坪施,下面我们就走近这款“北京青年”酬落,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼故。   外观/内饰当鹃然:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试派劣鞋,或许有人会问那为什么还要进行测试卜曙袭。其实答案很简单帛柬荡,之前测试的BJ40是一款试装车还钱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞄,包括电视剧中车辆也是如此徽锨泌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升誊蛊嘛。虽然我没有见过之前的试装车抖行,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扭,甚至有些地方与牧马人不相上下诉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢盛么,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娥布论,这里就不再做过多赘述径蹈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沪睛,你会发现并没什么科技感稻,简单的线条朽雄辨、硬派越野车特有的见棱见角的气质铺暮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阶柯。另外泡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笨水半。硬质塑料质地的中控面板很厚实痪,比起舒服的软性塑料手感稍差赐麓叼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掂荷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啤,同理使用织布座椅也是一样囤,无论您是刚刚涉过水肥冈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贪,都不用担心炕爬糕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驾模,不需要华丽的外表去装饰稍鲁。虽然BJ40有着很浓重的模仿飘蕊襄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格红。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杀牟,那只能说这个人并不了解硬派越野车畏毒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檬渤舞,让人想到真正的场地里去撒点野隧鲜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呕狮?惊险的高速穿插挂、精彩的甩尾掉头纷曝、惊艳的侧向双轮行进畦乐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纪父。时过境迁鳖,萨博虽已退出中国市掣汀,但把经典的两款车型(即9-3牟嚷、9-5)的技术留在了中国琳摔浦,在北汽成功收购萨博技术后嘛苹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敛间。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佳,主打性价比与实用性识稍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盘粕,只是在某些方面使用了相关技术而已醋叫矛。   从外形设计上就不难看出阔埂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膘乘裤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醛定啸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70探,同时车身上所使用的犀利线条摩库胎,令时尚动感的氛围展现得十分充分精疟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迟,车身各项参数都小于萨博9-3卉七,所以直接套用的说辞显然并不成立荒槐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慨狼,打造一款可以继承优秀基因腹彼,并适合普通家庭用户的车型啪甭诽,成为了设计团队主攻课程蹿镭软。   上扬的尾灯组有种凝视的神情井勺伦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盘喉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降某构,但紧凑的造型与简练的线条败付硷,使其观感的持久性更好崔蕉境。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栋习,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奔恫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娜同,价格能接受强替灭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摆哨挫。而现在也有很多车型供大家选择题穷粱,包括大众途安瓢卑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫂嫁,它还有一个进口车的身份和。接下来竭掏狡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氰馆。   外观顽郡秆:起亚最新家族设计鸿售,略显可爱氯,大部分能接受污贬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格几绿另,同时又有一种独特的卡通味道焕很斥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梢,没有配备氙气大灯葱烦,但全系均带有LED日间行车灯荷纯枷、透镜及大灯高度可调功能娃垄咕。雾灯部分的设计很有个性靖姬皆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俩跑钠。   由于车身高度降低文落,新佳乐从侧面看上去十分紧凑存册,平滑的车顶线条降低了风阻系数太藩,流线型设计更加美观莽。全系除顶配的豪华版外缄迷,后视镜都没有集成转向灯功能礁。另外夕傻,低配车型的轮毂也比较简洁膝茨委,轮胎规格为205/55 R16剩。   新佳乐车尾的设计十分简洁帕甜库,总体看上去比较圆润久坚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氰,凸起的轮廓首尾呼应废龋氛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方母继撮,车顶带有行李架巴庇孙,具备一定的实用性颧毕。新佳乐全系标配倒车雷达功能彩钩朔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竟雾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源特惟伞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题许郝狼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌边,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凸霖。而提到雷克萨斯贩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吼咳官,立刻联想到了舒适坟、安静等一系列形容词砷焚烁。   作为雷克萨斯主力车型醚检认,ES系列占据其在华销量近半壁江山秤傅,舒适肋睦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乔勉搪,更是有充足的理由享受这些评语踢标。但更重要的是盆聊,在环境日益恶化拴文缆、石油资源日益紧张广、油价越来越高的今天邵粮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甩垦涝。   外观部分拒泥笛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稍死钨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生算烂呻,和前代相比进化明显狠竞。初次亮相时箱雹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哺处。与丰田一样外矩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啥,目前已被广大消费者接受段卯耐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沙幻。   外部配置上棚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淑蔚,与中网造型配合不错怯激涛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舜霓胶,轴距2820mm奸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔼,ES没有针对中国市场刻意加长就,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鳞痉门,轴距比老款增加了45mm跨恳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型白,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓜酞萍。当然别敖酷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稗告,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厘。另外桶顽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啥涤吗,更加低调夏努。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裳溃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膛瘫、忘记沉默寡言的正装车主缆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呛燎、忘记... ...算了碘,需要忘记的东西太多肉,你只需要记得一点匪达搅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啤婚。   奥迪的低调钢笑嫩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钝快。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荡扣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颁南酶。依托自奥迪A7的造型设计孩,RS7依然拥有优雅的造型桨涡,仅仅在一些细微的地方判,RS7做了运动化改进沤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅适、以及哑光附件腐残。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板半、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汹久。   如果客户需要虱围,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奥,其轮胎规格达到275/30 R21裸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气范危动。排气管依旧体现出奥迪的低调关,外部看是两个椭圆形排气管瑰,而其实际是双出四排气遍模裸,因为单侧双排气有节流阀答,用于改变排气通道谁堡堤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣两挽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的送曙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仕咎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虾沮卿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咎。车钥匙菩、平底三辐真皮方向盘刨、运动前座椅胶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缸暑堵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恳吨,还提供发动机增压压力刺怖驼、机油温度显示和圈速计时器等数据热苍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰被俏,并提供其它3种材料作为选装蚀。车顶内衬标配黑色织布充死,可选配黑色Alcantara面料砍瓜。搁脚板蓄惫、刹车踏板缮拴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆平就仓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑题、一体式头枕的运动座椅鹿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刃充隋,并提供钻石绗缝掳帽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料五谐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茸播东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捐碌,就像微博上说的第,一次刻骨铭心的爱情岁透疏,一次说走就走的旅行什么的酪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求东,但在现实中献寝,你不能永远一副放纵不羁的样子剔,特别是在资金有限的情况下文,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痹间。此时你就需要一辆价格便宜侧、实用可靠的多功能车型坛材,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择废嚼矮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型布娥,分别是景逸X3和景逸X5硼姑,形成高低搭配产品布局颂琴葡。景逸X3属于入门车型室,共有三个配置尉,指导价从6.99万到7.79万元澎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陇陡。这款车的前脸采用了新的风格样式朴返攘,线条比较硬朗徽坍匣,造型简洁流畅鲁绕焙,同时又很饱满紊部,没有过分追求标新立异的夸张风格既,显得更加沉稳谰贩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鳖榷唯,给整辆车增添了活力邪。   除了前脸之外忍鼓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饥,让人略感失望赶痕距,好在整体风格还算融洽客,不会给人前后脱节的感觉昧哄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杆必碗、1835mm和1705mm碘,轴距为2685mm矩孺峭,在这个价位上算是较为突出的水平了素卞,保证了足够的车内空间嵌。" "  在固有的印象当中蒜晴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下每材,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钎萝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌救,作为日系三大高端品牌中的一名室叭伍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饺宿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次练,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惕读斥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陈垮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凛闲,取而代之的则是一种日系的柔美风格碎临,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影部,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柯桨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赣烷胶,并且这种特点让别的对手无法模仿屋墨解。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尖壕肠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慷困。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涩啃非,看起来非常具有独特的风格韩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仆澄,不过看起来还是比较有神的避,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倘酒杉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吭蝗场,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乘痞跨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方观伎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梅宝,这款车有这么长么泵?实际上后门的长度远大于前门栏齐戊,不过整体造型并未收到过多的干扰体哪吓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闷附,因为C柱的造型更加接近尾部癸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果现栋邦,腰线的设计在在尾部提到了最高尘,并且从前大灯连接到了尾灯部分睫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咕缔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熟井博,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计间,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轿茬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驼怒贫,到今年4月20日其正式接受预定胆侨,不到一年的时间顷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猛贫狗。在新能源车量产吉、市售的速度奴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯农谩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拍。当然镰,汽车之家评测新车的速度也不慢翔潦,今天递玲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唤毛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踢抹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款从咯绦,其中橙色的为增程式混合动力版车型芦嘘坪,白色的为纯电动版车型冬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型理。   ●外观财甸孤:造型前卫咀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腾青,我见到量产市售车之后城彤时,其外观真难以与概念车作区分烷菠和。宝马i3前脸造型饱满圆润腔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现统姬。不过绥扁睬,“进气格栅”四个字需要打引号了篱堤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾从。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晌阔醛,让整车看着很有质感且与众不同纤辫。当然羡磋溃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姓困呵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俱胚,但它的车身侧面看着一点都不显小撤狗怪。在我看来原因有三午,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富散,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讣,给人感觉比较敦实场。特别是车高数据侮,它比X1还多出了23mm叉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大关弄,达到了20英寸椭,但胎宽却很窄锨歼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娟。有关这款轮胎快辨凸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圭,基本都表示由于规格太特殊卯犊匙,没有现货也没有报价焦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骄萎蔫,很独特摔袒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尖耍扩。尾灯采用得是隐藏式设计清,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潭貌,用于显示示宽灯泰饺遂、刹车灯以及转向灯等春秦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汉腔撕,所有光源均为LED剂尘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拨辜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词餐,欧洲市场上柴油车盛行已久矮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捂始。不过近来告,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簇,Jeep便是其中之一襄痛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待文歉并。 ● 外观介绍舷疽:与汽油版无异茬碱,硬朗依旧境。   从外观上看畏宋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型授,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谓辱。新车的外形仍然显示出硬朗稼呸刑、时尚的风格箔丘坪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凑秽狈,提升了时尚感氛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龟岭僧,在同级别车型中“个头”并不算大腑耗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耻囤朽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汐侨杭。   在外观配置上弄誊熊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牢镭背、雨量感应雨刷塑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缚雌。轮胎配置方面牛慧寐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哪玩川,轮胎规格为265/60 R18蕊承开,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎错,规格也变为了245/65 R18辆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时系内,我们会谈论什么檄渡?是大老粗一样的外观谱,还是“马路杀手”一样的形象负?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滩湿,笔者也不例外妒。6月5日下午罗钒寂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酥萄劣,原来大块头也有过人的大智慧奶沮饰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秃社、FM两大系列立勒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日己桨家,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晚领,中国区总裁陆博天到场助阵环送。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贰害,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车册栋购。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贬吨,最大的意义还在于为企业产生利润芯坊夺。因此赦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炯眠恕,并体现在生产效率城统、节油效率答淡达、完好率抛谎丧、安全彤、安钡茫和驾驶员体验六大方面痞匿跨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沸擦馅,而大众凯路威则开创了一种新的格局七固鞋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威型锣,而那款车型是针对高端商务市场的车型哩磕美,虽然其内部可以进行简单的商务会议溪琅里,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俺帕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芥娇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格湿立缺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挨蕊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求此攻邢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逼宠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格温,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悲芭融,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滑,只是以简单的卤素大灯出现颁标,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仍豌疯,只能说稍显遗憾辆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舰福菩,并且其敏感程度非常高溃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藩脖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扯人想,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玛珊汐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凰端蠕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车深汗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刮兄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捎瞪划,在尾部造型上也同样是方方正正瞎榷莆,给人以刻板的印象拳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敌苯继,看来稍显朴实无华票变,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前量巨。尾窗的面积超大频未傅,并且配备了后雨刷促孝刨,可以说在安全细节上做的不错芜。尾灯的造型也毫无新意捆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻ぢ榘铡,尾灯内部的结构也比较简单乃闷轿,并未采用LED也是针对不同定位的选择掠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哨壬,尾部配有四颗倒车雷达探头公,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骋。作为一款商务用车稳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方且喝诫,而旁边就是凯路威的备胎所在地辫,这样的设计使内部空间得以最大化利用还捅即。   相比国外的凯路威车型寿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绦哇困,造型上采用了多辐式造型广兔酶,轮胎则采用了邓禄普品牌隆广。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹靡髓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臀,我更多的会用臃肿两个字来形容它龚某零。圆润的车身速伤侯,没有棱角的线条哥,大而无神的头灯脓齿拧,都让我对它提不起兴趣挥剂。第一次见到新款昂科雷时犯涉,我的这种感官得到了改变骚车七。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奸套涡。新款更加俊朗皇班,就像是一个胖子钙翟,经过健身捣税退,从大腹便便变成了施瓦辛格陷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面群,这种类似于点睛之笔的作用强防奇,实实在在的发生在新款昂科雷上面醛。之前的头灯让我没有胃口券烷,尽管亲和力不错天,但太没有性格烈谢晃。连同这个车身觅雄,都让我觉得臃肿无比常,简直就是个满脸流油的胖子截。新款更换了更有张力的大灯改,进气格栅也变得更具进攻性报涝。这样的风格寝脐夹,我想才是大家喜欢的氦堕拓。   侧面造型的改变不大梧,侧窗面积所占的比重依旧很邪Ь,这和新君越泞羡泻、GL8都很像怠。给人一种重心很低的敦实感蔫脚室。但对于车内的乘客来说履禾侨,这不是个好消息秘魂猾,过小的车窗影响了向外看的视野勒。造成了不必要的压抑感具螺泄。或许对于选择别克车型的人们来说殿净凶,这一点必须无奈的接受了讣蓝。   车尾的变化不及车头圈唱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宋,或许我会更喜欢它寡炊胖。但事与愿违荆奉,尾部的改变仅仅局限在排气管上诽恨眷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诗骏。这多多少少会有助于提升质感舰荡。也改良着尾部太过圆润的整体气质外突昧。可以说钠弊挽,这次外观的改变建羌任,在这些细节上还是很成功的馁跋梁。相当于一次瘦身和塑性虾肆,让它的线条和筋骨更加分明呻窜誊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睬相纽,纳智捷 新大7 SUV正式上市克,官方指导价格为22.68-27.48万元笺畴。一直以配置见长的纳智捷品牌琼承,在小改款车型上又下了一番功夫围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爸边鼓。在体验的这几天时间里剿葛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慈脖窝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价概。也有好奇的邻居询问这款车的售价匪,当得知价格只有不到30万元时清芦,邻居更是深感惊讶加稗厕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澈袱辜?本文就为您带来答案冉掇。   作为一款SUV线,“大7”这个名字一点都不为过论,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手板附处,2910mm的轴距更是傲视群车泉搏裴,也难怪引得路人频频回头道。不只是尺寸脆汤,本次试驾的新大7四驱旗舰版吗,整备质量达到了1950kg覆娥酣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”对。   作为改款车型妨,新大7的外型经过了一番修改拘,主要体现在前脸和尾灯上波。大灯造型有所变化超笨旧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灸挺,而经过修饰的雾灯末、转向灯和前雷达考,给人以霸气外露的感觉鳞。整体上截茶假,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烂陪篮,比较实用航。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惰季槽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兄。从奥迪A8的换代殊舍筐、全新奔驰S级的上市段捞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苹顶。这三家老牌厂商动作频频翔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上床禽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拴罢郝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驾妊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今头。而随着混合动力时代的来临皆炽诬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茂赂,可以说从那时起嫡崔掏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呜踩峨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期税,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吾床层,以期对它能有深入了解歪乘偿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的差光烤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汗懦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梳。相比之下司祁,雷克萨斯LS在此方面并无优势洗,长度缝、宽度和轴距均落后于对手驼埔。   即便不看车尾的标识侣棱耐,仅从前脸上幽兰色的车标标系,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蘑。而身挂HYBRID标识则意味着忌茸,除了树立当家旗舰车型的形象外尼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拼毒,只是在一些小细节方面令人有些不满瞪叉叮。如果用最严格的标准来衡量会强坷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些克肩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颇糕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睡,这种车型的优势就在于丘缺锋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弗差,还拥有了超大的车内空间签南刊,优势显而易见污,而今天我们来到了美丽的太湖谜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型未,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撂郝匣,也让更多心意欧力威的人有更多选择咖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表旗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的差械,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搅平,不过从售价以及车身尺寸方面来看达栖,欧力威确实占据一定优势厢乾。   外观上欧力威厢型车身造型长荒,并没有阻碍它时尚的视觉感堪哥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陛,时尚并且使用茫穷敢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观散,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躺筏几。   非对称化的中控台设计姬踢坷,与1.4L手动版没有什么变化遂,首先造型上足够年轻协调攘侥使,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锰。欧力威自动挡车型鹅魂眷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腑咐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邦变勤,操作多媒体更加方便川。中规中矩的仪表样式没有什么改变饥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摄救。   本文导航" "  有突破有挑战鹊海,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丘拒催,就会有这样的感受粪敖。它太挑战人们的传统审美了负的荚,怎么样也无法用大气杀白咸、简洁损苍徽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受操戎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宦拒瀑。自由光承载着延续切诺基的重任角天伶,就在这样的争议声中款款走来搓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朝猩,挑战着经典趣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新题,在做颠覆传统这件事罢豢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惠缺。就拿前脸来说快软,好看不好看绝不是我个人说的算的良,每个人眼里都有一个不同的看法怂痕。或许慢慢大家就接受了乾。   作为一款中级SUV赋,车身尺寸上中规中矩隧衫,作为切诺基车型的延续时,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碱,但也能看到不少突破之处街歌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穗。   本文导航" "  从1985年开始瘫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遍,1991年出现在5系车型上氦私,1999年开始陆续出现在X系列车型上侣撇先。直到现在衔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伙届。2014年5月22日灸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型课谁馁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓤庐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW看,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么埠侯群? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聪迷,新BMW 328i xDrive煽胆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吧。   第六代BMW 3系延续了这一传统虫锣,将融合了电子气门控制先、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侵镶竞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配下湍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型釜逞譬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本童概。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砷迫染,要了解这个问题前粟稳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逆寐。齿轮传动式分动箱颗,连接前轴的方式改为了齿轮传动沁,其他地方大同小异变。对于宝马X系大部分车型来说抱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力信锹。由于前后轴均采用开放式差速器叼,遇到交叉轴情况时纽订,也只能依靠电子制动来辅助稳焦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱龚葱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构客,与齿轮结构的分动箱原理相同莲境,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘘式。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惮拐撮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的期绢伯。至于控制多片离合器的方式块剔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皋串,所以常被用于装配在更强有力的车型上摩皆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泄斥茂,以对扭矩分配进行不间断地调节鳞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舶栏刻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞥,默认状态下前后扭矩分配为40剁:60啪,最大前后扭矩分配理论上比例为0物继火:100到100涤干私:0之间封羚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捅全。扭矩分配可以在0.1秒内完成黔颠。   行驶过程中毁侧,如果系统发现车辆可能转向不足劲沏逢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琉,就会减少分配给前桥的扭矩褥茅售,将几乎所有动力都输送至后桥暇蹬糕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息末僻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宏蜕攀。一旦出现车轮打滑篙图钠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛙窟弥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殊锚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裙是。这就意味着处巾岸,无论路面如何突然变化爱歉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狈睛,即使是在部分结冰的道路上倾莱巾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溯咖梨,其中S2属于一款5座小型SUV概蘑肺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下删,很多品牌都开始研发小型SUV娶。而S3则定位于一款紧凑级SUV耍呐,并且采用了7座设计驶敖关。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何考,接下来就给大家一个解答砂氢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位推屡薄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俏客贡,这一平台就是北汽威旺M20的平台琅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瑞舒赂。但是两款车的轴距却不相同等噬缅,S2轴距为2560mm毯峦吉,属于一款标准小型5座SUV号沦。而S3轴距为2685mm抠磊,接近于一款紧凑级SUV绕,所以为了能吸引更多的消费者闲双丢,采用了2+3+2的7座布局枚,主打一般家庭用车氢,实用性优先欣割。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衔,主要还是面向有活力的年轻人供,外观设计更多偏向于动感的元素居多寺特。大灯组的样式也不俗套奇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拖魔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咆,在车身尺寸上还是比较占优势的扣捶。另外2560mm的轴距表现也不错规玖,至于它的乘坐空间表现如何疯嫡,在后文我们会有体验昧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辆冕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丸,车门不能完全打开的话购厘,一些比较大的物品拿取会不太方便芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甫赖脊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玖,并分别匹配3款变速箱牛啸安。此前夸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型断。而今天我要试驾1.4T车型粒,虽是短暂场地试驾烙博,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巧年,特别是动力上提升明显虏侍伶。 ● 外观/内饰描赂姓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恳纠惰,也做了到店体验的文章式看,1.4T车型在外观巍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圃,本文不重复介绍儡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狸钉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看画悉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因害,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懊,具有很高的品牌辨识度酒挤。同时在一些细节方面的改进持彤,比如重新设计的头灯假啤芜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等相修函,则让其显得比现款明锐更为简约稳重华刊请。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氯,采用了全新的发动机某,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谓,属于大众的EA211系列眠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米填结赣,最大功率150马力/5000rpm驾掣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劳拿醇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一及,而相比原来的EA111系列有了明显进步洁陶,首先是恢复了正时皮带敢屡氛,降低发动机内部的功率消耗强,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盯,而喷射压力也提升到了200bar踌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羡无雹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浆部投。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别念我纯,前者顶部是“SKODA”的品牌名脐,而后者则是印了“DSG”的字样蛇。   底盘悬架方面吨煞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耪埃何。制动系统为四轮碟刹结构架结,采用前通风盘式后盘式配置宏岛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殴反档,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刹。由于是场地试驾店,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绦嚏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勃你,能更好地了解车辆性能旧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来护痴虏,只能在日后的试驾中再介绍尸饥。   动力方面幸鹅蔫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颊逢兽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来架逛祁,1.4T车型的起步和加速更为迅速幂赐蹄,而且涡轮的介入时机较早痉朗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉井堆,动力的输出保持平稳可控的特性伎。   使用D挡时体,以1/2油门深度驾驶废缔,变速箱升挡较为积极奇许董,发动机转数基本被控制在2000rpm以下热其茸,而且换挡的冲击较猩俊,不会影响乘客的乘坐感受八姐燃。而以深踩油门的方式驾驶官橡,变速箱会到4000rpm左右才换挡舌,加速感受更为明显亩垄。   换上S挡虱荒,油门响应灵敏了许多擦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡白,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棺,在弯道多直道少的场地赛道里头蹋踩,需要频繁提速的时候巾,显得更为得心应手告。   全新明锐采用电动助力转向系统母,方向盘低速时转向较为轻松锹梨,而高速时明显更为沉稳殴创弓,转向需要更大的力度等,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钢妊纹。   底盘悬架方面屁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讳石,在弯道中对车身的支撑性比较到位概,方向盘的有着精准的指向性拟饯,转向迅速而稳健绵肖。1.4T车型全部带有ESP系统可侨耻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候博淮畦,ESP介入的时间恰到好处沽,总能及时将车辆修正到正确轨迹水高,而这套系统并不能完全关闭据陌,属于比较重视安全性的设计柬擒持。   在模拟颠簸路况的体验环节杰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恋经,然而后悬架毕竟是非独立悬架冬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况码撅京,仍会对另一侧有所影响虫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廉。我们在之前测试文章中也有体验视频溉,请点击查看墟。   更多精彩视频空料瘟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结任:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少是甩煌,在D挡模式下表现中规中矩扁乃探,切换到S挡后油门响应灵敏图桶纺,变速箱的换挡节奏更为激进蓉效,加速感提升共钳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验经。" "  2014年2月26日系弄环,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耿热粮。其中T5动力总成包含智逸版红、智雅版锹际盟、个性运动版共3款刷,售价为42.39万元至51.99万元痉铆吮,T6发动机版本及价格保持不变刚久低。   据了解订徽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靡琉扛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机券,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莫础。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弗辞秘?本文将为您带来答案对充吨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疵欢,但动感流畅的造型令人印象深刻弄及筒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉还沟省,正如北欧人给大家留下的印象卯刨。      配置细节上详福,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偶歉思,全系标配了ABL自适应氙气大灯试蔚,以及感应式转向辅助灯光溜憾隧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勾麻,给驾驶员提供更佳的视野粳烯票。   此外嵌绢嫩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孟堆苔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毫漠硕,探测距离达到了150米悉,足以应付绝大多数日常行驶环境勤嵌。此外翻蓉复,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吕付怒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汞县蚂。虽然这里看上去有些别扭独珐,但安全性才是我们应该关注的码。" "  限量腹糯、配额面、上市前被订购一空墟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擦违翱。然而淀赌城,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闹娩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陶。2013年耐勺,经过M部门调校的M135i披装上阵沛究,性能已与1M十分接近碱鳞,并且这次冲破了限量的枷锁孺谷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苏幸。正当人们面对路上的1M投去羡慕幌佩坡、嫉妒烘据、恨时旗吞狡,宝马为我们带来一款全新产品炽间,并且它的能力并不在1M之下悼胃起,它就是2系的顶级车型——M235i场吉次。 延伸阅读习温:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悄,2系可能显得有些陌生漏,其实早在40多年前廓盎擅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搅铆。此外戈,BMW 2002车型在1968年问世较腐箔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处败坊碾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型累郡。至此澜僻队,2系的到来并非空穴来潮沧龟娠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22融,而这个平台也与代号为F20的1系共享痕魄弘,简单来说乒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中取涣,这与3品、4系的道理相同涤松。在2013年时酞榔虫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喂咎但,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醋捷崎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了价虫犀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袜干。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敬,从代号E82的1M车型衬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点表考。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条趟方,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掸毕独,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挝陷,但随着时间的逝去箍射处,渐渐也成为了一种习惯搔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蕉瞧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酗,更多是出于对内部空间的考虑蕊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响靡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞳吼刨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躺痰断,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感句,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炬吴此。   当然滥就肆,即使武装到牙齿究,M235i也不能与1M平起平坐腊,M家族的宽体车身澎岸纶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陀闷侩,就像当初1M推出时的口号一样“M肆渡咀,永远从后视镜中藐视对手”取,而M235i更多还是为了平衡性能钳、实用性与性价比示,同时也为今后推出M2而留下些余地添两。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步眯鞘,针对绅宝D70推出后的社会反响葱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扩封。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廉聪蹈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拎椒炊。   D50肚罚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车紊,推出之后的表现往往是人们最期待的梯狠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同定逞,面对D50的将会是极为严苛的考验匹坎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境推锯,而成功了败犁,也将有可能成为流芳百世的一代名车千骏。7.48-11.98万元的厂商指导价弥,可以说为这场战役的打响触,开了个好头刀涟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统躺擒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格米屏管。此次担任D50设计工作的匈羔辩,正是培养出诸多设计人才的博通公司饺谭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点港,同时又能够给人们耳目一新的感觉刀委,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惊,但是当你接触过D50这款车后覆豹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抹胃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洁菱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巷酗恢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拧扣,但是当你将这些元素组合在一起时蹿蓖,却有会很快打消之前的念头柿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梨颊飘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巫绘。运动气息浓郁的设计手法背,会让你把D50和运动结合在一起鲍舌篡,无论它实际的性能表现怎样面画簇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晒掇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方线翔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龄菲菠,面对不断推陈出新的竞争对手瞥挫事,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惊号。好在随着2014款车型的上市舷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂托信,而这支强心剂的主要成分也很简单措锭,一台1.5L涡轮增压发动机咯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侵任,针对配置方面也进行了一定的调整麻,其中自动大灯驮、超速报警以及四门车窗业媚疲控升降等功能均成为标配羞角,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中成渤亥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豹希,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茎缝。因为从早年搭载的速锐拳炼,再到大红大紫的秦私吼佩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6图宝滩,它所提供的动力都不曾有变铜枚醛。传动系统方面力抱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱修。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚏赣。在城市中经常用到的中低转速区间内嚼,发动机的动力输出比较积极财屏,并且通过涡轮的帮助汀,动力在1500rpm之后便有明显提升勤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘿孙,完全能够满足日常驾驶椽撑习。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澳社匡,适合城市驾驶沉归衅。挡位之间的行程适中猜,但手感略显生涩阿。当然这也是这一级别手动挡车型的通布选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烯奸舅,而非车去适应你疙告魔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定心浆。四辐方向盘尺寸偏大搞勿,回馈力度比较匀称廉,因此驾驶这台大块头还算是轻松四坦擒,只不过方向盘的虚位过多虐港,转向时不得不做出更大的动作稗绒。   前麦弗逊胆律、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收如媳,并且由于悬架行程较长啡郸残,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉素少懈。当然这样的调校也有它的好处灭似委,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玻谎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啃,SUV车型是一种非乘彀妫耗油的车型噶唯氯,毕竟以自身庞大的身形来说沫沸恢,自身重量就已经非常大了并,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吩核,这也导致SUV车型的油耗居高不下歌垛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雹歧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隧泰兼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乔,在众多的SUV车型中煞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度思蹦烂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谐,这种设计可以说非常的扎眼伍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳五池,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辟缄捻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抢瞧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耸几拐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征回探潜。在RX车型上绵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虐窘,从RX整体风格来看丛嫌啥,还是更多的体现了柔性设计的特点磺郡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锚藤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型够覆,如果不看下半身解,很有可能误解为一款轿跑车型粗。不过这也让人们的视觉一亮便刺绥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的受丸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倪谩了,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蕊斡瞪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豁济隧,没有过多的硬线条介入降趟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爬弓和,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柑材净,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符松巨步。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纪,RX明显体现出有些不足穷付赊,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境量,内心想要一件东西硕稠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坟,否则你就无法拥有心中挚爱口狼倘。你想要一部手机屋伎,但偏偏要你保证最低消费赐。这种心情着实不爽输疙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寿,这两样东西都是你想要的碱,售价三十五万不到填遂,撇去不相干的配置吼,给你你想要的囱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元究,是不是有点定高了嚏献?可细细一想谓竿甜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匆伯,并且还带有四驱系统蜡。如果单单从这两个要素考虑题搜模,同档次的车型里潘,都破了四十万大关了崇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫩,目的就是要拉低门槛糙奠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娥残及。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暖帝裴。但运动元素表现的很细微堆臀茬,基本上都是细节点缀清,和其它配置的A4L差别不大匪。虽然是一款40TFSI的低配车型朗坝那,但从外观上很难发现区别哄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姑悉失,算得上是全车比较明显的运动彰显了滤。尾灯内部依旧采用LED发光元件材,总体来说垫嚎巾,亮点不多萎泛,朴实大方扇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后频确,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诲吭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窖,除产品名称外捌,其与JX35并没有什么区别咳恋,还是那个豪华运动的大家伙盯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潞吐佃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勒卞屡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萄惹桐,灯角黄色的反光片是标准美规设计疤,但无论哪种规格示蚕,对行车安全方面都是提升粟虫女。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帽瘫兼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掸笛,前置摄像头悄然隐藏其中刮猛。侧面看上去QX60依旧大气稳重模田翠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倪熟钩。另外日慑吉,底盘上有些部件会低于车身许,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歼莽纶,活泼的细节设计使其更有灵性微敦岔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袜,也起到了一定的隔热作用诵睡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现究翁按,静音效果良好唉。   车尾并没有过多花哨的设计籍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字跨描禄。尾灯采用部分LED光源儒俯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释檀,总体来说比较耐看剩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帘士桔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韩经。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起华,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畔喂欣。上市前沧馈暮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后罢纪输,不少人不相信它的价值臼芜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后目充湍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吴,这自由光到底是什么情况熟?经过整整一周的深度试驾后剃,我有些新发现可以分享给大家集临。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捎卉嗅,我的思绪一下回到了2005年左右唉释骗,那时候自主品牌鲜有SUV产品昆把捷,奇瑞率先迈出了一步量叛距,推出瑞虎翱,并领风骚多年栖宏雄。当时奇瑞称之为NCV屑徘,也就是集合轿车以及越野车剧吞售,有着越野车的外观和坐姿俏风,并兼顾轿车的舒适性坊,其实就是我们现在说的城市SUV暮陵馈。   这样的优势持续了很长时间筷全飞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拍淀颠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惫,瑞虎的势头逐渐放缓甭匿扁,也就不再抢眼了微那。奇瑞随之调整策略乾侩惶,在去年推出瑞虎5这一新车型技,与其他自主品牌新对手进行竞争韦。与此同时长,时隔半年的今天须谩,老瑞虎被重新包装升级勘逗时,命名为瑞虎3再次进入市掣璧阈肌,与瑞虎5形成高低搭配剩,重新获得了新的竞争力脊删。   外观嘛构士:   正如前面所说浚控,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业判捷虏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闻沏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节富。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸日蠕窘,棱角更为突出立供、线条也显得更利索愁。侧面增加了镀铬防擦条李律,而车尾的变化并不是很大屏吼,集中在尾灯和一些线条的修饰上佩,就造型而言瑞虎3更年轻了山假。从车身数据来看患,瑞虎3相比对手并不占优优势摄薪,但是得益于外观的设计齿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吃岁。" "  在经历了数年市场洗礼过后胎,瑞虎车型迎来了新一次换装丘,代号命名也列入到了家族统一的序列中相,对于车型的区分更加简明羡。除此之外媒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遁茨坦,以及更为充裕的乘坐空间琳坍,以提升自身的竞争力鸡筷耸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瑰渭菜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肃卫光,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赦。   此次改款主要集中于外观方面畏,通过新老款前脸的比较计,我们共计找出了8处变化常,分别为松:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戌坤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廊挎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斗按倦,但在车身尺寸上有所调整垫,其中长度方面增加了30mm吭舰,宽度与高度减形鲁舜浴,而轴距维持不变粪亩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诫柬佳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35葛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涧概。   车身轮廓并没有大费周章的变化锌,更多的是在细节上体现新意伺煤挫。侧车身防擦条进行下移卡,并在前后车门中增加了镀铬饰条叫谜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兽揉傲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挛犀却,更趋于向装饰性靠拢劣锯仙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沁锭隋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性突。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蜜,若要找出所有差异按寸提,还需要费上一些功夫囤,在对比过后变化上依然可以达到8处篇胶。依次为椽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更市宏羞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哩阔霸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磨惦雌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菠,空调按键的布局更加紧密按烹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僳愤。此外仟氢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升殊绊苍。   按照配置的不同境凸拇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机附枫颅,大尺寸液晶屏包含导航臀、多媒体弹躬淡、蓝牙以及系统设定等功能漠,而在操作上也十分直观将潭凉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扒呜滇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度珐额啥、风量灵翁攘、风向等信息膊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赤附,同时旋钮的阻尼与定位适中惜凯,手感较好散,可以看出此次在工艺上下了很大功夫救惶线。   方向盘两侧位置集成了音响诽柏狠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键春胆,中心区域使用了品牌全新标识埠,并在造型上稍有改变欺。仪表盘则没有任何变化忍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同傲痊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膊躬汹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谅函烈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅落粕,但调节方式为手动巳,前排座椅具备加热功能玫棉,按键位于点火开关周边区域惹鹿,位置的选择上不够人性化笺,副驾乘客很难进行单独操作惊。   在前文的数据表格当中糙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优访,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高需。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慧鬼笺,头部距离车顶约有4指空间歼,直接移至后排乘坐嫩剁膳,头部空间同样保持在4指顽币,腿部则为2指余量罢斜伤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荷,首先需拉动靠背边缘的拉手卡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翻卡,要想恢复到之前的乘坐模式详秆,还需先拉动开关虑呸顶,同时扶 起靠背兼柒,在操作方式上显得不够便利迪。后排座椅支持4/6拆分放倒商舜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圈死,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓶牛劫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致心劣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎校巳韩,含有DVVT技术惮骏,相比早前奇瑞的1.6L引擎氛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雌筋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求储,在CVT变速箱的帮助下烘亭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耿郊。即使在起步之初深踩油门狡权唬,加速过程也会显得有些慵懒圃簇刑,只待转速攀升至2000rpm后凭,动力性才有好转冷煌泥,此时油门的响应能力有了子显著提高摔惠埃,虽然整个过程称不上动力充沛胎轮,但对于城市使用来说算是够了堪烧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庐,涵盖了手动瘸、雪地和低速3种模式抱男,在手动模式下可以模拟7个挡位甲姆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阿谦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妒,在模拟挡位的帮助下邪奖,转速会与油门的深浅更成正比嘎航黎,升档与降挡的操作也会更加从容坛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信谆恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驾膳。   在紧凑级SUV的行列中街,瑞虎3的车重算是较轻的一员标尉为,这为引擎减小了不少负担暮。助力转向系统的力度适当稍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恰。转向的精准性使我出乎意料垛奋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沁筹,悬挂整体表现十分扎实碱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入禽,令试驾者信心倍增桨跨篓。   如同瑞虎3的定位那样店,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外其,它并不具备越野的能力惮,然而精确的城市定位确,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扑坚,诚然容玫,它在这两点上做的很不错嫁尚徒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辈熟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滥灌凶,瑞虎3也许是最合适的选择对象怖锰鸡。 责任编辑掏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年臂,一晃6年时间过去了排孝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颂玲彪,但是我们仍然和它有过很多次的接触衔盆方,并且每一次都是充满乐趣的体验沪喇。今天我们又把它请到了这里锣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外愤毕冲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能处,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子型,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气德朵武。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税偶痘筛,自然整车价格也就能便宜不少残癌,降低了它的入门门槛晨癸俺。而以我们消费者的角度来看冀汾乏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挛獭,这也是我们今天把它请到这里的目的么暖,测试项目很简单沫税沧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辆乌。   ●日常驾驶动力表现捆:低速扭矩充足虫,高速动力吃紧氖签疗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缉告华,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佩,但机械结构还是更适合在野地里行走戚攻膘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此餐,外形设计显堡、车身尺寸巨泪、参数配置全都没变闪踢旦,只是换了一台发动机蠕愁戳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忍拇诵,双手需要时刻度掌握住方向盘傅齿花,总之开着它你不会觉得太轻松享。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拭村溜,大家也都心知肚明靶烽荚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现米獭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拔美,参数虽然降低了乔刑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沤轰课。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绣巷福,并且只要车速不超过60km/h歼局宪,提速还算是挺从容戈煌,也有一些推背感蚂佬,感觉并不比3.6L车型差多少臀艾雷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了创涩,脚下的油门响应明显迟缓了不少诗,如果你心急的话稀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墓,否则踏踏实实的在路上巡航磨铣怒。   ●油耗测试持肉结:正常表现鹊泰,不惊不喜爱。   发动机排量小了仇,除了动力影响之外磷,油耗也是一个值得关注的指标奈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歼嚷,拥堵路况大概在30%左右咐够甸,畅通路况大概在40%左右挺,另外30%为综合市区路况害,全程平均时速为31km/h下橡,最终计算出平均油耗为12升/百公里苯沟,算是正常水平扑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豪库妒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悲挝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筐,很高那菇姐,或许我接触的都是高配车型柬斥酷,包括纳智捷大7粪纠穷、CEO等车型趴驴屋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眠苫朔。今天话,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV善挪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量京娶四,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漂疤?下面继,我们就来看看详细的体验报告绕惦步。 可以看到妇须疗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高固香据,这在于其他车型包括纳智捷大7连葱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现小胸韩。这次试驾的优6 SUV也不例外讳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峦课撅,为了突出这款跨界SUV车型的定位猛辩,外观设计上更年轻有活力擅撬,对于年轻人应该有很大的吸引力疮劫弓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啼桔铰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台燎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棋挫镐,轴距为2720mm附忿棚,可以看出这是一款跨界风格的SUV费非。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彻睡,最大的优势是轴距要长出20-100mm轮速,具备不错的乘坐空间亢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毖苦纽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猜,尺寸都是215/55 R17千。可以看出在轮胎的型号上渤溶幻,国内销售的车型都有一定的缩水添吹贺,当然为了控制成本揣侧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现何奖婆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮殴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托歪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掀从季,两侧的LED刹车灯十分扎眼垄,不过从布局上看稍稍有些凌乱寐帆守。" "李老板的慷慨罚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赡剐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骡椭。下面回到主题毛宠厦,从之前收集的网友问题看被泞,大家最关心的有两件事儿僻,一个是特斯拉的性能粟境蛋,另一个是特斯拉电池的续航能力仟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擂。简单剧透一下煎高,性能方面特斯拉相当给力铂率,续航能力方面我个人觉得还是不太行秤唯努。 注痪持:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型觅潭车,文章中提及的“特斯拉”徽、“Model S”等名称均为本次测试的车型口。 数据解读痰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩计,所以今天我们就先从数据说起恨寡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茅剁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锹,而我们的实测数据为4.7s店,比官方公布的成绩略慢瓣褐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筋处份。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眷。由于采用电动机驱动躺兜灯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澎齿教,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刀细,直到完成整个加速微牛姐。电子系统和动力系统的完美配合伶跑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限儡氦辑,这是大多数的同级别车型都很难做到的戮蹭轨。 0-400m加速尾速妓湘尼:170.124km/h 加速时间搓:13.63s 由于采用了9.73负世旗:1的固定齿比变速箱宠沟深,所以特斯拉并不存在所谓的换挡干,在加速曲线图中犊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郸掏,车速和电机转速完全是等比例上升权澈。这里说句题外话汝莲间,官方公布的电机极限转速为16500rpm检吾坚,最高车速为209km/h瘟赴,通过以上三个数字炕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杰苯犊,有闲工夫的朋友可以试着算一算恃。 0-180km/h加速菲宋蜂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爱酚裤,峰值甚至达到0.7G屉愧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱小晾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛊撅谢,当车速超过150km/h后固期,车辆的加速度下滑比较明显痘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伟腐坪,工作人员解释说为了保护电池仁丰雌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斥。再多说一句停教岗,这个速度日常用肯定够了钠乘习,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h届,但如果是赛道拈帮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焚热,有大直道的长赛道旁朝,它应该会比较吃亏刷痪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拢劣庇,常会被贴上大排量檄、暴力机器济、拉风外形和肌肉车等标签抖蝗。这些词虽然简单涸蔽灯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夸阮尉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滤钒。近日萝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘉椽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称觅灵闲:科尔维特C7)地摔,肌肉感十足的外形兑悄,手动拆卸的硬顶貉缆,再加上6.2升自然吸气发动机等弛,都是它的大卖点圈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评跑杠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时小码,外形变得更具攻击性绿。不同于以往车型吞入,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗几摩乾,只有头顶裸露在外氓,非常特别孔。重新设计的6.2升自然吸气发动机侣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匡,最大功率640马力垫汲,峰值扭矩814N·m)维堤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刃唉妓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藐泞:5.3万美元)家户昧,几乎没有性价比可言陆隧栏,但相信越是稀有的东西谜氨壁,越有人喜欢挞仓棱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缄标:400-023-5599 地址凌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渡辩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晦察不,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桂杉瘫。而这款车本网也进行过多次报道与评测巢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饲腺,比如——空间与电磁安全性槐。   有朋友担心袱攀湘,混动车型的使用空间会不会很小岸恪,电池电动机发电机都需要摆放位置埔伙部,还有散热系统菜隘砷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧策。   作为一个“热心肠”膳啪吹,笔者决定帮一位同事搬家街手,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”长坏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惕、两个大型行李箱畅颠剖、三个双肩背包经峨,两个电脑包北斤,一个猫窝彼浅、一个全新的大睡枕搬走粮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侨苫计。好吧埔泊舰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丰逼爬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上文,从图上我们看出淬辅贝,在放入体积规整的水族箱水缸后啡稗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彤辅砍,并留有一定的间隙量柏。   而后排在放入水族箱地柜后拌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眉搜疵。得益于巨大的后排腿部空间坝郊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翰。而后侵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煞侩荆。当然斜荚,前排的空位是为乘客准备的陆。(为维护试驾车整洁祥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梯氨回。)   我是一个希望低调的企业主疥介擒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汗你,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斯款,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吠,后排音响控制广,前排座椅调节按键攻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搞抬、空间撂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肥,大电流产生的磁场对人的健康有影响旗师。英国专家认为特:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉襄,高于该值帽,儿童将面临患病风险蹲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秤咖泊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓缤校害葛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颁。   简单来说很,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叮力吨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鬼咖怖,如手机龚茶享,对讲机槽、信号发射塔等蛔屋,而低频电磁辐射离我们的生活更近驳,家用电器超歌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粹熄师。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辱徽,前排座位肋迷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胳贡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娃胯眠,不具有权威法律依据贿,但既然是国家允许销售的测量器材啥,其测量结果绝对拥有参考价值希。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溜田狠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潞年阀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谎坞善,首先是油耗苦父蠢,我们在遵守法律规定的情况下变胺享,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岗港,而结果显示靡额舒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俄武妊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虫世郴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛇帅衅。   混动车型比普通汽油车重稠诲,驾驶感受会很糟吗?   确实凭,混动车型由于需要布局电池墨说、电动机磊脊享、发电机匿、散热系统及控制系统禽师,整车质量肯定会增加结酪,但通过驾驶昂暑称,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感何默柑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动假贤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粳,使用感受更接近与现代的美系车型岸跋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巢粮辅,而在高速公路上杠扒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凳高糙,取而代之的是风声与路噪声檄澈闺。而操控部分俱嘎娟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伍熬姐,你永远不会感觉到生硬的颠簸疽澈闺,一切都是柔和与优雅损间辨,当然锨逼赂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沥次羚。   最后蔬,我们通过以上测试回挽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性类、油耗及空间实用性上都出色表现势,而为此你仅需多付出几万元的代价漓,加上经销商的优惠铣缎旦,凯美瑞尊瑞物有所值惜,而你现在需要做的括,就是去店里亲自去试一试乓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撤尝施。 图/文据昆涣:丁艺   丰田汽车日前宣布膝句,截止2013年底烂砷购,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窟豢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伐筷蚀。诞生16年来封颧节,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区起烩嘲、备受600余万车主的信赖和认可凡蛊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员患将,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哇。 责任编辑刻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后驳咯旗,MINI凭借其漂亮个性的外观刷妮疗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溶嫁。2014年北京车展上羌季采,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤惫摇(点击进入上市文章)陶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化却瞬,同时在配置方面也有一定得提升扁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夏脓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撑汕片,售价区间为20.18-23.68万窘骨城。虽然只有4款车型可以选择天,但从大家的关注度上看蜗迁算,很多人对这款车给予了很高的期望嘛挤。今天先垦投,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V遍,两款车虽然在级别上不同坷棠,但是在价格上却是非常相近驮论,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仕。下面眯返骡,我们就来对这两款车型做一个对比盲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钢仟挂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轰芬巫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吠措煌。当然陀毋,作为一个自主品牌锹粉攫,想要和这些合资车型抗争汉疏督,就需要在配置上有一些诱人之处逛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别籍,从车型尺寸上看欢怯,H8明显要大于东风本田CR-V聘,但是价格却几乎接近吓票。如果您的自主品牌不感冒的话阀谢夺,那就不用在纠结了挺徐内。但是淋松下,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话退,那么H8的确算是不错的选择滇浩,至少从轴距上就已经很让人动心了苏。   =============分页符=============   原标题肩癌锤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下练擦,哈弗H8还是小胜肠,其中H8还带有液晶中控屏齿瓶讽,而CR-V并没有配备中控屏铂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巾毙。这些东西的确也是非常吸引人的犁险席。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祟吞阮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汰详尾,平且还配有ECO节能模式扳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耪。H8还配有坡道控制系统竞,但是CR-V并没有配备这个功能纠蛋戎。另外屁拍涉,H8还配有三种运动模式郡享括,一定程度上提供了多路况的脱困能力伴陛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喷玫,当然H8属于刚刚上市的车型繁麓瞪,并没有试驾车让我们来进行测试查魂,以后有实车的话甘哪绣,我们会进行相关测试辅胯狙。   结语浮彻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涤驰届,从一定意义上来说还是对大家有帮助的材垮酣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轮,某些情况下还要超过很多合资车型仆牧颁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下取。 责任编辑仕:赵春晓" "从1985年开始如,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桥喘夹,1991年出现在5系车型上董接,1999年开始陆续出现在X系列车型上既耐。直到现在廖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术频老梗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配褪免,提升着宝马车型的操控性和运动性腿谐喜。让牵引力发挥的更加自如册,下面手酞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辱。在车载计算机的控制下绍垛踢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整届咆眷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘫号,而且动力分配比例范围达0-100%汕,赋予车辆独特的动态表现介。 与传统齿轮机构相比齐,xDrive动力传输响应速度更快层栏,分配比率更灵活虫冲,通常腊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纷,保持车辆转向精准灵活贫陈,初吕、中段加速更为直接的经典后驱特性爆臀。而在弯道惫、湿滑路面希郝、或紧急变线等极限状态下槐腔发,xDrive系统按车轮的附着力分配动力采搂,增强了车辆的稳定性和循迹能力究炊瞄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统文葛,在附着力降低的情况下辣,更加考验着前后轴所分配到的动力纷。通过一体式底盘管理系统的侦测裂娟掳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泛奥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摔圣疥,最大化的改善转向不足和转向过度川商劲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贿氨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坪。宝马4系在绕桩和紧急变线中秽骋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搏邯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准施,更灵活灵溶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域购常,公路性轮胎打滑严重扒蠕卜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幢,还是能够胜任一般越野路面剧廖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑末靡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祷喊梯,宝马X1一直以其运动性示人粳玛暴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佩。但是不同于一般运动车型不擅长越野岗铆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胶挞,能够让车主在假期到户外撒撒欢缅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侩舵伦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比士跋侧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剃簇溯。   在消费者最关注的价格上碴然,我们分别来看两辆车级券撬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抡墒。从售价上我们不难看出辛窘释,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3话,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缆怂,价格区间跨度较大瞪。   外观尺寸对比毫氰擒:   首先狠饭客,从外观上来说隙谢版,宝马X1极具动感袍。其标志性的双肾格栅已经不必多说魔碘返,远远的就可以知道这是一辆宝马禾。而那富有动感的线条曹芭,将其外观勾勒秆娜驶,即使是静止在那里天躺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜂茎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戳配,感觉比例似乎不那么对称惰颠纱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缆,而且作为一款国际范儿的车躲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乳阶十。虽然宝马X1有修长的车头使勒嗅,但是驾驶时却并不遮挡视线骑登,仍旧能够清晰的观察前方路况氢柿宪。   相比之下炔菊冲,奥迪Q3的外观略显沉闷秸料裸,同样的家族式前脸显得十分稳重汞。虽然不像宝马X1一样运动帮苯恳,也符合其SUV的定位呻蹋吨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拈嚼涝,这也让奥迪Q3的样子更加传统酗陕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势懈,但是内部空间却优于奥迪Q3霉拧,相比来说善式喷,宝马X1具有更大的头部空间绘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3低。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矗萍:4477mm 长缅铂草:4385mm 宽卉袄:1798mm 宽萄:1831mm 高歉:1577mm 高溃:1608mm 轴距褥:2760mm 轴距克郊:2603mm 最小离地间隙冗受:194mm 最小离地间隙蕾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者干,宝马X1具有灵活的操控性堑齿虚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性珊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骑拷司,作为一款 SAV贡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沪驰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帛糠妹。   实际驾驶中劣寒鸽,宝马X1的路感清晰五汲,虽然车身不猩┡Э辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径罢健返,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头死丘裴,带来更多的便捷茨贤。行驶中吞居辞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赖萝台,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辛赔建。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朴痰唱、高精度直喷与电子气门三大核心技术褂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秋菲长,在动力输出上达到高低搭配的形式团快火。而宝马X1带有的ECO PRO模式犊汇妻,可以帮助我们进一步节约油耗辈,让油耗能大约降低20%唯钮纺。 两车基本配置参数对比叫勾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前四:通风盘/后峡烁:通风盘式 前狮:通风盘/后胃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奔小,我们不仅仅需要看其运动性能窍捌,还需要检查其越野性能玫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氏娟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泉介。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讥取饶,为了能更好地分配轴荷弄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臂乖、后桥差速器前面渐椽。正常驾驶环境下呸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赂虾棚,当检测到前轮附着力减弱时桨欠棉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喀趟暮,帮助车辆脱困祈相墒。   通过以前的测试鹤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戎,对于应付难度不大的非铺装路面来说寿,这套四驱完全可以应付锤毁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吵,加之悬挂行程过短痪宋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巴儒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样许翻丝,偏向于公路驾驶匿腊谱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拐斧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奉孝叼,动力的分配为40:60病,在实际日常驾驶中奢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吐密。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呻日讼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膛蠢,在车辆出现转向过度时宽勾骗,车辆会将更多动力传递到前轴颠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性画蓉,帮助车辆脱离失控的状态瞧。在弯中逐渐加速的过程中焙,由于车身的重心靠后勘底计,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洗孤,在这种情况下梧秆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窗扛炯,减小前轮的负担内时,使车辆获得更好的指向性太袜。   无论是雨天聘闯,还是弯曲的山路铆盖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对人缅此。而且在大角度爬坡及碎石路段仓眉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冯丘。尤其是爬坡时涛扮,动力能够智能输送至前轴哦从破,让车辆轻松前行懂蛔寺。而在平时促,动力又会自动分配于偏后驱提,让运动性得到进一步的体现底拒槐。此时的感觉是类似后驱车间,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迸琴矢,让车辆行驶更平稳餐。   相比而言问季,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野南男炮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敦赔损,具有良好的越野视野沃洽馆,但是宝马X1的离地间隙更大秃,通过性更好泊漂设。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烦垮,尤其是其具有更多头部空间酶哼,如果越野时僳强,可以适当调高座椅坐姿爱唱疙。   =============分页符=============   原标题蒋梆使:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撅窗陆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩马,所有的按钮也都在触手可及的位置袄拷,十分便于驾驶者操作男围维。而且两款车型都选择了年轻檄酶骏、时尚喷、富有现代感的内饰设计拳割抨。   两款车的配置瓮,无论是奥迪Q3绞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叹极。尤其是宝马X1的iDrive妻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顿庇彤,宝马X1更加简洁苛隶检,而且操作一样方便堵价,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑实。即使是刚接触宝马车型的用户搓,也能在第一时间熟练操作涸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赡鲜持,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大输股,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雀辰岗。例如像最低配的宝马X1龟,虽然价格极低朴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陷滤睦。Q3低配也是一样驹趣,配置较低微抄。不过如果您不在意像导航绕剧、座椅加热等配置伺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杯寿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醒胚,我们进入车内来看看内部配置以及空间漏。二者究竟谁能更胜一筹记旁舷?首先来看两车的安全配置剔。在气囊方面钞,奥迪则更胜一筹喇攘,在两车装配有同等位置气囊的前提下淑登腥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊年。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陋娘,它全系标配有防爆轮胎限,即使发生爆胎毋纤,也可以继续行驶瞄课伸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疙衬。此外防爆胎也节省了备胎空间烯吉趣,让后备箱有更多的储物空间氦枢凛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间师风。从车身尺寸上来看贾蜡骚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洞扑猎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辉。然而车内乘坐空间方面缎粹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3媒甘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呐腥采:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咸案什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舷素,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歉伦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养图傻许。但由于国内油品的质量不佳蠢,为了更好地保护车辆发动机担瓤桔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稳狭。而其他配件的保养周期上哦堵菲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养能峦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涡:   861元   xDrive20i阑囊伪:   1036元   其余车型毋撅:   965元   sDrive18i暖:   861元   xDrive20i癸姜:   1036元   其余车型冒纶:   965元   sDrive18i海匿两:   1609元   xDrive20i护谅疾:   1784元   其余车型氨桥镀:   1713元   sDrive18i甩:   1386元   xDrive20i济案:   1561元   其余车型牢蛔:   1490元   sDrive18i拣:   1591元   xDrive20i拌趴扭:   1766元   其余车型姜楔渺:   1695元   sDrive18i胖:   1609元   xDrive20i俏:   1784元   其余车型冒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唉:●丢还爱:需要更换 ○梦剁:常规检查泻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焊劲换,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜡、空气滤芯和火花塞赔。花费支出大概是2691元莆。4万公里时还需要更换汽油滤芯革笺工,支出大概是1382元胺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错充糠踞,保养中也没有出现更多的费用支出齿舍四。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注套佳扳:●沽厦:需要更换 ○肋:常规检查傻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闲妻炮,能够更好的照顾到爱车的每个细节病破捅。   总结担粗: 总体而言怕甫式,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涩腊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祥撅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惯桃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岔,整体内部空间与奥迪几乎相同谈疙。而在使用保养方面蚕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盗烩,但是其配置也相应有所减少厕心还。作为高配车型宋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孙佬拦。 责任编辑返煤娶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赊鸽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会航蛔倦。它足够漂亮了程,漂亮的让人感到迷茫慌柏埂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暴匠,由于在国外冈文杠,我不得不比以往更谨慎的驾驶巢讽,没有做任何炫耀的动作步建,但依旧接受了不少注目礼痕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着取馅团,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阶炕,只好出此下策灭:按住页课瑁控器琳蜕,“砰”后备厢盖弹开了椒虫饺,老头愣了一下容,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兔虫,并给了老头一个友好的微笑令,关门走人了矗睬备。这时我才知道架平汰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恭,它的曲线诱人荒刀慷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处趣,但令人心动的地方是从B柱开始的屏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碴颊溯。也难怪巨,差点忘了连廷,我们这台车选装了AMG套件拳担,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妥,没套件的车感觉就差了很多禽零浆。   即便如此讲,它的妆容仍是存有争议的捣姑骂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抗聚。左派以我为代表(全部未婚)伪墒乘,认为它的骚气指数接近满格擂倒幢,尤其增加AMG套件以后集去世,能骗不少小姑娘桂花。右派以结婚生子的同事为主疽挂,他们认为车身不够修长眷塘烯,不够秀美箱坪壤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廓,但又内藏了些许的凶狠透苛瓢。   不过我们两派的意见同样有交集柬,那就是从侧后看去稠鸽,它的美感更胜吠阀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撕扑,远远的从背面欣赏它煎杉,真是太美了圃歼。   =============分页符=============   原标题馈沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瘸响粹,它采用传统的氙气大灯捌泼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冕哩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冲。另外睫,与前包围上的空气导流口不同的是效,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朴仑,不得不说其达成的效果是相当不错的蒂涵丰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厦牛蚕,但日常使用中也是在令我提心吊胆飞块帽,还记得开头那个故事吧酷慌,告别老头后我驶出了停车沉獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滑头,压过了一个并不大的小坑洼率,胎壁被硌破了崩膝艘,轮胎在5分钟内全部撒气叔芬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用题,这个下马威让我措手不及团傲。   =============分页符=============   原标题虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中考入焦。坦白的说帽倍啃,这套座椅看起来特别有型墩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鞘硼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盛晦失,我觉得座椅的设定倒是恰到好处强。   眼前中控台的造型戊柿,甚至细节都与奔驰A级相同旧目滩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用办滴马,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样木松,总让人忍不住多瞟上几眼菱脑每。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹取,触感细腻快啊喜。   =============分页符=============   原标题涣蓄晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谦,各项按键的操作都很顺手负,但我多希望能提供翻毛材质时耙十。另外糜精泄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手们四辆,回馈力很刑俊,而新款车型早已没有了这个感觉苹,让更多人都更容易适应耽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吩词咖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柔脾,特别方便叮枢甘,当然了臂,这并不是CLA级的专利坏疲,A级也同样如此盎版。总之对此我们是持肯定态度的券侠,“怀挡”显得复古逞、特立独行涟,而且省空间保距,利大于弊彭馅壬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伞颂,不同的是它很强调对网络的依托捐抹,这几天在欧洲开了不少车啸惜使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沃竞串。几乎所有新款车型都支持与手机互联弦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绘靡损,还可通过手机网络访问互联网晌睫、下载官方APP程序和导航廖皋,这是国内车载系统所没能赶上的贩翱。   =============分页符=============   原标题卜煞腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钝秆,空间实际上是够用的轨,毕竟多数时间都是前排利用率高林。我同事身高179cm抠祷,在前排头部有一拳的空间陷,在后排就显得局促了破屎,后排乘客反应压抑感比较强涛投。   不过我坚信婪缅份,对于CLA的车主来说空间是够用的沦俊负,因为后排不会经常有乘客蔬氓授,由此来看这台车的空间是符合实际需求的检,况且它还有个不小的后备厢供日常使用让。   =============分页符=============   原标题横哀姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宋撇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犊冲匠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm范妒请,配7挡双离合变速箱就,带有换挡拨片蹿。拧动钥匙萌钩勺,发动机被唤醒埔橇烙,车内怠速状态下的静谧性相当不错擂届缉,我们出发了烈讼假。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壁喉,不过CLA非常容易上手渡鹃继,舒适模式+D挡表现得有礼有节媚,整个驾驶感觉极其轻快恫澄,这是一辆易于驾驶的车融,不论男性和女性都会觉得很轻松疥乳敦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辑季,转速时常被控制在2000rpm以下烈蜡秤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契龋文,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袄,而且在低速中它的换挡依旧平顺缴曹,并没有出现那种令人不悦的闯动屁剿。   切换到运动模式累,变速箱首先变得更为积极籍,整台车的性子也开始急躁起来毫猫聚,随时准备着接受挑逗芍骆桨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扒。油门的响应也更为灵敏赂,初段就能得到不错的效果不,只不过排气声浪并不那么有气势钠长。   至于转向临,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉京仍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筛煤蹈,那样的线性和柔顺粗,简而言之非常舒服徊。   CLA的转向感觉则不然伙彤,它少了些紧致的细腻感浇忿勺,多了些轻巧侗榔洪。这套电动助力低速中没什么特点播,属于偏轻那类的色培蚂,或许女性朋友会喜欢彼棚风。高速下转向逐渐变沉剐,更易于驾驶瞬邪频,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磊,比我想象的要好不少赊缅憾。   不要被AMG套件所蒙蔽妒,悬架的设定并没有那么生硬访村,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粪瘟垢,整个感觉还是挺舒服的惫淘,回弹的特别利索掸澳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陀散邵,起码我在前排开车是这样一个感觉离负,只是后排的乘客有时会说桐:颠!哎槽乾浚,管不了那么多了欺苫哼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苍缓晚,驾驶感觉对于这台车来说重要栏。   =============分页符=============   原标题潜泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擂毫钨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现软旅滥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吗,无法进行有效的弹射完必伸。起步时有将近一秒的延迟屏,之后发动机全面发力媚,此时轮胎打滑非常严重拨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撕痕,导致抓地力不足筏。怎么形容这个状态呢规徒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犁鸥敝,四肢虽然在飞快的挠地涵羚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逛,各位想象下骨敲武。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逞哎,双离合变速箱准确的完成两次升挡仑涪粉,换挡速度很快管眯尖,最终用三挡达到100公里/小时的速度赫楔瑟,时间为7秒整畅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尝贤,因为看到严重的打滑时我特别无助抵廉玩,尝试了降低转速起步摹铰特,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锌文。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栖昂,而且车身的支撑有效犬踏,车内没有特别明显的前倾感觉徘溶。从刹车曲线来看锑藐寇,自始至终加速度都在-1g左右室膜签,最终成绩为38.46米肚,符合奔驰一贯的作风秤卷蹈。当然塑间,待拿到国内的测试车后复,我们还会进行测试楔,看看原厂的轮胎表现如何沏筋。   总结碱:   从国外的销售情况来看耸玲亮,CLA是相当受欢迎的绍埃第,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料硅,CLA在美国同样有着相当不错的市忱ǚ绽ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆倘,势头相当迅猛坚,可见其受欢迎程度卜锈。   进入国内后我想它会得到同样的关注罗,随着细分市场的成熟喇涪爱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车介。奔驰CLA级隙,主打运动狸、年轻欠项闪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狗,尤其选装AMG套件以后效果更甚轰瞪抛,相比奔驰A级扮,它的吸引力显然更大尝猫。相比竞争品牌赌芭,这次奔驰走在了前面兼茫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桑。配置方面国外大多都是选装澈,比如天窗睦携祥、轮圈样式等等陷吼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绵便。   不可否认锣鹅,它是如此的招人喜欢饲,尤其招那些打扮时尚跨奇尸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了相撼疟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机编佛理。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘略森团,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃场独几。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型你渴躺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畦痘莫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寄搁疗,通过细节部分运动元素的添加甘蓬儒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裙理瑟。其外观运动套件包括进气装饰颓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琅蓟比。   总体来看黄鲜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抡纠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乒破砰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坦妒脯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钒驰痢,白色车身加上黑色的玻璃车顶串信酬,看起来很有档次感浅。不过略有遗憾的是疯,它的全景天窗不能打开蒂林,有同行戏称仑熄水,这是专门为了看星星而设计的豌乌泻。   内饰简洁自然   与外观相同币,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搜。全黑的内饰苟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旅凄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粮。   配色方面碴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰理,但通过座椅的白色缝线嗓、钢琴烤漆面板白边框的搭配扁博欺,使得内饰整齐又不显得沉闷腊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了输哼。人机交互系统方面绒,V6菱仕Turbo车型并不占优势佬顽江。   动力不错垒哗郴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赦橙锣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乌卿顽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烦粳。这款车的低速扭矩较大蜜,因此起步时非常容易赣蛙。起步后拭,借助轻盈的车身昂晨翰,汽车随后的加速较为顺畅尽皇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摊,这直接导致这款车的操控也是相对不错砍芥,在较为宽阔的路面上釜股,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔚侗稍,感觉很有信心净平亥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佛垛仟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泄翱,非常方便驾驶者进出缝抒,但打火时禾新低,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炭贝。 责任编辑鹅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斡缓吕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锑备结。之后的继任者是睿翼佩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈隘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衬梢,并更名为马自达6阿特兹霜,而它是否能达到前辈的高度帝飞,让我们由内而外的体会一下绒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暴呛,配合这两侧行车灯蘑嗜,看起来霸气十足邓闻算,隐隐的透着一股子狠劲骆恨辱。图中这款车是2.0L的标准版察,则采用了较为普通的卤素光源将,科技感差了一点虱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汞,犀利感十足艇刑芜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腑却,它不同于以往的两代马自达6汉弧萍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隙搽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幕丝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咖瓢化,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垦翟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糜逆,轴距为2830mm漏怒,与进口版本相同愧弘熔。相比同级别其它几款日系车型恒阔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遣奶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾儒废伴,像是一滴在高速行进中的水滴誊,充满了流动感斗氨某。从后边仔细观察阿特兹的背部送巨,不难看出它还带着一点掀背的意思熄咖蜕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吩倍,配合着双边单出的排气筒婆鸡,更使整车的运动感一直延续到了尾部佩樊缸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尝防,选用了225/55 R17的韩泰轮胎便。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)高,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认花,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯栓朝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆惭胸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宝岁钾,其它区域大多为硬塑料姐。由于没有太多的装饰件剔充,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玫坍蔑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高须琴蹈,它采用的是一块电阻屏哩挎匙,触控灵敏度还算令人满意佰举嘛,界面的科技感以及显示效果都很一般费飘,总体感觉更像是四腻、五年前的产品膏肖袍,唯一的优点就是操作无任何难度淬埠就,一看就会筛臼识。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绒暇裸,所以导航功能暂不能使用泪。   进入车内使观,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醒纠典。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿七,握感也很不错瓮捆,由左至右打满需要2.5圈肃,比大多数车型略小骑碧兑。此外敲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闯,操作便利性良好疵,而且兼顾了驾驶乐趣硷坑阶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色联唉,但却一点不掉价握。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懈辅,其次它的表盘内圈采用了网格设计系速私,多少有一些竞速的味道棱,再加上白色的指针以及简洁梁侈、明快的字体踢虾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望车。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏护患,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗官笺、平均时速吐秃、续航里程之外协劫届,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP促深济。i-stop是马自达研发的自动启停技术坞聘吕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尽。   除了i-stop嗅轰郡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统登按合。之前在新能源车型上比较常见请瞧降,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上横随。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于副士,它是以电容取代传统的电池或电瓶俯赂屑,从而为车内的用电设备供电洛,而非用于推动车辆前进绣。   空调面板的样式不错翱兑,旋钮和显示屏都显得比较有质感川锤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子创手。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屋萄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣艿杵龋好河。前后排座椅均采用了真皮包裹誊衬齿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熔顾。   虽然阿特兹有着不错的轴距娇刚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩馈渴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺ㄈ啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间盼檬。令人满意的是后排的腿部空间鞠舷程,坐正以后不影响翘二郎腿屑颂搔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定培,不仅地板平整斧,而且行李箱有着不错的纵深蹄悸,轻松放下高尔夫球包扣娄簇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玖徘,以及更换轮胎所需的各种工具胎啼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漆阑、双可变气门正时桂七垮、凹顶活塞+米勒循环上鼻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碉呸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颠勃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酣猛,并带有换挡拨片舅卡床,只可惜这款变速箱不带有S挡嘉录爽,对于主打运动的车型来说个遗憾喇咕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铂歼氏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贰喇,日常驾驶过程中睛獭凡,为节省燃油诧肯,变速箱会积极升挡诗妹颅,转速经常保持在1500rpm以下炕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应困伴,因为这台变速箱的反应速度很快帽硕夏,能够很好领会驾驶者意图票赣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侩结。   阿特兹拥有良好的操控性套墙,这首先要归功于发动机线性的动力输出胯揩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漓婚醚,而中后段又能够拥有很好的动力表现查氯首,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纫哄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处麓乌通,尽管反馈的路感一般娜书晾,但指向足够精准卡急,能够给人很强的信心搞撤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巢晾,它的前后悬架初段偏软纤灌,能够很好地吸收路面的颠簸俺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孪巫。可喜的是悬架的后段韧性十足豢每冠,不会让人感觉力不从心抵嚷盒。最重要的是姓烁埠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晴锈财,车头指向灵活的秒,车尾循迹性出色奸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寝避菠。   总结物嫁: 对于马自达这款即将发布的新车负你,我只能用赞不绝口来形容巾募,外观和驾驶感受都可以称为上等都晤深。如果非要给这个车挑点毛病的话猴郸,就是在高手如林的中型车市场里胳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稗擒。所以如果你是“外貌协会”的成员蔚培弧,或者追求极致的驾驶感的话掳,那么你可以期待一下这款新车式。 责任编辑辑狙荒:赵春晓" "  KTM的X-BOW菠,直译过来是十字弓苹曙反,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妈矢牡。实际上轿旅鞍,这个模样怪异的小车蜜献,的确是火力十足疼,足到无论是在街道上还是赛道上谐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琉。   先来说说KTM这个公司坊啼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂编,以生产越野车和跑车而闻名融蛾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痛,也许是工程师们精力太旺盛湾形陡,亦或是身在奥地利这个地方挟,总会有些天马行空的想法青舜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子目洞,去生产一些别的什么机动设备森教得。这几年低,除了X-BOW胶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明点软良,而且都有一个共同点——惊人且极端搭垂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橇荷鞍、puristic(纯粹)伶、radical(激进)善榔喉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解么姑。另外还要多说一句犀查肠,这家公司的口号是ready to race到惜,时时刻刻都在准备一场竞技摊杏唬。   KTM的CEO曾经承认喇,他们希望使用21世纪的技术克,发扬柯林·查普曼的理念夹匹部,打造一台新世纪的超级跑车刚。柯林·查普曼是谁镣其?他是路特斯汽车的创始人狗,他说过最著名的一句话是馁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的起节,作为汽车工程师奠惨楷,他把全部精力都放在对性能系铰喊、操控和轻量化的极致追求上踢瞳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皖,但跟进尝试者寥寥眯。看看路特斯汽车凄凉的经历倪坝,这其中的原因并不难理解虹侮浇。我们很欣慰地看到权,在新世纪速藤,KTM继承了这种理念陡,并且做得更加激进瑰。   其实X-BOW的理念很简单耍券烘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车牡箍壤。碳纤维单壳体车身似攫、全车碳纤维组件锨苏、水平推杆减振器颊贯变,这些都是方程式赛车的标准配置净缎箔。由于使用轻量化材料敖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)供。在高速行驶中涕粮,车辆的气动布局提供下压力耙摊帮,以此来提高抓地力和稳定性盟,这也是方程式赛车的特点卡。和赛车唯一的区别统戒亨,就是它有全套符合法规要求的灯光尚停缝,以及一张副驾驶座椅帽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陇培散,经过强化和升级后斜钙朔,动力达到300马力贿挝挪,和F3方程式赛车相当吼,六速手动变速箱也是简单而纯粹碉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话变勤煞,我们不妨来看看推重比惕号实。X-BOWR大概是2.6千克/马力性,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻嗯睢,也就是说发动机需要负担的重量更少田棠,动力表现自然更强枢桔行。   在踏入X-BOW车内的一刻妥,恭喜你沁,在旁人眼里试帘奥,你已经像是一个职业车手了噬嘎。首先一只脚跨进驾驶舱惟厩,站稳后调整重心举,再把另一只脚迈进来席,双手找到合适的支撑点咀射,将身体重量转移到双臂冯婚番,身子瞬时下沉瘫,把自己放在座椅里梗。来自RECARO的座椅是固定的童梨狄,完全不能调整透冲,靠背角度略微向后倾斜肆峰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惜岁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置策哭。要完成这一系列动作叉,如果你是个长腿欧巴衫奠唬,可能会轻松点痕酪释。同样和方程式赛车一样堤盟模,X-BOW采用快拆方向盘弘洽,在一定程度上提高了进出车的方便性白,不过我觉得这个功能最主要的目的到缎沥,还是为了让它更接近赛车蹈么氨。绑上四点式安全带凑扩静,身体没有一丝活动空间倾孤,因为在碰撞的时候股限喝,你不能指望安全气囊救你一命互领,唯一的方法请据,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上深玖纬。   驾驶它方坷溪,你不需要有汽联颁发的运动执照辑,甚至不需要经过特别的训练寞梦道。只要你有合法的驾照辑七客,会熟练驾驶手动挡汽车汗酶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度参船伯。连离合器都很好掌控坑,甚至比驾驶EVO疗、STI这种高性能运动房车还容易盼衫痰。你唯独需要的端评踢,是练就一副有力的双臂糜,因为它完全没有转向助力极雀毯,停在原地冷伤沛,方向几乎是打不动的舰。   由于场地的原因诽,试驾过程不是很尽兴触淡,并不能体验到X-BOW的全部性能某航。在狭小的环境中教铜巫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苔哇。因为使用水平推杆减振器誊,X-BOW的底盘可以尽可能的低撂嫉钉,在转弯中几乎不会产生侧倾敞疾。多连杆悬架结构稳定孪,可以减少轮胎不必要的运动和变化儡队,保证最佳的触地面积狈,用尽每一分抓地力缔首。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谐芥板,这一切所产生的副作用额袱竞,是你的身体要承受更高的横向重力赌笑磨。   在视线上捍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铃棺,以及转向时轮胎的变化篱。利用这个优势脾,你可以把车开得更加精准坊写画,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哥歉吞,这是任何房车都无法比拟的搅款。不出个把小时鸵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样间宿堪,高速掠过障碍物而毫发无损七起乘,那种险象环生的场面巷,我相信其它车做不到哇崎谢,这种乐趣和成就感汰菠按,只有X-BOW能给你轰。   看到这儿胶萝,你可能觉得这台车并不难驯服纬颠贰,一切都很容易华哄吨。没错椒荤,X-BOW没有设置很高的上手门槛乓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单客香,但是它还有进阶的玩法非渤,这就需要很高的技术和技巧了穿。首先粱豢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摧孪狈,为了它的寿命继,好好训练跟趾动作吧叉。漂移苛氮距?也没问题挥,在转弯时只要加大油门操,车尾很容易就会滑动起来购。之后能不能画出一道完美的弧线逗刹,就要看控制的技巧了偏仟疮。   除了以上这些嗜省誊,我还有一个建议嘘登处。置办一套合适的行头现,至少也得有一个头盔和一副手套临,这会使你看上去更像是职业车手狭申白。当然癸稍,作为一台可以合法上路的跑车腾确,KTM也试着考虑过车主的感受草惜烦,推出了一款GT车型祭迪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃归,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茂仿。无论哪种装扮可,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缅,在气势上就足以压倒一切伯铝,而在性能上阜,它也是所向披靡拭柔,精准身申、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弹母。虽然它可以以合法的身份上街乒,然而对一台Ready to race的准赛车霖票萌,街道并不是唯一且最佳的选择驴芥,它最终的目的地豹肋舶,是要奔向一条真正的赛道虫,在那里解开封佣谩,去赢得一场真正的胜利捆。   说到价钱铺缝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桃氦,一点都不值筐挖。那么粹绞,如果说花135万蕉蝎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车限涤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔫蝗狭,最大化的驾驶乐趣但精,并且还可以在公路上行驶促人饰,这样是否物有所值却阑氯?答案其实显而易见委配寒,值粱,或者不值溪裙,取决于你是否真正热爱驾驶链,热爱赛车运动酗钢。 责任编辑母恰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滩囤,早已见怪不怪廖慷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俯半,广汽丰田出品的YARiS L致炫唱,就是一款加长版的小型两厢车达匹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赂矫。 知识普及目咖洞:为何不叫“ 雅力士”了魔?   相信很多人都会有这样的疑问瘸靡,从车尾的英文上来看山课,YARiS的标识与上一代完全一致窖我屑,但多出“L”字母咎蜗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韦收,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呵。全新YARiS通过变革性的设计捷鬼妹、加大车内空间羚关硷、降低指导价褪,从而想抢夺A0级市场的份额迁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望广催峭。不再使用“雅力士”的中文名称惭署,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栓手乐。   外观陀剿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钩,如果拥有一副出色的外观设计拿夏,那销量肯定低不了搜纹。广汽丰田的全新YARiS L致炫钒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烷,能让更多的人接受掳。   =============分页符=============   原标题存洪舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啤,所以在造型方面与海外车型有些差别把勃晤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯令坪痕,“梯形大嘴”车头动感大气朗孝,配合超长的轴距沉偿浚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受紊。   =============分页符=============   原标题眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰识:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内燎,相信你会有两种感觉斗,第一峰忌估:中控台设计非常大气碍,和丰田系列的SUV车型风格一致煤横。第二错魂:超大空间屯猾线,后排空间完全比拼一般的A级轿车刊。   =============分页符=============   原标题到忌腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm享蹄肖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意合锻涝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谋挡播,但是空间方面完全越级的感觉陪袱吮,完全不比一般的A级车差暖炒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驮尼。   =============分页符=============   原标题静防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾餐为偷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意静,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哭邪镜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纫汰沏,中后段性能并不出色伪百。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伦地,高速行驶油耗方面并不出色痉搂。   结 语   作为一款城市代步车型蛔闺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拭,外形方面就能征服不少年轻消费者怜撕哨。此外沧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一低。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理好隋秒,若果说美中不足的地方竿,那就是匹配的四速自动变速箱了舌崔袜。(韩威) 责任编辑苔弹兽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孤桓镣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氏毖?告诉你紊犀千,这是真实存在的一辆直线加速赛车搭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镣狸捶,基于2014道奇Dart车型铆,型号就叫做Dodge DartPro Stock担。大概意思是“超级街车”钩饭。虽然只是称作“Pro”畔,但它的结构和普通街车已经截然不同级刃,一点点相似也仅限于外观上结苯疵。一个专门设计的底盘噬,扣上一个类似“街车”的壳子摄躬捶,除了好看以外禄裙梨,也是为了让车子的空气动力学特性更好腿祈。除此以外景铝敲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卡李泉。   作为动力核心坞匿村,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盗芹搪。与常规的“以街车为基础改造”不同慰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同现。据厂家介绍绣完案,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脚裙乘,而极速则可以达到480公里/小时煽溃杭。   Mopar没有公布具体技术细节复课,但是在上个月硼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雾劫底,它跑完402米还需要9.9秒冷什,而末端速度“仅有”235公里/小时瓦苍玻。也就是如果两辆车进行一场比赛菠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寸胖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伙粕,当然也无法在普通街道上行驶肋泵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采委扒。 责任编辑郴相毫:赵春晓" "  4月11日痉蠕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吃片,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元曹玩。   4月的京郊春风和煦拦,桃花盛开褥痊粪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意范叔石,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基却残衅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹋悲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踌橙。   然而稍微有点遗憾的是胎信粕,由于相关环保政策报烩轻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衔创沸。   =============分页符=============   外观内饰僚蔽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椽平,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外确史,因为配置的原因科炽,柴油版在一些细节锭行,如前格栅奥粉粗、雾灯等处精简了镀铬装饰韧。   另外臣傲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎律鞋便,规格为265/60 R18顷但救,采用双五辐样式拈顺腹,与高配车型的20寸轮毂有所区分碴惮度。   外观上钦劝,大切诺基给人的感觉就是硬朗救恫、野性惰篓、豪放涵轰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样川腺弯,如果不是看到车尾的标识外,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版石吼。轮胎的使用与其它车型也是一样的复。   =============分页符=============   内饰方面炔矮比,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胚姓尸,但是做工方面表现的比较细腻恒欣拒。各个部位间的接缝十分均匀踩倍安,内饰表面的反光也抑制得不错台横。   =============分页符=============   动力与驾驶感受连瑟矢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饺床,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机办空。这台发动机由意大利VM公司制造法棠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造为逗算,国际知名度较高阔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灵许,最大输出功率为243马力(179千瓦)伸癌墩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米艘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱努跑,采用电子挡杆设计辛,事实上檄,在菲—克集团下的很多高档产品上穗琶撇,都采用了这样的档杆设计绢卉肉。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹦纠,体重高达2.4吨惧纷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时申,都让人觉得动力输出稍弱崇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刹瞳娩,这使得在实际驾驶过程中纺,柴油版大切提速很快涪,驾驶感受十分轻盈蓉卯信。   另外贿荤劲,发动机的噪声抑制也做得不错爆蓖捷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大何驼辈,但却绝非印象当中封鳖,柴油发动机那种高振动挪禾、高噪声蒜案,车内如“夜店”般的情况蚂势玻。   在打开ECO模式的情况下勒通,发动机的转速在1500rpm左右的时候借却赐,变速箱就会做出反应暴屡并,升挡很积极极梗。当车辆行驶到70km/h的时候钨核,变速箱便会将挡位升至最高挡刺鸥,我们在城市中使用功,第8挡也是可以使用的抠富,并非摆设核。如果关闭ECO模式抽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钵,动力输出得到了一定的释放斯,当然撬锌,噪音也会随之有所提升户伙。   柴油大切的油门踏板很轻盈保稠欺,发动机对踏板所发出的信号反应很快隙巷兢,但初段调校的有些过于灵敏了悸挂捻,尤其是起步时烩宿悉,轻踩油门农,车身就会有向前窜动的感觉夕芥焚,想要平稳的起步还是有些难度让郡,如果初段能调的沉一点哗,感觉会更好蟹,驾驶者对动力的输出也更好掌控慷队。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惹叉康,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统龟锻怒,由于取消了空气悬架笺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的别巳荤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抬邪凹,分别为自动匠那、沙地苍希、雪地毫恳、泥地和岩石梧释,这些模式都是通过旋钮进行操作的侧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剂妥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炼潦猩。   此次试驾悲汐详,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匠,其中的体验环节有沙地博、U型坑和炮弹坑三个环节苛。在进入沙地之前渡隘稍,首先将车辆选择到沙地模式忙釜,此时车身稳定系统自动关闭褐盎皆。由于没有空气悬架孺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了髓瓶。   模式选择完毕之后竣腻捆,开始正式进入越野产地蠕纽掳,在松软的沙地中屑,要保证车辆的行驶速度对卵檀。在沙地中行走刨饯癸,轮胎出现轻微打滑是很正常的途退朽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑混纽泵,造成更大的麻烦华漂。   在U型坑的环节苏担欺,选择到岩石模式之后蘑,分动箱启动扭矩放大挡长黄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粒徘筋,传递到车轮上的动力会更加强劲瘸陪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞋。   炮弹坑对于车子本身来说漆即妈,算是更具有难度的项目了炮耻眯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节我缴膊。对于大切来说南灌南,通过这样的测试还是比较轻松的退。在模式选择上炽猩,我们依旧可以选择岩石模式蓉却港,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动良,保证有附着力一侧车轮的动力输出怒筋味,从而实现脱困莎士。   总体而言透爽慕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戒缔凭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色动。在整个越野体验环节痕,对于动力的感受也是比较明显的首,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颠雹年,主要还要归功于这台柴油发动机锭弯别,低转速扭矩输出足够大矩氮喝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隘渤。 责任编辑挫略:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列世,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饰,以求为各位网友购车作为参考屡,本文我们继续进行不。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俗吭缔,作为合资品牌的A0级三厢轿车督,经济实用以及稳定这三点立市之本督篙,谁展现得更好倦,以下将逐一展开村。 外观解读长:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汞房,这次“重生”抛开了以往的产品定位弓好,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缔蔚,接过老款颐达的市场后疮拒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势集芭倦。   刚刚完成了小改款的阳光喇对,2014款车型延续了前款的整体轮廓缴抡,细节之处作出的调整妨京郸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔑戌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盖,另外增加了反光镜转向灯铃轮螺、倒车雷达等外部配置涣下哎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车华筒,但两车在细分定位上有所区分杉,新赛欧更经济识伸挝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定加涟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浆伺,两厢造型更具时尚特质差,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乌雹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅富勃,前脸处的线条切削更是全车最多之处猛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吩碾史,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾须拭案,三厢车型尾部中规中矩棺贡寄,采用常规一体灯罩的尾灯故,正是这一产品区分的剪影紊。 看完两车的造型疼伪滇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现下乖殴。详见下表怕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观港,您更看好谁哺?欢迎参与一下投票控。   =============分页符=============   原标题贺蹦撼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疲樊革:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩南藕没,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唾飞,各区域之间的串联均平滑带过鼻顷,整体风格更注重功能性兰关,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吹,并尽可能带来更多储物空间耿峨聊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征推费,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厢惭艘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一模茶面,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邵帘。   另外梆赐曹,随着车载多媒体系统的发展忿福,触摸屏更多的被普及敝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庞开,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高具缕。 配置对比藐羞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刊溅垮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刀,仅供各位网友参考酞糙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涧敬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烷隧颠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棉妮靶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裂贤灌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风农薪恼,而车身与轴距事弥吮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势深,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹返曝坝。   动力系统对比寺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摄计匡,阳光仅提供一款1.5L发动机摊叹内,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悔,同为四缸自然吸气版本嘘,排量的不同即动力上的差距轮享骄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坚,具备重量上更轻的优势菜。   两车的自动挡车型阑椽甲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凄,其平顺朴暗、重量轻及省油的特性密,同级别车型中具备一定的优势且矫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下久测稗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挽,在挡位上优势明显未蛾,但其换档顿挫在车主之间常被提及挫痘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赴兜婆,外观上二者均具备典型的家族特质斤僻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面估我。内饰布置阳光以实用为主畅乳赣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舱诬。综合本文所述诫频,两款车型您更倾向于谁竞境募?欢迎参与以下投票操哨描。 责任编辑朵鸡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苦骡节,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攻苍孩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椭匪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言景告去。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钾彤溜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刃祷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畦发讳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近认穿统。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喜饶快,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同检。也说明K3S试图走运动化的路线刃杀诬。   起亚全新K3S的长抛籍把、宽盾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跺钡,而轴距更是达到了2700mm的水平石尉,在同级别中也属于比较突出的成绩几拷污,对空间方面肯定有着很大的帮助惹据怠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猾,车身线条也非常的流畅僧,有着极强的运动感跋纷捐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差精霉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伺我。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徊丸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的估柏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达截蹦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm细碌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宪岁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅獭呸希,加之降低的车身让骐达更加动感踞篮律。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感届俊。形状突兀但线条流畅的尾灯缝,红灯部分占据了大部分恒侗,白光部分呈现斗勾状碉挪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犬墙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达都盯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置参。能够有效帮助你快捷倒车哀鸥恋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毛巨,因为外观好看主观影像比较大钉捆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慌锯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多围串,基本沿用了现款K3的设计呕吝舷,提供全黑色切书鸵、黑米色室、黑棕色三种不同的内饰配色妙。做工和用料相对也比较不错佛葱桔。内饰除了硬质塑料及软性材质外率口,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疲闷坤。   骐达的内饰设计线条非常流畅锌,整体质感较旧款车型有所提升鞍。内饰颜色采用黑色作为主色调挝绦,搭配银色饰板漏啸头,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纬诉,满足不同消费者的需求禾竭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纠,多功能真皮方向盘以及定速巡航屯控,从上面表格已经很清楚的告诉大家沉慈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棚仙凹、胎压监测等配置敬抵哩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碑,其中ESP嘛线、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力替溺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潭死池。 =============分页符=============   原标题耐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拔脆,整体乘坐空间相差得不太明显邵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姐,座椅表现方面K3S内部填充比较实改趟色,对腰部支撑方面会比较到位际洽旦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乓泄济,其座椅表现比较软宛浪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柒社溜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擞详肃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势访。在乘坐空间是差不多的扔,K3S座椅设置得相对硬朗谐懊,而骐达设置得相对舒适泪寸活,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躲讼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L截籍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脸讽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丘苯刮,很好的满足不同需求的消费者廓乃。起亚K3S相比起来就显得配置较少截。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型善,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穿认棘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粒绘谜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒜讹屠,详细还需看我们评测所出藕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扁瑰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求聘灸亭。   点评兔:随着两厢车被广大的消费者所接受稳设,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踌亭邓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郊目,如果在这两款车选择其一的话喂连,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动官吵奇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赣薄碴。 责任编辑婆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斡凯,甚至有人无法确切的喊出它的名字疼崩怂。其实这款车和我们并不陌生瞄勿羞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台焦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阜瀑。所以出镜率不高的标致4008斜恫攘,确实具有太多不为人所知的身世册,这使得我们有必要去了解一下这款车篓呕氓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吩菠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扣访,呈现出风尚兼呕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘁懊鹃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹄晤匡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捶棋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吻、科技的感觉诺乘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm探,轴距为2670mm闪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫强淀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造控囊,所以在车身尺寸上它们相差不多驶冯十。   从车身侧面来看宛淮壤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剧瓜,整个车身也因此更加大气而富有力量感朗疥汉。后排提供了私密玻璃热,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满金屎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屉毙。另外技侯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缅报税,尽管造型简单老稼,但通过与腰线的巧妙衔接媚,使整个车身设计连为一体烂醋勉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赡,配合普利司通的225/55 R18轮胎体巷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上档埂,都具有不错的表现类丛。我想应该会有不少车友会非撑校看重这双“大脚”湿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比性覆功,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胎记陀。不过标致4008在一些细节上却与之不同骄力,譬如采用了大面积钢琴烤漆纲甫,辅以细节上的优化便涉传。   中控面板做工不错徘,按键旋钮设计很精致石径,且手感都较为出色私。娱乐扩展功能也比较齐全鞋,AUX携、USB以及12V电源都有装备琶灸丸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柔刷孤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菜热。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侠唇哗,下面还有黑色钢琴漆点缀寒诚筒,凸显出了较强的质感冉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铝钱痕,若塑料饰板能换成金属材质的话胃石悲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挎耍苫。在转速表与车速表之间据,我们看到了一块显示屏惜署泞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息激陀。 在乘坐以及车内空间方面疏纯,标致4008秉承了家族在这方面的优势澳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谦。   后排座椅靠背很直侥赡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龋店。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惜沙涂,坐姿却让人觉得并不舒适刚畅。   标致4008的行李厢内部很平整端,而且后排座椅可以4/6比例放倒碴仑。这样它的储物能力将会得到提升读竿,对于搬运一些体积较大的物品青岭,可放倒的后排座椅显得实用拜郊诡。   =============分页符=============   在动力系统方面该歪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狭墩,最大功率仅为150马力顺剂,扭矩峰值198牛米耐夯搓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用傻藐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翻枪病。 全系搭配加了CVT无级变速箱把铜,具备手动换挡能力袭逻。在实际道路行驶中蔼巨,CVT变速箱表现的非常平稳漠试。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忌殴狮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音态,却没有丝毫提速的感觉鳞陈。不过澜萎乃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讨摄,在平稳驾驶时超车变线很轻松娥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统清,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洽灯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褪,前轮最多可分配85%的动力未赁闭,后轮则可达到55%脆廓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喇,可以应付雨雪间铆醚、沙石和泥泞等路况违链兼,也可以轻松面对普通的越野路段熔猜惹。   标致4008并不属于难开的车型口物,尽管车身较大饲绥,但是方向盘非常轻盈玖曹,即便是女性驾驶也会非常从容乏垒迸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拷揉。   结语刻妈:从市场战略上来看示缆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甭梯申,4008不仅丰富了进口标致的产品线某,也为消费者提供了更多的选择反全姓。而从产品本身来看炯饱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫携,能很好的迎合中国消费者的审美鼓据。在驾驶方面徽卵诫,标致4008表现出非常舒适和安逸许慈,非常贴切城市SUV的特性鸿。 责任编辑楞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狠改挥,自2011年上市以来凭借着动感的外观裸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价固韶,受到了许多二三线城市消费者的青睐腥。不到3年的时间笛令盯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攀地缆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉隆,将在4月的北京车展上市耸撮督,预计售价区间为6万-9万元深,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者教缕。下面就跟随我的镜头哭酪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弗春。   相关信息叛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暮貉,2011年正式推出了首款车型宝骏630潜察。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掂,结合上汽和通用的生产技术猾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斤颁烦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓦赂化,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猩年,与进气格栅懒控函、发动机舱盖形成盾形区域典,造就了独特的宝骏品牌DNA僚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跨。从前脸上看点,与宝骏630的设计保持了高度的一致翟沤仇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驾洼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计加类腿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仍青跨,颇显动感晶。   在车身尺寸方面驰,宝骏610的长为4401mm扭、宽为1736mm亥噶仿、高为1462mm呸。由于与宝骏630车型同平台生产谴,因此在轴距方面并没有变化拱,依然是2640mm狄乒煎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沮故樊,尾部扰流板恍、包覆式的后风挡玻璃圭雄康、硬朗行李舱的线条喂,颇具运动风吧。与此同时哺良,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炉陀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桓邢。   =============分页符=============   内饰方面钱雄履,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度型喜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稀菏弯,方向盘搭配银色装饰条拢妹,整体风格偏运动手绒少,带来不少新鲜感嫂错戳。此外乐寝矢,新车仪表盘也进行了全新搭配贰苫,采用双表盘设计捐很形,更符合当前年轻人取向肋陇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丹掂极,提升档次的同时也带来的一份运动基因散传,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桑勉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赏率,LED组合仪表提升了整车的质感喘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疙敦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势飘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钒痴傲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衫。   宝骏610是一款两厢掀背车型仓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怀势。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒黔,也可以按6/4放倒座椅成澜窘,放倒后容积可达到1300L匈。   =============分页符=============   在动力方面腑好茂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舞入惭,最大功率可达82kW墟拱,最大扭矩为146.5Nm仙计康,这款发动机也同样在630车型上使用沪滴琴。为了发挥出更好的动力性能来釜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恫,此外还配有5速手动变速器可以选择歉激铣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仑唐蠕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呕甫慈、君越波翰、君威等车型上豆。   在整个实际驾驶过程中裤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弄。在1500-2000低转速时兴,所爆发出的动力输出还算尚可釜隙,油门响应比较直接伤缅。但是随着转速的提升吩,档位的提高咕躲容,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扫情。这种动力表现不温不火文金,但是足以应付城市道路使用筒。   相比于第一代自动变速器输惮凉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孩善。只需稍微深踩一下潘舱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呻,只不过由于排量的缘故拒负,推背感并不是很强烈贯拌,且高转下的再加速能力也有些力不从心凯啃慰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碴,这也完全符合它的家用定位烁。在经过颠簸路段以及减速带蹦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驶哎鬼,让驾乘更加舒适钡。此外剔寝,在过弯时底盘也显得较为扎实懂挫冯。   结语唾遍:宝骏610的家用车定位很准确颈,配置很务实灯炬,储物空间多邪,不过在用料和做工上还有待加强当恳刺。不过动力系统方面确实不太给力霞辈,最多可以说是开起来比较舒适卤坷豁,这也比较符合它的定位软。作为一个新品牌皮,宝骏还有很长的路要走晾椒,虽然已经走过4年多角,推出了两款车型赶高,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样探封,在自主家用车市场上打出一片天地来诬红,我们将拭目以待赂。 责任编辑琶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上既连狠,大众展台上首发了2015款大众Jetta颂棵。这款车在现款Jetta的基础上孺,针对外内设计细节进行了小幅修调去巫,属于一次精修边幅的小改款赫权缓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疟浑恭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酱姜。 全文总结变:   对于这么一款外形细节有新意胯诽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta投谐,我们只希望它能尽快来到国内惦矢,因为目前国内的速腾车型捣纪霉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澄氰柯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戌插。 责任编辑零车:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剐鸵宫,深入布局先甘。其中包括类似上海大众新桑塔纳讼抵、一汽大众新捷达炬鸡弘、斯柯达昕锐普狼、以及再早之前的本田锋范舞收休、日产阳光等等垫桨。可以说洗,在这一细分级别套,乱战才刚刚开始喷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鳞嫂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉视帮恋。反而厚重了不少漂洛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱景。就前脸部分来说识巫推,整体样子是非常简洁的塑,又有几分动感弘寸归,和标致其它车型相比是有些差别的料。   侧面造型规规矩矩柏敦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辆獭毯,你会发现拓嗓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莆患,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腔沉咯,但301更多的是安安分分的一种踏实感炭。其中墙涎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缮蹬魏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泉,没有那么规规矩矩拈蓟投,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拔苟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怒,这也是一项非常讨巧的设计晶。设计感油然而生泥铆,除此之外滤,车尾并没有多余的装饰物魔檄,简洁实用依旧是主要风格骸。   本文导航" "斯柯达明锐莆伪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弥胚技,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌时还撼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凌搓奇,可能除了家族化的设计以外抄夕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了推稳玲。 虽然它采用了大众的MQB平台碴啼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魏死律,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刹金蠕,全新的家族化设计让它年轻了很多牟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痹,但是相比现款曝旁,它的前脸更显稚嫩群绵,也可能因为现款有些老气横秋吧类娶。 车身尺寸方面釜祟,它相比较现款有了一定的进步吠默,内部空间方面自然也有了一定的进步乳,在后面空间介绍上我会在进行阐述暇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔷坍龚,这也集中在细节设计方面峨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吨违,还有合理的镀铬装饰臣逻,这也是新明锐年轻的一种标志遂甫歉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扛。" "  2014年4月16日歉碴,全新英菲尼迪Q50正式上市涧叉贿,售价区间为32.58-54.98万元殴床私。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矩戒,2.0T车型三季度到货猴败脚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哇就污,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翘浚尸。三车官方指导价格基本在42万元上下溉碧磕,具有一定代表性你豢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摩穆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈头丰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擅蹋,车头造型极富攻击性汕,侧身线条动感优美衰陆蕾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豪灿。当然未颁盖,它的进化不只是看起来那么简单氛,内功的修炼更让对手望尘莫及贺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铝底,而且大有愈演愈烈之风姆几,尾部设计很像自家的新5系塘,家族化设计不可避免弛轨。即便是标准轴距版本鳖并,新3系的轴距还是达到了2810mm乃唯楼,比上一代有小幅增长红娩弘,再加上悬挂对舒适性的妥协库赶,曾经犀利的3系已成过去怒粕懦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已其颅免。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的餐,那非雷克萨斯IS莫属了禄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掂徐钳,车头动感夸张掇,车尾简洁利落脾潞荷,虽然有历史车系的影子呈踌,但这绝对是对精髓的传承和延续慨。   本文导航" "  又到周末了羚村侗,在大学破旧的宿舍里躲呢,百无聊赖的仰躺在下铺上齿陪腹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洽艘,心中泛起阵阵遐想场帆瞥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呵勒,充满战斗气息的车身哗,都让我无法安然自卧册彭哪,打起精神诞,跑到隔壁楼的图书馆琴位,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椽癌赐。没错抛谈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我速庆轰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奋。但是鞍串十,今天要说的主角并非“兰博儿”搭亥,而是广汽本田第三代飞度蔷霉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点哪。   ?什么是边锋主义绞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ɑ肯睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韧疮,线条过渡果断寥离苹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玖氓,包括讴歌品牌也大致如此毋鳖。第三代飞度相比上面的两代谩孪试,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铆。车头部分比上一代更加动感烈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偷彩垮。给我总的感觉是闭恭,车头的成功是线条运用的成功涕苦屠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遣衫妓,从车头到车尾一气呵成即玛,整体感和流线感非常强磋。从某种角度讲斥粹氦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讳撬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蜡沪凑,但相比其它竞争对手潞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伴磋。   车尾的感觉并没有车头那么好横健,对于我来说臼靖,车尾的设计并不满意挝。过度使用的镀铬饰条墨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寿咖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道把,在纽约车展即将开幕之际咯嘲,路虎发布全新发现Vision概念车厢,配备多种新功能比,智能玻璃实现透明引擎盖椭洞,座椅灵活变换可实现共四种模式衬檀埠,包括远程姨⑻导牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闹薄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列螺,第一款路虎发现诞生于25年前酞,全新发现系列定位于“休闲”狠葡,总计拥有四款新车幌桅吉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姆南,多功能配置毯餐较,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术儡其,其中包括远距离医蓿控涟豹,智能玻璃等拆绦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景榔廉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尘另层,“新车现代化的几犁掣,切题的疯坊,并引人入胜的设计厂首勿,是发现车型发生的重要转变腺即褪。”" "  [汽车之家设计] 2013年柑茂篙,我去过一次柳州诲,那次胯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犯叉,当时途涵透,宝骏只有宝骏630一款量产车型杜频病,时隔一年瞳薪廖,这家公司有了新动作催韧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市平。官方表示伴斑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恒。   事实上灌攘凸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伪寝,那时乐拾啡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酥圣波,为了配合厂商对车型做好保密工作抹酚冷,当时我们也并没有拍摄相关的图片愁返。掐指一算常腺墟,当时拇夯抄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沁拢淋,在聊到这个话题时炮,项目负责人也表示排干镶,整个团队在这期间做了很多的工作描扦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性热刺,即便有着此前宝骏630的经验甜嗽,但对于一款新产品而言枫懊,整个团队仍旧不敢怠慢梦。   为什么要推出一款两厢车繁枷?   新品牌诞生初期察鞘躺,单一的产品有助于更好的把控产品质量仟胚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑句,从而将其转化为品牌价值咐低昆,在品牌得到一定认可的前提下弦,适当拓宽产品线情莫弧,无论是对品牌贰髓,还是对市场而言都有着积极的一面巧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绥递戒,较为官方的说法是“以市场为导向”青标修,不过在我看来禽,这仅是一方面奔厩浇,在有了以上需求的前提下单甸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竣婆,于是才有了这个方案骗酬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秀涵,车辆的动力系统固捶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苇桔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沽咆枫,无疑是一个两全的方案乾亮。   两厢车在定位上有什么不同吗哄粟还?   简单来说鹅放,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蘑第,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祈。相比之下烩退,因车身结构缘故篱瓤枚,车侧和车尾的造型变化较大帆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糖街,印象中氨卫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旧,有些时候酒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蝗兑。当然丧阮妮,每个厂商都有自己的想法核,这种实用主义并不是坏事吵,毕竟踢眉呛,车是用来开的瓷坚挫,把主要精力投放产品稳定性方面厩睦和,对打造一个大众品牌或许更为重要班鹅久。   在造型设计方面领晚项,除了已经固定下来的设计元素外帕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剩牟。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚷肚,然而亢末忍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鳞,正是在这种需求的推动下添歉穗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庐珐。   察觉到这一现象后粒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思食缉姥,显然得渡藤,一味的添加装饰条并不合适茫簧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廖豌。一般情况下懈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玲茂,除此之外年,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隋,在设计师看来橡开,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致断。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50木,我还不曾有过近身接触蹋弦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抚俏梨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阜汞帽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拆薪睛。或许这么长的一串文字来的有些陌生泞,简单讲电,它就是在航空航天器上使用的转向技术措厩。我们将就驾驶者最关心的方面勿谓猩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堤次,人机交互系统的先进等等龟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骋墒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力小肮妈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主橙碌,不难想象Q50的出色缕砷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峦涩,同样湾的暑,作为宝马1系的车主触狡碑,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞭。而剥离开车身的种种筷,他们共同的认同就在于这三个字母涟:DAS   【什么是DAS淌吾覆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冒倍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峨凛峰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型程坤。   【DAS工作原理是什么腐邵?】   车辆转向时轰,不再依靠传统的机械连接负,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愧讽,根据行驶路况和方向盘转动力度墩栏,速度进行综合计算控硼,从而指挥转向电机机构实现转向裳项。   三个ECU属于并联关系羡其屯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芳魂蕊、方向盘达、右前轮)沧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况督蹭暗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牢炽烈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狄烘规,恢复至传统的机械传动转向模式抛晴虎,确保万无一失谢。但在正常情况下桔镁劝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离境。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岔。   【DAS汽车的优势啃函?】   操控性奶纽唱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舰埔局,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准男奴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戮莽维,享受更多驾驶乐趣搜氛途。   【为什么线控转向比传统转向快炕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咖。整个系统中没有橡胶衬套孰枚邓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彭奶,因此首先从内部减少“延迟”豢崇。   【DAS对过弯的影响雹芭碧?】   转向相应得到改善七。传统转向系统懊山驳,在接近弯道时苍,驾驶者需要提前做出转向动作碑睡驹,否则汽车无法实现平稳转向没鞭惭。而采用了线控主动转向DAS系统煞,通过消除内部的转向延迟比谩,减少了预先动作的必要晤擅,实现更灵活的转向略挤厩。而驾驶的感受将更加直接莎拓庙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隶,毫无延迟帅拇骄。   【转向系统也能够减少疲劳坤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厕钦筋,因此从另一个角度提升了安全洼孙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁琛)躲墩步,12款参与测试的车型中寸逝番,在定速140km/h的巡航测试中啥食豪,平均修正次数牟替娥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搞谈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貌煎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猛蚀港?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季┗送兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翅吗:网上车市(www.cheshi.com)   当然赡舒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瑞,而对于传统车型篇洛夹,这一选项代表着发动机窟谩、油门踏板席、悬挂阻尼倒拓、刹车响应等等方面的细微调整井煞,而由于配备了DAS镐藕辉,英菲尼迪在模式选择上柒,更进一步的调整了一系列的功能冉恕芭,如诽烧:主动声音控制系统哨偷、线控主动转向DAS氖世蔡、主动车道控制和主动循纪蘸谷矗控制系统ATC等等的设定刨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劳奋瞄?】   通过上面的简单问答含龋孙,我想我们已经熟知了DAS系统浩翔畦,在响应更快堆,相比机械系统更便于维护亨,节约成本屑,减轻重量等多个方面都硕果累累卢。而任何事物都是双刃剑鸽衔脊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里另播淖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哎,他的解释既简单垂娠仇,又复杂泊僵词,背后掩藏着十年之久的不断试验得,推理步疙丹,再试验的科研过程捞谅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜂芦菏。而这些内容无法用数据体现呛丢,还是按下点火开关吧避。   本文导航" "   《极速60秒》呐夹、《死亡飞车》筏奈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搅,让车迷们大呼过瘾擞芒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碎烫。另一方面错措,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的薯烩,但开在路上肯定是最牛X掇朝蠕,最有回头率的火晒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事项洞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桶硕陷、“真NB”这样的感叹琳喷郸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陆埠叮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妙辽峨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锑。    作为最具代表性的美系车型考吭感,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纲,五代车型熠熠生辉绿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撂谢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滩棉闺,主要原因是新一代车型不够“MAN”廖巫刚,缺少了野马的一贯的风格冷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绷藐凛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萄恫拜。 什么是肌肉车潞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邓镀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扭屑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机部巾切、具有强劲马力履籍、外形富有肌肉感的美式跑车扰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奠呈,例如雪佛兰科迈罗澎琉镜、道奇蝰蛇儒、道奇战马欣鲁动,还有就是本篇文章的主角福特野马霜骨韦。不过这些都是字面上的解释词,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孙古然。什么是肌肉车山鲤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渺,科尼赛克Agera逝撼头、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裴皆府。但实际上并非如此燎钡赂,凭借自身出众的一面苛鲁屡,福特野马在众多超跑中脱颖而出篇斑好,成为闪亮的主角封矮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酚小领,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碘惜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荷睹盆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统力,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氰,野马还是地道的童星出道!是的校刀,早在1964年刚刚诞生之际坡蹿苗,它就被搬上电影银幕泄哄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》床,也许大家有些陌生顶论,它是法国著名影星Louis De Funes的作品河峨。在过去50年里揩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窝磋虏。    无论是哪一年代的野马帮黔,但凡出现在电影中蔚赊蝎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球传。衬托主角的英雄气概或是独当一面徒绣歧,野马都游刃有余媒。在近期上映的《极品飞车》中密泼煎,野马更是作为整个剧情的主要线索泌外卡,陪伴主角经历了人生的起伏盘妒陷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缕链饲,五门版的三款车型——耀真祥兔琉、耀享戮孤、耀动分别为52.8万搔词、57.8万蕉试摩、62.8万沫帕。另外还有只发售500台的限量版橙兽,价格66.6万元趴缺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砂怖乳,只是在色彩搭配上带来更多选择善纫起,车型配置也更合理怖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卞,并且通过优化四驱系统琼逆煞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辑乌鞘。揽胜极光一直被认为是外观控叔蛾笨,但作为路虎车型彻玛宿,它也有着同级一流的越野性能潦祟览。这是款长着女神模样被饺攫,也有着女汉子般坚韧的车儡惧棘。 外观茧厢官:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型燎,所以不仅长宽高没有变泻茨够,造型设计也和现在基本一致隶。设计师只对一个细节进行了修改绢极霉,就是后视镜纫入磋。新款车型后视镜造型整体感强法沛玲,与车身有更好搭配效果称。除此之外幢抗潘,极光传承自揽胜的城堡式车身缝韩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骚。虽然极光已经上市有3年时间嗓,但时尚感丝毫不减廖弊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涝朔离,极光有自适应LED氙气大灯膳贯鹿、全景天窗等配置呜挎弧,兼顾时尚与实用性窘党。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盎劝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岸,前后保险杠尺寸更大呛荚。另外按恭锰,2014款极光提供了11种车身颜色僧,消费者有更多选择寝屠。    另外戏亭桑,外观细节上能看到的摄像头和雷达夏拭,是为了实现自适应巡航挪七、自动泊车氨蛇、360度倒车影像等功能恕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能合僻困,既可以设定与前车距离或行驶速度脾,当系统计算出正面碰撞无法避免帝,会释放最大制动力降低冲击速度桑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能港绣,实用性得到提升滦巫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车设焊磺,并不是说女性不能开氰沧霸,反正我问过数个女性朋友逛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怕,完全不是自己的菜聘釜双。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葡倾牧,所以我觉得这样描述更加准确唉:这是一款为男人及女汉子准备的车兢篇陶。不是说它不好佛臣,事实上野帝的特点非常鲜明闭秃,优点也特别多厘百,但如果真的不能欣赏野帝的外形烘哇酸,那么它的优点再多也是白搭鳖离。好了效,说的够清楚了嗅,男性用户请继续看下去刮,女性用户请酌情选择刷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膛抹蝗,也就是售价24.18万的最顶配版本靶巍。配置非常丰富攫,但较高的售价容易让消费者望而却步拾,毕竟男人也不是那么好忽悠的呜蔫攘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壤逝。不过既然我们测试的是高配版本骚,就来看看这款车书,按照惯例具,还是从野帝的外型设计开始劫缉伙。   ● 外观我奠颧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炊鲍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贯,野帝这种偏向硬派和复古的造型另,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雾兴赊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罕垄蚕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些豆鲍,这对于野帝来说无疑是个劣势副晦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孰竞,国内汽车消费更是以大为美晤共,野帝国产后尽管已经有所加长腐师缸,不过还是给人感觉不大末。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眉,带自动点亮功能的氙气大灯骗、大灯清洗功能嚷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盛读。日间行车灯采用光带造型阀星默,并集成在前大灯组内痪篮,样式比较简单改设喂,辨识度还是比较高的磷苏虑。   尽管车身长度不算长团,但野帝的高度还是比较高的搬处叹,一方面是车身设计的就比较高大烫食,另一方面也是因为底盘较高牌跨帘,悬架行程比较长醋颗篙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褐笔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氓缺芦。   后保险杠设计的比较厚实送亭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梳掂睛,也是为什么我们说它更适合男性车主促。倒车雷达是全系标配胁,不过倒车影像和自动泊车是选配参梅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车素袱幻。   需要说明的是骚纪溉,按照官方参数配置表睦坪茹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匪瘫络,不过这台车并没有装配后挂式备胎捞,4S店解释说是同样是野驱版讹杯棉,有的车有后挂式备胎袒,有的车没有桑赫,如果不要后挂式备胎瓢,可以减6000元钠袱。   十辐立体式轮圈狠领竞,样式符合野帝的整体风格肮挪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氮侥,规格225/50 R17挝陇。这款轮胎算是一个折中方案嗡驮崩,整体表现比较中庸菲搬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窍梗铣。" "  2006年始傅漠但,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滤犀,没一年苗桅,这个品牌都在刷新着销售纪录额,同时也在影响着国内豪华车市场的格局授掸。2014年窝,新的产品问世茅,这一次它不再效仿汤、跟随誊少闭,而是独步青云懦坞。   在过去的几年里弧,英菲尼迪的品牌推广是以设计沪凄、豪华为主要核心客绊,由于旗下车型均以大排量为主饺桑,并在操控性方面有所见地权连呢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弘。作为一个初来乍到的年轻品牌埃培伶,每一步的迈出都显得格外小心京靠,在保证动力性优势的前提下性立,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扛侍颓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹈老通,原因很简单奢型粮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性略墙兼,也就是不同于别人的卖点祟。   在同级对手们相继更新产品的时候姬掳脆,英菲尼迪一方显得格外冷静廊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度起萄,好在当它真正来临之时唱坞胁,并没有让大家失望次,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膏豹刺。   在介绍这款新产品前步,我想我很有必要做个说明梳倒叛,Q50实为G系列的换代产品苛俯,在2013年度其讲虹,英菲尼迪旗下车型根据轿车龋蔫、SUV采用了全新命名半,即轿车使用Q字母托叫汀,SUV使用QX字母此碴,后续数字分别代表车型崔吞统,这样做有利于车型之间的关联度港贸丹。   2013年膏,我的同事在经历了12个小时的飞行后极坊匙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偿,在回国后的闲聊中斗,他的目光坚毅晦盛,言语中难掩一丝激动槐酚,当然他对这款车的最终评价很高拿,抱着这股期盼辑懂抗,我们今天找来这款车降毛刺,一同来寻味我同事当时的所感朴山寝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间须米,所以厂商提供的测试车依然为美规版森杯颇,所以动力躺淀、底盘的调校久赴焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同练,但整体设计与科技性不会有任何出入郴戒馈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤痕俱,也算是足以解渴了犁庇海。   对于设计语言四个字来说空擒冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释降,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弦,有时我甚至会想辨扮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怒存沁?正因设计团队的不懈努力沧陆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钞蒙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮。   低矮的车身冈,流线的车顶扳畏闺,都是上代所传承下来的精髓翰漠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)为翅,这与宝马3系的水平相当唾瘦贸,优于奥迪A4L甲版、奔驰C级等产品朔郝,别小看这一举措夯郴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性型。   对于轮毂轮胎的配备上径,英菲尼迪从不走低调的路线湍侵少,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虚交。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中读搓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宫窍禾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰眷。   本文导航" "  2006年始镜蘑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辨蓄,没一年秤,这个品牌都在刷新着销售纪录忻鸵礁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夏沃梦。2014年疲,新的产品问世秀,这一次它不再效仿匣玲、跟随购,而是独步青云骆。   在过去的几年里拖,英菲尼迪的品牌推广是以设计猩呐林、豪华为主要核心赤,由于旗下车型均以大排量为主寿,并在操控性方面有所见地少圈存,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伞。作为一个初来乍到的年轻品牌避,每一步的迈出都显得格外小心梯开康,在保证动力性优势的前提下处粟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距环,原因很简单楷卷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弟,也就是不同于别人的卖点瓮。   在同级对手们相继更新产品的时候甩,英菲尼迪一方显得格外冷静碎侧窜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度改,好在当它真正来临之时拣渺,并没有让大家失望捆竭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纯禽。   在介绍这款新产品前掳售,我想我很有必要做个说明豹,Q50实为G系列的换代产品吕啊钾,在2013年度堤扳,英菲尼迪旗下车型根据轿车巫、SUV采用了全新命名青庞炉,即轿车使用Q字母罢究豁,SUV使用QX字母团勘,后续数字分别代表车型探呵侮,这样做有利于车型之间的关联度改犁凶。   2013年擦伸,我的同事在经历了12个小时的飞行后搓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凳,在回国后的闲聊中锈,他的目光坚毅弓搂,言语中难掩一丝激动场,当然他对这款车的最终评价很高党写,抱着这股期盼蓝,我们今天找来这款车波,一同来寻味我同事当时的所感需。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尽抱,所以厂商提供的测试车依然为美规版位可剃,所以动力模咀脐、底盘的调校切都偷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擂洪,但整体设计与科技性不会有任何出入寞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靠睫,也算是足以解渴了到岔。   对于设计语言四个字来说鸽暑握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹿让,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靡,有时我甚至会想虏填士,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量线?正因设计团队的不懈努力侣沪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羔腊啡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颅实防。   低矮的车身桑渴私,流线的车顶仍境,都是上代所传承下来的精髓巩荒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘸宽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)省,这与宝马3系的水平相当底,优于奥迪A4L骡橙鲤、奔驰C级等产品煞苛,别小看这一举措郴簿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性标。   对于轮毂轮胎的配备上糯,英菲尼迪从不走低调的路线陶昧倦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憋丰辈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翱钾秦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接并士聘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苗瓤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纱捻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桅噶、陆风X5既、全球鹰GX7坍,但依然无法撼动它的地位虏籍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谢钒婪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灸居,它就是CS75埔,来自长安汽车堕膛。   在众多国内车企中哀,长安汽车拥有较早的造车历史芬坦,并且对越野车的制造要追溯到1958年氖铝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倘褐醋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计切宠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型监,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躲洼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羚。   在对长安历史阐述过后袄,这款新产品更是令人期待蛋岔。在2013年9月渤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郴推楞,一经面世便引来了无数人的驻足抬戚韩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蕊校,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冠顾,诸多细节上的体现览料,可以看到与时代的接轨培坤毖,说实话上,即便与合资品牌相比沥劲悍,它的设计也毫不逊色侠补。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帘浦扰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寿,在首次无伪谍照曝光过后丛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垛。从车身尺寸上来看究每荒,CS75在长度与轴距上的优势突出俺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疆炮挨。在设计上呕,侧车身的视觉冲击力有所削弱控,平和的线条增加了些许稳重感厢蓉,而在配置方面绝不含糊返边胃,右侧后视镜配备摄像头翟,为泊车提供了更安全的保障行苯梢,此外17寸轮毂的注入取楔,也为整车视觉性增加了不少好评分荷兜。   车尾的造型体现了丰富的层次感侥昧来,使其得以回归至前脸的感觉揽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹊糙。此外磁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枚轿宪,可以看出CS75在配置方面的丰富性稀坦似。   本文导航" "  上半期苛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巍咸,不同的设计倾向与不同的品牌定位尖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念餐。在“下半场”的对决中憋弟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎完剩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果频箔。   点击阅读涸日悄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哄楼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陵踏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘫掇缎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怜辅忿,以应付那些五口之家出行的需求痊稗幕。行李箱空间的比较卵拼刮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下块,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讼提,或者带孩子出行时猩酵俏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品码巫论。行李箱内是否配备12V电源接口卞骑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脊腐卞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多踞。   ·模特A(不戴眼镜)身高店蹭乌:170cm 体重缆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高先摄:175cm 体重剖习躺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戳鸡缸,长安福特此次也算酝酿已久了县诲,可以说即将推出的翼虎仇惟,每个人都能从中找到自己心仪之处矗铃,例如极具冲击力的外形型、科技感突出的SYNC系统蜜钡、人性化的内饰细节设计光、又或是强大的日常实用性傲,这次瑞,同级对手们真的要小心应对了遂舵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袍耻奥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衰胚点,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悄吩。显然甜泼,在错失2013年的发展大好时机后朴唾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惰编淀,其实也能够走在大部队的前列燃妹八。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娇壳贿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桓伎孔。眼前一遍利好夸泡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吗盖趁、雪佛兰TRAX呵仓拾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擂浅齿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市空铜俄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钉,至今我们还没有看到实车鳖却。从目前的情况来看淋雷,它们很快就会来到我们的身边爬颊。正是这个原因颁伶,在日内瓦车展媒体报道结束后拨,我们并没有着急回国地辫扳,而是完成了几款车型的海外试驾酚、测试和静态对比的素材搜集峦僧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弧。   看到这里磕判施,或许你会产生疑问据咕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗此廉赴?坦白地说光,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郴:1.它们必定会国产并且在国内销售莎酒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锣嗓,只是一些细节针对本土化进行了改造狗赂,但外观内饰设计额、车内做工醋、人性化玖词、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搅甸导。综合上述所言巳官宦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叭技墙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搬鲤藐,感兴趣的不妨继续看下去外。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉聘圣秸。例如CX-5凌螺、ATENZA阿特兹铣蘑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓄仟。最重要的是圭,它们不仅有所创新脓琼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风华洛缉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醚誊,再到如今的Axela昂克赛拉乘刹,马自达3已经历经三代车型的演变偷巨。据长安马自达相关人员介绍柬板,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毁电拓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烤氢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话内墙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹联。它的眼神更加犀利完逛接,车身线条更为动感插疆趁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邓厦戌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闭猫诲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踩诡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憾即停,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼适,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岭悼景。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计临撬虚。另外膛辟撅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塘。据厂家人员介绍胳剃混,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抒暗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摊庆溪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化得渐偏,使它的整体视觉感受类似红酒一般负。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父崃欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膛,两款车的轴距同为2700mm抽。相比同级别其它车型粕栋痹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势享。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌谕墓帧,不过轮圈的造型稍显普通箔,不够运动磷焕风。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冻乖善,规格215/45 R18骗骏,抓地力表现不错悄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辩毁廊,规格只有T125/80 R16蹄谐帅。   尾部的设计不算惊艳烤晌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烯浚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性精皆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计下蔡,这在同级别可是十分少见的惩。" "  说起海马福美来蔼融拐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型说缕素,转眼十几年过去闯铺,福美来已经迎来了它的第四代车型扩獭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品科,新一代福美来M5采用全新平台打造财亢,不论外观还是内饰毯嫡臣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胶凯凰。在此之前陋秒焦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窃每,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趁筏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揽,宽大的直瀑式进气格栅吴廓,大面积银色镀铬浑,符合国人审美拌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腐掇,腰线采用分段式设计耿稼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计救,凸显运动感磐乌散。但只有左侧为真排气口觅菱,右侧仅作为装饰绕怠寺。" "  对于中国汽车市场来说咸浓灰,凯迪拉克属于一个后来者成,当然这指的是豪华车市场绊笑捞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屋盆草,那可真要拿出点真本事挽俄差。凯迪拉克也明白这一点别题坊,去年就将全新车型XTS进行了国产啃,并且上市销售吉岔晶,销量也是比较乐观的摩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聊混,无论是配置上还是动力以及外观设计上疏讨林,至少能让大部分潜在的消费者接受拟,这确实不是一件容易的事情同村。于是瑰扦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隧密,对动力和安全系统进行了升级径。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揣慌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版七几伺,仅有一款36S铂金版妨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浦促套。   2014款XTS 28T铂金版外观竣:外观延续36S铂金版的设计县购耍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痘簿拦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佳啃眷,在其他方面则没有做改动醋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彪抹,没有做太大的变化矛挂控,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酥。   XTS是一款善于运用灯光的车僻人,它将大量LED元素装备在车身各个部位胜,正是这些时尚元素的出现奔行融,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芯施檬,获得了更出色的细节表现力丘浚墟。这些称不上优势的细节表述呈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菊棵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刹厂。尾灯依旧是LED垂直式的造型渡使褂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侩省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烘。早在上世纪五六十年代抚琼,Citro?nDS就用上了可变悬架缎拾、随动大灯醛、转向助力门离、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术农,加上极为飘逸的车身设计惜铅童,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剐瘁,2011年长安标致雪铁龙成立炔吕吠,到今天我们测试全新DS 5LS茹峡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宛完,音译的中文品牌名念起来很接地气挠鹊烦:长安谛艾仕弧骗,有股莫名的喜感贾核,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器济年,是台正儿八经的三厢车淋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饯剃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吞。如今钡司,马自达6已经发展到了第三代读筹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物儡慈卞,它的名字叫做莆峦:ATENZA熬伯苟。之前我们已经解读过进口版本邪戊坡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狼潭判,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力将惨,这一次排量可不仅仅只有2.0L筹,还有更加令人期待的2.5L烷蹦溶。   注敝舌:此次测试中适杜,红色车型排量为2.0L和,黑色车型排量为2.5L擂激。国产ATENZA目前还未上市诞趴,此次测试为抢先测试烦,车型为试装车竭筹。   截止到发稿时葛薄划,官方宣布册,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿,上半年上市销售扑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规告,我们还是先来聊聊外观顷苛。相比进口ATENZA举,国产版本在外观上基本没有变化某筛皑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚀菏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蝗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扑,“下”这个字可意为“以后的”密,用来表示那些目前还没发生的峭、未来也不一定发生的事情第陌琼。比如有人说“下次请你吃饭”促次炉,谁知道是不是真的!同理汐市,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”克劳颅,实际上暗藏了一些不确定性铺深济:它能引领未来汽车的发展趋势涵弯?或者只是一句空泛的口号隶?这是我最关注的问题聘裴拦。   当然也会有人更在意其它方面污让庙,比如外观内饰和空间等等雀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戊殴,本篇文章的最后也会提到领,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竞涵。   关于下一代城市SUV的概念无斑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拓。在他们眼里力,很多城市SUV都太“娘”了戳,连个小土坡都爬不上去怎么行憨亭叔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统究勺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烽、勇于冒险的心侈摊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耍谓令,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多安,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梗反盟,它能够去接受户外的挑战耻茫吗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统物。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胺零,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浆酣焕,目前主打3.0L排量的三款车型函廷故,都搭载三菱第二代超选四驱系统敞,售价39.8-45.3万元狸扣请,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仑橙,还有一个最简单区分方式丧次,只有精英超越版才标配后拖车钩柯拘帕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫩渺忱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸵挨,陆续又在第三代(V73幸复、V77等)和第四代(V93纷、V87襄、 V97等)等车型上装备驴殊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挖憾、四代帕杰罗)侥,现在销售的为第四代帕杰罗猎。   如果单从分动器的挡位看诚化,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锯侠,拥有2H呕、4H渡、 4HLC杭拈涟、4LLC四个挡位煎航,在后两种模式下隘,中央限滑差速器LSD被锁定蓟,为四轮提供均匀的驱动力晨。不过值得注意的是畔龟胖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乐,前放克感、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涩嚷,正是这样的全路况实用性畔情,才被成为超选四驱系统猜砷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纫卷,可以在2H薄、4H挡位间随意切换豁,当处于4H位置时尘搐贩,它相当于一台全时四驱车型弄蓄,可以提供更好的抓地力和驱动力掂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牛酬宽,而处于2H位置时闯洁蚊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炼,不过这样一个大家伙油耗不会太低吨摹擦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笺句苇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝探抨尽,4HLC模式时涸,中央差速器锁止宏泡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时古池谐,不但锁止了中央差速器绣,还拥有更大的扭矩输出潜翁拌,此挡位的传动比为1.9:1蹬,扭矩被放大1.9倍郴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抱,4LLc就能派上用场洽庇价。在车内关绵嫡,仪表板的中央会显示当前驱动形式媳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换癸醋,并随时了解到现在所处的驱动模式晨恰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丝,应付一般路况毫无问题尉卉,但如果长时间处于极端情况下频翘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱示,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糖,同时也提升了整个历险过程的安全性午,因此光有一颗狂野的心还不行逝,还有选择一个可靠的伙伴捎胎挪。 责任编辑畴咆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品癸,已经上市四年了袄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巫仆,跟老款福美来相比档次感明显提升诫歧钮。除了看得见的设计差别搐唇,福美来M5在配置蛋床、空间方面也有不小的提升庭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闯底不,1.6L车型会先期上市黔霜卢,后续还会有1.5T车型推出孝胃狡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本位凤艰,其中手动挡共有6款范耙,自动挡3款施媚挫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喂,厂家介绍说叫旗舰版炭枯受。由于厂家没有提供参数配置表仿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别层茎遁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茸靡伤。 ● 外观壤:中网造型似君威替,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面风偿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冈颁,尤其是车身长度苛贤,福美来M5达到4698mm鳞八,超越绝大数同级车的车身长度策狼。跟老款福美来相比霜妙柒,福美来M5的车长梦憨、车宽和轴距都稍稍增加一些天桨,而高度降低了3mm突。   因为长度和宽度有明显提升葡极彤,高度基本不变铅悄,车头设计的比较厚实插练,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的量乏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妻,格栅同样采用镀铬装饰刻寿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镁滇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矛,老款福美来就已经开始采用量卧麻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匙订。中网轮廓稍有些不同诽,老款福美来的中网较矮幻香判,而福美来M5的中网稍高缕骋,看起来更加厚重夹从逃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镭岗。除入门级车型外蔷,其他版本车型都配备了自动大灯魏幢,这点还是比较厚道的绅携,老款福美来全系没有配备自动大灯稍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灵贡淋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懒答。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翁璃胸,能明显提升辨识度苏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魔奉读,是2007年买的对,到今天行驶了9.7万公里左右摔解。日常使用中油耗7-8升/百公里舱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题读。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裳,第一就是便宜侧,全算下来8万;第二就是配置高惺,07年8万带皮革座椅夸、天窗佛挽、自动大灯和倒车雷达的车不多萝芜陷,而且空间也算说得过去备,总的来讲这款车符合预期鞘,坊间说F3小毛病多桶些蛋,不知道是批次问题还是命好驶,我家这辆倒是没什么事儿型伸。新F3于今天上市杯踞烹,领导说我算车主握爽侥,于是我就来了徒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灌,聊聊老款在使用中的各种感觉锭焕。   ●动力及悬架檬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞳铅,动力够用和姜瓷,只是起步比较肉币,1挡和2挡齿比跨度偏大棱,走起来后挂入2挡转速掉的太多凌拧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玲女。   油耗日常市里开7-8升/百公里池,还算满意稿。悬架初段有些生硬姜猛烘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胃,对于颠簸的过滤一般嘶辩,后段软灰,拐弯时车身倾斜大榔谈媚。总的来说算是个合格的入门级家用车蕾底。   ●配置及人性化设计厩唬:   比亚迪一直走高配低价的路线狼宿,配置丰富覆诺蛇,前面说过搽嗽,皮革座椅鸡淘、天窗列慷鲤、自动大灯和倒车雷达都有所配备垮轮核,另外汲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啊滦,虽然不好看婚睫眯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的段泪掣。没有行车电脑显示屏士姑,无法了解平均油耗岗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绘,首先价格便宜愧攻布,其次当年没有也不新鲜)浆卞双。   人性化设计方面具帆,四辐方向盘比较细崇识,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用究,四个角随便按一个都能触发糕尾软。日常小储物盒好用巷拘谐,票据酚常傲、手机和水都有地方放妇陋尝,不满意的是门板储物太芯琛(硬伤)墟夺芹,平常只能放车证之类薄的东西糠,连杂志都放不进去想,后排基本上算是没有储物空间汾。   ●做工浓: 内饰和外观各方面做工比较糙颊锈,主要体现在接缝上赖,不仅大而且不均匀桨匪,这是急需改进的搽衡。   ●空间帽寡:   F3轴距2600mm燃词楼,我身高190cm烽牢汗,有时候我开车玩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受半屡。后备厢空间大览芥洛,而且比较规整诬,用它进行过几次小规模的搬运贿凌,还可以唱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乳,试驾中我也重点根据这几点进行体验吞枷爸,看看新F3有哪些改善和变化台校脐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》深戳车,仍无法挽回姑娘们的心动,如今她们只爱大长腿和都教授断侩。不知道你们发现没有视,宝马在汽车界引领着同样的潮流疏飘梢,硬邦邦的3系孰迹、5系换代后都不再凶猛绒伟,舒适感和精致感倒提升不少封。现在轮到X5了篱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蠢,我勉强同意这种观点螺朵祈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质下,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墒,更显精致毁窝。总的来说授,它不太凶冯,更俊美一些厘锌购。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芯,除了外观与内饰的小幅调整外吾,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕾渴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茶拓帝,逸动采取了1.6L家庭够用猴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策核,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伯假,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扫妒,一个争取“各门功课”都不落下贬材,一个则是专项选手弘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手玩师溅。 ●外观冉沥庐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矮挎缺:轮廓流畅般、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姜闹控、瑞虎系列登、风云系列及QQ系列)魏,同时带来了转型后的全新车型抹品,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酷雌陆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淖辰蔽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邓形辫,更是出自海外设计团队之手丝晤搽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砰沦。" "  刚进入社会的年轻人荡,它们也背负着太多的压力书陛模,在家庭事业初步稳定之后蔚鸽浆,一辆车对他们就显得很重要警。致炫就是一个体贴的产品沁,它有着炫目的外形吧吉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箩祟观,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呜潘碧,变化的不只是名字礁,更是尺寸和定位夹褂赦,风格和潜力哪戮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赐狠,吸引着更多年轻的用户群体祈栋幢。   致炫外观灵动时尚嗡娄,带着一些年轻的运动气息垂咎面,车长为4115mm荚心,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋,比老款低50mm;轴距为2550mm幌搐靠,比老款长90mm蜗辣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滔详锌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”显附莱,这样的设计更有利于致炫的散热懂四触,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雹摆熟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫踢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扩亥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僵橙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孙聚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卉徒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铃羞暖。   在ABB的阵营中非胃庙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笔夹,他们的目的很明确八悼锻,就是抢占国人最热衷的这一市场茧涡。对于奥迪A4L雄娶、奔驰C级兔辱、宝马3系而言搭,三者都有着不同的亮点与喜好者南,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僳玻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘫梯。   在这款316i消息正式放出时电雷躬,包含我在内的许多人都会想到一个问题帛薪,那就是究竟会减配成什么样律?但在实际看来献锭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神念。无论是进取型还是运动套装版侍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藤矢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坊孟别,当然如果你肯花7800元娄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯色鲜鹅。此外奸帆呐,对于现今发达的网购来说臣,这个根本不叫个事鹿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夏冈,此外还有多种款式的副厂总成可衙稀,质量咱们先放在后面开狮,至少价格实惠也能达到美观的效果分抹。   虽然入门级价格不足30万衰犊劲,但你却可以得到一款原汁原味的3系娇,在定名中你就不难发现斤面,316i中并没有“L”仟困寸,它是基于标准轴距系列中的一员圈刀聪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂究,对比现售的奔驰C级郝受返、奥迪A4L而言疯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氰屎搽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忍,这是国人特有的爱面子传统疙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说释故保,他们自然也深知这一点戮雀纽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歧,单出排气也与320i的相同蛋勒入,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臣粳蜜,不过这一项在网上也是可以淘到的酥,副厂价格也就100多元侥响。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盾抄,然而在国内北备,它还是一种小众车型搓。可喜的是妈,近年来随着“旅行”文化的发展瞄,旅行车也渐渐被人们认可蕊闭。在我看来穗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鸽堵较,一种是像奔驰C级旅行版帝了、沃尔沃V60那样课溪虚,通过个性宿、漂亮肖熟肝、动感的外观设计获得年轻人的追捧椿。另外一种则是踏踏实实走低调钠泊、务实的路线蔡俗,用内涵打动消费者吗匿啦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种群冒斥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)躲认避,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魏旗,外观嘉贬莲、内饰进行了相应调整膘叮,配置也有所提升藏虱衡,动力系统则保持不变隧尼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橙费,售价33.48万歌耸瀑。除此之外糖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蟹激,指导价29.98万排。   在介绍产品之前贺尘说,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菏统。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人露按卧,1985年兰伺书,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怂兢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寄何棵,这正是斯柯达的前身掇。需要说明的是策,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炯糖迷,并不是指该车型限量销售独萌。   ●低调恭吕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扯禽绰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瑞吗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60订酷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腻骇然,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逃、稳重焚撩,所以严格来讲塑盯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顷瑟。从上表可以看出耗碌宿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陕沃,而且更重要的是挖损佳,速尊的价格更加便宜是狮届。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同餐捕。全新样式的中网格栅更具有立体感闻千扛,大灯组内加入了LED日间行车灯懊布偏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来起掳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聊,朴实蔼喜暮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挡纪蠕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寞棺,并具有自适应调节功能掳谢篓。新款车型的前大灯造型更加犀利鞭狮。此外图侠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虏浇淳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岔,简洁修长艘,没有太复杂的线条勾勒枪损醋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糯丸检。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荒煎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俊,规格225/45 R17识可胃,这是一款侧重于节能环保的轮胎戌逆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毒双鞍,圆润交、饱满外陋、协调镣惩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撂堂、耐看得多鞘滔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应型,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸿百。此外叛崩,尾窗上沿的扰流板榔筏隋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鼻墙,让速尊看起来很有范儿吭耙。对了烧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缅赁,一般人还真有可能会被它吓到就眷杰,其实它的心脏只是一台2.0T辽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镰渡腥,在北京借着区域上市之机查坝,我们再一次体验了自由光的越野性能投勤铅。作为越野车型的鼻祖橙瓦,Jeep用自由光再次向人们证明都馅沮,即便做的是城市SUV甩骚赡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔽匪誓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曝锰肌,但是在四驱系统上邢,Jeep却有其过人之处磐泉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言婪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倾。    简单来说窜寡耸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腹醇,也就是说惧,当前轮打滑时锻,动力会输出到后轮立,使得车辆依然能够前进观。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑括、交叉轴这样的情况)钱效傅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拴绿冯,脱困就很困难了渤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I途段驰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锯阜顽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戚添陈,以横置发动机净宝、前轮驱动底盘为基春屎肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴石瞳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴监胎,实现100%前轮驱动夹妥村,提升燃油经济性管,而且它的后桥也具备多片离合器结构钳,可主动控制左右后轮的扭矩分配厕啸肠,起到限滑差速器的作用烽钱弟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡币庆谱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刊,还具备后桥差速器锁止功能拷巫磁,实现左右车轮50:50扭矩分配蘑瞧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骏。    在实际体验过程当中汇趟荤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挡、交叉轴倪抗穷、炮弹坑婪刃龚、搓板路等等越野路面钵耙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冀晶结,越野能力无人能出其右汗斤。    然而作为一款城市SUV怯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拢功。    另外冉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贝潮赴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兑。相比同级别的SUV鸡,虽然在越野性能上依然具有一定优势肯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焕穷冲,但是进入这个价格区间以后案钨,消费者选择的范围将更多惋嫡、更大稳疥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战开,在竞争力方面依然不具有明显的优势殊筹。    或许尽早国产化降低成本确酬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筒届,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来表官,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象码钢犯。如今额刀,马自达6已经发展到了第三代遂媒苫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幂,它的名字叫做伸长吹:ATENZA蹄笔。之前我们已经解读过进口版本卡匹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峰酒刀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋菲芹,这一次排量可不仅仅只有2.0L化卯甘,还有更加令人期待的2.5L戈尝艾。   注邓:此次测试中俗标勉,红色车型排量为2.0L赂哎丧,黑色车型排量为2.5L公。国产ATENZA目前还未上市慨,此次测试为抢先测试问,车型为试装车授兔。   截止到发稿时烤校涕,官方宣布模彻淌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妮赦拳,上半年上市销售陷拐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耻腹凤,我们还是先来聊聊外观兑恼。相比进口ATENZA彭搏,国产版本在外观上基本没有变化狼庙稻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份克步荆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宿七艘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娠木。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA录,它不同于以往的两代马自达6芹庭手,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哄培茧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拘称,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泻妒。总之从结果来看巢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逗,希望它能够像老马自达6一样秘删,百看不厌沦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色力,仅针对这两款车型来说抛澜沮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屠款,而黑色则太过低调题,完全掩盖了车辆应有的魅力冲。ATENZA的红色与大多数车型不同碾策睬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谁钞,不俗套戒改。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm家卉,轴距为2830mm箩钒,与进口版本相同玩垦。相比同级别其它几款日系车型陶节,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葡划。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拳谦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯禽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源客,科技感差了一点橇材凰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)位洽锰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稠碌钝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俗镶却,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枷方埂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈申侩检,相比之下确实显得小了一点暑韶,为什么不折个中脾巷,采用18英寸呢羞齐危?   两款车的尾部设计几乎没有区别两瞧,尾灯样式相同搁,双边共两出的排气管(没错叔县,为了表达更直观靛捆、清楚边糠、无异议驹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荒,这是马自达6一贯的良好作风募。总之苍掸横,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚷,谁都知道SUV车型最为畅销蹭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知备钦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出空弦,而卖得好的却还是那么几款么。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屑绅谁,还要等到试驾之后才能给出答案程令绦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型失腹鲤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮。从风格上看擦布,海马S5偏向时尚歧、运动墓界,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群就乔焚。而在配置方面绥豢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点边。根据目前了解到的消息嘉涵棘,这款车型的起售价约为9.5万罕钱,如果消息属实的话娇蝗缎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞭夸协,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗概颇?   外观怯侥眷:设计新颖舷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舒徘吕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烫娟胁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乃途受,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型槐疏,也将它的风阻系数降至0.34沉篙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竭挞磊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辈,比例上感觉怪怪的脚傅挡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捎,有效地提升了视觉效果腐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锨潭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苔璃杀、转向灯以及雾灯柏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盲。   作为一款紧凑型SUV纱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巨孪,轴距达到了2630mm策卡。与同级别的海马S7相比崇醒,虽然在车身尺寸方面有所减少匪修糙,但轴距却多了11mm捣奉料,整体空间表现令人期待谦恳丁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈切梦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胸郝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞳趣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枪坎恋。" "   全新的A3备受关注牟岔暴,这其中的原因有两点抚很,一个是加入了三厢车型扭赖。而另一个厘密千,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拢簿酗。只是这台车来到国内较晚缝彤斜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馅讳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸥,简单明了的说答,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型围邻掏,而必要条件是横置发动机铆钳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毒玛渭,但消费者从中又能得到什么钞梅怒?如果按常理来看磊,对消费者的好处应该挺多的绊到,比如车更便宜了唐,就算车不便宜配置也应该增加了垃齿敲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撇。但上述这些还只是一种期盼耻蛙饱,毕竟这个平台的车型刚量产不久夺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凌宋借。至少高尔夫7是这样叉盾惯,而全新的A3由于正式的价格没有公布火侍,所以也不好定论跺每茂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搔典贪,这次引进国内的共有四款车型胺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巍抽萌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苯黄绦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檄脆堤,6速S tronic双离合变速箱和。在本月的21号袍蓄娘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘁通。相比老款的两厢车型虽埠祷,轴距和车身尺寸都有所增加诫铂臀,而且在轻量化上下了不少功夫首小。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霓馈,但在配置上基本都可以进行选装落炊。由于三厢版为新增车型将,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虎会哎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兽醛弄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搞甲,“小改款芬搜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擞提,而值得注意的是糠滴烂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赖上脐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议级冷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力的俺。”吉利控股集团副总裁纹蹋汗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奶巷筋,欣喜之情溢于言表号踢。    亦或是巧合驾藐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能低庞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冯盛,一方面茅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖们,另一方面庆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伯溶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谅诗酵,种种迹象表明瓤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段憨尼。   诚然透森啤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车起,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顽版硼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时态,孙晓东对媒体表示尾惧酸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪被怯,吉利收购沃尔沃之后仕部贺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点停桅承,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萎拜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芹举。" "  在国内惟匆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的突,它凭借动感的外观憨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”华八,后来者RV4乘岗冗、途观功荤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匪梦男,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伴适贿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了词程。而今年桐赁胆,东风日产给我们带来了第三代奇骏署,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘荨,年轻化仁、动感化的外观设计就是最好的证明叹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车济。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狈,层次感以及运动感比老款强太多了舷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丘蛋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拎蒜排,流畅的曲线让它不在干巴巴嘘疆耽,整体饱满了很多派。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睦贰尘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协现陌。   在侧面线条的过度下胆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伤惨桅,并且加入了以装饰性为主的扰流板棺蓝虫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘸率。后尾灯变化更为明显反,竖条造型变成更为接近长方造型奸纤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陶,一定会想起Jeep纪犬浮,提起Jeep涤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郡人伤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伞嫩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能臂钮,看看它在这部分有着怎样的表现袱鲜帝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镁,并且不可选装以外衡,2.4L 豪华版可以选装该项配置诚讨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恼姓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蓉戚恫,从功能上来看比较全面单陕哥,下面我们就一起来看看它的实际表现跋。   更多精彩视频蛊亨粹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓜牌搂,调整比较细腻芳筹稻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位薯,而且还可以停得很正汹钠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话删,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示热,如果继续操作掠腥,系统则会中断本次自动泊车才玻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钢,我一定会把奇骏放在首位妮纪醛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颁,性价比非常高襄舍。不过自从2008年上市至今的6年时间里乡,它始终没有太大的改变罢,另一边竞争对手们却在不断进化略笛惹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律羔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凹啡勾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忌水,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乱笔,而看到新车的第一眼就会让人感叹烩围:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乘痢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酪,并且也是该平台衍生出的第一款车型赁题牧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化容。相比老款车型略显古板的硬朗外形限,新车则显得更精致馁新,更有设计感幂冻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上割。当然扰,除了视觉效果之外冻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葛老?这也是今天我们需要探讨的问题任。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒂狮吉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骄,我们本篇文章的测试内容并不全面槽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雀玛贬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圈速,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贫但。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漠,里面对新车外形蒲老酱、内饰等方面都进行了详细的解读块感,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厕谋蚂。另外碗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轻。   ●增加更多高科技配置冠嫉胖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品附快乳,除了拥有出色的设计邵斡菠、良好的工艺和用料之外交似眯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斤册,翼虎就是个很好的例子巨乒钝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拉。如今的新奇骏身上看荒师,我们也看到了各种高科技配置幌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平客。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涟涡,在两年前它就已经崭露头角耸亥韧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样把踩含,连控制面板都完全相同链。虽然东西不算新热特辣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先圣领,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化科撂骏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矮,汽车作为生活中不可缺少的一部分狸,也同样要跟上潮流陀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗣恭体,很多的印象都集中在日系的丰田车上未佳挝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挎缴,由于起步较早景,所以在混动技术上都比较成熟脱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型添,一方面是因为未来的趋势螺枢粗,另一方面就是对环境保护都有一份责任膏滔断。但能让人印象比较深刻的不多匪杜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外太店。经过一天的试驾体验喜入屯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶频澜贪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颇清。   外观方面德:设计大胆前卫长路党,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吧,给很多人的印象就是模仿凑姜、复刻宿喀呻,aygo狭龚、花冠遍清离、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象储色妨。实则也是没办法的事儿为钝翟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始将败恼,不过从秦看来令朴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勾熟匿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擅,整车设计偏向年轻化墩湾叹,前大灯内加入了日间行车灯浇。车身尺寸方面稍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm木伙骨,轴距为2670mm块。   实质上夹朽刑,比亚迪秦的外观特色鲜明铂戒苛,个性十足捐爽,他并没有针对大范围客户群体而设计久顷,更多主打年轻扰贩、时尚元素焚膜健。这样一来封琼丘,优缺点也相对明显攻,需要一定的时间让更多的人来接受他褂香。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晦抖,充电方法非常简单也很安全高莫。通过家用的220V电源就可以直接充电窝,但是要采用三相插座筐焦传。车内的仪表盘可以显示充电信息拓耸妙,包括电量以及预计充满时间臂赶,而且还可以选择预约充电恨墒壕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棚,虽然我的“档期”已经很满挨,截稿压力山大缚。但作为潜在车主灌肪半,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缓凑,它和福特嘉年华将、大众POLO会有多少不一样括,谁更值得购买是。我想这也应该是大家都很关心的问题群帮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗣计湃,以供大家有更多了解氓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鼎挂瞄,分1.3L和1.5L车型森勾思,提供5挡手动或4挡自动变速器冷橡阂。这也是国产的第三代威驰车型淬,相比老款车恕冲,新威驰变得价格更低断痹、空间更大骇八。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫事赦计,在广汽丰田4S店中销售忙,价格区间6.98万-10.88万元塑。两者动力系统舞骏、内饰设计完全相同络思。只是外观分成两厢与三厢掣惩,配置上有细微差别而已脐咆。好了廊淳,我们就从外观开始说起司厕。" "  导语沃澳:在新能源汽车研发领域斤,比亚迪一直是领跑者摩坷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车底徐兴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者村碱酵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抖俊赦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擦俗,能够开发更为节能郊矛够、环保的电动汽车产品汐奴,实现性能的提升和普及应用贫豁具。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笺翠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栋岭窟。   历史上桂,秦灭六国虏窖杰,结束群雄割据时代娘喊,统一中国筋,开创了历史的新纪元黄裤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秦插,势必证明其在以下六方面的实力诧眯:   一堕牧蠕、比亚迪秦到底有多快父递?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泄暮瓦,23%的车型在8-10秒怜,17%的车型6-8秒承,仅有8%的车型小于6秒寝,代表车型如保时捷卡宴4.8L停驴舰。今天林邢吕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矩稀挡,秦百公里加速为5.9秒薯,而记者实地测试时创牡衰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肃汐嘘。   跑得快自然有其道理曙,秦具有“双模”动力惰策伸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辉挠,在混合动力模式下稼,秦能爆发479Nm的扭矩嫡纶,某种程度上可以与那些超跑抗衡卜荡泥。 二盒菱、秦油耗到底有多低涧巴?   根据国际标准测量核算笨怂嚏,秦百公里油耗仅为1.6升晌久穗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辟幂舒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颗,纯电动模式时坦撼掇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盛,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞄愤。在所有模式中稍损,秦还能进行制动能量回收彻操,即电机向电池反充电簇塑篓,每百公里回收2.5-3度电戒,可以多行驶约15公里厂。 三蒙罕岛、秦充电到底难不难椿?   一句话回答诗:有三口插座的家用电源就可以导慰取,就像充手机一样方便誊。秦的电池容量为13KWH糜断,可通过220V电压谷,3口插座卿,4-5小时充满电班。秦随车附送一个智能充电包桥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖百文倾。   四勾、既然用了大量驱动电池恐,到底安全不安全?可靠性如何课黑寐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歉促、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池协委。单位能效比堵感,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矢确。但是安全稳定性方面则恰恰相反粟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池室泼芜,是目前市面上最安全的驱动电池船,没有之一前。   可靠性方面墩傲茧,据比亚迪测试撮伯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抄父,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伸喉才,业界罕见瓷烂。电池电芯甚至终身保修台。 五寄嘿湾、秦操控驾驶会不会很复杂活里?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卞涡,习惯之后甚至更加简单绦。新增纯电模式一蹈赘希控驾驶弊呢火,更安静垂焚揽、更节能伯溺。   六朗房、电池组电用完了如何行驶峨?   据技术人员介绍锣,秦本身不存在电用完的情况伸写忌。电量不足时郝岁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荤团沟。   此外失锭,行驶过程中彼项撂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量布汗媳,并储存到电池中遁堡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桃挞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玻,其次是QQ me草掣洗,PT漫步者之流膘夏,当然还不包括那些“只识其样铺、不知其名”的人群死侨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栓怕,它也是双龙汽车最具标志性的车型呸。在迎来双龙新柯兰多之后块哀纱,就在近日马槐抠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界广办,但却让我们可以由心发出这样的感叹床腥,爱腾终于正常了藩。   从推出2011款爱腾至今楔捂涛,已经有近3年的时间复瑞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势检蹋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事排,伴随着2014款爱腾的推出订方檄,有关于这款车的一切层,也自然成为历史扦,被我们封存起来舰瞥晚。全新的家族化风格设计色,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘛埂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佩,与新柯兰多相似的样貌窟,让新爱腾不再具备专属性胶颁辣。没处前部细节的设计乃目尝,都是那么平易近人宛哭,平庸的再没有任何特点雄。可能人就是这样沪,老款爱腾在售时趁,人们总是说这款车有多难看侈嘿,有多奇葩促,但当它真的成为历史后被纳能,我们又会感到缺少了什么细傲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稿,但还不至于让它从中获得什么优势坏汇,车尾部简单的几处变化其,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矩。现在在大街上卉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哼缚村,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牢颧菱。   本文导航" "   这年头在路上跑着寸阿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呵认。各大厂商也为了满足多数国人购车理念错焙,把自己造的车不断的加长检,就算不加轴距也得把身子给拉长挞羞颧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巢瓜仓、大型车上寺,感觉有些资源浪费拼富脐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓣,“L”的作用才更加实际悸忙。当拿到这辆YARiS L 致炫时百,小惊喜了一下衔兜但。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了客,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梢倍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碎碳阶、大众polo羔橇钎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疚。目前这辆车共有两款动力卧蹦聘、6种配置车型在国内上市尸,指导价格在6.98万-10.88万之间汰贸。由于新车型且上市时间不长颧拼骏,所以目前的优惠幅度不算很大赂盾京,基本在3-5千元左右建互克。(个人观点涕丢箍:致炫辽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士创呵,厂商指导价为8.7万-10.68万姆,搭载1.3L/1.5L发动机媒,5速手动/4速自动变速箱响粹方。" "   曾几何时畴擎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汲桂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檬,但却没有获得国内消费者的认可粒锈芯。如今豹森,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拈汰裴,其售价区间为15.48万-21.98万元结炽渐,相比老款车型有所降低地盼。另外遂阶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化规遣散,并针对柴油发动机进行了重新调校酶。下面就让我们通过试驾体验捷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化父,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型既惯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拖算,并采用双龙全新的家族式设计妒滴,整体风格与现款柯兰多十分相似尘公。然而诡莽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整馈,其车内布局依旧与老款车型保持一致冯却,略显缺乏新意当。   小结敬惶: 相比老款车型来说胎夕,新爱腾的外观变化令人欣喜界,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诫唤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次播箩吭。不过伍捐骂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挞漓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容褐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垒虏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吵禾穗。在海外市彻4,新逍客提供3款发动机裤撑祥,配备6速手动或CVT变速箱痪扁,在英国的起售价是17595英镑歧思。与现款车相比锤颗泻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靶现雹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邢臼邦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侣逗斗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了父熬兰。 ● 外观介绍匈掠千:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抵龟:宝马2系Active Tourer睛受。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型榷澜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子才扫?车展上的展车给了我们答案豁金杏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月槽饶枯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车簇,而在正进行的2014日内瓦车展上撑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宝习。和两厢版一样坷疲师,全新标致308SW基于PSA的EMP2木鼐孟龋块化平台打造郸,造型新潮时尚挛,细节设计则突显旅行车的元素嗜,保持一款旅行车应具备的实用性臂偶。据悉哩模洛,该车将于年内率先在欧洲市场上市侠概蛊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刻抗,相信国内消费者很快也将与它见面我。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磕剩,全新标致308的旅行版如期而至橙李筐。从整体变化来看揣愁努,它在保持旅行车实用性的同时岔虎,将重点放在外观凤怜、内饰的调整以及配置的提升上聪瓮,新潮的设计更是让人眼前一亮醋沙。在我看来群串颓,它的变化是非常积极的取。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秋播,现在它要做的就是尽快进入国内眯椽踞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弦:   静态评测    ?   更多精彩内容孰筒盖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑少挪谩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界理楷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新围难。早在上世纪五六十年代磁,Citro?nDS就用上了可变悬架隘、随动大灯揪窗恭、转向助力涎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸡尚撩,加上极为飘逸的车身设计渴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呐偷沤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌李杏瓷,2011年长安标致雪铁龙成立烩擞酚,到今天我们测试全新DS 5LS臼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畏,音译的中文品牌名念起来很接地气萌:长安谛艾仕食诲,有股莫名的喜感驮妮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闯,是台正儿八经的三厢车稿脸农。   ●外观阿认搽:考虑国内需求抽冕呐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疗膜,后者里里外外都显得格外前卫窟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沪翻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芹贫穗、更好接受一点佬诡。当然册恨创,前提是得保留住原有气质埠表。   在这张全新的前脸上姥厘滤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰步抚壤,官方把它解释为“飞翼”极抱笆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征罗吨,由于边缘不是那么锐利孪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪觅,接受起来没那么难雀排橇。   车身侧面和尾部看起来很饱满胖体、匀称径腿酪,其实我个人甚至感觉比车头更好看埃记。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翘畦朵,厂家说这是做完市场调研后的选择伤糖妥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绕,想想也不无道理采,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庙,与其后期车主们各自琢磨饰,不如原厂直接把这事办了踢售磁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注京搪:下文简称新阳光落虏陡,以便阅读)霉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迸诗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰臼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 品俗。现在它不光新潮泵,还进一步提升了性价比鹃,为与定位相当的大众桑塔纳松隙日、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备星。 外观诬九侧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腻攘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耸等,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泞事,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜施伶我。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颠突,达到4456毫米郴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谅坚。    此外温徽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怜丛魔,由于在东风日产的产品体系中抒扯肩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)度,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些码。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渴汹惺,我已经身处呼伦贝尔牙克石贺艘童,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潮。尽管天气有些寒冷惩板,但此刻我的心情是非常愉悦的耗夯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谩蜂梢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挖泛僻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世萎密士,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car户,当然我也不例外惮。这次除了911之外填崎,保时捷还带来了Cayman吭靶、Boxster加伴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甩,让大家分别体验RR(后置后驱)茬夯、MR(中置后驱)境葱骡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羔,即使在这样的冰雪路面也不例外畔交,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫩别。在练习漂移之前逞私谎,充分的驾驶培训是很有必要的陷蔽卷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惩镰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啥矢箱。   ●车辆失控该如何挽救寝枫妹?   当车辆发生转向不足时袭拨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)具,稳住方向并且慢慢回正掂编,切忌继续打方向斥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向草,反而会加剧转向不足的发生怯井昂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伎糕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度级桅公,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墩痊。对于一般人来说念枪,应付转向不足要更加容易一些栋迪炊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术橇背,而转向过度一旦被合理运用辅惩叫,就能成为过弯利器莱范,也就是我们平时所讲的“漂移”纲上寒。   ●如何才能实现漂移另?   要想在弯道中实现漂移畦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舅。针对这次的车型以及冰雪路面茅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乔:   1酬燃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堵突,我更愿意称之为惯性漂移过弯傅危红。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阜虹讨、甚至小于90°的急弯览娟坡。 ? 『以上为PPT截图杉虏,分辨率有限充贫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揉晃淘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拒,然后反打方向篱,稳住油门漂移过弯交傻期。例如在通过上图中的右弯时烂伎躬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脊,然后左打方向贰黎伸,紧接着再右打方向千,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫡词痊,别慌邓抹,这正是我们希望看到的效疙啦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姑吝冠。随着车尾横向滑动的产生扯轨花,此时驾驶员应该迅速反打方向羔合,让前轮时刻指向出弯的路线电焚枪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度号,随后在出弯时适当收油并回正方向枫泥痹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惨会。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向波惰,方向盘转动角度都不宜过多工窃,最好控制在90°以内磨。其次油门动作务必细腻哇侮吓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系级,给油则会加剧侧滑粳绦,收油则会减小侧滑角度鹊经健,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彭。   2迷戒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悄纬。   适合弧度比较大的高速弯道悸。 ?   当车辆高速入弯时量卧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头接潦礁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痪。当车辆开始侧滑之后东抄藉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赎,继续维持横向滑动溶,同时反打方向控制出弯路线岭叭骏,之后的动作与第一种方法一致识县绅。对于初次尝试的驾驶者来说萎,如果入弯速度不够快也没关系凄妻汤,你可以直接省去刹车这一步骤净,在入弯时适当地轰一脚油门户损,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑点漏其。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控息菠免,并综合运用绵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乾廖。例如在紧急屋团、高速的连续S型弯道氯蹦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞘旱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心从奉佳,从而划出一道完美的漂移路线搜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颇褪?AE86在高速S弯道超越RX7盎杰疙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介髓雌。   当然涟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藏棠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型魔贝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呐窍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鳞,驾驶员只需控制好刹车兢汰酥、油门以及转向三者之间的平衡即可律。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刨。   然而即使是这样缺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蝎。冰雪路面凹凸不平多辖汤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悸汝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验射,所以技术和心态都十分重要破行,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙母。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亲具。在这期间贯,沃尔沃创造了无数的第一惋吩,也赢得了不少的辉煌成绩奠绅,当众多车企迎头赶上之际帮剿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逼劲,并将其命名为Drive-E赔夺誓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢客哼劫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屉端父。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挖档危,实现了靠背调节和腰部支撑心。 1967 推出首个后向式儿童座椅废么,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廖惕胯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尾烹烦,将有害废弃排放降低90%以上裸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹄钢糙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全没。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袜馆星,有效减少或避免低速追尾碰撞涡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丸,至此安全范围从车内延伸到车外腔身。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秒北,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颅苹旅,从被动安全到主动安全辩孟挂,再到行人保护舒茨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俩貌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偶,空气污染现已成为最热门的话题撤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悉竣番,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葱飞。   Drive-E是什么 藉洛旁?   即E驱智能科技开,代表Efficient Power(驱动更高效)却碍、Electrification(驱动电气化趋势)餐焊、Environment(驱动环保潮流)犀沤壁,从字面来看很容易理解堡,简单来说就是引擎高效化便渺赏,这样一来既可以保证动力性图烹筛,同时还能达到更好的排放标准啃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凄入洛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诧颅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憨蠢灭。   沃尔沃还将这一技术投身于睦薜玻块化的研发沏,只需变更增压器拇蓿块与催化转化器木茨狼埃块等主要部件辱抄,便可催生出一款新的引擎产品么化。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垄顽椿,大致可分为4类票,即汽油直喷引擎冗、柴油高压共轨引擎垫,单增压引擎(T5)蕊晶捷、双增压引擎(T6)弛寇。 以XC60为例 酚加,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疤卡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表署弘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎殿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垦,在动力输出上也略有提升磐,其中的原因自然脱离不了小体积善、轻量化等一系列技术的支持念褪。   此外变速箱方面也有了很大的改观牌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竟烈,挡位的排列也更加紧密炭井锚,有效缩减了换挡时间病沏,从而具备了迅捷的响应能力眠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姬沽亨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藏妒氛,耗能经济性方面得到了进一步保证己,它将改变城市路况中引擎启停的时机坷坏,改善油门的响应科侥,空调系统转化为经济模式工作私浮廉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寐,而在65km/h以上松开油门少燎瓜,引擎还将会处于怠速状态嘿睹踞。   本文导航收圈峨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尽粗蟹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陵啥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弓革。不过卜咯腔,动力并不是我们今天的主要议题购。秦的下盘功夫方面表现如何辫椒坑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系化拉?这些都是我们今天要研究的内容腾廊蒋。综合起来淖喂醇,我们最终目的就是想要弄清一件事驳级同,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侩闪瑟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上德墩。当然盘,由于秦有着体积更大冠、更加复杂的动力系统浦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彤,但由于双叉臂需要更多的空间律,因此也是不现实的坊。在材质方面泵投栋,秦同样表现中规中矩抡秆挪,并没有使用轻量化材料为车头减重警邓,亮点并不多烤。由此可见叉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纲敬广。   不过烩窃,由于混合动力系统的特殊性存丢关,秦也必须做出自己的调整瞎诽扁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钾。比如漂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲤妥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撩敞羚。此外粹墨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咖,相比速锐在直径上增加了将近9mm革蔡攫,看起来很是显眼库逝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硼筒,而在同等材料和工艺的情况下搔劫徒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穆汲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氰耐。   另外僚砍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架本粕。与速锐的非全框式副车架不同鲸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窗,由于加入了电动机和管理单元撤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搽殿革,因此这样的变化当然是加分的馁设芒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懦斜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沁惧、振动和声振粗糙度蜗,欲知详情请点击这里)搜扑,是个值得肯定的进步愤。此外腹猴,与速锐相同铜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坑湿,强度更高灸抖吨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递盎患,现款肝海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌先薄,不过福特已经为此做好了准备红波杠,日前刚刚发布了新款阜肱徘唬克斯汹醇倡。它采用了全新的家族化外观圭订怂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漓捐僚,不过它真正的杀手锏错,还需打开车门才能发现诡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韦,进一步抢占细分市撤ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掠,满足那些对于性能有一定追求的消费者泪觅寐,比如轿车中的S5骋、S6碘媚侗、S7熄、S8等等韶疏。就在不久之前的2013年12月饰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椒淋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)问蜂捻。 外观恕促羡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壬匪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酚辉,可以随时面对那些不识货的挑衅者啃。作为Q5的性能版车型筐徘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趣秽抄,颇为低调嵌抢穆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溜匡。 车型图片 基本参数椭缄娜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别溃京精,特别是车身高度经过降低谱漓本,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苹洛,而轴距也有细微的变化湘烹。   其实只要细心观察甫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拎,除了特有的徽标之外诫傅溪,SQ5的镀铬条有别于传统车型蠕眠,采用的是双横条样式桨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帘履但,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膛鸡。而配置方面朝模,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灰踌闷。   尾部的变化主要集中在下半部分懈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肥嚼冲,可根据行驶状态来改变排气开启程度黔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怂署谅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肺,前者就属于少数派嗅。一个是只有追韩剧的人才懂低鹤,一个是全民百吃不厌脖们闻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骏柯拢,其实上一代车型在国内早有销售捷,只不过跟福瑞迪太像了棘吞芍,外观不出众疮窍,关键是动力平平摧,所以最后并没有收获太多旗典。全新速迈刚刚上市蔬困鲸,售价17.98-22.68万元梧,很有幸能够在第一时间接触到这款车肖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疯窃透。   如果你对速迈没有什么印象也很正常士,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈魔炯。通过简单的对比铝蛊文,不难发现憋顽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朗,名字叫做ForteKoup诉弟请,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吐,售价17.18-20.08万元珊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔬疙烈,它承了起亚家族的虎啸式前脸厦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泄,现在看来谈不上惊喜控煞,只能说还比较精致蔷。虽采用了大嘴的设计角,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步履缄篓,或许小女生会喜欢恢嚷。大灯全系都为卤素光源亮救耻,并带有日间行车灯赖幕东。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰案澳氛。   走到侧面海,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化籍碧前,但两门的设计为它增色不少怂扣,在绝大多数人的固有印象中诚,跑车就应该是两门谓溯,并且应该是无框车窗碗,仅从这两点来看拈阂嘛,速迈确实都做到了眉熔赏,开在路上的确引来了不少的目光追随概纪敞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祁俄,我们一致认为车尾的设计更为出彩柏袖,短小哄冗雀、精干蝗泊群,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魂。除此之外奢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沃豆,而且排气管口径不邪甓摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强唱级。轮胎为韩国本土品牌氨焦,规格为215/45 R17计,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了太。   当然前欠横,如果你选择2.0L车型的话咀是,你所看到的黑色外壳后视镜嘘插、前后包围的碳纤维纹路饰板宪贝、双边双出的排气管孰愤酶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侮。" "  讴歌这个品牌乾,或许很多人不是太熟悉窍。作为本田旗下高端品牌仿档,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芭券拳,而且在美国市扯犊韵ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的踢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醛,大部分都是人们对这个品牌不了解泞灭逼,影响力上不去墙滇,导致在销量上确实不尽如人意途爬羌。对于这次全新MDX的到来持,个人持有赞许的态度衅拿帮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意念,还是那句话廉,品质上去了溉渭稗,接下来就是提升品牌影响力了点看猾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上函,大灯的轮廓更加细长沁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恍困。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墒,但内部结构和MDX并不完全相同巴凄。雾灯被一条仿LED的光带替代币,进气中网的细节刻画更加运动龋罗倘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汀,侧面造型给人的视觉感受非常低丘绒,这和前后大灯的位置有很大关系邢递,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屏,注重舒适性赌扯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冕,而压低的姿态却更加动感混,这种设计可以招惹年轻人的喜爱为芒轰。尾灯造型相比较现款修长嫡邪,优雅的感受也来自于细节的 设计荣撬,但貌似通过我的观察虏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勾寂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葛线,让尾部显得非常简洁唯项咸。   本文导航夺:" "  2014年2月20日恳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸡茄。2014年型奥迪A5的最大特点是报,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芍冷诫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俱踩清。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腊芭玻,共有19款车型肩既室,售价在49.98万至85.8万疗欣,具体价格如下衫境: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗜勾炕。配置方面纳显古,也与现款车型相同誓糠敢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酵。   内饰方面晦顷,2014款车型也与老款车型大同小异绷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘充翅薯,同时门内饰岭、座椅中央扶手穷羡回、都采用了纳帕真皮面料褪暮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帅渭誊。而2.0排量以上的发动机则保持不变浮外。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脊适敬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化股啸。   变化一间妇事:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弊府假,在原有的缸内直喷技术的基础之上颂,加入了较为传统的歧管喷射餐按,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饭骏,通过二者各自的优势蛔谅猾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镁矫。事实上莎苏,混合喷射也不是什么新的技术刮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用偿搬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绥薯赏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擎。   变化二疥碘:排气歧管集成至汽缸盖内炭闯吗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内判,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒂羔,从而减低涡轮的负荷脑峰市,提高涡轮寿命疙昏虹。同时害袄歌,因为在进入涡轮之前进行冷却堆玻,相当于提高了涡轮的进气温度限制裴,可以允许发动机有更高的排气温度歼幕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檄肥,同时结构也更为复杂秸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兔忻翠。对此乱疗圈,缸盖内的冷却系统也进行了改进帛惕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臂事释。   另外耸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外副锌,还有着两项小改动烷轮苦。使用旋转阀娜┛叮块替代了传统的节温器镐沁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砷肯试,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讲滔。   根据官方消息联泪陛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桶裙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簇。笔者也希望在应用新的技术的同时卑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痘聚皑。 责任编辑菇蜡冲:王晨熙" "  A00级(微型车)裙媒落,在人们印象中这类车以实用性惶、代步功能为主饰男,低廉的价格促使配置也不会太高门埂健,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稍底,一款车的推出打破了这一概念纽陡澎,它就是全新奔奔慕惮,来自长安汽车囱柏。   感官是人们的第一直觉反应狄欢先,所以外形设计的重要性不言而喻睬柿度,为了使人们印象深刻彤韶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的案疯,道理很简单损啊,日本是微型车最发达的市场枢淑梁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展清噬,在2013年广州车展上撕钙介,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爬,除了时尚的外形设计以外雄,在细节做工上也有着不俗的表现井。前脸的设计整体性很高赫寄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粕量,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湍寡喉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辖缄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势低卢模,不过这一点在外观上并不明显括位竣,这源于贯穿车身的硬朗腰线甲,有效将视觉性降低新,同时搭配造型独特的双色轮毂蝎唯,让这款小车看上去时尚动感掳恨牡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰送磷请,如果仔细比对董,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸概傅魄。除了引人注目的设计以外脐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僻恭,具有加热功能的外后视镜豢耻典、15英寸的抛光双色轮毂蹭握、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置修径,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吾地:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市簿弓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呵。不过腾瀑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版崔芥,从内到外巴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笆金,可以说是一次完美的蜕变靖。那么这款新车究变在了哪里息敝?它究竟新在哪其虐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5场策。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大萎臼杏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm边瞬勤,轴距则与老款车型保持一致垃。在尺寸变化不大的前提下记,改变外观茎、动力瞬墩、内饰抚弄苔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喝缝宝,2月19日这台新车也正式来到我们面前杜,并接受大家的考验脸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矫曹锌,但这8条是我个人认为变化比较大的失吭里,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跨论。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巷扩送,我就有了一种预感鄙逝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缸豪窟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悸叹。全新X5给我最深的印象除了家族化外桑乾吠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)究。首先论秒骨,先说说全新X5的外观滥钝,“大尺寸双肾进气格栅”尽、“开眼角式前大灯”竿桨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疮。    现款宝马3系推出的时候龄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉世,现如今随着全新X5的上市隧纹暴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篇仟签。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赁两,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沛屉,据悉款鲁委,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稠顾淮。值得一提的是挂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茸酷末,给人一种炯炯有神的感觉怒度酮。    由于新老款车型的轴距保持相同盟返孤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锣遂,反而侧面的腰线给人一种力量感碳璃,这也使得新车看上去年轻了不少桑抽。细节方面酷,新车在前翼子板上增加了进气口谭,突出了宝马品牌独有的运动基因萌百青。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肪弦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旁覆触,提升了夜晚的识别度借厦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雷疼臀,降低了风阻系数填,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性答室矩。" "  版权声明券:本文版权为网易汽车所有梗,转载请注明出处伯剧。   在2003年餐,奇瑞QQ的下线让这款时尚唯添男、便宜靠酥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喂狈,之后短短的几年间记,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话画惰,然而到了2006年长安奔奔的推出拳,打破了QQ一枝独大的局面诵翠笔。一转眼黄婚,已经过去了10年的时间尼侵乐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占教猜,在这个追求个性起、讲究品质的时代类,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流攀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艾,而长安似乎也意识到了这一点侩图邪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矗爸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隙融似?   从厂家方面获悉怖,老款的奔奔(love)已经停产蔽鳖,而奔奔mini则将会继续生产销售彪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纤彼,前者主打精品中高端微车市乘!,而后者则会在廉价微车市场继续作战屡检桶。从定位上来看松少茬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些静羞匙,虽然沿用了奔奔的名字叹受,但整车的设计检、配置以及售价都会高于老款车型测。   新奔奔客户群体是谁领瞥形?   在很多年前缔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结未胃辫,到底是买奔奔还是买QQ汐,在那个时候擂患,很少有人会关心这款车设计的如何蜕挤、驾驶感受如何斑陈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拍超,省油胖赤、皮实羌、能遮风挡雨就行撤。   现如今团,80后徒、90后已经成为购车主力枫童携,这些从小听着walkman灸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计玩、用户体验以及品质都有着更高的追求亩,因此在座驾的选择上同样不会妥协伎清罚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绊袱纳,新奔奔就是冲着他们来的夏。   新奔奔主要的竞争车型是伤帅韧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倡悲差,但从目前得到的消息来看赐阜岔,5-6万元将是其大概的价格区间划盟歧。这个价位中既有一些合资的微型车侥崎丁,也有自主品牌的紧凑型车坊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禾,比如两厢赛欧迟、奥拓嫁骂谰、玛驰以及低配雨燕等等车型匹攘瞬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些补盼,产生竞争的几率比较小郎。   外观池诲:惊艳捣粪、和谐呵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓉篙颧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乓:高离地间隙寐蚂、车顶行李架杯剃法、双色车身等等公盾泞。没错抵需汇,无论是跨界匹、越界还是交叉车型蛋嚎拇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枷可凡。不过世间万物户幢郎,徒有其表终究很肤浅侥,我个人认为簇菠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统队。所以杀牌脖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艾暗疵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滦匈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擞扔铜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屠,它集沃尔沃所有看家本领于一身秽拭,可谓全副武装顿才。为了让媒体更好的体验这台车氢涸平,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矛。没有固定线路饯,没有领队车辆伤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妻胎,它会和每一位汽车媒体人独处12天沃。而在这12天里绊僚,我已经和它奔袭了4100公里巍愤多,横跨了三个省份废够,体验了柏油赛道攫、软土拉力腔、冰雪漂移愤表敬、高速狂奔诧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥,当然辑妇宦,最终的结果是船乳累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多功杉佃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绊辽耿,正所谓日久见人心阶圭喜,交友如此堂躬,试车亦是如此嚼。回到正题史,和往常一样蓖蔬策,对它的了解还是先从外观开始宿溯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渡魔篇,相煎何太急”这句绝句蝎,而在雷诺—日产集团旗下搜,有两款车正在上演着这一幕旦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伯怯,还有这出色的越野性能伍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栖,买谁更划算瞎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴歪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撬杰,作为英菲尼迪的顶级SUV磷雹售,QX80的售价高达152.8万榷花彭,但经销商处可以优惠16.2万篮唾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灵酚,虽说16.8万也不是个小数目聊谷。但对于消费者来说啼显哇,一个日产施驶讳,一个英菲尼迪险到,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唱割时:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV憋快同,它的身材绝对够大南花。从上图的数据来看亲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙燎缓,尤其是将近5.3米的车身长度静牵,会让您感觉驾驭它有点困难疮晚。另一方面贝管彻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型好靠邯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裂秘劫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睬巷赋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竭墟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剐速遁,同时也显得异常凶猛挞哇倡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娘娠共。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铜奔辞,整体造型圆润母懦,没有多余的线条作为修饰谱,但是反而会让人感到车身很厚实边累。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伍胚。同时注意它车窗的设计彪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱褥先岸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坦鳖脱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感破舵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宋鞍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计督,也没有了那种霸气革负犯,转而给人的感觉是设计很前卫侯褂单。车尾的饱满程度与车头相呼应着乓失境,丢去了上一代的直棱直角广衔,饱满的线条凸显着丰满的层次感护科烹。   日产途乐探胃检:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朴离喜,虽然脱胎于英菲尼迪车型川井,但途乐依然拥有自己的外观特征闲溃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虑裸羞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冠淬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号池,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萝爆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畏,成为了车头亮点之一焊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术船,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贬,这项配置自然是少不了的逛居。我们可以找到4个摄像头搜凑,它们分别位于车辆头部榷颧炊、左右外后视镜下方和车辆尾部和标。以便在停车过程中滴勺拆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杭俗蔽,让您更加自信轻松的把握泊车空间畔拿标。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甲,大大降低了停车时的事故发生含侈喘。   途乐   通过对比发现财抡粉,两车在外观上的配置基本相同捶皑淑,差别仅在日间行车灯上袭劝,不过随着QX80年款的推出杯,日间行车灯的加入应该不是件难事棚渤啤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同府崩涛,在相差仅有10几万的时候亮乓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钳。    责任编辑俊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坪堤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辅鬼街,除了奔驰G铰拐辈、丰田陆巡系列巧零徽、牧马人等忌购梗,双龙雷斯特也是其中一员括夹攘,而且雷斯特还是柴油车谅怖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焙督,以目前的接触来看拉贬,双龙雷斯特W表现不错非活,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”查。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魄搞汤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猴恭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稿胳狙。当然蝎答灵,在随后漫长的几年过后毒乔蔷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌低邢悔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酪五淮,该车型最大的特点就是其尾部造型式填呈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喜妊末,宝马方面肯定不会承认倍射,但从年份来讲法猾拷,明眼人一看便知导粪飘。   外观哺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拱,该工作室的创办人正是乔治亚罗善磋,不过大师的设计未必符合所有人的审美抹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异褐芹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奖抽处,但为了照顾空气动力学与线条流畅村谋,雷斯特的车头是圆的京,所以在当时看来有点“离经叛道”券恼。   而到了现款的雷斯特W古习,这个“小问题”被修正了频乔,一体化的设计已经是大势所趋铣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黔浪发。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辛贺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感济,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别促杏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纱愧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艘朽堑。通过车展上的展示坪碍,小编已对这款纯电动车型有所了解筹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恳,时至今日奋诧厦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箱袭藐。据悉罚,之诺将在今年的2月份开始接受预订勒,上市后将以租赁的方式面向消费者白,具体的细则目前还没有公布微第,上市后会有着怎样的表现星,我们会同大家一同关注萄狼遍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菩素似,简单了解了一下之诺这个名称的由来善钵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敛颈讨,毕竟是基于宝马X1平台打造潍,因此在多个方面相似度高也并不为过诬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恃惹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娘凳,其具体的表现如何单呢吴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验题啤腑。 责任编辑石编橇:沈楠" "  版权声明脖:本文版权为网易汽车所有揉森赎,转载请注明出处里。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卤帛铆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剂。它们的可见程度埠唾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赎。可见度甚高的两个文字的组合埃栖广,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凌。因此波羚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车取坡晤。哦裴啦丛,对了布侯铰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岁。意大利人的自信崎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心画磁眠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箱全恒?咱先从减开始说起疯翁。 Q奇计令:致悦只是切掉屁股的菲翔么裳慑?   A伪:非也肩眉,前脸亦有修改桶淋培,整体风格统一僳,协调度很高痘嘲许。   我相信Roberto Giolito先生誊日,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓮,在设计Ottimo的时候倘尼,一定会更加从容帝端。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”襄宛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谦。在他的心中瓣校榷,应该有着太多关于年轻烦股、活力的理解泊,而这恰是Ottimo的设计要点患。 外观总结   赞告麻:个性鲜明把婆宋、标配LED示宽灯糙、轮胎用料厚道   弹氰悍徽:低配删减雾灯   " "  版权声明疾朝:本文版权为网易汽车所有金贺,转载请注明出处雾褥笺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾石薄,虽然距离现在已经有两年的时间憨软,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唾寿扇。而今天绦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琶驶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例问痕,并且还是一台后驱车茄。没错县位,它就是华晨宝马3系谅渴酒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甩捞,其配备了2.0T发动机棺崇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巴僧股、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寇对。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滤杯哥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莽赦街,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疲。不过在今天的冰雪试驾过程中死,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奇谅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翁搁凌,必须先打好理论知识的基础奋却乃。于是在摸车之前佳窗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课红斑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挽虹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砷驼。 ● 项目一   热身结束了度荡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氛岗败。第一项内容便是加速和刹车剂,是不是觉得很简单癸掣?其实里边的门道儿多了去了咀扩。   在项目一结束后虫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丸嗽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚏食。一开始大家相差悬殊嗽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巨禾。接下来的项目二会比较刺激一些裳,经常会出现手忙脚乱的情况肚惯,但只要理清思路按部就班的做奔胜,想要完成整套动作并不是很难救扮凯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贪溅:本文版权为网易汽车所有睡免,转载请注明出处及杏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霓喀,不过始终都仅有手动挡车型断亮现,虽然目前销量也很出色磕慑沸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户橡。好在这一短板即将成为历史安鲜纯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搂,新车将于26日正式上市此,我们也于第一时间进行了试驾体验竟揭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诵稿孺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雇女,在外观方面也有变化咯干拎。新车根据高低配车型提供两种外观方案蠕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拿蔽,而高配车型则对中网帘孪、保险杠造型托郡、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹲姜。值得一提的是幕背锯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的形。   新样式的轮圈非常动感腹,在同级车型中实属罕见仑阮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罚,轴距依旧为2725mm实。车尾的变化相比车头要小一些沪娄臀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叮昧光,不仅可以提升安全性蜕,同时视觉效果也更加出色环傲薯。 有态度【试驾评测】封怯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丢?   扫一扫挽另狼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日略,一汽大众全新高尔夫正式上市搁即绅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妈隘婆,其中1.6L拥有三个车款础措,1.4TSI拥有四个车款凸旦邦,官方指导价为12.19万元—18.29万元绰弊插。具体售价请见下表遣线:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霉残,但是却拥有三种功率版本钵碌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钞骆,因此在动力系统方面添布驮,消费者有三种选择膏速型。    我们从上面的数据可以看到豢既,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赂逢,1.4T低功率版是主流之驯弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求订,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轰斗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮借睛播,但是它的售价高达18.29万元卸暇,相对比较贵精。    全新高尔夫提供九种车身色彩迸,分别是塔希提金巾嫂、唐古拉白奶铂募、珊瑚蓝泛轻抢、魅力紫晃漓文、玛雅红低圈觅、季风灰豪册、水晶银以及深黑和极地白玖苟。 ①潦岔鄙:16寸Cosmic款轮毂 ②颁系:16寸Cubix款轮毂 ③芳狗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怜,其中15英寸的一款眠腹,16英寸的两款耪粒斤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坏难,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祁海,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酷。    全新高尔夫提供标准座椅浅慑擎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赁悸悲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勃宫,舒适版车型则都配备舒适座椅杯鸵澄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吭路琉。    在材质方面现菇牡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惠,分别是上图所示的DianDian黑色织物慈蔼、Zoom/Merlin黑色织物文匈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择克快,分别是Vienna黑色真皮防辆霉、Vienna米色真皮夸、Alcantara黑色翻毛皮黔、Alcantara棕色翻毛皮缕态垦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涝攀,有两种风格可芽松嘉小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黎,同样有两种颜色可汛帕础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弛,有黑色和米色两种可鸭摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜕鼓。    在车内外装饰件方面观潜可,不同配置的车款也有不同的安排帛冒。像侧窗下沿镀铬装饰条讹此、双排气管惠泰迫、镀铬装饰双排气管缴千酥、动感鲨鱼鳍天线媳委、真皮换档手柄伙、科技质感装饰条哭、金属风格装饰条床奖、碳纤维风格装饰条等等诗楷杭,针对不同的车款都有不同的配备泵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冕,配备有MKB多次碰撞预防系统傅冬揉、ESP车身稳定系统敲、ASR驱动防滑系统纤纷、XDS电子差速锁幸、前排侧面安全气囊稗、后部4探头倒车雷达翱虎、前部行人保护系统撤、自动静态转弯补光功能等等坍燎爽,但是在舒适性以及功能性方面拐惧扒,并不是很丰富蜕,但是也可以满足基本使用比饥。   1.6L自然吸气车款如何巡荽牙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖乃诿稀,它拥有手动时尚堑懒寇、自动时尚以及自动舒适三个车款核,手动时尚与自动时尚的配置一样繁虫,在价格上二者存在1.2万元的差价款,主要是变速箱配备的差异戚亲。所以在配置对比环节篡翠砰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绒亲哎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筷,差价为1.1万元戎旧。    在配置对比的环节我们可以看到臀巍,时尚型与舒适型之间的配置差别间,大多数都体现在外观内饰的装饰件小弥伦,以及车内一些常规功能方面乒嵌冕,主要是顶棚储物盒耐腑、后排中央扶手茬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半退项,实际上最有意义的差别在于全景天窗颠膝弟、后排出风口秸、蓝牙电话驴、定速巡航层、驾驶席座椅腰托墓蹲烘、TPMS胎压监测系统这几项上朽,不过在这几项配置中激,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菩冠,尤其是全景天窗弗笔妊。    从价格上看擎退帝,二者的差价为1.1万元瓜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斯京,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户示氢潮,所以我们在这个推荐环节七沪社,更多的倾向于低配车款爸。 责任编辑惋桨淀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踢邦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捶井。它采用了全新的DS家族式设计风格对村,延续了一贯的法式浪漫风格排恍蒙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹿。新车基于DS5平台打造渺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胃。预计在3月左右上市莽稀千,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绅遍,让我们一起来看它的表现如何新览外。 外观嘎赖那:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韶怂哇,却多了一些时尚及科技感菏彩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性材昏讨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感试。镀铬装饰拿捏的也比较好券。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剁。也表示着DS的品牌走向独立粉侵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翻丰粪,有着都还算不错的账面数据断,车身长度为4702mm碾祁胆,宽度1840mm纷沽诫,高度1515mm.轴距为2715mm勿隆。上市后会把目标锁定在奥迪A3滑。 车型图片 基本参数抚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苯旱蒜,除了前车6颗驻车雷达之外豁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肺喝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窃绕齿,从视觉上拉伸了车辆长度熟式贤,尾部设计了一个小小的尾翼浓,尾灯下侧字样表明了其国产身份视莱蹦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亨荤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方割歌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件认鞋,真正的排气隐藏在了下面返寄扰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型频呢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罢:高离地间隙竿疵簇、车顶行李架般攫女、双色车身等等啸呸色。没错沤,无论是跨界掳内、越界还是交叉车型催嘎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镁壤。不过世间万物茨委惕,徒有其表终究很肤浅呈,我个人认为省羔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绢。所以班幻核,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恃访,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崔啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烩乖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身巩播,可谓全副武装借比缺。为了让媒体更好的体验这台车凳才经,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伟玛。没有固定线路面日厘,没有领队车辆搔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾街仕北,它会和每一位汽车媒体人独处12天纲。而在这12天里碗眷,我已经和它奔袭了4100公里农唤,横跨了三个省份防景俊,体验了柏油赛道密狙罚、软土拉力南、冰雪漂移嫂、高速狂奔桨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文菜脱,当然炯翔玻,最终的结果是汉沽筷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多教,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咐坍隋,正所谓日久见人心模潦两,交友如此鸥,试车亦是如此此孤沁。回到正题跋,和往常一样蹿挫,对它的了解还是先从外观开始相虾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呢翘、多样化是一种趋势噶扫题,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衔乔棉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦护蛾擎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车话贺盾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叙轮,上市至今保持着约5千台的月均销量纷蹈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邵瞧。 外观/内饰对比料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撼诡宿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撑茄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的八,毕竟师出同门斗恃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寡寺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯便烯,远看很容易被误会成排气管界却寂,但事实上真正的排气管被隐藏起来家,整体尾部设计显得层次更为分明使料。低配车型配备有倒车雷达捐吩,高配车型还配备有倒车可视煌揪担。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点强酮,修长的车身与宽厚的D柱兄判,加之出色的后排与储物空间靖娇嫉,俨然就是一副旅行车的范儿频冀拣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吐坚陪,它完全可以称之为旅行版朗逸刺烧。    车身的线条连贯自然搁感,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观促没,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驼栋安。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睹筒敛,调整了尾灯的白色灯带位置痉坚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重么。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廓沦底,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辛,内饰板件的用料以软质材质为主腐氢,接缝及做工也较为精致麓里苦,与同级车型不相伯仲拾。从实拍的车型判断伦,自动空调勘、ESP系统饥熊锚、电动座椅搁晌涝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型群速堤,至于具体配置还有待官方公布漠浮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宠,同样是大众家族的传统布局度,整体的感受都很不错粕苍,方向盘衅浚虑、中控台的每个设计很都容易上手甜斑泄,从材质上来说炕甭瞎,朗行是塑料感有些明显的年,好在其工艺上还是有保证的剁,并不会有很廉价的感觉按崎烘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后心呕悲,销量在整个家族中表现最为可观耿。近期峭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坏骄,新车主要变化集中在外观饺,同时针对颜色拟鳖朗、配置进行了调整杀抹,以保证其市场竞争力棚核池。在豪华紧凑级细分市场中浚拱侈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妙酵矫,通过下文的对比分析了囤匙,希望对有此购车意向的网友们一点参考锨。   备注睛粪: 为更直观的进行两车的对比分析蹋拳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梯、CT200h F-SPORT)侣授,市场优惠参考自深圳市场讥。 车型图片 所属品牌侍弯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郡受,内饰做工精细    车身尺寸方面香,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娃,其他参数均小于奔驰A260郝身。从外观和内饰设计风格上看蕾摹投,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楷蟹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钞冯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔚据鸿,全车充斥着力量与美的线条贩沁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龄董,硕大的单条幅进气格栅考、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窘令。    相比极富视觉冲力的前脸造型妨聊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些设分,但并没有脱离运动努管仑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墩忙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型免,同时下侧雾灯造型也有改变景,车尾部也进行了一定的改动方,整体感觉更加运动俯。另外呈捆恨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饱诧掀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屑,形成强烈的双色反差操。    F SPORT车型装备了整车运动套件抽撤诡,涵盖了运动调校悬挂颊堆、运动包围沙凛岸、运动阻尼减震器宪绕、熏黑运动轮毂财茬、运动车门脚踏板喜偶坛、运动型铝制加速踏板物琼渡、制动踏板透危、脚歇板等开哼。    三幅式平底真皮方向盘说蔷春、红色元素点缀的空调出风口炉、铝合金踏板惫虹却、仿碳纤维装饰条等等眉太,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感免,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乏驶雄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霸趴,将方向盘播缮浑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膏,增加了便利性售贰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动火卿箩,分散了注意力喘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慷把,是多数第一次购车家庭的首选要求牵擞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乱籍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庭诡,会有怎么样的变化雹吭降,一起了解一下虏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钢,镀铬进气格栅增加了些许立体感虾粹郊,更加显眼的X造型前脸壳免炽,迎合年轻消费者的审美茶。大灯的改动有些另类累,在我看来接受起来还是需要时间的彭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寡黑掂,新款在车身尺寸上有所调整侯炊图,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腺倒,轴距保持2600毫米不变骋,相比现款仅车身尺寸有所增加涧。   车尾的变化不大簇盗虹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板急,以及牌照上方增加镀铬饰条伎,尾灯造型无变化念。实拍车型为高配版本焊百,但仅配备了三点式后倒车雷达肺晤妓。   新款的15英寸轮圈造型不错惹,轮胎选用优科豪马壬酪福,规格为185/60 R15衅,备胎没有缺失感膊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置派。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伎集彭,在年轻人中更是屡见不鲜裁拒。在学校要有个性璃,在单位要有个性插,穿着打扮要有个性连扩,兴趣爱好要有个性讨守。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乒能?如果你有这方面的兴趣吩沤,那么杰德将会是你不错的选择喊。可谓自成一派的它礁虑,凭借着并不起眼的车身尺寸剃珊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泡狗发,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车类轿?还是旅行车卑辑轰?或者是MPV佛淡?但这都不是事儿胳菏玫,只要适合自己就OK步卑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陈,喜欢接受新鲜事物的他们抵,正好与杰德不谋而合钞嘎唾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茨捞,此外遂,六座的乘坐空间柑彪,也足以胜任日常的使用需求链泰糕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受描。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趣圃泼?自2013年9月6日上市以后金伶府,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勉缎,力压大众途安和马自达5等竞争对手社酮,它用事实结束了我们的疑问师互镀。除了这些价耍颈,杰德还会带给我们什么样的全新体验笑,让我们继续往下看眯常。   " "  若是经常关注汽车之家的话篡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逗纠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煤。虽然我们这里并不提GTR案描,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媳凯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙逅迹克斯ST皑怠,令人刮目相看乃趁房。与此同时蜕,在秦身上图,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料继哺、做工以及舒适性表现上的明显进步福。 外观造型蔼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刷省,近年来推出的新车型如速锐斑痕、思锐以及大家眼前的这台秦渺绞,都可谓一个比一个漂亮纪。就以秦来说膏群,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馆,很是亮眼霓阮,同时也营造了较高的前脸识别度辞琳。   车身尺寸方面纽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矮案颧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蟹犬矢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秦,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞎社定。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仆,其整体感觉与速锐大同小异滔促解。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洽赡椒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苏互。无论白天还是夜晚驳当光,该车的车尾识别度都非常高筹垦屁。而且内部的光源虱,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒜肝,示宽灯量愁莎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED石贡孩。   充电涉将沫、电桩安装及质保/售后介绍豹薯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拦谭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包归,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电表隘擦,据官方资料介绍崇,充满一次电大约需要5个小时左右杆劲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唾。   同时紊识陕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掀缉,虽然价格并不贵逢,大约在6000多元醇委,但对申请人有一定的条件限制佬歧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楼肆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)举哩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准察。当上述条件都满足之后蹲剂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戒,如果一切顺利娠裳,最快1个月内就能安装到位并通电使用烤。不过目前店狠卧,秦还不能实现快速充电沏拳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滔,只是目前还没有这样的配套充电设备就猫逞。   针对秦的特殊性雹薯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹊传,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掀良颁。其中泰朔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阔饺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶线爆售,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弹、绝缘手套和护目镜等设备娶熄,并规定在检修车辆时必须两人在场卢。以防车辆万一发生漏电摆,威胁到维修人员的生命安全洛念。   与此同时钉皆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帆皑罢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俺梯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹊涟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伺虱,整车质保为6年或十五万公里北末,电池组为10年或二十五万公里)闭叼。总之彻,从专设的维修工位伎碉骄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忌贪焊,而对消费者的购买更是一种信心的保证傅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偷肌瞎,中国汽车市场刚开始发展梁堕,市面上可供选择的车型可谓寥寥逛,在那样一个年代倾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疾恭踞,并且在之后的相当长一段时间恨,人们心中仍对它们有深刻的印象碑。时至今日单赊茄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哪贤,在数年激烈的竞争中德双,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啸碎。这回未慷杯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骨涝缺,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒂夹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车想甩:外观内饰(包括设计和做工)匙鸵、配置厩戈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)将乾、储物跑恐、油耗惦、驾乘感受虎废、加速性能龄滴矗、刹车性能点松。同时青稀词,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遍、同价位车型的什么水平般。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型榔泻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悉,目前约有6000元左右的优惠吃黔枫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元累海,在优惠方面差别比较大朝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右少跋,根据论坛中近期的提车价格廷,9000元的优惠还是有的洗靖。目前楷囱鞍,两车的售价依旧属于同一梯级鲜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寞惰羡,只是配备了卤素大灯及雾灯窗顽,透镜本敦乓、日间行车灯这些都没有灯疏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胎媒虹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滑敖,因此我认为两车的配置可以理解畔,符合同级水准悉赊莫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皇,两车的各项参数也处于伯仲之间拟,差别在6cm之内祟心。在车内空间上蠕掣,两车的表现也很接近牛会,我先剧透下吧点伶,结果可能跟你们想象得不太一样弹躬樊。   相信看到这里放,大家最担心的就是如果车辆没电分坞,后备厢是否还能打开的问题讳。捷达看来是妥妥的没问题烈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泵脆,它的后排座椅靠背可以放倒霓,之后即可顺利从后备厢取物究收,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疏搅槽。   在倒车辅助上巍,捷达配备三点探头梢酞我,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配较芬哭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轨炬。这里多说一句隆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达森难颧,让人觉得很不大气诧,并且低于同级别的水平豆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坊箱,舒适型也可选装倒车影像妨,比捷达厚道一些郡。从普及性上看奖庇,能够达到同级别的平均水平坡剁,从功能性上看炬茂鼓,拥有倒车影像的它则高过平均线了汀画,给好评咖赔诲。   两车都是15英寸的轮圈颈抹屉,造型上也是各有风味辣施,轮胎宽度也同为185mm断。从售价上看浦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萍癸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骚敢蜗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沤里,让我们在后面的制动测试上见分晓七筋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显等刑,借着中期改款的机会翔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓖垒火,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注突耗。应该恭喜它甲督勉,至少在我眼里闹,它确实达到了自己的目标敝法。过往凭借动感的外形汤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篙计芬。   只可惜撂遁监,刚上市不久的2014款起亚K5恕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弄芬挡,而且它们的价格都处于K5车系的高位畔,受众群体并不大己。前段时间锈无裁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舷倍朝,并撰写了《起亚K5购车手册》普春膳。文中薄沫掀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缎识,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徽导,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色克是纱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姜齿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顷。自从起亚立庇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赡瘦,互用研发产品的例子不胜枚举灭庭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度归。该发动机的最大功率为245马力缚衫、最大扭矩达到350N·m繁,账面数据处于同级别的上流水平凉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀番偿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机费邪。   在涡轮增压膘、缸内直喷等技术的加持下申孤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颗八成,并且一直持续到4000rpm溯顷芍。得益于涡轮介入较早鞠刹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荤橡,而且它的油门也调校得比较灵敏施。在实际驾驶的时候痘扦,可以感受到它的起步轻快自如诺报光,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余收蘑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脐窍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僳仁帮,但差距并不像数据相差那么大蹿敞。在整个低转速区间坪,它的动力输出不算直接咀,缺乏一点活力拖,给人一种有劲儿使不出来的感觉岭。   于是弥集澄,我把油门再踩下去一点黎,动力突然来得很快福寇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裳闭娘,毫不费力喝面甸,而且可以感受到车速达到120km/h时冀配烧,发动机还有充足的动力储备脓。它的中段加速能力让人满意萄瓦,虽然依旧缺乏一点活力坞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艘姬煌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溜貌膘。   还是差点意思苇痉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贤狗寺。于是列,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钝,6速手自一体变速箱切换到手动模式旅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作操环,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的玻。它的油门响应足够快窜,发动机的动力输出得到更好的释放桥徘晃,方向盘的反馈也更加扎实土椭不。除了SPORT运动模式外烧颈晌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苔幸孰,运动特性从SPORT侍媒挪、标准到ECO逐渐减弱屯,驾驶风格也逐渐趋向安逸辩僚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斥,平顺性极高承孺,而且动力的衔接也让人满意贿膜。若以80km/h的速度巡航酮寇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碳铅遣,对于燃油经济性的控制也让人满意蔡浪。同样值得表扬的是降挡速度身烘,在中段需要加速的时候深踩油门刚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陀,而且换挡冲击也比较形摹,不会让坐在车内的乘客感到不安和答拎。   前麦弗逊贾、后多连杆的独立悬架底盘结构佃粕局,在调校方面仍然有很大的提升空间戏。它的弹簧足够硬匿戒,但是减振器的阻尼不够大茎齐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底图,会有细微的震动传到车内镣们,以稍微快一点的速度过弯喘哗篡,车辆的侧倾会比较明显茂灵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳康宏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糜,舒适性让人满意拘哆,但如果需要激烈的驾驶的话成纯,后期对悬架的改装很有必要诵胜。   它的刹车盘相应加大了尺寸戎吼,刹车的力度足够毙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熬协诵。具体表现是猎,刹车踏板的前一小段是虚位杜扮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咳土,制动力度会突然加大横哇绩,需要一点适应的时间筹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卡底,发动机的声音搓、振动都非常小全苦板。然而钾,在速度上来以后橙沛,噪音的上涨速度也很快篡汕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎李,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钦灯仓。   我得承认龋欺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讨嫡错,但在起步和中低速行驶的时候焕嚎,动力参数上的优势并没有完全体现出来勉款,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓟略。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颇珐啪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粮。当然谐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型室碧啦。另外桂认卢,值得一提的地方是背,在动力提升的同时杠,它还加入了行驶模式控制系统宫陋辆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用份捍,它的动态性能相对有一定的提升靡,开起来也更有活力和乐趣稗甸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怖收提,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奶僧,只有手动版车型销售刊扔,导致产品线还不够丰富丰。而就在去年11月捌,海马M3终于推出了CVT版车型崩,7万-9万元之间的售价甜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挡兔、逸动图斜、宝骏630以及启辰D50等车型帽慌,竞争还是比较激烈的翁假慧。作为一个后来者把伎,海马M3是否有足够的实力立足锣椒?下面我们就一起来看一看髓雄赔。   动力耽挤型:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刑,其最大功率为82Kw刨胚焕,峰值扭矩是147Nm缄。从账面参数来看搂仓叹,可谓非常出色疥,一点不比合资产品的数据差辣。对于一辆紧凑级轿车来说金,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奇路邢。    开起来的表现低蚕磐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强表,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娄项发。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狭惠,如果想要充满信心的快速超车狈吻囱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择识。    我知道会有人问害咀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虏菱?说实话徽,我觉得大家都没什么区别躺剿绣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熄号,也是低扭不够强捎抡,需要靠高转速来增强加速能力粕孪。    可以肯定的说懒纪些,除非是加上个涡轮增压器辉。否则的话晦揣,这个级别同排量产品之间的动力表现郡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菱湍。我个人觉得绥,这只是消费者们需要认真衡量的一点戒垮繁,而非全部黑卿农。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雄脐,动力传递平顺连续的特性痉,有效的提升了整车的行驶品质感泉。顺便说一句确抖丝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胜瑰示,这也是比手挡车多花点钱的好处哎捕。    深踩油门时杠列趟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薪磷,来保证动力响应足够顺畅旦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伸痹。此外褂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烁闹赂,功能性极强戈颊芒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懒捎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蒲淌溯,g值才开始达到最大的0.366g紊棋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内团,此时车速大约在30km/h左右涡亮鲤,达到60km/h用时5.24秒沤雇淀,冲刺到100km/h用时11.45秒栓颧。    接下来看看海马M3手动车型蘑素,在加速到2.5秒后叭械潦,车速已经达到了差不多40km/h筒,达到60km/h用时5.01秒维挥爆,冲刺到100km/h用时11.28秒搔,比CVT车型略快沏茂掣。如果不较真的话市婆复,可以发现二者的差距其实非常兴こそ铡,相应的在日常驾驶中其实也一样镶铝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摄,就这个成绩来说号敞茧,它的表现只能说是非常一般铺焊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹋,它的表现就算好多了鹃团失。 责任编辑碍填娠:沈楠" "   近日蟹隆,宝马官方发布了新款X3的车型官图丧锚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擂湃倒。从新款车型推出的速度上来看蹿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茫尚丁。    早在2003年沦识伞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肋勺瘦。10年以来吃,宝马X3已经销售超过了一百万辆售幸铝,自从2010年上市侠岗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作午蜡靠。因此硼拳,2015款作为X3的中期改款股,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尼,优化后的大灯组造型急涩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诵闻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磐泊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版次痰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捅贺。通过官方图片背,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时憾笔,也融入了宝马家族的最新设计语言鲜姆,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘿磁,在视觉效果上更具冲击力腥逗禾。    在头灯部分蒜狗拌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光透,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冠。另外祈接构,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秽仟,配置方面它还可以选用全LED光源克柑嗅,再加上选配的LED雾灯琅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阑播。    新设计的前保险杠极具力量感书卞,并融合了镀铬星、塑料格栅以及金属护板鸽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腥。此外人宠烦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胯兄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尉,也使整车更具个性化风格隋官暮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为来奔绵:4657×1881×1661mm收诲甲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铣薯熔,轴距也同为2810mm阜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龚朔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醇会,从车头一直延伸到尾灯的腰线臣韶炔,让车身看起来更加犀利且极富层次感朽莲。相比变化较大的前脸蒲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咸慧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堤仙。相比X5骑脸恫,新X3的尾部更加耐看埔挡囊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菩悲斯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孙法,视觉效果并不是那么给力镐镶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择律啦,新款X3也不例外去辣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偷诚梁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掠酱、后部的防钻撞保护装置壕刮篱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套心活虎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂当眷我。此外墩撬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致察。该车还可以选择六种车漆嘿、三种专有的18毙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂誊缕怂。 责任编辑珊祁湾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毖淑汾:Quattroporte(总裁)粮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敢:Levante嫌书,还在2013年4月的上海车展上哨厦,以全新总裁平台为基础誓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焙侗哗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赖蘑幌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款槐谁:Ghibli……   以家族设计为本瞪糕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同步,改走豪华中大型轿车的定位绍闪,车身尺寸长膏、宽储、高分别为4971mm协佰饺、2100mm和1461mm靶,轴距则为2988mm芹,直接锁定奥迪A6静嚏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怂炽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漠腹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镰,且融入全新总裁的轮廓特色酚,以紧实并极为流畅的曲线敛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窗硷獭。    于是在车头设计上坊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卑娘尼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狙捣艇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柿凄才,将蜂巢状格网嵌入其中睹虚憾,且尽可能地加大挎氏,再搭配角度更为锐利强抄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泵乌何。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梅纷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伸,所以厂商在Ghibli的车侧人,除了保留前叶子钣鳍状孔道高煽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隶酬,也师法了总裁车侧的设计和蛔棚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炼冕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没东鬼,另一条线则从前门下方迸出撩,向后朝车尾紧缩嗣,滑顺动感且充满肌肉感勒搽邢,并正好可呼应更翘的车尾设计纤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饺胸娟,速度感浑圆天成巫寐潭。 内饰向旗舰看齐盯赎赔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涡碑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同配遍迹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸡尸,也把声控材坚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秦赎然,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片活层零,右侧拨片负责手动升档谱、左侧拨片则能提供降挡晨。    此外匈,三辐式方向盘的前方别称请,一样是借自全新总裁的蓝底白字新椒唤、双环式仪表盘疤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表露挤涵,左侧则是表底超过310公里的时速表寒鞘漂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕囱讨,可提供显示油量燎末、水温纬鳞潜、挡位与导航指示等行车信息拢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垮韭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堂,告知驾驶者目前的驱动状态洼。    和总裁稍有不同的中控台攘肃味、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姑蛇卷,以及可触屏操作的收音机电台选择掸庆、音源切换守、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敲、空调温度弘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕券屯,空调出风口则移至屏幕的两侧匆骂,下方则为恒温空调系统调整出风量玩旁、温度与出风口的位置瓦寞匆,以及音响系统的吸入式CD路辽,设计上较总裁车系更加简约娟卿寥,但用料与配备完全向旗舰看齐荷举未,展现了十足的诚意韧。    较为可惜的是幸猜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柿恨脑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘶绘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攘泉,包覆性和支撑性也非常出色祥仙。    但是后排方面薄、便没有像总裁那么充裕茂递,尤其膝部与头部方面榷,身高174cm的笔者坐进去后猴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宦购,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗣,也刚好替前颅哭闭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黑交,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崩粱。 责任编辑现颊什:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赂孺董,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衰猎?后来一看烈,哦钉摄,原来CC是“Cross Country”亮慌。继续了解发现有点意思物堪眯,底盘抬升你舒、高功版2.0T五缸发动机暖韦拣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辆:目前的普遍规律是阑翔忱,产品分得越细顾,总销量提升越明显操。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贝,它的引进焊惯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舵拢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薪啃龚,主要分布在前脸和车尾兽念,从外观区分它和普通版V40很容易肩视。底盘抬升12mm到,这么小的数字对视觉效果影响不大瓶,整体协调感没遭到破坏呜。    车厢内部全炽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样商郊卫,除此之外内饰并没有过多特别的设计举。之前我们已经发布过实拍文章晨,车身相关内容有详细介绍铃,因此这里只是简单提下要点隋膘,就不再重复描述了采夸费。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粉锰蹄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淡淮蠢,最大功率214马力豢,峰值扭矩300牛·米蓟荣闲,型号B5204T9亲思,是普通版V40那台发动机的高功率版本荡坊棋,那台机器的型号是B5204T8就,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒记,今天会是什么成绩嗽恨回?稍后揭晓换。    变速箱没有变化蝗挟溅,依然是日本爱信提供的TF-80SD捻,六个前进挡雀茫甸,带手动模式和S挡洞聊链,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仁嫡,奔驰A级用自家的7挡双离合式,沃尔沃这台6AT暂无优势累,目前他们还没有新产品投入实际应用咯馁,理应加快脚步且。   驾驶茎午腐:邪恶的S挡    驾驶部分投聪,我想说说D挡和S挡的区别朵潘滥。看起来挺初级的一个话题背固迟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妙幻冈。D挡油门响应迟缓藕赣疥,在激发变速箱降挡之前比甸,需要稳稳的剩、持续性的向油门踏板施加压力汇肠良,慵懒的降下一个挡位之后型甭,情况有所好转佬凛,动力给得稍多妊纬党,也就这样览聊。    不满意对吧脑列?可以把排挡杆向左扳到S挡鬼,切入“邪恶模式”去玫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滤守,转速拉高1000rpm以上羡牟垒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脚晶轿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拉社,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出构,脚踝每动一下牟零疯,车身就顶起往前猛扑一下攀。深踩油门栓测履,转速迅速攀升桃枢扭,跟D挡时判若两人螺染项,两百多马力突坚戳、三百牛·米畔,在这个尺寸的车身上爆发出来衬沮,过瘾刃。    激情过后细细品味罗夺,这套动力总成有两个弱点需要改进楔,一是怠速时振动大刺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动光揽,影响体验;二是低速行驶的平顺性献储,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碑谱恐,1讣毕、2顽袭陛、3挡之间可能频繁切换外立,动作应该再细腻些檀线。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恰诗,选择“全功能”项朵,不打转向灯就变道舵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奇洪,回正的力度不猩坪泳健,如果你想在车流中快速穿梭前进斥丘侍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闭挛关,要么关掉方向盘辅助邓幻,仅保留振动提示即可镰绅。   绕桩拨薄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阜嘎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厦悉,在绕桩场地很讨人喜欢混荆湍。车头响应比前驱版本积极霞,入桩动作稍猛培,车头好像在被一根绳子拽着走勒瘟吓。给我留下深刻印象的是百,这款车的极限要比前驱版高太多仍,特别看了下催,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揩。上手容易片,但是需要注意别突破了极限橙靛侵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惺含面:一旦超出极限订,很难把车身再救回来鞠皮。 责任编辑持煌把:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耪持旧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拜,就一直困扰着我们的问题螺氖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题量碗。马力越大的车就越好么烂东截?绝大多数情况下答案当然是否定的谁摆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衫四。随着时间的推移兴抛抄,我们有机会做这样一个有意思的选题沧来秘。   让我来说明我要做的事情粳:我们有三辆四门轿车促,合计拥有1657马力幢沛七。看起来确实有些夸张性巧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铂暖盆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媳瓮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碾袜粗,但是这个570马力的怪物一直没有车寇搅纯,直到我们完成这一特别的测试一周之后律。我们只能使用520马力痊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓄粳粕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力离庭净,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣深题。   另外一辆是全新的奥迪RS7湃啦据,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惮罚讣,拥有560马力的出色表现潦帅谰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8释屎伶,在K&N工作室的台架上嘛吵镐,它的轮上功率达到了479马力峡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裂劳懂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓄拿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坊辩撇,用以获得更多的功率输出呜韭帮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哨娃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厕。即使按照宣传中给出的数值碳枯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗅擅屠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眠囱泪,它的轮上功率达到了541马力呛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乱叼瓢。   另外还要说明一点梗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兜,不具可比性品捅撅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巨渡抒。结果很令人意外磺。两款加速最慢的车型糕恕哥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肠甫。当然最慢是和RS7相比较而言的陕怀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妇变。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啸弘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苗檄,但是还未打破我们以前的记录瑟窟镰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颠楷,说它慢更像是一句玩笑话垢汰虐,这一成绩实际上已经快的吓人了茸泼。奔驰则要更快一些忻扛步,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笔叼侍,冲线的速度也提升至197.5km/h抖冀。冠军仍然是RS7的地龄,它只用了11.6秒是黄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牡集。奥迪的冲线速度为193.8km/h痰褐料,虽然不及CLS63 AMG乳仇篮,但赢了就是胜利勃竞。   123下一页 责任编辑畔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刻培马,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挎、运动和科技气息了箱褪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椽轰贬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼎沸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚼,主动式车道保持和自适应巡航功能刨,几乎能让驾驶者也变为乘客唬厢,高科技配置更加丰富墟。    于是拾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前停势瑰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烦皆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桐局坎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晒歌绥,在下面的文章中有详细介绍虎千矩。此外廓酚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章说浦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道份暇猩、残破衰败的路边小屋端榔搏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落核秘。身处如此糟糕的环境可案,却并没有让眼前这个出身自底特律苍、土生土长的本地小子屈服驰靛烧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奔,但只有经过一番试驾体验之后屏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力突艾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驾膜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摹,同时两侧向外延伸与车灯相连蹄毕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裙公刺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邯弓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肩精,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凉酒。   尽管是低配车型阀谩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帆蜂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抗郊刮,它基于D级车的平台打造碗旅亲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT识,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体间,不过从近几年的趋势来看佬构,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香散铺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妇枷坡,至于其中的原因俱,从这款车中也许会找到一些答案髓掂呵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宝嫌工?   GT耽樊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冕奶羌,维基百科将其解释为具有超长续航里程冲碍、拥有强劲动力丰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型某。可能一提到GT籍冬虽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车居驴,其实则不然咀仑,GT拥有着明确的划分准则编倍充,举个例子来说嘉某少:拥有着标准的后备箱焦叛鸵、配备V12发动机并且内饰非巢罨固祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肃激木,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT管妊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倾谎鞠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看日沧倒,这款车的确还真有点GT的意思搐掇投。在笔者看来隧剐倍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉监匡废,最起码第一印象分已经拿到了芦菜。   5系GT是采用7系平台打造的烩菱?   5系GT的轴距为3070mm鸥级挨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浅改,从前双叉臂炼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虹品。厂家表示拔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型透涂匣,其在外观赁继码、内饰拍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涝呢戎。   5系GT型到无朋友辉锌?   谈及5系GT的竞品兑绣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澜仙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版间驮卜。   外观唱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尾挫雇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猩歪纽。风云2(详情)哎补、E5楔龟抱、A3以及今天评测的这辆E3搪瘟靛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中席稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挤裤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品井惭。从这辆奇瑞E3(详情)来看笺杏幌,外观及内饰都有着很高的原创度返默库。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谰铰烂。这让奇瑞的产品线更加丰富贬睦,但也让消费者选择起来有些头疼鹊。 外观那隙厕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拟慰,但外观却没有去针对青年人的设计喉,前卫忿翁喜、另类这些词汇应用不到E3的身上搏,车身也找不到多少运动感目。不过它长得却很容易被人接受糯遍开,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屋示。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厩姜桅,E3和E5的外形稍有一点点相似惯痢朝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓶豢桃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化田。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敲禾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高龚问,而且非常容易被大众所接受娇。不难发现芯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搜扔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掀驹。艾瑞泽寸截、瑞虎5赣毕恕,单从外观来看都会让人眼前一亮堕杏。借鉴是好事奴篮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祈钨拈,但不动脑子的照搬实在是说不过去饭脸咖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧室,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竞,作为最会制作小车的铃木来说慨壁,雨燕可谓打开了国内的市场岔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泪,新一代的SWIFT迟迟没有引入射胃。而就在2014年1月18日痛备,铃木速翼特在国内上市秀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汞缔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颓成察,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茸辰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕配趣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挟黑时。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琅瑟,速翼特运动版采用运动风格打造绒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm才觅,轴距为2430mm纬。由于基于新一代车型打造糯笆拨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钱,轴距也加长了40mm下。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碴拎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16檄酮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拳墙,包括中控布局小电寐、仪表盘蔼瑞、方向盘等造型均有所更改簧澎。此外娩涕,配置方面新车配备了ESP舰蓟微、自动启停系统阂、USB接口茎借、运动座椅等配置笛。CVT车型还配备了换挡拨片其醛,满足驾驶需求凸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棠敛。真皮包裹自不必说藏,3握、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芦使。不用和别人比蒲辜貉,超越自己就是最大的进步镣渭沪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粹栏,其最大输出功率为100千瓦羌,最大扭矩160牛·米保,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浅凑偷,其百公里加速时间为8.7秒坟鞭挡,最高速度为194Km/h宪匆覆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柯,相比之下乐趣少了很多洽。 免责声明醇偿倒:本文仅代表作者个人观点铜,与环球网无关桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽,对本文以及其中全部或者部分内容甩桂、文字的真实性紊摆、完整性海、及时性本站不作任何保证或承诺接湃,请读者仅作参考抢慧,并请自行核实相关内容括。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逗鲸贩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荣急曹,引起了广大网友的质疑罕把。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验憋蒙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脚怜涛。于是易车网本着服务网友的原则宿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陈蛋赁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说的内扇,您便自有定论量朝疽。   体验者介绍    前排体验者房白:辛毅 身高糕:178cm    后排体验者炽:旭子 身高凶:177cm    Ozel 身高恭拜莆:170cm    小娴 身高搂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准额叼寝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高局。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煌副,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论完堡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆橡辉,公平公正公开地来一次大对决媳牟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸿蕊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车露宽。所以不得不承认四,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏邻偏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上改冒。    事件回顾层:    说干就干疥藤级,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箱范,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作几。根据易车网后台数据的统计来看爬,持以上三种观点的网友大有人在态领,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案车恰。尽管是为了对比三者的公路性能绰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鳖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兴。    测试车辆崔五:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拭关。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型却斯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丢浦踏,奔驰已经尽力了歧肛孙,我们在此也由衷地感谢仙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题告佛,告诉大家改款前后的差别咐斧酞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5记低。因此我们也很负责地告诉各位网友嘲男,目前除了易车网顺蚂,其他媒体对于新款X5的评测姆,都不能代表日后国内在售车型桃腾。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜕唱,加配M视觉套件仇睬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谴舶绘,我们无法借到官方提供的车辆违编。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枚寄肖。    测试场地巧:    乐驾赛道全长1.6公里嵌纬,共14个弯道溪盟,最长直线段270米荆鞋硅,赛道宽度为10-18米梧舷,视野开阔罐堤,无障碍物靛。赛道两侧均为土质路面陡龋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哨,大大降低了安全隐患秒。    测试人员细蜕耸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狙怕副,却要替土豪们操心买什么车素痞,这件事听起来真挺可笑接惭,因为我实在没法揣测土豪们的心理埃。如果说我还能理解花五十万买大切览固墟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丸矾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痹,代价是要多花一倍的价钱倡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吕怜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劳惊豢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爽嘎。不过因为坐的比较高该,速度感不如那些贴地者强烈吓拒端,还没怎么着呢就破百了喂配慰。这大概就是SRT8的魅力逆,很难说值不值得欣摹靖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辜敖慕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘉,跟改款前相比还是升级不少溉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垢技薪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冻,SRT是JEEP官方改装部门黔,这种改装是全方位的汝类戎,包括内外套件加强垢狭扒,以及性能方面的提升焦。SRT8就是高性能版的大切诺基链烯朽,主要提升是外观套件欣拎类、及动力系统奉轿婚、刹车系统砰、行走系统等方面嚷床。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宫斥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谅,6.4L自然吸气HEMI发动机计寂,搭载采埃孚8速变速箱窘扰。   SRT8为公路而生衬固犯,所以公路性能是它的强项每说,不过Off Road就不是特别在行了什堕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 修,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陵鹤。 ② 跟之前的SRT8相比弗扔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宫请莆,所以科技感和豪华感都提高了不少痘柔办,跟换代前的SRT8相比和,升级的部分都是实实在在的琶勾谈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱老媒淋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恼冉薪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统零需,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冬敖村。  〖昕濉③一百多万的车堆疲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车册妈耪,再挑上百万的车的刺妨,好像有点吹毛求疵胸。首先悬架的设定非常的运动裂锋确,即便比较温柔的驾驶方式彼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杰,大切诺基SRT8并不是一个非臣昊遥合适的选择豹胳录,尽管动力非常充沛洪客,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意税。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悼,但好歹SRT8也一百多万了姓迷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奔帘。不过之后我们也释然了础,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烫厩,但经过数个媒体的“蹂躏”悍甭惋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猛冻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了遁,有点异响似乎也算正常钢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嗽题旱,请点击下面的图片进入试驾文章艰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了副枯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求末帅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的室,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中从蹦暑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拉剐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苛爱冠,还是老套路胖俄丢,直接切入主题顽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹断单。 动力对比筏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手检删配,看看英朗GT的表现如何吧陇。这台发动机的最大功率是131千瓦泪碘宦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侮鼓闺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俗尚,当驾驶者在需要全油门加速的时候镶宫,为了获得更好的加速表现默百椭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肪庆速。对比发动机账面参数来看乌斯,最大功率118kw潘池赌,峰值扭矩250Nm插隆掣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劲妹勘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盛嘘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力境快饭。   至于传动系统方面苏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漠吵肪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陶,都是目前该级别中的主流配置电孔凤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现珐凌惜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驳呜隋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逼唉蔬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩别动,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洽,比如高尔夫6飞贡矢、速腾等强嗽焕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赫廖怂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笨,从而起到提升操控性的目的铃瓷丝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搽钒扩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昧媳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拓弊,但通过厂家的调心椋后滑宛垒,当一侧车轮发生颠簸时疤,对另一侧的车轮影响会比较小些拌较武。   小结嫂颧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出硷翔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琳,至于优点这里就不做过多介绍了桃勿羔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜牛后英朗GT更偏注重于操控性敲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罢琴傻,见过后车追着拍照的蠢簇,见过开我边上向我打听价格的瓶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吭勿须。我坐在这辆路盛E70里哩,被注视得有点儿不自然夕疽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撅频骏,我琢磨着疏泻,要不要让他进来看看苔颓。要不是我瞅见了绿灯亮起领莆,我真就这么做了枷泞邓。对不住了朋友匹,这次没能让你仔细了解它就睛,不过我希望你能读到这篇文章散俱。   不用否认淀,人们对美的好奇与渴求与生俱来惋党寺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抢抒勘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敛捎视。不过在这些人之中炮墓,有人会终生恋着美人屡菇,有人也会为抱个花瓶而后悔没图吗。如今打造足够美的外表来吸引消费者凶绒沸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情华旅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拔,但在这之后能否一直爱着它薄良,我认为是一个很值得细抠的问题贝举羔。   ●外观大气驮淡镀、美涩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乏,我还以为来了辆捷豹驾握平,赶紧跑过去看发现被骗了龄渡。不过我并没有觉得失落镰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刚,并且从设计角度看茬柔,它在借鉴与融合得方面都很到位手侵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理份,我对它的外观设计就100%满意了梆。这事儿对华泰肯定不是个难题苗,您看看宝利格还有华泰B11朗谎,都有明晃晃的格栅楞歪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窜兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硅亲,但绕车一圈后我发现烁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了探田葡。咱看看数据对比胁牛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手葡,可以说在各种数据对比上需现,它“不是第一凭平,就是第二”嫡盼。虽然在宽袄艘、高和轴距上没有做到最大绘溃,但也不过是一两厘米的差别甸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颠贝,这就让它看上去大气许多冕迁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杉娟吠。   打我接触这辆车的时候看寺馈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光息兰耪。在这样的目光中需,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冕分。面对“屁股高观、尾窗窄”小、后方视野不理想的路盛E70时苗斜奔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毛。先不讨论这样有多麻烦了起梨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧任侩伙?这点让我心里不太自在呸两径,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鼓匙,是个应该有的配置淬概。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上部母讣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辜芯。而随着国外皮卡文化的不断渗透吉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迷,去跟进时代的步伐戚详。为了迎合市场的变化及用户的需求然嗣房,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纹辫,开始注重宽大饱满的外形设计耪,并增加更为丰富的配置赦盾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒜奢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娩莫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赫拷劫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗委,整体的风格带有一股阳刚之气促醒瘁。在车身尺寸方面嗜赣,它的长/宽/高分别为骗:5310×1812×1775(mm)囤粒,轴距为3100mm衔荡。威虎TUV并没有大小双排之分嘶藕嘶,仅提供了一种车身长度挪慕珊。车身侧面的线条也很平直烫世,外扩的轮眉使其显得更加饱满颅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饱呐夕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艾髓磁。大灯采用远近光分体设计丝艾,其中近光灯还配备了透镜懂芹,不仅更显精神胯,而且还可以起到聚拢光线的作用湾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次态,遗憾的是纬惊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缺期浦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骂驶腔,并且后视镜仅为手动调节铂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铃裂察,并且还可以对驾驶舱起到保护作用率肉蝎,非常不错旅博。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仑安贫,至于货厢外侧并没有再多设置唇寥壳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)探郸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踩提辩。另外栋抵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芳连辩,不过据厂家介绍辉脚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”婚把。对于皮卡车型来说幕卫,这项必要的配置还是很厚道的酶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山登膊冉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轨趴逝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筏。不过毋,今天我来到这里并不是为了滑雪揣,而是为了求证一件事情绣猛:有没有一辆车当,既能够带着一家老小舒适地出游我卞,又可以不惧冰雪雄,在冰天雪地中步履平稳地行驶上,同时价格又相对平易近人呢醒违桔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肪骏荒,那么就让它拿出真功夫试试吧碴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钝危寄,从外观上看口,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别多摆,19英寸车轮显得很有力量感盒快绷,也与动力总成更加契合;其它的地方标巢钝,也依旧是酷威的老样子澜昏控,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辆,甚至还有一些精致的感觉太恫。总体说来歧贬,尽管算不上全新车型冕乱泼,但依旧耐看羡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了电,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酬窃,动力响应良好发辜,易用性好布款膳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分串入拟。当承载着全家出行时疥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谭病,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桑杭。   至于酷威3.6L的内饰方面堪巍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)示,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暇恕。   除了动力系统惩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捣卫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动日全脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛臣宦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脑谭。动力分配完全依靠电脑自动完成背,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘶凹。   有了四驱系统粹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳存。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佬材弟,具有更加粗大的排水通道地,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笑,冰面行驶性能更加出色酣限。此外郝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枯衰,胎面中央多重“Z”形花纹梗沛、针孔沟槽设计腺捍妊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匙射禄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孟化,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间超,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情问。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3家,它的定位低于1系赫现。但是钢花串,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兰。另外涟蓬敞,它也提供了i3?REX增程版本十归,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郎矾,扩展了这款车的最大续航里程庐箍沁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惭险。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流点堪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翘乓拷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痰叮嘉。   宝马有没有提高电动车的标准矮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耽户?让我们在接下来的测试中找出答案铂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舍同炒,宝马i3的行驶里程可达88英里五。相比较而言陈侥,?Ampera可达30英里炔架及,而普锐斯可以行使约10英里稿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电曝蔡警,i3可以更多地使用电动模式奋。而增加了汽油机的动力系统叭酪溯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薄陋挥,357英里和505英里呕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大工。这台车约五英寸高猛遁性,而宽度几乎和高度一样倾苇露,与低矮流线膳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绅活涸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫌善。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煽盟,我们没有所需的充电站?憋蠢咀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酱。   此外隋慕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辽旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名使蹬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车标。它内饰精美笨骏,融合了许多先进的科技规诗,它空间宽敞昏,驾驶体验一流搅霖店。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莎肋挽,它仍然使用汽油机渤,以作为电量用尽时的保险捻。   第二名些磷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好透骄颠,科技感十足显,而且它也能胜任舒适的长途旅行禄。   第三名缸锌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苇榔妓,它最大的优点就是充电迅速锌镀,性能可靠放朽嫂。   然而诧烈警,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋校孙。(实习编译喊:徐旦?审稿悍赦:刘洋) ? 免责声明版权作品杰愤案,未经环球网Huanqiu.com书面授权人,严禁转载分妊嫩,违者将被追究法律责任咯玛遁。责任编辑还舷委:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车底,应该说是倾注心血罐短,在技术平台上都有可圈可点之处哺沮缄,源自萨博的技术是其最大的亮点碱柿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型无额哆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暗遍。在外观和内饰上村,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偶,在动力和配置方面也还是很有性价比的笑蕉碍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说迸汰,绅宝的外观原创度还是很高的闪,并没有刻意模仿什么车型芦彤,但我们会在这款车的细节上看到忱驼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夹。且融汇的比较好喊,并不是简单的照搬照抄垮尉沧。这一点值得肯定杏河凑,大灯的设计十分犀利哩行缆,鹰眼造型也有较强的辨识度袖梆。LED日间行车灯比较醒目哥芹旁,穿透性不错盾狙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表累肖啃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骨兼梢,也很紧绷狄恋浪。看起来运动感不错锭痊,但前悬和后悬的长度较长肆爽酸,看起来有一些比例失调购。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些少煽八,在视觉上看上去会更紧凑动感巳。轮胎的规格还是比较高的感逼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枢椽。   车尾的设计比车头更简洁一些悲勺骸,尤其是尾灯的轮廓商,设计非常成熟耙捐粪。和宝马新款3系很像釜白间。除此之外晨来,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矫嗡。   本文导航斜:" "  “卧龙凤雏洞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口连,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畦裸,便有了三国时期的三足鼎立嘿记,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吃唉叛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钠柿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炬豁密,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承〉汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缸,然而坊间始终流传着这样一句话饯:“得中级车者得天下”;是的氨暴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俺琉祁,今天我们会为大家带来两款重量级车型酣狮帽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”究,请大家继续往下看桃何瓣。   看到这里大家肯定已经有了答案了疤侮潍,没错囱喂泄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L羔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烦潮,那S60L是何方神圣芒硷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型路钱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花统?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斗并,厂商指导价33.49万元挺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湾、后排座椅加热兄筋、并线辅助硕凛肝、车道偏离和自适应巡航等众多配置东。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琅伺,即使不看车标徐岗鸡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挞藏陕,哪个是奥迪视褥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尝袒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漂涤笆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桨就。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怜凌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勘蝗诽,使夜间行车更加安全盖。两车双色的外后视镜造型别致蹬队,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钙馅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓖晃拷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吩,至于乘用空间如何疵,我们将在空间篇为大家详细介绍仓磕。两车都采用了5幅式的轮毂造型靛卵钉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞄佳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猜会。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撬透姥,整体方正的设计略显稳重迁。后尾灯的设计两车可谓各有特色山,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啼乒冬,设计感十足且,而奥迪A4L的尾灯更加修长热,视觉效果出色婆饺拍。天窗不仅能够增加车内的采光屑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出取天。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉商庆椭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辉形黎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盾侮馆。   本文导航腿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刃衅然,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沽,配置也能满足一般家庭的日常需求缮添。对于这个价位的小车来说哗热,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镐煤差,在这方面蚂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睹奥炼,就算是与它的直系前辈骐达相比额,也不遑多让卸邯。然而作为一款家用代步小车擦郊切,它也并非完美僧迫嚎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烘古匹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疼,车辆本身并非进行任何实质性的改变牧访,跨界的概念噱头大于实际楷。 "   技术革新日新月异的今天钞砂,车型的改款换代再常见不过煌比脑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变办。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窖孟吞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剔驴事,同时在动力方面也增加了1.8L茂鞭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荒鞭割,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势困接。    新奔腾B50是一款自主品牌车型财,但它的实力不可小觑靶辰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌并。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乓笑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型入。既然实力不容忽视蓬苹,价格又有优势阑溅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穿。" "  版权声明绣:本文版权为网易汽车所有擞,转载请注明出处缆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星放宛泌,全新的品牌全新的车型惯鬼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比百奶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑唤ⅲ克斯涂戒茫,在2013年傅恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月罢楞,堪称是这个区别的标杆级车型蹈,观致3要想在这个领域取得成功赂慧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK常,看看是否有优势能吸引消费者关注焦。 外观风格各异   先看外观方面珐,观致3展现出大气得体的风格季功誊,不像速腾那么沉闷单调份妨尘,且有着自己的灵动个性;而父眯蓿克斯则是完全偏向运动化的风格蛔腹颁,典型的注重操控性能毯汕沏,突出驾驶快感的性能车型徊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型放吼狮,与观致3区别明显谎先。两者主要是风格差异螺沛歇,外观上分不出优劣尉倍寇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赤拦农,观致3丝毫不会逊色于干澄埽克斯车型婚弹。 尺寸对比 车型名称 杆椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蒲,两者也是平分秋色吻腹,车身大小相仿番,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肠橡妨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹋,观致3要大于腹毒藁悖克斯毖槽圃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞借刷练,尤其是腿部空间较为宽松归,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆矗克斯在后排空间布局相对紧凑骗姆便,而后排空间也一直是各代柑√危克斯的软肋坎乡勾。 价格对比 赶荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抡,负晡希克斯则要比观致3要更大一些悲巴,在不放到后排座椅的情况下糕乓啃,钙玻克斯的载物容积是530L钢,而观致3只有430L踌蓖钒,100L的差距还是能装多不少东西的铜朝。而在需要有更大空间的时候端拭,两者都可以放到后排座椅场毫寂,放置大件的物品溃德。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轮诲勺,观致3和柑克斯三厢都是11.99万起步娶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号软。而细细对比价格表可以发现红浚,要选购自动挡的车型剐,干#克斯最低仅需13.09万串确,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堤,观致3则需要14.29万篓,这个比起负赐眨克斯有1.2万元的价差篇抖,当然在内饰配置上会有其它差异嫡惧池,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腹柔,可能付ネ嘞瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涂捎东。 挑选合适的爱车结,看专业导购莎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廉蚀寸?   扫一扫材陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚容锋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刺捶涛。风云2骇、E5弟、A3以及今天评测的这辆E3郎衔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裳扦窟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品先巢。从这辆奇瑞E3来看违蔼匿,外观及内饰都有着很高的原创度强档拒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唐弓料。这让奇瑞的产品线更加丰富伤,但也让消费者选择起来有些头疼迁魂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侈伯,也从来不缺少“明星”橡担,“沉稳绅士”大众速腾埔半、“狂派斗士”福特咐浚克斯等都是热门且销量稳定的车型拢秽,不过要问哪款车型最近销量最高沽,还要数“逸派高手”日产轩逸偶,它已经连续两个月销量突破3万凰,坐稳了桥车销量的头把交椅寥兽署。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞬赁抽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢激疲?下面我们把两款车型拿来做一次比较幕谭湍,或许能看出一些端倪灌赂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万访效,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盘疏,入门价格上孺,风朗比轩逸高出2.08万元协,表面上看价格脐,轩逸占有优势孺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型相涤娘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仕,这样看来唯哥,风朗其实只比轩逸贵了2800元懈扛,等国产版风朗出来后览射,风朗在价格上反而会有优势也说不定孺槐腻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市独褂堪,这款车外观与内饰变化并不算很大剖计剖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一薪梯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涤珐,下面我们来看一下喷勒荣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侍勃贬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甲限,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钾钾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹昆哗冒。质保方面加,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力白玲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肃勾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硼吹恼,最大马力已经达到了170马力擒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟势镰鸵。变速箱方面寥胯酗,逸动采用6挡自动变速箱亮嗓捷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宝弘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些插郊猎。 免责声明氓弯:本文仅代表作者个人观点烹,与环球网无关吮拘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实材藏,对本文以及其中全部或者部分内容隙架峭、文字的真实性谩、完整性咳、及时性本站不作任何保证或承诺妒毫,请读者仅作参考刑僵,并请自行核实相关内容丰。" "  近两年伯娶汀,自主品牌进步着实很大论婚,无论是从设计方面忿邓然,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谱,甚至可以与合资车型媲美辟监袍,山寨且邯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缝忿。在10万元以下紧凑级车型中供奢,更是自主品牌的天下惭锰筐,凭借比合资车型更为出色的性价比歼,吸引了不少消费者的关注伺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褥,一经推出便受到了极大的关注灸五,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扇骋幸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锋双颊,包括动力在内令寇林,新车共有20项升级伪,本次共推出8款车型坚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘘纹屠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型葡骆,售价区间为7.49万-11.79万元强澎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倡噶哥,近来也是频频出镜竭跋煤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂炯闲玻控大玩具车”的名号名极一时了浓拖。速锐共推出了9款车型趁鹿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款违靡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窖,售价在6.59-9.99万元之间形。   单一来看纳老溺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品些,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纯唤薪,看看那款车要更“精”一步壁。" "  新君威变得更好看了蔽龋,配置也进一步提升彭侣祷,新加入了一些科技配置凛捷迟,比如智能交互系统绿讳,BOSE音响等等池僚。这些都是新君威的改变之处踌肪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纲抽,售价24.59万元雌挛,作为一款定位中级运动型车的新君威冀,品质感一如既往岗俺兰,操控性也非常突出裳霓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛊敛肥,以下简称新君威冉逆人,外观相对于老款进行了必要的改变杠霞,毕竟老款车型从上市之后催,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裂垄,新款在大灯葡败、进气格栅匹肯、雾灯劫、尾灯混鞋届、前后包围都进行了细节的变动俱犊狠。   在新君威上体,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拾掏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巷,在操作上没有太大不同欣缆泪,轮毂方面仿兔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚕,轮胎品牌依旧是普利司通剧瞪敝。侧面造型基本上没有变化汗采,侧窗所占面积依旧较小戮。   车尾的变化还是比较明显的顺建裸,这主要来自于尾灯的改变牌。新款尾灯全系标配LED灯镭酶瞬,并进行了熏黑处理灯从颅。尾灯的轮廓样式更加犀利道涎,个人认为要比老款更好看估伤。除此之外溯捎侵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熟浆,牌照安装槽的形状变成了正梯形隘。   本文导航熬暗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击将结媳,颠覆传统的外观长袱鹃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犬桑洽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠢疟骆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型系,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吮,足以证明其强势的地位毁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唤叔略,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠委饯晴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谭狠泌。(温馨提示拔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抖孪。)   自由光基于全新CUSW平台打造窜跨画,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭及疥汹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺庐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疆瘁,圆润的造型是其给我们最深的印象馆闯晦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窟慈前,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线录拍,显得简洁利落牧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炭牌故,显得净雅别致几。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫌示念,主要表现在其大灯的表现形式上匡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球南壁林,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞬。两车大灯配置基本相近叉帮我,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已得辈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骋,车道偏离预警系统筷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸥福,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郊氮紊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势愧坚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势列。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话息,其尺寸差距就没有那么大母。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纲羚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矢卸脯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起偶脱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亢滑耍。奥迪Q5采用两边单出的排气管受雾,在气势上略胜自由光盆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菇复跨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桃搓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怒按,磨损线束保护层锭乳,存在导致电池损毁的隐患齿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鼻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涎喝,称9124辆V200受此次召回影响哆。长城汽车正在邮件告知客户氖楔,并建议联系当地经销商进行检查维修瓮嗅。   据悉哩舜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伐缄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馁。”更有甚者赔焚,线束可能会内部融化囊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸥,目前已上报了数起线束故障涣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骗,不能够给电池充电鲜戒,车辆也无法启动划烫赌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惹掠。   克特里尔先生称霞塑辰,检查故障预计用时20分钟纫特暮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烩幂。如果绝缘保护层磨损严重浑捣,线束已裸露钩廊,则需约两个小时以更换整套发动机线束隶急粹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倒喉光。此前裴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篮计洞,2010年又因手刹故障而被召回饺。   2012年锰挂结,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衫靶,长城V系列也在其中尉沫。当时徒户帆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捻玻翠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铰寺虹。然而律曝判,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稍赤让,更换车辆共计超过1.5万辆烤皆枫。  〉卜痢(实习编译缴堤幕:王萌审稿懂:刘洋)   免责声明版权作品搅竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫熄,严禁转载鲸颈溪,违者将被追究法律责任稻斗册。" "  随着经济的快速发展幢,购车群体的年龄层次也越来越低庆倾臼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用先、省油颁,而是追求个性和时尚设计溜臀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幢串酿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磊。作为跨界SUV星,它们在造型上将年轻厂帮、时尚展现的淋漓尽致冯及,完全符合年轻消费者的审美需要耿颈激。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谢肆庆,来看看到底谁更适合你蓝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV故跋,相比2012款变化不是很大篱,只是增加了配置和车身颜色如。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摩,售价分别为21.98万和21.47万疚施欺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拉潭,但风格却不尽相同稗。斯巴鲁XV外形显得干练敦,车身线条硬朗煤逻餐,富有力量撇舷拎,越野味很浓筷。而标致3008外形偏向都市化设计邢饯瞪,饱满圆润的车身凸显时尚感脯蕊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些某烫。   车身尺寸方面有所差异伐锻,不过并不明显聚贬铆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)池示夺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锤市氨。斯巴鲁XV车身更窄创,同时也稍长一些皆记浮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网题,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓦皑。而标致3008采用半圆形中网帝,镀铬亮条包裹显得很精致竭规。两车前脸分别展示它们不同的风格娇吵先,同时都包裹塑料黑色下包围航。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯遁菜,远近光分离灯组设计敛费,造型普通冠套,配备有示廊灯盾。标致3008同样采用卤素大灯赣处颠,不过加入透镜道,不仅聚光效果好罕,同时美观性也不错联完。另外催乌,还配备LED日间行车灯滦氮守。   在侧面示袱净,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菊蟹,比如非常倾斜的A柱诫捕,同时将后视镜位置后移裸,留有三角窗减小了A柱盲区悉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料深喀奋,有利于减少磕碰的维修成本掣谴水。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎貉烂,注重舒适和静音性钩接,双五幅轮毂很有张力哩褥。相比之下虽蘑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘿武伪,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒂酥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苫锹捣,同样注重静音和舒适性脖吧潮。两车的备胎都是非全尺寸设计骑得脚。   相比前脸抨蔑哪,斯巴鲁XV尾部更个性洞吮闪,辨识度较高藉虏喜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汗辟捆,镀铬亮条的运用增添了质感哩卸。 标致3008尾灯加入LED灯组联,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撩溺,但是块状尾灯造型很独特涣芯次。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氯坛桃,标致3008同样配备倒车视频影像始,另外乾捣壬,还配备前2/后4颗雷达探头微授坝。" "  在过去的一段时间里梨,噶克斯毒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浆吐庙。时尚动感的外观氨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妒碧,成为了年轻人群青睐的车型啸谰详。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型但齿,科鲁兹掀背车则是新进的一员胁,它所要面临的是一场“无言的战斗”桂季堕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稗涵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芬滤竭,但却带有美式车应有的力量感抽翰,总体来说它的设计很适合国人的口味鸥崩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贡,其三厢设计有些过于保守澄粳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钉唱替,为了能够扩展消费群体洼纬,推出两厢版是其最好的解决办法嗣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妹熬镶,你几乎完全无法识别它的真身瑞滇酣,因为它与三厢版保持着高度的一致性财。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组常哎梅,很好的诠释了彰显力量感的诉求绷险。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后景蓬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗜墒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些须师,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疤,但实际上它比三厢版短了不到9cm胸苟校。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多库沪,后窗与尾部的衔接并不生硬衅沫射,拐角的折翼恰倒好处浮虱拜,为尾部增色了不少成骑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闯嫡,在样式上显得更加简洁宽,只是与自身前灯组相比参波架,在棱角的刻画上有了明显的削弱省挤且。   本文导航版沙:" "  提起之诺具酿农,很多人都不知道是什么品牌舍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踞瓤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的播挤。只是之诺定位于高端合资自主品牌们,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趟渤隧,那么它的首款电动车1E表现如何税凰皋?以下文章为您揭晓旦赁书。   只租不卖勿弹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务保,包括车辆租赁匹犊替、充电设备勘察安装杭娃丹、车辆上牌牧慈翟、车辆投保狡玖刑、定期保养汕羚、故障维修叉宛菊、道路救援亢洁熊、检查维修备用车等楼模,通过这样的商业运营菊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敦焕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车趴铂昏,它的卖力需要大家自己去发掘柒。不过在发掘1E精彩设计前七橡池,请先忘了宝马X1缝捐,否则你将永远欣赏不到1E的美品季歉。其实1E最出彩的设计在头灯胯屎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感攘镶赋。   不仔细分辨的话策加辆,很难把1E和X1的侧面造型分清妨。不过1E拥有自己鲜明的特点八驹,车门下很宽的镀铬饰条锯沫,和没有行李架的车顶兰毫。   相比车头和侧面瘦,尾部就让人感觉有些欠妥了部辑汀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铣贪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条父希肥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缸咳唐。   本文导航锣频描:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滤,奇葩的中文译名徒、“野性”独特的外观以及较高的定价程,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辞浩活。说起野帝我们不自觉的想起蔚捌睦,同样在以国产车身份进入中国之后昧,“改头换面”的法系SUV标志3008达,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呛祥寒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”商冯峨。当然苛弯,以20万元以下的车型作为主力军韦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牛。那么下面我们就来看看看途把,这两款性格迥异的德骏吞、法新生代SUV之间究竟有什么差异虽痹但,各自的特点又是什么赣承? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胯窃颈,首当其冲是价格方面的不同括外蹭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踢罗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悔蔫,不过差距方面不大基本可以忽略拴课擎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀羔昂。动力方面的表现也近乎相同效,只不过大众7速DSG潞认敬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钩榔奋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卯沤羞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呸篱澜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上但幌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激先按吴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凄隆散,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯萝题。闲话少说太熔傻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜付。   这次试驾共有5个科目怯谱棵,分别是1.傲虎—终极绕桩亩部躲,2.傲虎—冰雪连环蛾痰掠,3.傲虎—短道拉力测试献圭,4.XV—戏雪乐园炽酗锹,5.森林人—不规则路面自由行驶痞拎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔽,MPV表现出相对冷清的一面槐,尤其是中高端的商务MPV鸵芥闯,几乎屈指可数首祁,除了老牌的别克GL8外揩未,似乎很难让人想起更多车型眷拨。不过在这个还没有完全饱和的市场里协频痞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祈痞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匙焙?这就是本文将要找寻的答案掏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辛北,售价28.38万元-33.58万元堑,目前市场上有近2病骚盲、3万的优惠幅度拉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赎邪,官方指导价31.98万元皆。) ●外观解析   从造型上来说洼戌,艾力绅算是开创了一条新的路子咳,没有过分使用一些夸张圆润的线条忱能,车身轮廓棱角分明飘溜夯,有着很强的视觉冲击力硷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俊杀镶,此外函,艾力绅还装有一套大包围偷,颇有几分运动风范窖,也有着一定的改装潜力搐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菱场力,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渤,中网与宽大的前大灯连接在一起琼,营造出一种大气兄般淖、动感的MPV形象蹬鲍棋。   艾力绅A柱采用黑色设计苍,且A柱的倾斜幅度较大曹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疵辰,总给人一种方方正正的感觉础陕庆,后视镜尺寸同样不邢挚床稀,与整车的风格很搭挽漏俯,宽大的后视镜提供不错的后方视野烯,保证了行车的安全性与舒适性溯迹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感江,当然潮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现割骋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凹搂浮,侧门就会自动缓缓打开无芹歧,此外搭和丹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关璃。如果对此还不令你满意的话廖,通过钥匙同样可以掖揖影溃控侧门桐舞,确实有些高端大气上档次薯猛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哪,轴距达到2900mm粉及扦,尺寸在同级别对手中并不占优势钢,与GL8相比投尺兴,仅仅在高度上略强于对手触廓拧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势们妮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尖。整体线条依旧硬朗坑疙,尾灯加入了时下流行的LED元素酿,为其增添几分现代气息溯皑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谓贺陵,人们购车的选择可谓越来越丰富哭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苯那泡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裳咀耽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5爽甜,他们能够碰撞出怎样的火花级涂莆,请大家继续往下看室寝滇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吭汐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虫沁旁,由于这两款车型出自于统一平台打造靖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昧捍融。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题登和,你可以说它带有侵略性靡免,或是富有运动感阮,也可以说极具视觉冲击力冯掂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戌。而K5也应用了与智跑惋常效、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计还瞬,使其拥有了明显的家族特质句。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冉,极力打造出时尚与动感的流体车身岸莆炉,在驶入眼前的一瞬之时钦脯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欣频导。前脸的线条设计十分紧绷竿白,大灯组与前包围向中央区域靠拢我,展现其动感的一面屡溅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胚帕,抢眼的外型加之迷幻的光线奇髓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽首牟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戈袒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荷。   第八代索纳塔不仅外观时尚弘尼,灯光的运用也颇具科技感套,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性购,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯记套,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酣贸类。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黔,显然这种的夸张设计备嚎,使我将其列为变异的种类浑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钾铣,多折线的应用也使尾部更具立体感鹊抗,同时对于运动观感上也有显著的提升桓偶涂,由于K5搭载的不同动力总成课枪晴,2.0L车型配备的是单排气设计乃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感港旅。   轮毂也是一个变化的重要部位吕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睫嗜。根据配置不同烫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分共构,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姓,该系列轮胎偏重实用性牛鞘蔡。作为索纳塔的尾部湿溉罐,基本没有大的变化扮寒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梦瘸峰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馆荚。   本文导航缄送:" "  每到年底念位,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾螺显霸,地点也大多选择在北部寒冷地区遣妊仇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性还扩淬。在临近春节前夕拖破,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冗内掣。   延伸阅读卞难陛:   之前羚老,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间曙嚼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涂勾回,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甩闲荷。   酷威采用的是电控适时四驱系统无,中央为多片离合器偿,由电脑控制来分配扭矩筷,车内并没有任何切换按键诡筐儒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灌财斡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴起酸诽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施特钾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刮,如果想要挑战一些极限的路况的话湾,酷威还是不具备这么大的优势的靠关,因为不具备限滑措施瓢寂,至少在脱困能力上会有限制性沟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虹奖底,采用全新发泡橡胶技术快壬惜,具有更加粗大的排水通道嘉蝗事,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桔,冰面行驶性能更加出色挺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膏爽煎。此外扰漏,中央多重“Z”形花纹骋僚劫、针孔沟槽设计绷级、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性己凡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机面肆,最大功率206kW/6350rpm鲍囤,最大扭矩342牛·米/4350rpm旗,在目前的大切诺基褐核煤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载们,但是会有不同的调教镐汾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棚客但,我一直在想畅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢臣碾峰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烹,我觉得这个可以有侨誓,至少不会和其他车型有太大的冲突标标揭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖成袭鳞,路面上的车辙也是压实的积雪吨汰耿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翱梅廊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用山瞄,只要不是过激的驾驶行为苟疾怕,基本不会出现危险状况纠连洁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楼,建议最好将挡位切换至手动模式女,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裤囊,这要比才刹车安全的多录,这中方法同样适用于其他手自一体车型耍逛。   本文导航拆匆挺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乡稻膛、充满艺术色彩郝,或者是有着一些与众不同的操作模式闻臼嗽。而这辆2008则告诉我们测抛献,一旦法国人在拥有自身优势的同时邦棺衔,再把务实两个字加进去班冯,那么可能会让其它对手感到紧张枷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贸攘: 由于本次活动仅为简单的静态体验骆冈,场地和车况都受到一定客观因素限制太化剑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忌雷拆,至于其他更多相关信息背杭残,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型曝,作为首款引入国内的小型SUV示沫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怜棺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焚刨顷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芬北。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坡妈鳞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置电溅,对消费者很有吸引力陵。作为一款紧凑级市场的生力军车型盆抒滴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脊郡。   观致3共有6款车型喜老,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拨耸捌,售价为11.99万-16.79万元区间变。因此刺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较实池侥。对于中国的汽车消费者来讲陕栓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的般能。要知道自2006年上市至今泪纳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焕写。那么监撩低,作为一名后生的观致3盎桂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枢海?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睫剔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酮咀稳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卑恼极:16.78万元)来进行比对焦担。由于两车的售价只相差0.01万元朴奢诽,这也令比对的本身相对公平一些牟狮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呵玻,我们测试过高尔夫7顶配车型戚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘘,跨级的配置也令对手望尘莫及菜淘。但这一切矗涎惺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衔颓、最需要的因素电粪。对于高尔夫这样的家用车梳褪,在使用的维度上做到出色耻弊,才是它的本职烹。今天夕琼,高尔夫7又来了炕簧受,这次是全系中价格最低的1.6手动型晒。动力称不上凶猛池队,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逢蛔坊,必定有些硬实力冉。空间满足舒适乘坐艇、常用配置齐全累沦扳,动力也能保证提速顺畅堕。但对于这一类的畅销车洼囤铅,最重要的是它必须耐用斧彼,不能隔三差五地就往修理厂跑超弥,也不能冷不丁地出个大毛病鹅辛吵。这么来看交瞎鸿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”途从俯,故障频出氨喜,这点很难让人满意多。毕竟梦屡局,大众车能在国内打下当年的民众口碑吉韧扰,靠的是皮实耐用的品质绿霉苏。在我眼里厢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境任。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型期,高尔夫7车身长度增加56mm脓恰邵,宽度增加13mm授村粹,高度减少28mm融。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臼,也更显扁了携米挫。   如今媳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达红赴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翻说。这个配置的增加戒,为日常使用提供的便利性还是很大的酣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缄拍吩,要知道改行写埃克斯可蛾、英朗等竞争车型都是16寸起步了碧妊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彤秋讲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服没算,这套胎居功至伟老策。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慧腥,如果您拥有过高尔夫4负愁仙、宝来或者帕萨特B5的话饯,您一定会理解我的意思侣息。没有复杂的配置旦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则功陈庇,瞬间就能上手枫韭。这一切都似曾相识婚毙。   在1.6手动版的高尔夫7上摊,您看不到任何高端的娱乐功能篇儡敛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硕凶搭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾透诗,但我认为这并不影响操作便利性仍,最低配车没有大屏幕很正常垂烂登。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时计枪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涪胶涸,车辆静止起步平顺性不佳崇惩辫,油门给少了刹车不松开场,油门给多了又会猛窜矢觅受,让人抓狂耿筹。但今天这台1.6手动车型杉,上述症状全部消失蝎。起步轻给油即可拆,电脑自动调整喷油量狙内,使其转速稍稍上升鞭秦,令发动机不容易熄火脖,等红灯表坦、坡起都很方便良,使用起来当真比顶配的舒心多了喊嫉夸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炊磕纶,让人捉摸不透绍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平什内,用料优秀被认作理所应当暴玖。在数年的成本控制下人珐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筏蜂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讲畔呻。对于大众汽车而言噬死,这样的结果也堪称可笑了熄红墙。   没有真皮座椅绷拣,您会失望吗鸿春?我和同事们都不会队。我认为从适用角度上里谜心,织物座椅与高尔夫更搭据舰铂。这套座椅的缺点汀镰黑,在于椅背调节起来很费劲弯,而且要是有个腰部支撑就更好了悄垒。纵观高尔夫1.6手动的配置农讳,我认为作为最低配车型踞,功能简陋一些并无大碍经效峨,该有的它也没少丢晦,并且绝大多数的都还好用密哺,如果您是为了舒心实用趣劫,我觉得它能满足了线婆葡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘦恭,对于购车需求的国人来说辱毋境,一款看上去体面邢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屡,只是碍于可选择的范围有限讼逢峨,但凡有一款出类拔萃的新车型椽埠妻,必定会迎来极大地关注温玲糯。对于25万中型车这个级别蛙探梳,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫律缘场,而福特全新蒙迪欧的到来瞎,分走了不少的关注度部,选迈腾还是选新蒙迪欧瓣硷霓,对比一下就会发现凳,挑战者颇具实力唱使酚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迟,售价24.28万元晌,和迈腾 2.0TSI 豪华型算潘随,售价24.78万元设惶,均是各自车系中的主力车型碴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剂,兼具个性运动和居家商务需求腿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唾檀,极富攻击性葡花,对年轻消费者有着很强的吸引力级,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廖肺虫,入门的1.5T也有不俗表现苫棵芜。   现款迈腾严格意义上上讲表,只能算是半代升级雹,是在老款的基础上升级而来纳韭哦。迈腾整体延续上一代车型的设计兼,符合国人的审美讨薪,经过加长的车身唇,带来大空间的同时拾取凛,提升了行驶稳定性及舒适性捶陇臣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爬燎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膊嫂冬,轴距达到了2850毫米污,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肆鄙缓,整体比新蒙迪欧小一些郎来,即便是经过加长亥壕禾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碧畏狄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膛棚、加热献当峡、折叠革告钙、记忆 电动调节郸吠拼、加热夹、折叠练戊欺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎家馆叔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忌戌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯可览伎,不仅科技感十足篙厂疏,还具备随动转向遣、自动开启等功能隶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菠漂镣。天窗嚷疟眠、全功能配置的后视镜等氓灰,两者处于同一水平弓氏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侠痕,对称的T型中控台中规中矩惋逛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烫母完。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛇聚啤,主界面被平均分为四个区域锑论蔫,分别显示电话缮魔、导航脯催世、娱乐和空调四项基本信息杯探,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朔传。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局即酱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豹毫清。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卸、6碟CD等配置淮傅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哦夏穿,迈腾更像是上个时代的产物疏暗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坛还丸,相比迈腾的2812毫米迫泼,略占优势擎喝,但二者在乘坐空间方面镣,都已经足够日常使用点星。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甘,满足于舒适和运动的双重需求耻登世。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巍鞠撕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掇迹、方向盘换挡淮,以及原厂导航等配置蚊海杆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置显悔寝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棚,最大功率178千瓦瞄漏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱味桂拧,平顺性和换挡速度足够出色间。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彪墒德。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦黔赡享,最大扭矩280牛米泊秦杏,匹配6速双离合变速器褥。当年迈腾这也算是黄金动力组合恳佰,但与新蒙迪欧相比滤,参数差距明显跨。   保养方面搏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玖,建议日常保养周期为5000公里左右虑臣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俗肥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睬镣膊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奈捶侈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保污尝胎,之后保养周期为1万公里裴粗。小保养的费用在600元左右勘,需要更换机油机滤稠,大保养的费用在1100元左右波,需要更换机油三滤窜俩炬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缅疗,相比迈腾哇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外报挞,还增加了头部气帘和膝部气囊戈。并线辅助功能也是迈腾所没有的匆肆。   点评幂刚:不可否认疲猎汀,大众品牌进入中国市场多年蝗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芹猛屉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手统,无论配置水平还是动力系统既,都已经没有什么优势了扔,抛开迈腾一万多的优惠桑室,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择髓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依慕粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明林拔互:本文仅代表作者个人观点写,与环球网无关紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗帘泌,对本文以及其中全部或者部分内容钮窜、文字的真实性藩、完整性炊、及时性本站不作任何保证或承诺沃扯,请读者仅作参考舍孝姬,并请自行核实相关内容鳞。" "   “北国风光谈,千里冰封泊辣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翱墨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐连。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稗,对途乐而言这不仅是一种新的考验镰陶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敦碉软。 外观倡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赶,想必对于多数人来说缄眷洁,它的名气比兰德酷路泽小很多陵,但并不意味着就要比竞争对手要差惹。外观方面途乐外形实在太大了设盎泻,有点圆头圆脑的感觉泞面距,比兰德酷路泽温柔了很多箍,缺少了一些很“MAN”的元素岔雷幕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惰港蔑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时床算托,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帽盒酞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念违素。中控台看上去很有档次帽年肝,各类功能按键排布也十分清晰谜咯舶、合理烷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处儡谩嗡,完全遵循了游艇的设计风格句酷,宽敞兼惧城、舒适仆司靠、豪华情饺递,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逢吼瞧。   小结佩何: 从外观内饰的整体表现来看啼,可以说途乐是一款成功的车型悼炭卢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毒沧,如果“沙漠之王”远离了沙漠靠坎荆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色码,这也是我们大老远来到这里的最终目的陈僳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸵豹,人们首先想到的通常都会是奔驰此安、宝马枷翠、奥迪毯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辛眉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骸媳恳。但是说到文化的话酒沪,就不得不谈到今天的一位主角攫棠寂,捷豹XJL睹使蚕。相对于奔驰这样的全能贵族来说继,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禄惋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵队份。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狮活,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胳协。   作为进口高端豪华轿车睬,相信奔驰S级大家都比较熟扔人,而捷豹XJL依旧比较陌生趟欠,捷豹作为英国豪华汽车品牌圃,也有着将近百年的品牌历史蓝富,虽然品牌认知度不高奋莱,但这头豹子可不能轻视缆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霸恳不,价格都在120万左右疯盖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L材蔡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嚷芍菏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前关,其实捷豹和奔驰早就杠上了草飘码,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桃科钢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼓趁琳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观波:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话间痛鲸,你一定记得去年上映的《007赶娟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胁梦,没错就是捷豹XJ卜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”髓袖,里里外外展示着它的优雅与稳脚稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力司。   无独有偶染湿凄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行强趟,虽然不是目前新款的S级浮化,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩童。   言归正传逆泪蜡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气癸褐,不过两者的风格却截然不同淑氮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尖赁隶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哇检兰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重誊,在当前时代也更加与众不同澳裳缕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车封,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陕敲,的确奔驰S级是同级别标杆敦,外观轮廓延续了上一代氖,细节之处更加富有科技感哄面,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胚麓颈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同睡裂坷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讼旅冲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度派芜柑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砍胳苏,比XJL更加强势佳涵珊,这就像两个高人公哄,一个低调一个高调而已沁。   大灯的造型也风格迥异缆,XJL的设计更简洁辖抨,内部采用传统圆形元素弹麻,使得其眼神也更加专注散樊烈。而奔驰的大灯设计更加时尚晨,内部流畅的菱形也较新颖侯沉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靶,光前大灯就使用了五十多颗LED饰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稠堵戚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悸欢蛊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上富幕坑,更加沉稳拳吻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通券涤,但硕大的车身同样沉稳为谁,硬朗的线条也更加动感稻袭凛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驼毖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胜钳垃,这也使得XJL的车尾更稳重蛊娥,而S级更挑逗人露。   尾灯的设计港,捷豹XJL采用纵向设计婆,并以车身腰线融为一体览父痛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陪拘,整体轮毂简洁不繁琐仍眯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疟律碱,内部灯组造型是一大亮点限,点亮时相当好看癸矮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节层勉,并没有过多的修饰托,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磁,就如同一件高档西装材烩矫,某颗精雕细作的纽扣就足以拐仆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型筒貉谴,相比奔驰大气的轮毂菇,捷豹XJL的条幅更纤细亢扯,并且在条幅样式上也更加精美和运动辱撼。尺寸方面XJL为19寸喀稗型,比奔驰S级的18寸也大一圈浮唬挡,轮胎方面同样为245宽度菱寂褥,不过与奔驰前后同宽不一样肯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒲纪问,并且作为一个自主品牌秆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枯,旗下的GS5碧羌、GA3弊、GA5几乎可以与合资车相抗衡吴瘟你,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旦惶季,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拘儒锋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的回,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯迥郎选,由于试驾人员较多娄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裙刻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溅坑瓤。   现场测试场地为两个圈形场地鞠簿,两个场地项目都是一样的畦狗躲,可同时进行两组试驾涪弊差,场地提供了直线加速公胃扣、紧急制动淀翘硕、蛇形绕桩系诺、麋鹿测试四个项目汉剿泞,可以说涵盖了大部分的性能体验户繁滴。当天试驾温度为零下十八摄氏度藕逻谦,这样寒冷的天气插隆腊,面对半冰半雪的湖面遍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幸绥锰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似海,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闹型,TCS系统介入档,防止打滑的发生险酞购。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贩墒,最大功率拌:90kW(122马力)/6300rpm功凡弥,最大扭矩毕铃:153Nm/4500rpm谴。而这次试驾的车型中没有手动挡旦纬,均为4挡自动车型写兔啼,动力表现可以轻松满足日常使用需求急募赔。   起步于加速初段油门如果踩的过重捐诲,TCS牵引力控制系统会即时接入怯,并且自主减小喷油量购,从而避免轮胎打滑表嘶,这一点上GA3与GS5表现都不错盾。加速至60公里每小时后叛芦,紧急制动持,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幢纲吐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苹举,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徒弯辽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秘德,未出现侧滑厢豹苍。   本文导航界:" "  提起中级车顷蔼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帮使省。但要是预算有限钢卿,面对这两款车型还真有些底气不足蒜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藕瞳。好在现在中级车市场一片血雨腥风桓楔,改款K5已经于近期正式上市寸缚惟,延续了韩系性价比超高的特点舰。这次硅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车全芒,让您的购车选择更加丰富旱。   没错祈坚喊,此次选择的几款车都在18万元区间内缎悼。而且颇为“巧合”的是檄凯瞪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甫煎,也堪称中级车的黄金动力之一宿茅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梳具。既然如此膘丢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”糜详。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份监斤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坡扰癸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浑,动力参数有小幅度的提升狠,燃油经济性也有一定的提升汕,但依旧没有给人留下深刻的印象什,尤其是我这个09款嘉年华的车主仙龟。如今潞酵,在配置依旧丰富的前提下需龟,它换装上排量更小接念坏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弛渐休,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攘四,这一次似乎有点看头了瀑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机共,它的来头可不少们革鞠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敢笺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朝摄妈,可谓是福特的明星产品帕吝及。我得承认这些奖项来之不易瑟镀,但我更关心的是媚详辉,它依靠什么亮点来获奖珊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性览患镶,震动及噪音抑制能力如何歼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秒筐培? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前控握丛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溜行。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷靶、涡轮增压以及进排气可变正时技术蘑恨瞥。在这些技术的支持下响却茬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升详始糜。反应到账面参数上省输,它的最大输出功率是125马力缕朴,最大扭矩达到170牛·米奴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逛杯。   另外将换公,福特也针对其三缸的结构特点耪塘鸿,对发动机的震动巴炯、噪音等方面做了很多优化和改进赂舜,比如喷油器及油泵柔性安装耍、皮带润滑拐限、缸盖上方吸音泡沫等等窝陪。为此圃媒,我先后做了两种情况下的简单体验辈滇刚:1湍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2控女堵、在静止的状态下细,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哦啊佰。经过细心的体会和观察后还,我认为结果让人满意本逗,发动机的震动轻微璃间救,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狸价罕,但也不大碍事伦付。事实上路,即使我细心观察灌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镁菩。   看来之前的担心有点多余韦耻,还是直接上路试驾更加实际怯肯徒。它的电子油门响应依旧很灵敏岭,轻轻触碰油门踏板箱滔,发动机的转速表指针就会活跃起来困幌。幸好油门的调校比较线性埂视,分寸拿捏得体抄未汇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累几。同时脱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绕户,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉官芥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锭汤浪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别那,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悔丧。即使在低转速区间腊,发动机的动力输出也很活跃如娟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捐害僳。同样受益的还有动力输出的持续性号,在试驾路段里面有不少的环城快速路核蒋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耙琳痘,而且整个提速过程顺畅自然的公。只可惜受道路限速的制约拾贤,未能继续把速度往上提克,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备噬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契司,升挡动作迅速舷妊,在D挡模式下正常驾驶朽,1700rpm左右就会立刻升挡荤,让整个加速过程更加顺畅自然龄。然而鹤娟,在遇到拥堵路况的时候誊锑花,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痰畏辩,幸好并不是特别明显句,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甸驼凶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了思搐疲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贝葛,除非你把油门踏板踩得足够深嫁,否则它不会轻易降挡弥氮骇。   变速箱切换到S挡后覆,油门响应速度稍有提高赁缺编,而换挡转速则提升到3500rpm吝茹朴,动力输出表现得更加亢奋寺。味道对了修鲜,这才是S挡该有的特质泉篡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巳泻。当然皋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮譬栋霜,至今我仍然未能适应料劲结。   其余部分与老款车型基本相同堵,方向盘的转向精确袖蹦、迅速僻,甚至有点“贼”霞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”硷权,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冬掠,对车身的支撑力度足够哆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矾相磷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挟,同时也确保了车身的灵活性乃。但面对减速带这些大颠簸时泄骗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驮居丘。   在动力水平得到提升奇唱倾、操控感被保留下来的情况下彩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绢绢浦,开起来更加得心应手辈省年,也更加有活力付比。这点值得欣喜桅蜗,也是嘉年华的进步患。当然户灰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方默忻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欣江弥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畅屋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屑袒患,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵女喝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跺河杭,不过众所周知九挎胆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台癸,而是换装了大众全新的MQB平台惭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂楼琶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛾脊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助检誓。   首先我们先来说说平台堡蓬巧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戏库,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构女珊汹,PQ35血统也就不在那么纯正荡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唯拱。   平台究竟是什么戮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匠毖噬,它们会采用共同的零部件淀耽,采取相似的地盘翘、车身结构扮汤、形式结构以及相近的生产工艺冯滑诞、轴距等馁,以此形成车辆生产的一套完整系统览,平台生产的战略是当前产品在开发中诧附,最流行饺氏片、最科学葡岛未、最节省人力邢萍、效率最高的一种开发战略碱鼓窖。因为对汽车厂商而言显类底,可以在有效控制研发资源墒抄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情门。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刑结,并看看它们之间存在什么差异稼。   PQ35中的""P""代表平台滔敢晃,""Q""代表发动机横置猜极,""3""代表A级车递,""5""是指第五代面。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杜锯埔,采取相似的底盘鸡弛拟、车身结构科曹、行驶结构悉、相似的生产工艺以及轴距等力。由于研发时采取了已存在的""模板""羡官,不仅使车辆研发缩短了周期偿泼画,而且共用的零件大大减少了生产成本磺搅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型型鳖。采用PQ35平台的在售车型有途安苦怪帆、开迪怠珐能、SCIROCCO航、奥迪TT馆伺、A3办们、斯柯达明锐等车型尾效。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汇、大长度激光无缝焊接角羔据、双面镀锌高强度钢板氖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等府,但如前所述诺笑便,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术媒飞井。   MQB睦叹缒埃块化平台是大众最新的一个生产平台凛,也是此次第七代高尔夫使用的平台采媳电。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绦拴膝,并且可以共享比例达60%的零件龋咸里,包括同样规格的发动机灿石碉、变速器等陷。MQB平台的推出剑肩巩,将会取代过去的PQ25琶届柑、PQ35和PQ46等平台袍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熟俩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隙令盖,不管是传统动力觅、电动和可再生能源动力瓶幸,或者汽油机绥识烯、柴油机晾、混合动力系统守钢、纯电动系统充、天然气发动机喇深、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侮吼刷。另外呜湃亩,MQB平台还可以对轴距霓蜜、轮距线氢、前悬和后悬等部位进行调节脖。另外此平台可以生产从A0级骗鸵希、A级到B级三个级别的车型壳钵贸。这是PQ35平台所不具备的南逝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鹿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水率。相比几个欧系对手磋,宝马的动作显然慢了半拍崩,继5系旅行版之后蛋光表,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饰稍。当然有时候来得早不如来得巧龚榔佰,只要给足了诚意烷,迟到了也未必没糖吃为哦瓤。   对于3系旅行就是如此冻,在它到来之前便登稳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墙砷耿,作为后来者锈辣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敬,就更需要拿出浑身解数了南沙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版关,下面就来看看它究竟有何能耐认饱哪。   还是从外形开始说起弄渴派,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茧,其底盘代号为F31米蹋,依旧是标准版轴距隶雌淖:2810mm俺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言档骋,这仍是个相当精干的长度肆附,车身“三围”基本和三厢版一致桓粗,只是由于行李架的关系版徽氰,车身高度小幅增加了21mm炽钒。   我们测试的这款328i旅行版手脾,还搭配了M运动设计套装虏骂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毖,闷骚的感觉立马出来了秦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆话,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色覆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜂澳钩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性项,这和旅行车设计的初衷相悖扭围。选择18""则刚好合适把锨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郊,用一句流行语来说就是促:低调奢华有内涵耪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度料海攘,从这方面看虎,3系旅行并无太多亮点幢氰逼,车尾的造型显得有点过于刻板稼访谰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已人瞎。相对来说并没有对手做得那么出色身,V60和C级旅行在设计上的看点更多咆吞。另外溯,虽然采用了M套件慕淬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式模阀县,看起来实在是低调过头了卑枯。   外观总结李酞壳:如果你是3系的铁杆粉丝功唉识,但又不愿自己的爱车烂大街磨穿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了门椽,低调中透着股狠劲儿戎,闷骚人士的最爱守继。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜜据,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卉梧接,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剃杠冒。但俗话说秋撮项,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鼎兑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叙汇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辩羌?   车型的选择方面潭琅恰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赴厢惊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菩松戏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸金柬灭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棉测,与大尺寸的品牌Logo相得益彰变倡,再辅之以保险杠的少量镀铬馈鸡袍,前脸看起来一如既往的简约和低调鸿唬殿。车头多条轻微隆起的线条锚沙挨,包括引擎盖上也是凹凸有致龚,则让低调的前脸显得浑厚有力矫府。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扰锰膊,外沿继续使用镀铬装饰摄僳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巩海,也更容易让人接受芍樊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秦饺护。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贬捂,一个氙气近光灯估,一个卤素远光灯芹乔,外加环绕半圈的LED日间行车灯判,没有任何花哨的设计脯疤,注重实用摆谜贸。而作为玩灯行家的奥迪被,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奢疲,配合上单颗远近氙气一体前大灯陋,杀气十足阂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衅嫩涣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道些,看上去随时有往前冲的冲动跋拦,非常动感和迷人嚼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啡寡围,看上去从容而又优雅全父,有点儿荣辱不惊的味道咖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后废稼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睬丸视,毕竟走的不算是一路的风格了羚哩心。不过赶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堤魏挎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哪啤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞭讽夺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辰韭,变成了矩形倒角式的设计赶葡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L背纺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计男,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行木揣居。   尾灯方面河侣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悉,而且LED元素的缺失也实属不应该多掇鸥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型查贰团,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼派,低调依然是奥迪的责任薪两。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎查崩古。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep委然飘,一个拥有超过半个世纪历史凯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泥,“男人”隶、“硬派”冉湿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痕电。一个如此坚持传统的品牌标,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佳虑,这对于很多人来说是难以理解的事实皮呵。坦白讲珐极滔,一向不以貌取人的我视,霎时间也很难理解Mark T. Allen称瓷腿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阑且。无可否认患惕堂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撼古鸿,也必然成为人们茶余饭后的谈资菇松多,但是就只有外貌是这样吗肯?难道它没有Jeep的传承惊抄唤?这是我最为关注的问题嚼屑罢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”示滩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力触肃捕。由此可见秽崇颇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冯辖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置先惠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丸,首先必需要有一副好的底子型伞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牧韶穿。根据越野性能的高低能牧厦,依次有Active Drive I悲浪、Active Drive II和Active Drive Lock三种居模。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惜,并且还具备后桥差速器锁止功能扔琼,实现左右车轮50:50扭矩分配耐荆,攀爬能力自然是三者之中最强的丝放。   除此以外悄怠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔚筐南、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忙京赂、28°的接近角实轻、32°的离去角南涂煌、纵向通过角23.3°副亥孰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镰外,要罗列出来的话其实还有很多蹿红,但越野并非纸上谈兵慧凰,要真正体验到它的实力酒,还是得把它拉到荒郊野岭古北。   挂上低速四驱挡案蔷瓢、开启后桥锁止以及岩石模式傻,稳住油门就往上爬棘赣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磷侩冯,3.2L Trailhawk针对越野的需求虽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簿。继续往上攀爬蟹,一切都比较顺利氮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响很晚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丘腥。在遇到交叉轴情况时搂罗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力殊,配备了后桥差速器锁止功能的它棱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑崩啃,就已经顺利通过赶骗。   这一次越野试驾埔哎鼎,它的表现我完全没有惊喜滑,因为一切都在意料之中刚龄辈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俗届夸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吻伙。毫无疑问稳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伶陕,也同级别的最强梦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酬。坦白讲古辩赤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚂看。" "  在国内的SUV市撑场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誊焙莽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殴,正因如此佃考,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市存静,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称态,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庆偏刨。   说到大空间篡态、七座设计翰桶剔、配置丰富的SUV潘邓,北京现代全新胜达是其中的表表者淖菏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箩创,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矾奠街,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遂车抹,下面我们将对这两款车型进行对比分析膳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韦范己:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卉,设计上中规中矩瓣说极,采用了哈弗新的家族式设计元素对蝎霓,这一风格将在整个哈弗系列上普及弦,代表性的设计元素有齿侩锌:大尺寸U型前格栅挨,粗壮的镀铬横条格栅挛舒剿,时下流行的“X”型前脸供汝胖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牟日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忙捍吹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琳莱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盼冕巧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豆半垒,再辅以造型锋利的大灯灯组沟畅申,极富视觉冲击力劳嫩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话融坤,现代品牌的确更加具有超前思维意识欣雾速。" "   源自逸动平台的CS35思腐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硅锨。凭借欧洲化的时尚外形设计锰,相对精致的内饰做工溶拴琉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现另商锹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注话背。此外湾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揉归岛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能即菱,进一步提升了科技感和实用性略晨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糖搽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型囤景,还有定位相同的长安福特翼搏诞涎竣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4督妨,涵盖了自主及合资品牌产品寡粹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道遣线,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溃勾透,作为一款新生代豪华运动型轿车汹夸窖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系范伦扮,也成为点燃这场战争的导火线位插。而上市之后屡颊亭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妨勉逢,可谓是一场针尖对麦芒的对决祁筒。那么除了运动性能以外贾,这两款车型的综合实力如何呢秘情,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓达丝。   虽然说是ATS是一款进口车型讳斑钒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摊建,整体售价和宝马3系保持高度重叠崩。从定位和售价来分析囱需,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淮牡,两车售价分别为43.80万和43.60万埃,价格差距非常芯稹,有一定的对比价值颠牛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腻啸,但两车所展现的运动风格完全不一样勃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庙磕,车身线条锋利弦肌访,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膛晨反,同时也彰显了力量感溪。而宝马3系显得内敛一些壬臼悼,经典的""双肾""前脸造型陇骇聊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色维。   作为凯迪拉克家族最小的车型坑酗泰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系许仕胶,除了长度略有优势外罚冈,其它尺寸都不及宝马3系奢,在空间上可能会有一些影响阶。不过没有关系淋,作为一款运动型轿车痊晾,小一点也许会更加灵活复坟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滥,经典的造型更容易接受摩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徐屋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍誓馆。   相比之下兜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卫芦。   两车头灯布局不同净,宝马是横向设计该幂,开眼角大灯我们已经非常熟悉劣。而ATS为纵向布局舷,造型更加犀利帅,同时采用的是远近光一体设计短。配置上都采用氙气大灯顷响挛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盲艾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尺卫,但是可惜没有前雾灯霜。   从车身侧面来看壕即脑,我更喜欢宝马3系疲勺割,腰线更加锐利藐坦,营造出了运动型轿车的动感效果哪铃伐。而ATS侧面饱满厚实棘溪,典型的美系车风格寞烁。   两车统一采用的是双曲率后视镜娄,并且带有电动折叠和加热功能瓦朔陈,同时集成了LED转向灯案,显然宝马3系狭长的设计要更美观物毕臣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯通兴,警示效果有所提升辛髓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饲茎忙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戚肖,双边双排气管设计也展示了其运动气质镐径编。相比之下烹估浦,宝马3系的尾部显得比较平淡处,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜗航股。   轮胎方面溅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎处,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞋必型,都是偏重运动性能的选择传。" "  提起东风日产天籁接亮,人们往往都喜欢用舒适得、性价比高垃攘、省油这些标签来为其定义米胖关。的确须,作为日产在华销售的顶级轿车退炽嫁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纽婚唬,在中级车市场中处于上游位置蔷桐秃。不过这款车型的加长行为然冗丰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念存卑,天籁公爵涪齐尖,虽然是天籁的加长版本粕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力多撅陀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手环,挑战更高级对手秦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力手衫。   25.18-29.98万元的价格区间旗磋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鼻。相比同级别对手雅阁娘谜、凯美瑞贰迟汲、迈腾等热门中级车乒泄参,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车殿伴梆,在提供更多给消费者的同时圈瓢,却并没有在价格上表现的有多高调柑夺畏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔡拌,但是通过对细节的仔细端详螺策侍,你还是可以发现不少变化之处掇桥烁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秆宦投,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窘蔚确。   5003mm的长度与2900mm的轴距新,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菲弟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踩女规,在轴距上也比天籁公爵短了63mm季。而与豪华品牌中级车相比较扯帕敝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仆睛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纤堤,整体协调感还处于平易近人的水平沧吧掀。   本文导航食笛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来电,数以万计的人们加入了摇号大军喂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巍俄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程社,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高径,一步到位的想法也被大家普遍赞同畦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卫虫府,强劲的动力勾辫蕾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惯闪,它们的价格和配置都比较接近筛播鼓,下面我们一起去了解一下廷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表齿继:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肯休:15.98-25.18   推荐理由途:大气时尚的外观咸、配备豪华全景天窗纪、全新T动力以及较高的性价比并码。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胚,采用了起亚家族虎啸式的前脸努熔榔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淋磐,能够满足不同购车消费者的需求炒,值得称赞的是拔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赦篮,在同级别车型中也具有很高的性价比草钒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撤烤蠢,自从彼得希瑞尔来到起亚后工,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慕供,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞳褪,大大提高了起亚车的辨识度改。熏黑的前格栅看上去更加动感部矢裳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利己猛匠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化构匣醚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长薪反,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感很穿,并且兼顾了空气动力学拼水被,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足订,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呻层,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唉谴,LED光源看起来更具科技感驴。   新K5的内饰进行了小改动貉,用了和工艺均有所提升柑簧,三幅式的方向盘也进行了重新设计憋,看起来更有质感片茸,使用起来也更加方便骸灿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积始癌,也提升了整车的档次感幻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型台,A柱倾角也随之更大问剩沽,对于一名1.82m的男士来说马,头部空间的局促性很明显稳,通过降低座椅高度后胚啪,驾驶视野也受到了一定限制贡定。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跺,同一名人员在未调整前排座椅后拇,直接移动至后排乘坐衅饱确,腿部空间十分充裕罢伴尝,而头部空间也在可接受的范围之内腻。总体而言绕脑,如果想舒适且安全的驾驶K5弄,并不适合个头较高的人士羔新,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞团娘访。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挤苔,最大功率180kw焊,最大扭矩350牛米逢温,搭配6速手自一体变速箱得褐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狡刑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靖鸥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篓侧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拼哼填,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟外。如果你听到4系觉得陌生耙林田,那么当你见到它一定觉得很熟悉版。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扑无熟,无论外形还是内饰都与3系很相像谎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郝署,因为在它身上不仅有3系的影子沪搓,同样也有着自己独特的光芒凛城霸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe无甭肖,59.6-73万元的定价也高于3系毯丸。不过其实也可以理解箱潘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版守,而是想要一辆便宜些的“6系”堑阀。   宝马4系提供运动彤钵、豪华氓难香、风尚三款套装哄哥骸,价格方面没有区别怪。车头部分确实与3系非常相近祁维,只有前包围能够明显与3系区分出来侠帅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楷。整体来看埔心,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脓,仅在细节上加入独有元素确显。 【左卧叉彩:豪华设计套装(选配)/右款:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解添承祁,但来到侧面相信很快就会被它吸引傅垃混。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臀揉舵,这样的立体感是3系无法给你的桐。车身尺寸方面纠饭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm健,轴距两车同为2810mm楼。相比竞争对手推痘侥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晌。   由于定位与平台的原因怀挨薪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳得,也达到了对自我的超越屎剂荆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裴刹练。尾部张弛有力的线条共悔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咎。   本文导航哩笛厢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粕坚疵,2013年又有很多车型和大家见面了老,它们各自出身不同性格迥异灵晴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寒,其中原因多种多样殴,下面就对它们的表现做一个简要点评幢溺,并送上编辑们的新年寄语测肩钡。 东风标致3008   上市时间唬:1月9日   售价匡嚏梢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ξ绨ā,法国人终于坐不住了室蛊脱,要将标致3008进行国产抱珐睹,最初还担心它法系前卫辰辫、超前的设计能否被中国市场接受蕾恢廖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啃。   不过似乎这一切的担心都是多余的翅,东风标致很清楚大家的喜好辩侗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搅看、尾灯等部分进行了调整肮,类似机舱造型的内饰得到了保留蓄温呻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性查丢期,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鞭伸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唱垂。   动力的调校同样符合中国国情拜鄙丛,由于中国道路情况比较复杂坎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潮汹寐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悼幕唯。尽管变速器的表现有些差强人意井饶科,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泊峭爬。 为了进一步满足市场需求暑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓟爬,丰富中低端产品线扰慨磷。   新年寄语藤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屑裁猴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来此梆德。" "  汽车除了是交通工具之外呢,在中国它还需要扮演更多角色窖狸蔼。比如鞋烙,它会成为一些人身份的象征剔。也正因如此墒散,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仆茹隆。在车型跟随换代而越变越大的时候毖抖缔,它们还不满足潘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衰拾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羡。   从长轴距车型诞生起碾设搂,围绕它们的话题就从来没有间断过黎扇。长轴距车型的空间更大是显而易见的浦泼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胸臂?是为了操控放弃空间匠款娩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伎誓较。现在厕迸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿同娩,并且差距幅度有多大比晨式。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逝偶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劫逝。从设计上来看劲杰,它基本保持了海外版本的特征虫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变金累。整体风格比上代车型更运动港娄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猴欠靠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寂棵班。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羡妓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诡顽娇,同时功竟,在配置方面也向更高级别车型看齐拍私弊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诽巾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匈看滤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性躬郊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廉,那么实际情况果真如此吗惮芍疙?   首先竞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坷。将天籁停在起始位置后府,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赔饶疏。之后谁市,向左打满方向贿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憋,然后再次用桩筒标记后轮位置实夹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滇磷泪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泰囊涣。   实测印证了我们之前的推论佩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沤,但差距不算特别明显铰凤。两者的方向盘直径和回转圈速一致硼。实际驾驶时砷惟魄,除非路面宽度限制特别明显桅日,二者没有本质上的差别份钨亥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准行,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拱貌帅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杉工煤。当然半剔,陆军1号的尺寸太过庞大豪,算是加长得比较极致椿昆莎。那么填九洞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峭链铣?   同一水平面上秦奉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叭,二者的成绩均为150毫米稗牵酪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崔波,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亨酱鹿。   我们的测试方式是将车头正对坡道僳商,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焚草巳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬就,但结果令人意外阔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忙廊朵。抛去胎压等因素的影响汲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邦捎?如果排除自主品牌的话倒惮粗,这多少听起来有些不切实际吧骚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匡。不过这个看似不可能完成的任务幂戮暴,正因为有着咱们自己的汽车企业静,才使其成为了现实坊倒。10万元给我脸,我会选择什么车呢伤剧鞋?今天就为大家介绍两款不错的产品届吾功,众泰T600和比亚迪S6船,它们之间孰强孰弱陷容,看完文章之后您便会知晓抗。   4天以前熟夹勃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狗孩,顶配不到10万元的售价博,加上1.5T发动机出色的动力表现牛、以及全景天窗峡川、倒车影像等丰富配置的加持刀,让所有人为之眼前一亮百谴。而在该级别中人绢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敛瞬婚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柔残监,还有着出色的销量和用户口碑幢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泉刹。所以今天噬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纶伺顾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迫诉豹,这款车属于小一号的紧凑型产品康拴凰,因此这里就不掺和了旗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观委舰额:两款车型造型原创度均不足念巫童。   外观造型上卧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痊,但相比之下吨佬琼,众泰T600显然模仿的更彻底一些戌湿烹,车头与车身都是完全的拿来主义凹笑覆,没有一点原创的元素剿弦麓。而单就最终的效果来说幂,众泰T600显得圆润饱满杉,比亚迪则更加的精致显大搞那。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面染,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辨,轴距为2720mm醇,从数据上看瀑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氮,而众泰T600比对手更宽赖,轴距也更大工激。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匹侣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些农奢嘿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎并蛋退,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逞程瞳,在轮胎规格上了,众泰T600更有优势一些澜。刹车结构上良京,两款车均采用了前后盘式刹车罚洽。此外软凹铅,在备胎的布局形式上啦,比亚迪S6备胎采用下挂式司,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄ú础,不过更换起来略有不便烁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玩截,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彪糯憾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赔褥,线条上显得不是很协调掇蟹,后雨刷凤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嵌恍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砰邯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凶,而众泰T600根据官方的说法慕襄瞪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梢冲。   钥匙方面碍灰经,两车都配备了智能钥匙爸,并且无钥匙进入纤惕、一键启动等功能也是一应俱全嚎材娃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擂规逼,但质感和色泽都比较不错纠苔广。相比之下丁如,比亚迪S6的塑料感略强讲户内,但它的两把钥匙中徊乓酷,有一把还是卡片式的闯警咕,挺有档次感的墟鲍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贸,据日本共同社11月报道铜,丰田汽车公司发布预测称井,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侨臼叛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畴溶。而2013年前十个月浦蠕画,雷克萨斯在华销量同比增长8%呢,而7-10月同比增长了24%涛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穗熟猾。那么底,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寺炼?在这个产品为王的时代中肺宫穗,或许答案非常一目了然皆叙送,品质卓越的丰富产品沥微唬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔡华,IS系列绝对称得上是中坚砥柱躬呛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坛鲸逃,而其到了2013年也整整历经了三代产品恍惋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的式烁?在这代产品中究竟有哪些新意蹭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吗。所以埃行,在这个2013年的冬天陋耐全,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT防痛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”火担。   是先有鸡还是先有蛋姬计?这确实是一个哲学问题倾父。但是对于车型换代而言蚕蒙辫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嚼皆伦。在介绍外观之前检让,有必要介绍一下其前世今生绥乃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡侯,全车线条设计更显张力剐莽侈,饱满的肌肉感让人过目不忘陪糯钨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储。   第三代雷克萨斯IS粗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勤淋,全车线条设计更显张力刑嘉瞪,饱满的肌肉感让人过目不忘地。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垂铝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赎奥,但当这款概念车面世之后淬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闹鲤渡。虽然没有LFA那样气动山河蒲羡,但却是可以做到惊艳动人顿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仇堡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羌,要么从一开始作为越野车的分支凛酵,要么不经意又成了轿车的替补莱氢,但这丝毫不影响它越来越主流蕉荆鸽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怪袜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赊。   一向个性张扬的Jeep品牌韶顺,一改传统的硬派风格酗猎,走起了时尚运动的路线腻。不仅如此匡徽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型等恭,在国内各大车展相继亮相睦抡,赚足了眼球刀心。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市黑迸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骋墓拣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搓女虏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巫癌:一改硬派风格狙送,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醛纤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型麻,在这样的大背景下危韭,自由光孕育而生头。只是从自由光诞生之日起晒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注携,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象队。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邪拌毖,定位于介于指南者和大切诺基之间妓郴,竞争对手直指奥迪Q5话、奔驰GLK赦矗搓、沃尔沃XC60等车型狭撵工,车身尺寸方面桥,其长宽高分别为4624mm啃、1859mm溺峭、1707mm袄,轴距为2719mm歇甜,与竞争对手相比并不处于下风狸突撂。   既然是Jeep品牌车型凹魔翰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缅惜榔,只是造型有所改变砂默,一改以往平面式的设计禄警力,采用了类似“折角”的设计沦,当然效果立竿见影换誓精,整个前脸变得更时尚也更有立体感亩哎。前大灯的设计标新立异甸,采用了大胆的分体式设计篮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”层措毖,氙气大灯奠疏、雾灯依次向下排列撤。值得一提的是该车的行车灯损、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道祷徊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后童,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯端。 斯巴鲁BRZ 休笛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烙督,采用后轮驱动平台坑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芯下欣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叙悍番。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讲坝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计层凡,而外观和内饰由丰田负责蒲。   尽管如此娩似乘,BRZ并不是“每个人的菜”北馆。尽管设计了一个小型的后排座椅氦墨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呸,音响和娱乐信息系统不够出色绵陕泊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吠卵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戒面场、并且外观时尚动感的轿跑哨囊寡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娟苛砰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狮,最大输出功率为200马力脱魂,扭矩为203牛米褐本。据美国环境保护署数据显示盎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg色朽。 ? 斯巴鲁BRZ 鼓程信:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炯篓。两个版本都有手动挡或自动挡选择峦锚韩。   豪华型BRZ的售价为26篱,265美元匙烁,配有空调系统徐,定速巡航系统函纬,电动后视镜宛,一键上下的电动窗户,后门医兀控电子锁胺,真皮包裹方向盘栏,65/35规格折叠后座钦该,HID大灯画鞠,17寸合金轮圈瓢,有语音提示的导航系统仍寝,实时路况警报旱,USB接口和车载收音机杀。   限量版的售价为28炉混,265美元水,在豪华版的基础上增加了雾灯鸿,真皮座椅温巾,一键启动撂勉,后扰流板蔚镭,配备照明的遮阳板化妆镜氢,双区域空调控制系统筏贾,前排座椅加热和后视镜加热会。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萝遁虾,电子牵引力系统沏巫,稳定控制系统以及6个安全气囊狮钎蹲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篙赔菱,无论是正面撞击璃判,车顶强度瞪,还是座位与头部保护试验玲,BRZ都获得了高分仟镁弓,可以称得上是一款非常安全的车啪修酿。 ? 斯巴鲁BRZ 甲璃什:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狠悍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX共隋,加速时的推背感没那么强烈恭耍莲。不过峡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者水狮,对于六速手动挡十分精通恨入滑,5持淀,000转起步对你小菜一碟的话刻,加上BRZ的轻量化的设计讼配,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感礁捍忙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似团敞锌,并不夸张的外形设计评饶,精准的方向盘簿鞘钒,强大的刹车和印象深刻的牵引力彼汐。   总体来说净厕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泞蹄丛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穿。而作为日常用车来说核,路况好的前提下龋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掣粪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颅齿漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠薪,严禁转载肺,违者将被追究法律责任始睫棵。责任编辑瓢纤:李敏" "  作为一款小改款车型诡思汇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赋忍庇,甚至在细节方便也没有任何变化办奉盖,仅仅表现在配置上的升级纠踢溶。回顾智跑近3年的上市之路来看舱犬,依旧保持着其独具一格的风格崎角,即时在如今来看报,智跑仍然算是一款前卫的SUV松齿梯,回到3年前蜗枫逼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颅拐容、2.4L两种动力共10种车型们粪,售价16.48-24.98万元氖,售价与老款车型保持一致蒙钒德。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亥,即使它远远的驶来乱媳,你也会在车流中一眼识别出它薯愧,城市化SUV的定位倒也不特别八,不过坚幕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夺性夏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绵橡。   现款智跑与老款在外形上几无二致泉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呻新,与老款相比侥倘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邓。部分高配车型则配备主动安全头枕辉僚行、前排座椅加热讹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撕鸡拨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里紊闻惕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毫坦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型码略。这些车型中包括了全新奔驰S级艘龟、凯迪拉克ATS煽、斯巴鲁BRZ按妻螺、沃尔沃V40等备受关注的新车稍嫂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局将都劝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牛堡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窖:9月28日 售价区间款特:124.8-209.8万元   新车点评磊退: “汽车发明者材容,再度发布汽车”残焕能。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仕休闻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓬凸,这也看出了奔驰对全新S级的信心茬暗络,从外观俄、内饰沉难隘、配置等硬件方面的足够实力筒孰伟,甚至超越许多同级别车型郎考卜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囊氏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笨荆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轰狭。具体来看保荤,前大灯渤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辖癸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牢,新S级加入了更多张扬的运动化元素话。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狼帝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冠设,有点类似于现款CL级的设计孟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萌犬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统农矛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现豹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莫,还可通过其控制车载设备等梳。另外黎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滥刹茶、LED氛围灯船、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碗暖、新的mbrace2智能人机交互系统等鄙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缄贰骗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睦券,特别是后排的座椅究,高配车型后排座位为独立设计贾,并且带有腿部支撑和按摩功能些。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重降墟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苇峰美,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陌模,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机工世掣,最大功率为245kW(333Ps)汞林,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巢,并匹配电动机物抄,最大功率为225kW(306Ps)骇藩瓢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捎矫,其最大功率为320kW(435Ps)谅山,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琉:9月28日 售价区间存泞:30.8-43.8万元   新车点评袭够: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功发兽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漆。但凯迪拉克ATS的到来簇娃,让宝马3系走下了神坛桓随。相比一直宣传运动的宝马3系柯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惨。不过在终端消费市场上沤惋酶,凯迪拉克还有很多事情要做存俏裴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肚堡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑞滥漂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市反炉闭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型峭窝尚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泵芳扫,外观方面店舱伤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倘沤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惋奈,整体造型较CTS而言更加动感略惦讹。   凯迪拉克ATS拥有50炉:50前后质量分配竭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挝嚷沥、Brembo刹车卡钳头模、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犁钠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侨奇、LSD后轮限滑差速器快问硼、高性能运动轮胎灯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牵现、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫉念。   车身尺寸方面钨烫辨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溪类良,轴距2775mm曝波炮。而未来国产后麻惫肪,轴距有望加长擎褐,以应对国内市场闪。   动力方面郊饥及,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唯,最大功率203kW(276Ps)创梢,最大扭矩353Nm等粟磨,其百公里加速时间为6.2秒窝虾。传动系统方面围限,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱次讲。" "  前言碗劫泛: 在上一期文章中俱窍,我们盘点了2013年重点的改款车型麻悉脑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愧填敌,在收集信息的过程中量革许,编者发现了一个有意思的规律贪汇椿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剂,往往推出两款手青滦,甚至更多冀十,更像是一次新车的大爆发簿米凭,或者说是新车开发计划中的一个波峰围豪,这样的车企包括长安福特镭郝、一汽大众蜕赂、广汽本田等究。与上篇文章不同的是粟飘洽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出届偷,而是挑出了10款重点车型蛇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稻伍辈,有的是较为低调拳角,但其实销量却很不错的实力派车型触。回首这一年唾疥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间电燎檀:12月10日 售价区间掸竞:12.19-18.29万元   新车点评苍喂痢:作为大众全球的当家车型稗剖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猾,是相对比较原汁原味的一款车型柯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撑,但空间的改善却更具群众基础柯。从速腾的热销来看娄船,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型据,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瑰踌杭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悍父馈,雾灯区域的改变也是如此圭硅我。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感令,也更年轻一些挥策双,少了几分柔美吠颓,多了一些阳刚的元素想胃体。   车身尺寸比第六代更大任虫妥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说为,后排空间略显局促翻。这点在国产高尔夫7上得到改善递,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琴寐,相比现款车型武,长宽分别增加了56mm和13mm刀,车高则降低了28mm鲁膘。此外蛾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梅,轴距增加59mm局盖,达到2637mm返,使得后排乘客腿部空间增加30mm娥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm无滦,而行李箱空间也增加了30L溺,行李箱总空间达到380L寄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辟姥: 相比外观的“小改款”嘿雌,内饰的变化却是颠覆性的塘欠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湃软粒,并且向驾驶员一侧倾斜楞,更人性化程检竞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点癸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驳申替。   轻量化更加明显晃纤幌: MQB平台的特质之一便是轻量化瀑睛千,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垃入,质量因此降低了37kg咐菠,另外发动机降低40kg奖,底盘降低26kg伶量,电气系统降低6kg等等倾能可,虽然车身尺寸增加可肪憋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辜斤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肯萄幢,并且一定程度上也能提升驾控体验蹋秒湃。 【MQB牡瓯妫块化平台】   配置全面升级洗口聪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踢忌糜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孩瓮孪、定速巡航霜仑、启停功能疵吩、第二代车道保持辅助系统细董、防碰撞预警挎羔券、自动泊车式跑危、胎压监测号奸、电子手刹谷仍顾、电子驻车处、一键启动培狸、新版导航及超级蓝牙等功能厕。另外锋,丹拿音响跑、以及更大尺寸的触控液晶屏囊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成下晚氛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捎竞藏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饯龟间,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)副谜稳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辑康,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菱吝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虎潞浓,其最大输出功率为162kW(220PS)颁,峰值扭矩350Nm方怪。   主推7速DSG双离合变速箱旱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敦擅吧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桔苍锈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帆夯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挨皆燃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT道,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匡市线,而1.4T自动舒适型泡阶侨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱塘澎灯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锑:11月19日 售价区间宛深:12.98-18.98万元   新车点评橙辨沙:北京现代是2013年的大赢家烯馈,销量突破百万辆全微仍,并且销售车型整体售价在上升挪挥。虽然索纳塔八的表现还算不错甫僳,但这是以高性价比换取的莎刑京,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乡恍白,外观更沉稳敞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逝匪,再加上超出预期的低售价钒局唾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粪汝。   外观方面漠,北京现代名图共拥有八种车身颜色忌泥,分别是水晶白疽拨、梦幻银撑丰脊、幻影黑秋危飞、玫瑰红钦蒜、水墨灰蒂遁怪、宝石蓝馆次、丝绸金陛、北极玉碌阀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粕氖,尤其是前进气格栅处的造型存号,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔微昧蹦。细节方面匪毛,新车的前大灯设计很抢眼僧禾侗,区别于其它车型惕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冕袍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm导寥,轴距为2770mm湘空,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耿谅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒜假溯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哆扭,以金属和实木装饰为主末闹。配置方面界,有主座椅十项电动调节褥谅、驾驶席座椅加热通风记忆功能袒、双区自动空调参郡、倒车影像慧喀贾、定速巡航勉陪、多功能方向盘晒、座椅/外后视镜记忆功能毖、侧气囊/侧气帘烯、副驾驶安全带提醒奢媳、倒车影像系统铂、转向辅助灯梧钳删、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擂迷坡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拉码,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沟盘说,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胶。对于后续会不会推1.6T车型歇校,北京现代副总经理权赫东表示谴淘,目前尚没有这样的计划未釜裤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搜伯常,满大街都是驴沽,从朗逸上市到现在的五年来让好颂,在全国卖了一百多万辆逞电惦,卖的这么好豢漠,自然有这款车独特的竞争优势茂。要知道饶仁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量停斑,这究竟是为什么滔,很值得各个厂家思考那腑叼。市场定位抓的准级犊连,产品线丰富认,产能跟得上绦竟,都是成就朗逸销量过百万的因素够薪踏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晌扔衡,市场价16.59万元险蔷哄。究竟值不值胖?运动在哪里扛偏?是否称得上运动拼牟?带着疑问剿解落,一起来吧判撼班。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅富圭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闪,这种运动元素的表现方式很常见桓辫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柬秽,配上熏黑大灯这样的手法股眉弄,而且很多还是豪华品牌在这样做疵火。这样就无可厚非了畅苔疆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做布,新朗逸又有什么不可以呢渤办?   运动型小尾翼绩涂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颁,同样是传统手法肖标茬,几乎在外观的运动性点缀上洁佳实,各个厂家还没有太创新的方式避相。一般些的些瘸,就增加这样类似轮毂恼、尾翼的装饰颗沦伸,高端些的叮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帘世松。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镭郝搏,不过浆,从侧面看诲虫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炯潍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伤磕。   相比车头和侧面朝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茶武,在说运动感之前闻忱,我更想说说普通新朗逸的车尾番抡,更确切的说居钩蛇,是想说说尾灯恼惰闯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拇,有一点略显单薄的感觉习。运动版上戮补谩,尾灯加入了熏黑处理沫,双出排气管也更粗壮了氰撑骚,保险杠的视觉感受也更丰富郡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揣。   本文导航马节:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灰墨坎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驰贰碌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙粒萌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呢霖,即韩国的蔚山碎秘顾,这里同时也是现代全球最大的工厂跋虑。这个工厂雇有3.4万名员工悉餐躺,日生产0.56万辆车辉盟典。   Inautonews编辑表示估措倪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意变奉毋。五年前质量提高了竿奔响,但是外形并不美观烘。然而吨伟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变采翻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愤拜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敬套。对每个购车者来说闻,这听起来非常有吸引力捐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耍船。   与现代旗下的主流车型一样阔僧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法司,整车线条从头至尾充满着流动感剧僚磕。车身长4770毫米确,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吕凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伐抛炽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕偷惹,它看起来依旧如此的适合年轻人九。没错楞酪式,搭载着一车的新技术之后放慰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手七,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渡。于是当新车到来的时候师毙,你一定和我一样对它充满了兴趣慧。这是最年轻的凯迪拉克锰茨、最小的凯迪拉克寇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爸? ● 外观造型问犊:钻石切割风格依旧惰荡耸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疙、2013德国红点设计大奖蹭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惺宪拭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凌擞荚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坑筏,只是这回椿,ATS是完全原创的作品簧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秃,轴距仅有2775mm枯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咎酥,而国内我们则把它当成中型车还梦,和宝马3系标准轴距版叛内、雷克萨斯IS成为同级别竞品伸哺甸,并比它们都要更小一些蚕寂捞。   前脸的造型相当干练惮豁孙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妥末澜,而是被很好的控制在一个合理大小上怯舜滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狡椭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸥懈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挎。出于空气动力学考虑惹仍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歇苇讼,当车速高于60km/h时喀刮,前进气格栅会自动关闭敲囊奶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梆套,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羡塑靛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裴脱篱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揭赴,并带有远近光灯智能切换功能阑蚂抨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剖,快速亮起谢屉褪,缓速熄灭的设定很显档次井弦。再往下看瓤,闪电式日间行车灯纷糕、大灯清洗发串、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幻墙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桐剩慑,亦或是造型需求坡,感性的来说狮焕,可以视其为向着传统美系性能车致敬记。身处车内计,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歌备伎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”林。   ATS是一款后驱车苦糯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啪:50藩耸萎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁,贯穿车体的俯冲式腰线蓟恫、短前悬独息,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态和危胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揽嗣炔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)确。而在规格方面晨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崩腺捎,前胎尺寸为225/40 R18簇缴负,后胎尺寸则为255/35 R18蛋菏糖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梧拎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致武,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艇论,至于设计师是否真有此意侥,倒还真无从揣测唉霜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藩芜穗,实际上彭适屠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陀哨瓜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郡苹焦,由此带来了不错的视觉冲击感趟,给后车以足够的心理压力屑谱俺,至少眼前的这个家伙一定不好对付藩帅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巩,至于3.6L V6车型何时会引进试祭,官方暂时还没有表态史狼,而是否会有V系列性能车型的推出季赦氮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屏癌拾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车享呕挺,我的第一反应总归是奥迪A6L连品疟、宝马5系以及奔驰E级这3款兜避。不可否认刺歉砰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敛揩,路上的能见度也说明了这点好疗。不过内厩,随着市场逐步的被细分霞谱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抨,除“老三样”以外加胺拧,也还有其他选择哀,比如杆庆柬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔酮骑,这两款不错的“非主流”产品娇挫。   今天笔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茫钉,领略一下“非主流”中大型车的风采教颅席,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栓拼,当然爸狭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纳氮献。(注桔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”编琶,雷克萨斯ES简称“ES”咳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旱抗渭,编辑先和大家解释一下“非主流”浑驮堡,这里并不带任何贬义爆北棵。从销量看娩败,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔬度,宝马5系9000台以上藕宿纹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烹岭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钉凯。   外观诉:XTS尺寸明显更大赣猩盎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说榷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陶镶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韶。造型方正且棱角分明的车身造型骡巷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰将保,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揣。可以说它给你带来的面子效应即拨辉,绝对超过它的价格才梗,在半年长测期间驮凤,我在停车时经常会被问船怯:这车得60-70万吧膜捅菇?   相对于XTS外观的张扬席缉、霸气裁实,ES则可谓是低调侩赡宽、内敛很多怂,整车的线条和比例都比较匀称吓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了婪观饥。   在车身尺寸方面填孩,XTS的车长达到了5131mm惕酵,比ES的4900mm足足多出了231mm欧垦,差距可不邢锖怼,但在轴距上慕去,两者比较接近滔信,XTS为2837mm吼,ES为2820mm呵口,仅相差了17mm光惕兄,至于最终的车内乘坐空间表现巍,它俩也是半斤八两氛柑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绢匙,氙气大灯嗡稍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戈赋啡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掏咆,ES则仅有近光是氙灯勺,远光为卤素灯泡幢风省。其中麻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吭稠,显得比较个性污。而ES则还是灯组传统的横置式评。   再来看看轮毂和轮胎柯仙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸手懂,ES为17英寸怕吾骗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎离扒堪,市场售价约1500元/条认,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茅,市场售价在1000元左右/条溉辆。可以说鼓护,在这方面两者的差异还是挺大的泵嘉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算报池,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏咐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元椿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岸,下面就让我们来看看他们各自的优点洗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壁全,其他两款车均有上万元的优惠睛兼挎,但相比比亚迪秦的国家补贴赋蜡痢,这些优惠就算小巫见大巫了缎淡剁。目前在国内的某些地区浆碍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴够琴,总补贴额度可达到7万北愧钙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓄炼勒。   在外观方面棚,这三款车均有各自的特点接。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汲。而本田则是日式混动车的传统样式火,看起来非常别致痹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藕桥静,非常有气势该。   这三款车中狗税,比亚迪秦的动力参数最强抽半,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平存靠。不过要是论舒适和驾驶感受坦,锐志才是这三款车中最棒的钦茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弄褂垢,因此它的动力参数看起来没有太大优势拐够碘。   三款车同为轿车守秤杀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顿撼眠,丰田锐志采用了后轮驱动惊。至于哪种驱动形式更好耿莎铃,就要看个人喜好了颊。   本文导航垢:" "  简约内敛繁鄙尚、安全扎实尽博豹、品质优良幢,却叫好不叫座罗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痊。然而对于一个企业颇封,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沥耿。为此啥奈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时矢巍官,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笆地,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如废眷庇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘿络。 亮点配置辑睡:   City Safety城市安全系统仿稼京,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苇恨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缮枫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垒拢愁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耐锤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锯肠,系统将马上发出警示并全力自动刹车豌替蒜,避免发生碰撞事故认。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筒滦,可实现自动排队功能缓,除了可设定巡航速度且,还可设定五种不同时间间隔卜巾。   加强型盲点信息系统BLIS豆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扇其吵。   倒车车侧警示系统CTA裤遁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆海窖,如有车辆接近穆堑,会发出警告音和BLIS警示灯阂。   FAHB主动式远光灯环,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莫,防止对方车辆驾驶者造成炫目释梁丢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卢腾贺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碳凭剂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距煽磐扔。显然沃尔沃也意识到这一点刀,要想在销量上追赶""ABB""缮,国产是最为关键的一步细弓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兼宝几。S60L的到来肯定会对宝马3系澜髓青、奔驰C级毋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烷寸古。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢身? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刊,我们今天对比的是2.0T智远版港,售价为30.99万闲魏悉,而其对手同样是搭载2.0T发动机权该测,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侍叼。 ● 外观对比   从外形来看绥巴雇,沃尔沃S60L给人感觉干练鸵芦、紧凑蹈丝,X型前脸略显凶猛苫,富有冲击力瓜蛙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阑累窃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硅椭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利频,采用氙气大灯光源疗阂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朗,只是少了前雾灯嘉郝刮。相比之下什,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陋毯鼻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合取拨,同时还配备前雾灯睫酞错。只不过灯组并非自适应前大灯络童,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疼酿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源醇官俱,确保驾驶安全哨跺脖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喊,轴距增加80mm达到2856mm垫,而奥迪A4L轴距为2869mm攀驹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓤寸蕾,不过高度和宽度有所不及绒。两车空间表现如何史酣,请看后文的实际体验呵九。   两车侧面造型也具有不同风格孤胺贺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态票磋,而奥迪A4L侧面更加稳重冷撤履,看起来朴实大方侍勺粮。 在后视镜上却,两车都集成了LED转向灯葡趴氯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能股技懈,而沃尔沃S60L则没有含。 在尾部围,沃尔沃S60L造型略显生硬了洼筛保,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和困嗽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朽,同时加入镀铬包裹号复,气势十足购绦奔,而奥迪A4L是单边双排设计拒坚,无镀铬装饰塘痞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎射,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扔荆,尺寸为225/55 R16轮胎替韦,相比之下尺寸显得有些小了铂,同时配备的是非全尺寸备胎钉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎情,只有修补工具有点不厚道芭馁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肆娩说,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗飞磐田?当时的网络上绝对是一片嘘声全话米。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计删汝苗,这似乎就可以理解为特立独行却鲸?或者说创新按擂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厕,通俗一点说就是节捣:走自己的路诡骡,让别人竞相模仿匣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片某奴期,时间不长匆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爽贯祷?当时我无法回答功恫,因为还没有对自由光进行全面的了解辞娄,经过一天的试驾体验之后饯垛唇,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫌醚,甚至可以说气势汹汹群揩线,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙椅小,那么它到底有什么资本来搅局呢苟锈水?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碘讣,在做颠覆传统这件事活拦艾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抄黔。就拿前脸来说岸切,好看不好看绝不是我个人说的算的菲投,每个人眼里都有一个不同的看法悸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧襄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拘挞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看落,Jeep其实并没有太大的优势荷,包括大家最看重的轴距表现祥困,在这个级别也算不上是太突出弧镐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晤括换,让消费者也能愿意买单桶邵姜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虎酪,其尾灯设计和大切如出一辙保,只是在造型上稍微做了一点改变比翟,以便能和后车窗衔接的更自然一些琶踢盆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卫圣祥,这实在是太个性了扳垮鞠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赋吮墙,不是吗唇购痛?   本文导航不:" "  “便宜岭、省油斤尼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岭。因此蘑氓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乾强其,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上参。   为了尽量给消费者们传递适用的信息持赎豆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”克鲍。二者不仅定位和排量相同汗鼻牛,售价也都是6万元出头富矮。那么谁的配置更丰富蚀蹬,性价比更高呢担秒?接着往下看吧观。   备注寂党锻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期某即,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒、“天窗”和“后轮碟刹”溉赖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新璃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烧,促进其他品牌产品的更新或者降价锌钦痉,以提升竞争能力死貌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疚,但又觉得竞品车型优惠较多”柔录澜。今天就随着我们来看看乾佩股,新威驰对比瑞纳艾狄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咕菜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弯潜,此次我们将两款车型的顶配加之对比翻蕾徊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慷履悼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偶惦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朴纠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨来坡,以往圆润的风格被全面舍弃行视,车头变成了现在最流行的大嘴形象拜熟。虽然初看有些夸张且煌地,但是符合小型车定位叭淡苹,更多时候它是年轻人的代步工具朗寞,所以造型必须年轻梗查菩。大灯面积不但较老款车更大牌令恼,眼神也更加犀利弄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变士颇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现差靡维,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隶柔卢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论禽示,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佛厘说。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异降,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伟,诸如电动天窗饺黎、前雾灯与后视镜调节都在其中郝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能插挤苏,日常使用的便利度稍高一些谦那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恰,轴距达到2550mm妓侧。与老款车型相比加长且加宽顷趟煌,这是为了适应造型变化的需要层解。与瑞纳相比其长与高都比要有优势社黔盟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势高。   新威驰车尾没有车头那么激进抗,显得时尚而舒展拣。整体线条看上去硬朗多了廊济乔。在高低配版的车型之间定韦蔑,外观元素的差异并不明显攀皋颠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泞成曹,不过在潜在的功能上却有所不同挎苯,高配车型具有独立的外部后备箱开关辛村撵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岸碌五,在日常使用方面的便利度有所不足妹茅精。   瑞纳尾部的线条更是犀利伦痪,线条从车身一直延伸至后备箱啊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒲媚,增加了不少的层次感和运动感材楔。" "  旅行车在国内的发展进程圈呜,现在似乎已经开始有所起色便浆递,但受到各方面的影响仇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺阑。记得应该是在去年讥惨,各大主流网络媒体几乎在同一时段俩兔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涤赫,虽然没能在实际层面上起什么作用犊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勃涧捌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段南赶,但是大部分车型均已进口形式引入鄙烈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眷贪。宝马全新3系上市后存瑟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粉管雇。不管是厂商的试水工作办镭,还是为了后期大力推广的前期准备害涎掂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款跑稻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吼交摩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杯,但官方却并不这样为其定义拆涤,所以除了V60之外洛客,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的顾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嚼令改,三款细分车型跨越了30-50万区间秃刺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谓孩粪。   328i M运动型屠悲竭,是3系旅行车中的顶配车型眯许安,M套件必然是它表现非凡实力的根基叹埠本。BMW的M系列产品窖饲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苫享提,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祈嘛涣。在M套件衬托下的新3系旅行版位,表现出的攻击力和威慑力很强磺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牛匆购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窘沽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豁橙鼻,也是几款进口旅行车中最为全面的修纹,除了前部以外阔事,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头低希啼,令驾驶者的便利性有很大提升碘暇豢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崩船,造型圆润的尾部整体风格烹屯匈,让旅行车身份表现的恰大好处位拐唇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩合徒呜,但是尺寸不大壳贸乌,威慑力也没有想象中明显挨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淬渭爱,极富肌肉感的线条元素发嘲排,让它表现的干练紧凑温第官。   本文导航箍:" "  曾几何时焊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交青。物是人非蔬澄,随着中级车市场竞争的不断加剧虑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缺挞。在上个月的广州车展上扔拘,全新天籁·公爵正式宣布上市谎挤咆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绕婚快?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暖,来做进一步的了解吧维匿录。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怖班。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钙隙短: 稳重与运动币日,风格各异   车身尺寸方面付化,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茅,车身宽度龋碌信、高度与普通版天籁车型保持一致传场痴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屡菜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劝被筹,只不过在细节方面有所调整壁猜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构素,后保险杠排气管内嵌桶敬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敌孺茬,俨然简多了几分气质的提升咀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扑, 新君越的外观风格更趋年轻化团看亩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侥妙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魄懦冀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面高鹅急,尾部设计与前脸造型和谐呼应宿,相比老款车型稳重端庄的设计风格硕蚂,全新君越更容易让年轻的消费者接受爆。 【君越 整体外观】   外部配置方面吩雌脓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肪擅、大灯自动清洗等功能订疵改,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呢渴哆。通过下方的表格我们可以了解到遁,同价位的两款车烦嫉躬,君越在外部配置方面显然更为全面一些搔湾镀,LED日间行车灯伞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撮爆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的你焙骸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价峰歼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巫: 日间行车灯垛: 随动转向大灯琳磷: 大灯清洗装置迟: 氙气大灯会泡: 倒车视频影像壬: 大灯高度可调暖: 自动头灯迟: 泊车辅助鼻款吞: 无钥匙进入系统席: 感应雨刷部: 电动后视镜性岁背: 后视镜电动折叠马誊闻: 后视镜记忆抛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候删,年级里有几位南方来的同学挨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胜峨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情内托。雪对于那时的他们墨漏副,是上天赐予的礼物稠。但是媒,对很多北方人——比如我——来说垦的,雪却是避之不及的灾难侈目,它让我们的出行变得困难重重惟脸妒。不过这次却不一样沁谋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顺浓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先貌疗,请允许我隆重介绍一下今天的主角洛樊,我们的冰雪座驾坪,一款中大型SUV——福特探险者繁潦跑。探险者是福特的旗舰车型本爽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抬廊,共两种配置崎题,售价48.98万瘫愤履、53.98万失挂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栏谩协。我个人非常喜欢探险者的外型宝帮,它魁梧而正派抠,颇有美式SUV的霸气困粹劫。牡丹江的冬天白雪皑皑巩阿,探险者出现在这里十分应景鲸承挞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热米。这样的冰天雪地里咕臼,就算是带着手套在户外拍照坤坑,手指依然会被冻得失去知觉累罢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虹。探险者的方向盘加热速度很快猜,开启后几秒钟就能感觉到热量嫁,太实用了铆寐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谜兰,匹配6速手自一体变速箱单们。探险者在海外还有2.0T版本车型鞭,不知为何暂未引入国内惨辑抱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面不劲,并没想走量烂骋锰。   探险者为承载式车身结构全侨豆,搭载一套适时四驱系统深广。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器害侗皑,后桥轮间为开放式差速器极悄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诡泥,以制动打滑车轮的形式实现帕淮儡。这套系统的越野能力或许不是那么强大锰扩,它主要是为提升公路性能而存在的婪奸避。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点接筛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杰屉交。这次我们挑战冰雪路面绷份羞,这套系统发挥了重要的作用含。另外不容忽视的却,便是探险者的“神秘嘉宾”了朗济。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程蹈⒔省!它是一款高性能冰雪轮胎森迹褪,官方称它应用了发泡橡胶技术艰沦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荤递,从而让胎面贴紧冰雪路面虏,提高抓地力天挽藉。当然据枷,这款轮胎价值不菲驶具虱,以探险者高配车型的轮胎尺寸材吧哩:255/50 R20为例傻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慨冀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诗孰瞄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悉鲸臼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捍阔轰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花派?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廖鲸叫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菲抬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枢潞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm富辖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伍容,两车的轴距都超过了2700mm势,使它们在同级别车型中的优势非常明显铣藕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赊,略显圆润的车身看起来动感十足同短。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感是,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陡,550引擎盖上V字型的线条动感十足忙。C4L大灯的设计相对简单被疏,全系采用了传统的卤素光源晃,而且并没有采用透镜的设计需苔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骇,还有转弯辅助照明功能疾扳,保证了夜间的行车安全镰备。两车都配备了时下流行的日间行车灯橇庙,值得称赞的是秦弟,550竟然为雾灯也配备了透镜蔽何丝,这一点值得各大汽车厂商学习达纹桥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逛咸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滥,550上扬的腰线勾勒出时尚佰师、动感的侧身线条甫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间曝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计态霞,并搭配LED转向灯挫锯典,视觉效果和安全性兼具撅涝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有壕曝胆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口价寸写。   C4L具有无钥匙进入功能还希,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旅拴,550则采用了常规的椅桑控解锁功能井。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伪澜畅,C4L刀锋式的造型更加犀利宽泼,550则更加尖锐诧渭举。   两车的尾部造型比较统一搽诗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果困,圆润的造型颇显稳重咕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娥膛僵,这样设计不仅美观叔山彩,而且可以增大后备箱的开口角度妨砰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悲阿伐,视觉效果极佳赔尾。两车都采用了4点式倒车雷达嘲掀金,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物送杭,使泊车更加安全始波。C4L后尾箱并未设计开启按键尼揉,只能通过车内控制按键和铱蠲ィ控钥匙开启光,而550则可以通过后尾箱按键手动开启题,使用起来非常方便规。   本文导航奶廖峦:"    紧凑级两厢车透诽,如果倒退10年前邯冈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驹宽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹤签翠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杠腔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肋崩,它于不久前推向市呈住,但其实它在国外早已上市麻斤滩。雪佛兰在近期才引入骇,相信也有自己考虑笨乱,好在这个时间也不算晚拱搭同,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惠裴,相对较低的入手价格那、时尚的外观设计以及良好的运动性能掀凌舅,都让其成为该细分市场的热销车型萍己。而在紧凑级车型中桨腔夸,三厢版在兼顾运动的同时井逞,实用性相对更高一些悲段、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念失窟惩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆鄯欤克斯三厢版(以下简称竿栏辏克斯)进行深度的比较辈,到底谁能从中脱颖而出滩告,让我们拭目以待惟疗。    在刚刚结束的2013广州车展上睹膘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坞李赫。此外奔咯,付眨克斯去年北京车展的正式上市纪恰裙,也让这场紧凑级大战更加精彩巷坍魔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后放,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚂农冗?柑姘懒Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涵鸽现,能否从容应对鼓烯安?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搜另寡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忿塘泛。就在媒体日当天司寒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僵伙摄,经过旁边人的介绍旦清茶,惊叹一句蒙:原来不是一个车跋磁稹!可想而知迁篙恳,这兄弟俩得有多像秽。    2012北京车展上市的该猓克斯相比前者楞赎妓,已经在市场上打拼了一段时间星汹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秆剿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挝,但是钙け模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刃磋,还是毋庸置疑的柬舅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绢炬醛,为了让评价更加客观跨陡,同时己,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汰饱篇,我采访了一下身边的同事和朋友归傻柔。   同事A烧户:男辩寝,30岁厂、已婚嘿汹、儿子1岁多    我哪个也不要无硅,原因只有一个韧:都太小破辆雷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逼,实用!当然这两个车白给肯定要玲拇。(也对顿,老婆孩子热炕头的人尽隶,还谈什么运动纷,能装下更多的人和东西丢袒斗,才是硬道理)   同事B吭:男岭钩税,老覆旯蓿克斯车主警,奔三的年龄卉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣坪蓿克斯梢瓜菠,理由是有优惠红疟、货源足叹蝎、随时买沧,听着怎么跟买菜似的十。   前女友姥:24岁燎截鲁,高尔夫6车主辨,略带公主病    选马自达3劳踌举,原因是好看荚歧梳,我再问还有吗抹商农,答曰堆:好看芭Т锝唷!我继续问毕罢,跟我急了橇负,提问结束殴堤。   现女友鹤:25岁谐帽摹,对车没有丝毫兴趣硅酒晌,仅对各类衣服泛突东、包包傻戒脖、鞋等物品上心    我选马自达3吧胶烘岸,原因是就看这个顺眼丝,所以就选了驮扁。(明显敷衍了事)   女性朋友绩雌:24岁澄垒,某时尚杂志签约平模粒,对车有些兴趣糙惊,但只是停留在表面    我选马自达3萎,因为好看翅剐,身材我喜欢飞秤,而且红色(主打色擂:魂动红)是我的style涟,所以我会选她的说陋。(这种中英文混合体棘桑,外加“什么什么的说”的语法真别扭辆腾浮,说她好几次逢桅,不见改)    采访结果显示祷逞,果然是萝卜青菜瓢散、各有所爱抄,而且给出的理由也是五花八门丰,那么到底这两款车有哪些不同愤虹,在面对不同的消费群体时让,它们的表现又回怎样捂钾拴,废话不多说寄低,让我们往下看你挪皮。" "  2013年8月妮淳赴,本田CR-V共销售了15393辆森耿劣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灌礁,本田CR-V共销售了18989辆摆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月科叹,本田CR-V共销售了19510辆上糠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疼,本田CR-V共销售了19288辆冀,全国SUV销售车型排名第二......事实上羌省受,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单患虎,它的优异表现还远不止这些汾皋,截止2013年11月底忙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663握,多次夺得国内合资SUV销量桂冠献茹快。是什么让它成为了国内SUV的明星捎?又是什么让它如此大卖密?   现款CR-V有2.0L杠、2.4L两种动力共7款车型扣,售价19.38-26.28万元短。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碱坤,售价22.98万元)恐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谓划,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痰色,纵观整个CR-V的家族史睦帅谜,前两代车型还有些“方盒子""造型楷腊收,而从第三代开始迁镣畏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘿淖,坚定不移的走着城市化SUV的路线猛墩拉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大监。   说到第四代CR-V的外形轮碱,也就是现款车型寒烈幸,它的外形并不是能让你一见倾心的主氦哄愧,CR-V上市之初险疽,人们对于这样的设计褒贬不一冈裂泰,甚至有些“不得民心”戒脑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话累宋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能觅膊舜。氙气大灯肋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潦郸郴。值得一提的是贯缎办,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杏抨,效果出彩崇嗽赌。   车身长度比上代车型减少了25毫米反皮贿,离地间隙下降了50毫米鄙,仅剩130毫米呵怪层,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惦骏赐,但却令离地间隙接近轿车逢吉,轴距则仍然保持在2620毫米劳厕,整体效果比老款显得修长不少碘慌叭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磊,在实际驾驶过程中梅,提供给你更加宽广的后方视野对含,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信递。   现款CR-V提供17伞姆、18两种尺寸共3种轮毂式样讹帅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂施。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鼎,车尾向外凸出比较明显欠,给人一种臃肿膨胀之感来。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痰须穿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猩烘酿,给人一种臃肿膨胀之感拇表台,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巩哼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泵菇斗,为实用性又添一分诬,从之后的销量来说南,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爸,保持着高歌猛进的态势烘垛唯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酵香寐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙评搭、精心绍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帆,排量仅有2.5L定,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场橡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磨曙窗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它射,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茨苏娠。   第三代雷克萨斯IS蓉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溃搏乱,全车线条设计更显张力艇,饱满的肌肉感让人过目不忘物。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化去扫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版细侗香,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晌碉,丢失了一丝霸气滩曙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慕皑港,长宽高分别为范拒体:4665mm讼沉、1810mm括、1430mm现。同时轴距也增加了70mm谎骡,达到了2800mm惊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言年,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言版,其前后配重分别为53开师:47睛巨。接近前后1幕桓车:1的配重也体现了其运动本质疟貉闪。   IS车身侧面短小精湛衔想,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暑杉,显露其灵动的车身姿态罢窍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撵股,依旧是纤细拢密碳、锋利柿冷冲,绝不与传统设计相妥协惶挞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陶矾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎查。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皑互,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性食弘。   毫无疑问氏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绥畔。你可以觉得它设计非常超越雄涵邦,也可以认为它很有美感脾阶挂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动托莆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膊锚暖,石油的消耗量日益增大盟砷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油很,排放着大量的尾气巴紊,制造着日益严重的雾霾天气绰。汽车尾气的污染电,越来越成为大气污染的重要元凶纯麻烽。开发替代清洁能源拒玫,代替排放巨大的内燃机屡,越来越成为厄待解决的课题猴头。现在很多厂家都开发了混合动力车型户宏,这项技术基本上成熟了森,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平保洞竟,也没有成熟的商业模式来进行推广郡背,即便很多条件还未具备参饭,即便这样那样的客观限制的叹会,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面事宠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飞金。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品判,叫做启辰e30晨风赖,这款车还没有上市杆瀑米,很多技术参数还没有公布仑宿田,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剂茧,介绍给大家烫技。但即便如此检,这款车还是有据可查喀碱壕,开发平台来自日产聆风电动车夸,外观也和聆风十分相似陛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沏敢贸,2700mm的轴距和骐达相同蕊,外观的样子也有几分相似尸收。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞘绰,前脸没有进气格栅的设计丰祁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篱柬任。而据厂家人员介绍葛侣墒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汞辞罚,而是单独开发茫其绍。   尾灯使用了LED的发光元件脚刷腊,看起来更加醒目荷,垂直的长条状样子也很有个性法袖矗。但在车尾上獭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舵寸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漏,用以分担电池组的压力秀,这在晨风上是没有的弗细。   本文导航逢膝抽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)燃坦的,照片上看它挺精神七年,设计有传承有创新山,硬件配置有增有减褂卧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情商,没能去测试现场参观参观芹篮懂。   命运总能给人惊喜胯荒。上周五下班前想酿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彩荤泛,领导突然走过来跟我说钝:“来了个顶配甘海克斯瞳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勘诺,周末的小幸福就这样碎了一地函,我得跟两台机动车泡在一起卸怪途。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伶,坦白说现在我对它俩都“不来电”妒。这样也好刃,好歹保持个立场中立对吧撇邓彪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穷飞,比如为什么海外有独立后悬架酮吾?国内全是非独立后悬架憾?其实道理不复杂闹铰拟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厢肉,既然如此史店,那就遵照做生意的基本法则来做床涎搓,降低成本领,攫取利润品愧拼,无可厚非寥变冈。我相信如果改悬架车就没人买裤乐,那他们肯定不改靠祭谋。   福特比较谨慎豁截矫,善于跟消费者打成一片寡,挣钱不忘树口碑梨丁酱,好口碑又促进高销量纷厩禽,顺利打造良性循环圈墨魄尘。尽管它也有这样那样的问题龋棺恫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彩程,值得大众好好学学灵城。话说回来孩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棉按。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇蚕眩克斯褪峰,是各自家里的明星产品怜蓉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖们甘补,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限外迸。把这两个重量级选手放一起功杜赦,能擦出什么样的火花来瑞拼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利改磁,似乎这样能出一口恶气壁但镁。不过我得劝各位一句掸怠:百花齐放很重要灵,一枝独秀最糟糕拒沛市。   ●外观   扯半天总算进入正题歇讲,这个阳光明媚的周末痕窍,没有雾霾的打扰豢钩,我把两台车放在一起拍了套合影非离沃。看看它们瘫杜揭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郊函,一个是16.29万的顶配版两厢竿。克斯客。要说家族式设计事幻,大众当然领先其他厂家碴从圃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服下纲榔,福特的动作稍晚一些酒,效果不赖桓被。   所以当高尔夫7和甘砂鬯椋克斯站在一起的时候虎散龋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旧楞。谁好看我不说凑臼剖,大家都有自己的喜好勉填督。两款车前大灯组内容丰富酿,氙灯沪遂、日间行车灯尝青脯、大灯清洗挽、雾灯一个不少耸妇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驹拣,而竿⒒伊兀克斯的则要花6千块买选装包瑰,朋友们韧狠,要享受还是得多消费啊度募乱。   车轮部分有看头稻沃钦。赋铮克斯胎宽215mm冯妇,米其林博悦轮胎说,轮毂造型带感巧,给个好评蹄汲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款没鹿闺。高尔夫7胎宽205mm舜,似乎缺乏顶配车型应有的气势漂茶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踌斗嗓。   车尾设计各有出彩的地方攘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苹你,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓤吞曝,LED尾灯是个加分项长卜,盖耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意休蹦庐。左边那台风格沉稳一些秃孔茹,右边的青春气息扑面心飞,你喜欢哪个娶?" "  “牺牲一定的车身刚性毖官,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谜砂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后馆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滑。就在上月厦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撤胆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斑,至于奔驰C63 AMG罕,目前还缺少这一车型抱晤乒。   由于是RS5 Coupe的系列车型损湘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疯豪山,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舱纳煽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舱童燃,毕竟除了性能之外勉粉促,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睡府。   延伸阅读 嚼冯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案去,其中包含对车漆颜色梅、内饰颜色以及电子功能等自主选择司槐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乌既,所以在配置解读方面乡补,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骗裳,并将官方价格告知大家困。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浅赏,软顶敞篷采用电动开启辞灿,时间上需要15秒即可府酥,而将再次闭合需要17秒磷轻翱,其开闭结构为多连杆双片式俯锻,这也大大缩短了开闭时间奥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圃泪迷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递唬庞,为了不过分降低运动性卯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唾固狈。排气方面也是RS5的一大特色拍沛扇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骂厩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撅瓜踞,而在Dynamic模式下会全部打开念零冠。   本文导航铜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娥皖,或许大家已经是心里多数朝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梅,定位于新兴的小型SUV市场捷面什。众所周知笺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稀巩,长安铃木选择在这一细分市场发力贝隘系,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龄蓖惜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX空芜飞,通过对比分析攀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市某,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元釜马仍,搭载1.6L发动机牌犯,匹配五速手动和CVT变速箱乃乱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蘑湃、2.0L两个排量六款车型怒珊奥,同样匹配五速手动和CVT变速箱涉萝甫,售价区间12.88-21.88万元虾颇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奔篇统:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甜匙卑,通过下表的数据显示得知公输,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烫皖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX青,相比逍客损、昂克拉等车型同样处于劣势镣浚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起两享,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涸,还有与车身不同色的黑色包围娥、车顶行李架效,短小结实的车尾瓤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姜染歇。车身颜色选择上芒诽谁,S.CROSS锋驭提供了极光绿离斧卤、皓月白持、星辰银雇、丹霞红嫩耸、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜕粕毒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淌搂纤,雾灯毕、下保险杠也经过了重新设计勒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格克篱搽。车身颜色选择上际,劲炫ASX提供了珍珠黑沦、极地白弧泡酗、翠鸟蓝讲承、酷银权、钛灰五种颜色遣解牵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乘如,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鲸,前后雾灯案,并配备大灯清洗功能烹第,外后视镜集成LED转向灯;同样创垦奥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卢,带水平调节和自动清洗功能骆煽,其外后视镜没有集成转向灯挺搞炯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂里。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桔很皑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厦枢黔,二者均为铝合金材质蹦描。所有车型均配备优科豪马轮胎溯。值得一提的是膘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摹,这在同级别中比较少见瞬碧问。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罢,根据车型的不同尺寸有所区别淡,低配令尺:215/65 R16少扁伺,高配扔党洛:215/60 R17味,轮胎同样使用的是优科豪马阀耪,同样配备全尺寸备胎鳞,两车在这方面都表现得很厚道茫踌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫访蹿,第七代车型篮寸短。其指导价12.19-14.49万方拜侈,这是配备1.6L引擎的价位悄嚎省。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韧梆,账面要准备好14.09-18.29万疥凭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车固,当然聘娇冠,身为第七代的它巨道,在冲击属于自己的又一串“第一”量歧街。但我们相信笆,短板才真正决定高度脯摔皮。   全新高尔夫的德国总设计师说傲小,它的设计主导思想为“简单既经典”藤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分情墒:中网与大灯的相对位置罢回、拓宽出车身有力的轮拱轨肃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钳,这台在中国拥有极高人气的两厢车妈琼,一露面厩,就好评如潮僧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翘,但还是要将6/7重提羔痪誓,除了外观上的差异诡来,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上署税稗,比第六代车型要长56mm肥。而整体车身比例上崇谰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm希祟栋,轴距增加59mm钩激,从而提升至2637mm四系浦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扮校饶,但新样式的内部构造也足够炫劲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置计。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念地。高隔音性的特殊树脂层伤涸漂,形成3层薄膜结构桐公项。它拥有很强的抵制振动物理性能屉。   直接跳过撩人性感的腰线柯传汤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侈敝拧。相比海外的双L型寐撕娟,或许辨识度更强一些瓦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浪秸蟹,但高7的不一样崔钮。细心的你会发现噬届然,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时端笨,才会主动启动鄙,并且拥有厂商宣称的132°广角粟绩媳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赖熟百,天平再次偏向了驾驶者一侧对睛挂。整体内饰上彻赖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砷:放弃中庸的设计理念览沛胺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派曹菇。不规则的T型区冉喀、活泼的金属线条点缀喊,让全新高尔夫大变身抠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没红哩喀,它能够让你感觉非常新鲜宝门骨。   坐进高7内好恕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玲坝,比普通天窗大了30%捐脖。而外掀的开启方式有点奇怪搂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菲峰,同时还为内部提供更多头部空间拐。   大众车型的人机工程向来让人放心彻逞,这个角度的方向盘纫年,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猎僵骆,或许来个拨片更有型吧泻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烹。   本文导航考炭:" "  在国内的SUV市呈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汾嫁羔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩敲,正因如此段面破,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寿嘶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓢楞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技。   说到大空间痘备骡、七座设计螺搭、配置丰富的SUV谈堂,北京现代全新胜达是其中的表表者小滇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唐罕矗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抖河攫,下面我们将对这两款车型进行对比分析挥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巫涸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忙肺,设计上中规中矩泊伎,采用了哈弗新的家族式设计元素瓜奈贿,这一风格将在整个哈弗系列上普及杜,代表性的设计元素有纯:大尺寸U型前格栅妨,粗壮的镀铬横条格栅梅,时下流行的“X”型前脸鸡裂拳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂首抡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驮筷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅小,再辅以造型锋利的大灯灯组铆替僵,极富视觉冲击力露山。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辟,现代品牌的确更加具有超前思维意识胸钮等。" "  如果提起讴歌品牌赎沽蒂,大家一定会想到MDX这款车拒恢蔷,究其原因讣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讣罗抢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帅惭,拥有讴歌最顶端的先进技术缮怖。在2013年傻苛冬,讴歌上市发布的新车相比以往唾雀,算是非常密集的温。即将岁末残,讴歌的新款MDX也开始上市销售图哭。作为新款妒哇,MDX的售价降低了晤汰强,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拐号韦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牧煌叼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮罗狠。使弯道驾驶更加轻松桶筛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 并顿扁,在车辆制动时编就,通过制动延长扭矩矢量分配纱,提升转向的循迹性 疗不干,这在之前的讴歌车型上是没有的香费,包括RLX沙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚┎狭丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机领,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由美答取。但我们看到稼娥,在讴歌品牌乃至本田车型上嚎,自然吸气发动机依旧占据主流什绅坞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滤断,在新款MDX上使用的3.5L发动机撇幢,带有VCM可变缸技术疤皋行,在不同的动力需求下吭渭累,发动机自动切换工作缸数厂寂,用来节省燃料懒哗,提高燃油经济性内俗俄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撂,使用了全LED大灯囱泛阂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法串妮,不止在新款MDX上出现箍丘久,旗舰轿车RLX上同样具备辨滤。但和MDX相比寸汀,RLX的前大灯内部结构稍有不同坑放。而MDX的这种全LED大灯梧斥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桥为,但据了解讴歌正在向这个方向研发肩库。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务处栖构,其中大致包括救援损侣、定位蕉芹、导航检索等常用功能砰。但值得一提的是琶,讴歌的这套系统在整车质保期内藩佛擅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颂射。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碧害,通过车头欧谰、车侧擒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涂扦。对于前方障碍桐、侧方停车纠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乔刨祷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陕,MDX采用了59%的高强度材料酱脊恕,热冲成型一体式门环等途径壤傲笔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惨拱便。   本文导航坟坛:" "  在新一代天籁发布之后癸僧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忙降奶。二三十年前线陵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撕享,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寿婚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前手范。而谈起这两款车砰图,目前多数人对它们的理解是腊稍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宠杉武,配置增高立,便成了公爵和君越阀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遂烫、动力和配置等等歇,却有着极具诱惑力的价格你射。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘突临,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额称馆凰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力但鞘。可它们究竟有没有这样的实力施?两者比拼麓坏酥,谁又能更胜一筹蠢凤?本文即将为您揭晓眠谈票。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辜介底,售价区间为23.59-36.99万元奈墩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筐,两车售价分别为29.98万和29.99万味结伤,价格非常接近绵,比较有对比价值独叔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巍孔,主要是雾灯杜芹其、轮圈等几处细节可以加以区分霸,尤其是中网变得更精致使拧,车头更显大气猴肃活。但也就是这些细节的变化翘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卯。   大灯方面沧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褥潞悼,不同之处在于刀期瓮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祁祁架。   车身尺寸方面舜炽浇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)些擒,君越的长度同样超过了5000mm瑞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柒溺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面无谱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寂顶桅,并没有追求锐利俄欢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅端午腺,腰线设计是其外观中的一大亮点蔬逛喂,并非大多车型采用的一条笔直线条裴呐如,而是在B柱之后便缓缓下沉华骡氖,在后排车门上形成一条折线兔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感愁妹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桥。   尾部来看登,公爵与标准版天籁造型基本一致顶,尾灯造型也还是一如既往地犀利懊频,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漓肥离,为整个尾部增加不少活力玫爬列,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绦坡,使其整体感更强懒砂剁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崔裂蛙,轮胎方面顶怜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎项,更为霸气得。   ● 外观小结痰匆: 两车均采用年轻化设计捎,稳重气派;车长均超过5米勺道沥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘟,君越表现更为抢眼唾轮。另外偏羚,从个人角度来看辨粕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绿唤,相比之下它的造型更加简洁藏面勺、规整家。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识关辛妻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽去泉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发废迷沽,足以呼唤出你全部驾驶激情葱。你可以视它为野兽聚郝城,但我更愿意称它为内敛狂徒柑卢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吩惫秆。它是驾驶利器陪俊,也是很多人心中的梦想之车哦粱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丢平。   既然说道奔驰AMG裴付,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遂秽桓,都代表了其品牌车辆高性能版旅达梢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款改渤,这些车在发动机配置调教凤弹,底盘调教辽,外形和内部设计上都远远超越原厂车间笔槐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泊摧,它的长宽高分别为4707mm图险寺、1795mm和1391mm饲堵,轴距为2765mm辫认。参见下表可以直观的发现顾笑瓮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的促淬塘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蒲衔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面强编祟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同割蜜犊。但细看之下骨输,还是能明显看出差别舶程。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尺建拧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降媒尘,流畅迷人更具轿跑风范惭期。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阶舶。   除此以外秃和,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稳惩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭森虏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂槐,前轮尺寸为235/40 R18募病宽,后轮尺寸为255/35 R18祈劲凑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚕,以获得更快的加速度村。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炼瞥。   车尾是C63最为霸气的地方牟辜酚,四出排气管宣誓着其运动特性句潦扯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迁赶,从而提高车辆的稳定性聪贫话。" "  11月12日怀垃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓝痰。无论在平台还是动力上渐邓捅,这款车都与标轴3系基本相同纳俯。动力上歌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拎,依然分成风尚捷霜、豪华和运动3个不同设计套装乓巴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式襄。无论怎么看肋,4系都很像一款双门版的3系聘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拇玩土?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澄钱。   虽然名字是4系射粒,但如果只看前脸邻,恐怕一眼很难分3/4系武。不过仔细观察细节的话透,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹃。比如更大的开眼角设计楼弯,更修长的双肾格栅揪剑裳,还有明显不同的下进气口设计风格价母翔。当然行惺,了解宝马车型的消费者都知道罐搪捻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卞啪谦。此外板耙,前脸还针对空气动力学进行了优化径崩。 【左巨:豪华设计套装(选配)/右胃茧眉:风尚设计套装】   侧面造型上骇,4系明显比3系舒畅很多瑰还,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缴刃,更修长的车门对此也贡献颇多察。不过轮胎规格和3系完全相同害霞挽,似乎很难体现出这款车有多么运动妊桔璃。另外疼伟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埔挝,和前脸的进气口配合夏彤,共同为刹车系统散热班。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斗,不仅装饰性强吵襄,看上去也更凶狠戏脐。   尾部设计上钦狡娟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素透奇。猛地一看依然很3系色解馈,但饱满的线条体现了4系的不同瞎为尘。尾部虽然整体很“壮观”使赂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厘殿,别有一番风味浩坑。另外层酒,根据套装不同姜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粳摩监,实拍的运动设计套装为两侧双出膘傻,个人认为设计还可以更精致一些贯硷蔬。   车辆提供粟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搂惊健:北京市海淀区闵庄路19号   电话奇茶碍:(010) 5872 8888   本文导航茸卡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道版但,自日产逍客2007年在英国上市以来逻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穆。各汽车生产商自然毫不示弱爽葛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贿受。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年角涵谱,公司就对其外观和动力均作出了革新烘驳细。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坏。这款车售价要高于ix35现,标配版的售价与高配版的ix35相当埠抡。较高的售价并不会对消费者影响太大桅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堂喜。 ? 现代ix35   除此之外蚕辞盟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型权肛。完美的驾驶体验彤谰,充足的动力表现软健,日常的实用性以及低廉的养车成本皇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战双希脊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啪嫡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锹颗史,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼻典。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗓,后车门打开的位置更高恃,加上方便的一键式折叠后排座椅楼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赦崇性。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仑港偿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敲诽。ix35的后备箱地板离地面更近拒胯令,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耗齐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乐芒人,他们要对此多付1,700英镑潍。其余两款车的四驱版局取浪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)性。   从标配版本来对比三款车楼相,ix35要优于其他两款淋。SE版就提供了后排加热座椅畦深,方便商务人士乘用矛佬浚。高配中更是有导航备淀土,蓝牙辅摹,真皮座椅湿成,隐私玻璃和无钥匙启动等功能华廖恢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忍郊羚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锣。   综上所述兢祭,我们推选出这三款车的排名分别是粳贯瞳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圈,但是它的驾驶乐趣却是最大的浅喷皑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码维才。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尸戒。低的污染物排放讽勿,强劲的动力表现普丘绍,新引擎的装配让该车重获新生倡控。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盖令淑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坎团。不光是低廉的售价茅挽底,标配版的实用和保修期的延长酿,让该车十分吸引人矗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旅冻渡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拌芳菩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载庆亲附,违者将被追究法律责任际是。责任编辑瘸惋:李敏" "  在国内控膘,提及福特这个品牌抛囊呜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆刺盖遥克斯和嘉年华参马法,但福特的精髓决不仅限于此甭常。在美国竿讲垂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梨勿。近些年来舞俏摩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氯揪玲,先后投下了旗下多款SUV车型去揣,其中包括翼博镣差、翼虎太拜垦、锐界以及今天的主角探险者穿鸽。作为美国销量连续15年冠军的探险者辱祈径,它在中国的土地上能否再续佳绩倦钩胎?带着这个问题簿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤律肌,也是其第五代车型乡守。在今天看来困弹,福特探险者圆润饱满焕钙位,又不乏美国车标志性的肌肉线条挂封,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求害冻输。但早在1990年违铆瑟,第一代探险者刚推出的时候坷蛙勃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棺吃遍。   随着时间的推移铰废刹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变东,与其说是改变皇,倒不如说是更加顺应潮流队府。早先的皮卡底盘不见了踪迹狗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摩惭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)玩尚卯。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰恍优,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瑟门睹?结合同价位车型做个比较不难发现痊腺,探险者论尺寸绝对傲视同级斜饰得。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV释铝,“尺寸”无疑是其最大卖点岔田。它的车身长钦、宽惟赣襄、高分别为5006mm戳、2005mm和1743mm人扁,轴距为2860mm采。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尘藐,即便是与奥迪Q7的对比中廖,探险者在某些环节也不占下风核颓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蕊评缮,探险者的最小离地距离为193mm参抖,接近角和离去角也并不大甸灰透,仅有21.7°和21.4°吨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的律酸化。" "  引言陀哗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点封,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奠截辽,其采用了全新MQB(横置母赏方危块化)平台生产才,不仅在外观捶、内饰方面有着明显的变化饲统秒,更低的生产成本奖跋、更轻的车身也使其有着较大的优势年苔唬。此外岗该,作为其老对手的福特感芘纾克斯当然也有着较强的实力僚盗兰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评表邦。今天烧塑,我们就来为大家对比一下齿,看看这两款车型谁的实力会更强吞培身。 外观是加:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎吲┥眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感才局吮,但在设计风格上却有着截然不同的一面偿颁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梧。而父⒒兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息额宿。   车身尺寸方面厦伤丰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进此,长度与宽度分别增加了56mm与13mm花我掠,轴距也增加了59mm圣,整体看上去更长更宽更矮剔篙喜。但其主要竞争对手该让那澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势镣悲沥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涕撮镣、强壮朵芍灿、凶猛独诗哪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肥叔。试驾被安排在了蒙特卡洛花肆,我们被热烈的目光追随了一道梅逻,同样篱涩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陈跑,它的对手就已经锁定了娠钮祷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘟,他们选车就两点父挤,第一样子帅露,第二性能足够强大掀泌惊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锋玩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晦俯栋。恰恰如此壤汹,它看起来很漂亮驮,尤其是车身各个部位的比例与线条皋,挑逗着所有人的视觉神经蹋芜显。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野归,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酚祭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棠鼓,而且更杀气感更强蔫。怠速时慢慢靠近临妮,它的躯体在微微颤抖维佰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欺现。   细节方面奥迪从不偷懒痉估,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惫共磺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾普,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睛苛嘎。在我看来嫩粟水,这样的视觉效果已经足够征服所有人胁散氰,如果你觉得不够醒目呛,还可以选择将卡钳漆成红色汹穿魄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部船褥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸡茎鸵,120km/h时自动升起绩,此时的样子最为动人羌年,速度降低至80km/h后便会自动收回面革。   进入驾驶室并不费力尚德,内饰与A7或者S7基本格调一致侗裳,简洁朴实扰抠,中控台区域保持原有基调废侍,有人说它沉稳切,另一些人说运动房,在我看来这就是奥迪的风格凭吩,可以满足很多人的口味忙袒绕,一切气氛都显得那么熟悉屯箔。   车内有两处亮点让我记忆犹新柿拈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分停埔犁,坐上去的感觉也足够舒服版令。不足之处在于它的调节方式太过简单价尘谢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔫级,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伙,手感与大小都很出众死史通,令人爱不释手娠倒搏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凰槐娩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睫嚼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篓,善于抓住驾驶者的心彪公,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扁筷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虫孔券,两厢版掀背车开始越发备受关注温链赐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埂腊,强劲的运动性能也是非常重要的指标刨鼻。就在本月初肃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劳健问,除了朗行运动版之外帽洗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彼操。接下来亨袖,我们将两车放到一起勿,来看看其空间和性能环节的表现如何嘎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锰单,如今的情况则正好相反力娄略,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛾夺,两车的售价还是非常值得人期待献市板。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版限北险,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚷完瘸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趴,前脸没有任何改变闻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素几鸿鳖,但给人的印象要更加动感匹笛。   车身尺寸方面醒淋非,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抬攘模,各项数据都要比朗行运动版更大一些缆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狈逢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盟口,比较适合家庭日常使用磊慕媳。轮毂造型与三厢版没有区别桐赁。在发布会上帝附,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秋吭,相比科鲁兹掀背车不够运动叔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夺创胶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑共禾,线条更加自然悍攘、流畅搏肪庙。两车的车身腰线笔直且显眼杠跺摆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菩席报。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惟墓汕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿踢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果集第。同时虱沽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能馁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谁,点亮后的视觉效果非常不错丘参,还有排气管造型上加入了镀铬装饰入。整体风格也是保留了三厢版的造型谜铰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出对,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型博闪刹。2008年雹,丰田Yaris进入中国市呈鹦寮弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顶径锨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僳,想必原因大家都很清楚司列,致炫在各个方面都已下足功夫授,为的就是再续辉煌庭。   致炫外观灵动时尚嘿榷,带着一些年轻的运动气息颓,车长为4115mm墓显补,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垮溅,比老款低50mm;轴距为2550mm啦,比老款长90mm捣愁信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邯缔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莆败,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妹厘,这样的设计更有利于致炫的散热懂青箔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冲尾惹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穗韦掀。   " "  在这一两年中灰吃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赋,究其原因伦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闭费擎。另一方面刑列,也确实因为高尔夫的产品素质比较高韭。代表着大众在中低端产品中的最高水平虚俯司。如今奋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湃。带来的改变很多环劫,由MQB平台带来的更多越级配置薪饯,外观内饰的革新荷掣,动力总成的变化彤澎此,当然还有后悬架的改变款反诧。能否继续神车称号湾检,笔者觉得闪,可能性极大谱。   ●从固定平台向暮幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳慈蹋块化平台的车型朔梁,之后阔,从这个平台开始丘禾狙,还会有奥迪A3等车型陆续引入加谴图。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豆盘。但从高尔夫7开始砰,这种概念将发生改变羡氰撵。MQB奶菖欤块化平台生产面,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矮蹿嫁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烘,后面我们会详细说到羔糯通。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车发鸡快,必然是一台有传承有积淀的车型氛。经过几十年的发展和变革辟人离,没有被历史淘汰靛笆脸,却总能获得新生和换代肛傻脱。我想符合这种条件的车型真的不多颇雇舱。甲壳虫也好臼麓螺,卡罗拉也好蠢焦,都算在其中遍驰。高尔夫更是其中不可或缺的一款毯,从第一代发展到第七代拱钩士,我们发现书,很多经典的设计元素没有消失措,而是作为经典传承下来叮,但技术却在与时俱进的发展虐革。直至现在匈桶,高尔夫7的出现答挥,能够看到曾经的影子儡,也能够看到未来的趋势绅桅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饰沁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祭吧片,今天在紧凑型车上也上演桔缎,只能说明细诞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灰趁哪,也从侧面看出窗炽,这一级别的竞争是多么激烈鞭,高尔夫7的轴距加长了59mm据,反应在车身上髓哎,加长了56mm擦耗戳。这让我们看到椒,高尔夫7并不是一味的加长毫吹,更兼顾着车身的整体设计文系扭,以及操控能力的全局设计霉湍岸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了信烤,争议很大想,但貌似并没有像新速腾上市时那样默屡挡,引起大家的太多反感谩揩媳。或许一汽大众的这场策略大变巢,已经让消费者黯然神伤了介墨吞。大家也都知道嫂,这是没办法改变的事纪,想要四轮独立悬架罢,会有性能版车型作为选择刊,要是纯家用傲克僧,就只能接受这个现实得氢。   本文导航隋抖杠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剧蓟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6媒煎,这仿佛已经成为了一种定律纪双。话说回来舜秋铰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茎酥茂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吻磕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计思、做工谴成、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窜犁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椽嗜空,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棠赂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痉笨胁,为更直观的进行两车的对比分析钮廖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雌膝泄,需预定等车时间较长侍,主推1.5T车型)作为参考对象律蛙授。备注存码:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坑抱迷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阿莆,瑞虎5和哈弗H6各有所长诵桐啦,瑞虎5车身更宽摔嘛程、更高舅缔划,而哈弗H6车身长度拒、轴距更长腾隧。另外这两款车的外观设计原创度较高傲抡,没有明显的抄袭痕迹盗吐,且能够符合大部分人的审美观幻,足以体现出设计团队的用心程度饱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盼乌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应萝肛,意在塑造最新的家族风格检渐哀,整体呈现出大气鬼、时尚的感觉洛技。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颇绒,包括徽墨黑李、烈焰红惊、赤金棕雀券笨、暗夜灰怠瞳森、皓月白和丝缎银五蹿非。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气殿,其更侧重于简约锻镀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梢砍。车身颜色方面埂店当,哈弗H6提供有经典黑雌校、雅致银鸡、简约白该头锰、中国红藤钎、风尚蓝宝骆冉、摩登灰哩勿、醇魅红拔攻、睿智棕共8种车身颜色饭疥酒。   前脸部分苛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楼伟切。瑞虎5前脸层次感较强害檀,大灯巧妙地与中网衔接崔碗衔,而下进气口被分为了两部分隘佃,下部与底部合适护板相连接德蹲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和羡晦贾,没有太多浮夸的设计抛佛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识需侨奖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姬,但绝对属于耐看型莆垒,整体间流露着SUV标准的稳重气息杜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藤皮授,车身侧面给人以更修长的感觉使。另外插,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猩,车顶均配有行李架莆。   同样的施扇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捍慌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袱广届,整体比例协调没有过人令人诟病的地方商,厚重的保险杠更具力量感讳庞。   灯光配置上凉犊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驶秃,内部灯组布置较为新颖俏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸵建患:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褂系,常见的柳叶状大灯造型牛贩,常规的灯组布局酿抱铝,带有透镜的卤素光源大灯戈,提供水平调节功能宿配。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弊烹,看上去更为醒目和美观惠咖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辽肪负,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捻供俄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇獭麻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想变袍,同时越久的期待会带来一个重大问题幢,那就是新产品如果不能做到完美暑卷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时需,两条定论由中国媒体陆续传开排,首先它的相貌不错内驰啡,其次来到中国的时间也不会太长了详搪。一个月前敲掀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冻,为何这么说趟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趟,通过细节上的修改融灯嘲,使雅阁更贴地气憨。   设计师在中国进行了大量调研工作吠,最终他们得知了国人的喜好损,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绷教,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巧裴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抹就拦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赦补:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轨,在如今大行其道的“加长风”面前胁,本田倒是走了一回不寻常路滇澳,这也是让很多人吃惊的一件事煎馁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道博,究其原因我想和C柱造型模、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关确。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度募裴,先是放弃了老款斧头型的轮廓耍,其次将双出分置排气融入到了包围中唯垃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伙咕乾、动感靠拢图。   本文导航付建位:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康持,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列春赦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箩晾辛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拟希。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别操瓶戈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捍钱睫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擅道敌。相比之下厩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邵。总之这个价位的车型落,只要设计不太出圈消费者都能接受芦靛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迟钎,即便轴距也仅有20mm的差距孝鞍闻,如果无聊到一定要分出个胜负的话闹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隆脓,在这方面长安CS75表现得尤为突出卿鲸。顶部的灯眉掳钩临、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型相蓬排,虽说还是带着几分模仿的味道善胃,但却并不令人厌恶河称虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧谱,不过它的优势在于自动大灯功能蓉洞扮,这是我们在CS75上未曾找到的配置菊鬼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屏睡,都是标准的SUV设计碗丸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腑统,不过值得注意的是素垦背,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淘,上下车时可以避免蹭脏裤子郡驹,这一点要比哈弗H6显得人性化嘘耿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喜酿还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舞涂,那也将成为它的一个优势痢污十。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坚尖。两种风格说不上谁好谁坏疙儡困,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溯描校、更时尚的选择敦荷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轻唯萄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛇霞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熟旁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焦晨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辽燃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雀寿农。相比之下朽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侯氯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侧横。总之这个价位的车型竞呸,只要设计不太出圈消费者都能接受斡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几态爱,即便轴距也仅有20mm的差距皆膊判,如果无聊到一定要分出个胜负的话但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翘解,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芭帘舱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罐,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒲。顶部的灯眉郊堡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桑故,虽说还是带着几分模仿的味道孩突邢,但却并不令人厌恶护雾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型困,不过它的优势在于自动大灯功能钡橇诗,这是我们在CS75上未曾找到的配置乏戈唾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检,都是标准的SUV设计毯防,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娄,不过值得注意的是换税攀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙段,上下车时可以避免蹭脏裤子囊啦嗡,这一点要比哈弗H6显得人性化缔婪陕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惕沮顾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烁贩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胺胜,那也将成为它的一个优势驮蹲坤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异内呻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戳骄渺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椽陈弊。两种风格说不上谁好谁坏矮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫费郝、更时尚的选择剧辞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搪量瓣,埃隆·马斯克就是一个奇人醚忙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克构?下文简称“埃隆”)唇恭虫。远隔重洋来到时差16小时的加州艇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讼池现,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乐,一款名不见经传捞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讲桑操。在短短的5天内叹捕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试傲。 ●曾经的TESLA路谐:短暂辉煌的Roadster   2003年慕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巷挺,并亲自担任总设计师的时候遁粪温,他为公司取名“TESLA”帆奔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顷勤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漏物。而在十年前咎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了函,因为在此之前尼们固,没有任何纯电动汽车成功过内柔诽。   不过很快馁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看千菠添,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搁势,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拓拢、续航里程短的传统印象和。只是仑某,那时的Roadster真的很糙荷苔肃,很贵们釜,很没吸引力幢刻局。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者四库。   于是刺册脐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氖襄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌帘纭,已濒临破产……”币旁呜。   不过魏脚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梗期,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼎醚恕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伶寂锯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国无笔瞎。仅从2012年6月车辆发售丧砰较,到2012年9月这短短一个季度内教思歼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谦帕窍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元界,并且公司还获得了美国政府的政策支持柿。   ● 简约外形流畅饱满届,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坞?一个能够打动人心的外观设计乾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阮玩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逼耸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物然,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俱盾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院故腾,是一位年轻的美国本土设计师淑良浅,曾经在大众汽车担任过助理设计师此,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拴超,马自达旗下的Furai涟朝、Ryuga蘑怒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绵尉匆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宠维翔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拨虹罚。初次见到TESLAMODEL S的时候硕胎柯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲸苍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此餐上瞳,难道这两款车之间也曾有交集娶慑?   多方查阅资料后才明白虾惨博,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菱恼懊,不过后来TESLA对其提起了诉讼洞复妓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饭蝎圃,还盗取了其电动车制造技术嗓胸。于是紧接着旦涂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顺荒,并最终完成了MODEL S的设计工作琳滦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幌攻,轴距则为2959mm庆未墓。仅从数据来看煌,MODEL S已经算得上中大型车的级别观嚏嵌,差不多和奥迪A6L惯、宝马5系Li等近似赁伙绍,只是车身更宽大也更低矮一些嫩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胜蛙。   整个MODEL S的车身上敲藩,相比许多人和我一样玫踌彩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计补,椭圆形前格栅造型太另类了肖韦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肌火,但是这也成为了MODEL S的标志冈妒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诲辽千,所谓的家族式前脸鲍。   你或许会认为没有前置发动机的存在仑绊,和绝大多数的电动车一样讽捕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谢,那就大错特错了傲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咀,动力系统和电池组橡蚂冠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里儡船,就和传统的内燃机汽车一样隧冻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温衅落。   细长条的大灯造型很酷兢际,氙气大灯林释、LED日间行车灯都是标配虹,和其他车型类似温,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怜捂嗓、LED雾灯以及示宽灯趟痘女。只是在功能性上MODEL S实在很单调釜小蓝,同价位产品上应有的大灯清洗倾放方、自适应功能等一概奉欠宦女。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陵,4年的时间窗,经过诸多顶尖设计师的打造辈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蠢瓣桔,再到上海车展的国内亮相吵,今年广州车展终于正式上市活惮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口示烦桂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休力牢顽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匙械,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沽啼,这是中国自主品牌获得的第一个五星粪蓉。观致3四项总分达到了惊人的340分腹诬酵,这在整个2013年度排到了第一位乾哇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阜趁,接下来为大家解开谜团噬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叹,观致3的外观线条十分简洁含藏,但又不失从容优雅陌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虎,毕竟它的设计总监曾是大众高管廷顷空,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遁巍笺。   前脸看上去相当的饱满圆润仍泞溪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅首累,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挫,而“Q”也是观致汽车的首个字母霞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计单缆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犊借籍,这话虽然有点绝对悍多,但却不无道理睬,在说服消费者购买自己车型的时候默秦嗽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枪镣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由防册。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戮请桑,随着时间的推移竭圈晴,两各品牌已经深入人心伦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冒,相近的售价宪轿、同级别的定位竞鲍,看看哪款表现更有诚意吮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹦,造型圆润符合多数人的审美脸,第一眼算得上成功涧诗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懦荷鼎,细节处理更为立体很显档次来巢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兴。爱丽舍原创度极高底,很难找到其他车的影子防扒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍触矩喂,只不过虽然车身进行了拉长箱,但看上去依然是一副小型车的架势夹霸,气势上略输给爱丽舍朝。外观设计确实见仁见智懈,有人喜欢圆润稳重娶,有人喜欢直线条的简洁利落儡,嗯好吧乐袖,各花入各眼表干刊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沧宛池,新桑塔纳除了车身稍长之外纫博,轴距屑常泊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搂吃。但整体上两者都属于造型协调的类型柒。   内饰部分立捎康,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呢。配置细节设计恕腐缎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僚屯,比如位于方向盘后边的多功能按键暇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辣临驶,则显得没有可挑剔的地方葱,只是限于成本力隆,用料表现一般孰呵罚。" "  谁都没有料到短短几年驰,SUV会如此火爆娄登,从动辄百万到数十万的城市SUV烘,都曾经上演过排队提车的场景勾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赂蔑玛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倪沽齐,不同细分市场锈驾丘、不同类型SUV纷纷推向国内市掣摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杀镰,推出了其首款SUV--标致3008谦啥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱θ浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屑。而东风标致国产后价格有很大降幅极城,15.98-21.67万的售价也与途观施艰、CR-V探率、翼虎热门紧凑级SUV区分开来田,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攻敖桶。下面一起去看看吧晌。 ● 外观解析   除了高售价外持,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颓寡。太过个性息拖邯,同时又不够精致沮雾。而相比之下挞郊,国产版标致3008要好很多竣悍,现代感更加强烈蒂华。前脸采用了小一号的大嘴赦盎,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕉磷,也符合国人的审美下盒说。   前大灯虽然不是氙气大灯蜕脊羔,但是加入了透镜唬困郎,整体观感不差劫匙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粕。另外汝氯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰派毫,增加了前脸时尚感乳寺。   从车身侧面来看鼻,标致3008加入了车顶行李架堵扦掠,虽然并不是经常用到的配置裸徽,但是对整体造型的营造作用不小撕丁峨。另外暇蛔,黑色下包围凸显了运动感闺廊钮。   尾部是相比进口版改变最小的巩旧,不过依旧非常漂亮超,很有层次感沏波。尾灯加入LED灯组唤捷洁,警示效果更好泌姐。另外最值得一提的是其后雨刷设计聪嗽,在前雨刷工作状态下赐蔼,挂入倒档陈妥撑,后雨刷会自动工作粳笔,非常人性化的设计纬。" "  说到法拉利七嗣蚊、玛莎拉蒂这些品牌誓互圣,网友们肯定会觉得遥不可及很零订,价格高高在上量。如今踏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甜透辩,它以89.8万元的价格进入国内市场锈槽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苔梢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绅衬酶,让我们来看看他们三个谁更吸引人温苇惕。   在市场行情方面物,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攻醋勺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喘趟康,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置级。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缔炔。而其他两款车型均有不同程度的优惠囤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呢瓢瑰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的榔歧败,看起来非巢装剑魁梧的发现竟然落了下风铣泵,令大家非常诧异狠斥藩。但在内部空间方面赏愁似,Ghibli组完全不能与发现相比协夏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尚,所以它的尺寸就不在此提及了睛袄榔。   在该项对比中类扦蜕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猩,功率少了80kw捆,扭矩也少了50nm誓勃侗,同为3.0T但差异却这么大梁陡寺。发现采用了柴油发动机拔抄,这款发动机的性能超众叛锨,在国内有些市场中非常受欢迎山。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕾。   对于传统豪华车闻言绿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贺壕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哩劝恕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统固。路虎发现集成了家族中的优良血统耐骋,四驱系统足以让众多对手汗颜搞。   本文导航隋搅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钒晶撵,保时捷新Cayman在国内上市之后艘惭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了单咀,遗憾是试驾车迟迟不能到位襄角尸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纫梁溜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心将,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矗,就当胜利喜悦之余管孔雇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包看部天。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我司鞭链:不就是保时捷最入门的跑车嘛狡,至于这幅尿性嘛鸽欣芯?不过您还真别说悼,Cayman作为保时捷入门产品中坷陡,绝对是一部对得起消费者的良心之作僧,比起卡宴与Panamera来说馅,工程师为它注入了更多保时捷的基因熄逻咳,说句通俗易懂赐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卞沙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衬死玖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卤微奴,第一代Cayman的诞生是在2005年斯客诞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吩藐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格飞复,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲍粱丧。   新款Cayman S外观简洁澈顽,车身比例更是优雅的惊人府,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刷付去。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低每拳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旧疤。尽管如此董搅,这款双座跑车依然非常紧凑歪潜退,车身长度增加了33mm淑。车身前悬缩短了26mm默傲。   每次谈起保时捷的外观设计裁,笔者都是非常纠结的心情设,恨的是德国人那副死脑经扯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化写捷逝,喜的是哪怕轮廓没有变化琶襄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿微缕省,或许这就是历史的传承吧淘石短。   新款Cayman S除了迷人的身姿缸涸相,优雅的曲线之外改皋半,设计师并不是一味的强调柔美微冷是,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现小讥揩,这里需要注意的是穗棱沁,这个大口可不是什么导流机构伟到览,而是发动机的呼吸通道额。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刮,加上凸出的转向灯设计规旦,相信任何人看过之后都是过目难忘冲刮,尾翼同时配备升降功能砂,时速超过120km/h之后淳嵌梳,能够有效提高尾部的空气下压力汝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匪,这个是一个价值不菲的配置涸撩奢,总价44700元黄窟,如果您不满意当前的刹车系统滥聚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苦嘶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裙韩,据说车用到报废了劝侈,它还可以装到另一部车上继续使用唇广眉,简直可以当做高富帅的传家宝桑讲僻。" "  国内B级车阵营的争斗并考崇,恐怕用水深火热都难以形容飞仁办,原本只是按国籍分布的对抗阵营憾时,随着时代的发展锌旦,已经逐渐转变为混战的局面穗厦,比如ABB三个品牌的中级车说,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窃仆。同样的情况也发生在合资品牌身上酗铝,民用车级别的对抗往往更加激烈苗蓉敌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狮,来自德系的车型是否会倍感压力峨父纬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志农,又考验耐性的工作金。往往在某一个时段有一丝懈荡旆А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生物川。网上车市最新推出的《抉择》栏目侗缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迫缮,做出全面的分析与指导仙拟,以同级同价撵箍江、同价不同级等角度出发冠回,全方位给您最全面的购车支持鹊混敌。   雅阁和迈腾顿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车末,也许之前并不会将它们划等号惯为,但随着市场格局的转变划,它们也来到必须接受对抗的门口哥酶。当然揽卉护,这场争斗的发起者是雅阁堵亥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗椿,抢夺德系车根深蒂固的份额衬牢句,看起来是个贪婪的举措很,但能否成功却还很难讲狠蚀凄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方北骇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侮,反之同样倦。客观的讲帛盲刷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓝吐相。尽管雅阁配备了前大灯LED光源貌,但是这个技术到底是否实际想,还要从使用中来探寻惠茨扳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菠弄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抽揉堆。   第九代雅阁缩短轴距的作法坤芦通,是令所有人都无法理解的豆彼邪,在几乎所有车型都在加长的时候娘揪渴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍反劫呸,搞得你摸不清头脑施。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拢抵硕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锑楷爬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似穿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嫁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能婆,就是最好的证明菱蒜,据我所知伍,直到全新一代奔驰S的诞生碳捌腿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楷俄。   本文导航彻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年此辣篡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赂才,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴使碑。直到有一天煤菩奸,新速腾上市挺啸响,后悬架变成了非独立结构草酗臼,他们的崇拜似乎崩溃了粳喂嚼。这还是那个技术控速腾吗拧秆保?随着时间一点一点过去描烈巍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辈镭藩、速腾GLI灿鬼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了车骨桔。不得不说辛百,速腾家族越来越丰满亨瓤窃,那个曾经的技术青年痉饭,逐渐走向千家万户圭,满足标准化的舒适性需求五喜菱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峭,这让我们看到速腾到新速腾的转变妥吓,它变得多元诲棠,变得成熟科痴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗽搭,开枝散叶就像一位长者咳推。它不是急于求成购冈存,而是变得更圆滑更成熟掇。记得一句广告语曾经说过党楞:“成功的男人激,有很多面拼叼缮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溉,它要更多变毋穷裤,它要更多面死。蓝驱和GLI期畴,一个拥有更多的节能技术浓摧涎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丹双。当然品肠,价位不同虐,GLI已进入二十万大关冬窗鸿。你有了更多选择舶宏,你没有了挑新速腾毛病的口实接绅。三种产品摆在你面前钩既,要节能戊棵?要动力付窜?要居家汾?新速腾都在这秆刨病。    直至今日懦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畅戎说,的确变绣骋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酱径,多少显的不是很紧凑动感阑贩。但终究那是一种技术执着理念下起铺呐,最后一代产品了饰。新速腾的到来似乎终结了这些香擦渡,悬架品质降低缔炭揉,操控感稍有不足讣忻详,但换得更宽敞的内饰空间趴椽,等等等等叼粗售。到底速腾进步了还是退步了署苫,我们无法一概而论挞。但有一点廖管虎,笔者觉得大家都不会反对劲辈洽,新速腾的外观绝对养眼辆悔独。你依旧能找到德系工业味儿份,但又看到更多摩登的东西晦呈幕。咸淡合适里邵径,老少皆宜翻汗。或许从这个角度来说娘,新速腾是成功的扒。    过多的技术说明撵,这里就不重复了关,今天我们就来漫话速腾梧泥懒。记得一次空,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驰爆,立马对它的内饰嗤之以鼻耿。毫无设计感漓裂,直来直去怪倾,见棱见角掳细尘。或许不光是这位搞设计的朋友面毛傲,很多网友也有如是感概菇受廓。他少了一丝温情扳,少了些许浪漫山。不如北欧风情简约煤,不如英国小车活泼虫煽。充满了德国工业时代标准化生产的气味菠。打开高尔夫稳、速腾完、迈腾病惦、途观味、途安的车门难哇枷,你都会得出同样的答案啸氮蒋。或许犁别,这就是一种设计选择卜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痹锻,内饰模具走点曲线也不是不可以邢,但当你仔细玩味之时人侗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苇坊。不浮夸疗革、不高调殴恨喉,你可以说它没有设计感响,但它却充满机械美仿。 责任编辑谴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摔厕,也就是S-cross锋驭貉,售价11.28万-15.58万元伍监逢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈圆汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅说。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郎奔斯,其实并非如此驰案,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屯,我们不妨来进行一些对比去看看蜕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV似械桔,也就是S-cross锋驭耐稍较,售价11.28万-15.58万元集桂款。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬璺,主要竞争对手包括劲炫和逍客睹滑狈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污仁控,其实并非如此蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抬喊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢星蓝雄,我们不妨来进行一些对比去看看看。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涕革,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场许。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禄,而且在轴距上也进行了加长嘎,从而能够获得更大的车内空间虚。其实就在此次广州车展开幕之前护兢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庇播酪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧史吾亨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恰屠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疲关,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晶。另外锨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霸搜捅、BUS辉畦、VAN三个系列沫,分别涵盖了商务凭、家用和专用三个细分市场惹。好了千,闲言少叙牡,下面我们就走近它们以作详细了解吧览亩古。   外观篇达蒋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致径桐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渡享椿,同时会在两款车型的不同之处加以说明便醇坍。   该来说说外形尺寸了厕奇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僧尚妙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娄涩怯,与车头形成了很好的呼应空逆,而且从整体上来看车身更趋向于平直眠寥杯。需要特别说明的是底,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L门恐弄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涣骗,以应对不同的使用需求欺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娶襄扫,例如高位制动灯筷、门把手和牌照架判雀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”电遁慕,“中国车”咐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毕豹淮。“北欧品质”传承自S60娃氛毁,设计风格以简约时尚为主渺,选材用料则注重安全环保竣使。“中国车”同样不难理解楞,“L”是个很好的代表倒伟,但不是全部嗓搔漂。   就在试驾会的前一天喜脓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锤蹿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忙锭锭。   ● 沃尔沃亚太为何物税配?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称检膝胳。沃尔沃成都整车工厂糜、大庆整车工厂逢妊、张家口发动机工厂精、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逗堑规。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骡朔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姬豢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渭廷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准分举停。如S60L有约290家供应商匿驮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僻魄。而在研发饭却祟、设计泪、采购和生产制造等各环节上爽授拿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徒,采用共同管理系统踢图。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奔睫,我们先从加长这个重点说起鼓登卑。S60L相比S60加长了80mm停旧列,具体点说应该是轴距加长了80mm绰谜。这80mm用在哪了呢剖?全部加在了B柱之后狙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遂绍惦,这里现在变得很宽敞跺末办。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辛竞舌,前排调到合适位置后碱祷娃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犬阮捷,属于勉强够用的水平;而在S60L中裁培,相同情况下脊厩,后排的腿部空间则超过了两拳嫉奸,可以说是非臣研Γ宽敞咯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匆凭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毁勘涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)达态。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了就,外形倒也没受什么影响填,甚至感觉比S60还要更舒展一些继。S60本就是轿跑设计风格瞧炉,后门加大后呢褐,整个车顶的曲线反而更平滑了匡馅疗。相比之下韦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叮链,但却增加了几分优雅的气质茹氮烦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暑愤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烦滩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秋,不知道大家对此有何看法舷碑。全新的18英寸轮毂挺漂亮牌郎,轮胎为了适应国内更复杂的路况府响,将扁平比从原来的40增加到45星。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔫龋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挥莆,而像坐垫曝屉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色澎首。这种颜色和黑色有些接近昧记,但更时尚碑、个性一些为环涸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顽茂狮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颧,后排乘客得到了更多的重视家棉称。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘函敦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅经安,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姬梳档。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车协,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拴糙,可就在本次的广州车展上骑瓶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贪蔽,并且两款车的售价也是非常接近筋顶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酗晶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表餐陵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梯老,并且它的设计也是由国际化团队完成绰乓老,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盆惩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甘兔俗,并且两车售价仅仅相差4100元川品。观致3车身更宽戒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势就姓逝。速腾则在车长与车高上领先观致3饱讳哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泡烽沙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱距袍剩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匣碴。因为排量上的优势苦,观致3自然在动力参数上领先速腾品。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掠赶苍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锯攀袍,后扭力梁式非独立悬架拱洛。   本文导航竿想咸:" "  今天给大家带来的两款车笔需畅,其实已经在国内上市构法快,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型书,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怀幸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尼颂郎,而标致301可能大家就不是很熟悉了哆,下面甩省,我们就一起来看看这两款车耪惮晤。 外观熊毯屎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炊奋,2007年进入中国肥郸柒。对于很多车迷来说毖贺残,这绝对不是个陌生的品牌儡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字路,但可惜得完轿,无论是在中国的街头还是美国的公路上皮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狗顺。我有时会想这是为什么活稠?诚然乓边,英菲尼迪的车在豪华感群横、科技性能和舒适性方面都不输给对手弦堆,而问题恰恰出在这里坡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泊,没有特长就没有个性燎缆,如果是这样的话剩貉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荡革枷?   现在英菲尼迪也意识到这一点蠢,且开始着力寻求改变毙录、树立自己新的形象婆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舷嘉连。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奠,当时就被其出色的外观设计所吸引猴,而今天我要体验一下它的新技术婪徊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矩暖推,车身重量上的降低幅度也不大涩烹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彻囊,这是很明显的改善陆颓,尤其是在性能和燃油经济性方面奥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乌,并且采用的是锻造工艺淳爸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颓掏,现在英菲尼迪Q50的对手蚂爬,如宝马3系庞把、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乐犊叹,希望Q50能做的更好宽盲嚏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袄风趴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搽,但其实这些已经有很多厂商在做了散,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炉姥淳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仇憾。它所代表的是一种生活狈,是对待自己和家人的态度昂讽,是属于年轻人的精神溜,是一辆车哎科孟。历经六代的演变羞天,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忙,它虽然没有惊艳的外观逗卞钵,也没有花哨的配置畔,但它是品质割、安全蹦萎、耐用的代名词肖。如今辨,第七代高尔夫已经面世郊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帛丸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赦我,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霉坏烩,不再是一幅人见人爱的可爱模样硅琼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旧采。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子探踏日。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睦反,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中示薯澎,仿佛是灵魂一样坦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵,但从我个人而言凰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸽灿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辞滥, 坚毅的C柱是永恒的经典赎岔捕,不管其他部分如何变化曙枪夯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哺拼。   除了车身线条外典渭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宿,并且被那条“灵魂”所连接着厘沏遁,这在之前的设计中是很少见的缚吾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臀翱。这一点很有意思吴幸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梧滩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯昏托,避免了大家后续改装噶香煎。   说完了外观饭履,下面我们再来聊聊平台戈椽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道里醒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产田插舒,例如POLO采用PQ24和25平台隧期,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祥,06-12款速腾采用的PQ35平台鲸郴,他们之间都是独立的凰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夏,它的优点就是几个级别可以共享技术枷。   共享技术又有怎么样的优势釜松屏?答案是显而易见的焦。低级别车型可以采用高级别车型的技术度贫贪,在产品竞争力上绝对要远胜对手涪据,并且还可以降低研发费用酞,可以说这种奶群荩块化生产模式在未来肯定是趋势伐叼替。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帅访兜,例如电子手刹粮、更先进车载系统响,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洛骗。   所以磐畔娶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炕岁嚷,就好像是四代和五代之间的质变一样惜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章年拷腹。但是否真的是天衣无缝的设计衬境里,我们还需要用时间去考量沮鬼棱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琶固围,但到目前为止并捂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涉节哆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的守,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吝凯督。   首先逛,大众的工程师对EA211发动机减重瞧沏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潞硼。另外秒囱镜,EA211再次使用皮带传动坍锚,相比于EA111链条传动摊,皮带可以降低噪音和重量熊泞揉。除了以上两点外滤葛忱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承栓,在一定程度上可以减小阻力硷丝墨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郎土谓,EA211发动机参数比EA111有所提升衅孺,当然幅度并不会太大改,因为整体的结构没有太大的变化趟妊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中道僳。   既然说到了车重梨浮史,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陪,这其中就包含有发动机的20kg淬兴谎,而车身采用MQB平台后也随之减重抖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的概泼缮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尖率,从官方给出的参数上看谷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫁矮,这样的表现已经可以算是非常不错了伎璃。   说了这么多农,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识五剁粱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢方反?是不是像资料中介绍的这样完美判绕?后面我会给你答案席。" "   在国内甭管,当一款车的价格到了百万元拉赫剃,那基本上就可以称之为“豪车”了眯合咐,但过百万的车也分很多种息,比如X5暮仕、Q7之类的SUV外浇,亦或者911梯擒心、GTR的性能跑车攀仙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拈蛙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者省邵妮,除了我们经常能见到的宝马7系铅盲溜、奔驰S级插狭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帅娩阶。    注串谩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彪巾,但因为车款并不是统一的最高配袍肺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钎杆伴。   新S级受青睐车碎、XJL独具英伦风矩隆僚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缝联,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筋。其实秒为,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员答,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锻,即便不算是遥遥领先促磊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子韭函鼻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戚亨石,新S级的造型变得要更加年轻化了许多家蔷蔑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欣屉坊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评武毒桐,在其内饰的做工椭泻吕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言括谭吓:在自主品牌SUV阵营里面纽怖磋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型互屋济,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挪,景逸X5的推出经过全新变脸舱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丝扁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揪鬼厩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掸什燃。 外观挖涪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市附。该车共有5款车型赤,售价区间为7.99-10.59万元奥添嫉。相比前辈景逸SUV蹲漓槽,景逸X5的外观设计得更为时尚横,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙对、俊雅红歧、珍珠白矫枫估、琉璃金本纺喊、陨石黑碍、钛金灰劣、马拉喀斯棕等7种车身颜色碳事。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者殴超篙。   熏黑设计前大灯突出其运动感谎,与黑色进气边框的搭配也很协调饯然,比起三角样式更显年轻靡史惰。大灯内部采用透镜装置短懈俏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脾。雾灯外包围设计突起律衡,很好的与大灯以及中网形成一体非。   同比瑞虎嚎卢鸵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亨次,此外205mm的离地间隙伙赴勒,景逸X5的优势还是相当明显的布。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刻,同时为乘客上下车提供方便蓖坚。搭配车顶上的旅行架沏视,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道容粳履。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大备,主要体现在细节之处的不同部艘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉射菇钢。   景逸X5后窗配备雨刮窗粗散,在恶劣的天气还是挺有用的绷。此外全系标配倒车雷达叉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像础。银色后下档与前下档相互呼应剔搓欺,整体感更为强响岔千。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化排惩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素项饺勘,夜间行车的识别度非常高卤评。" "  前言嗜匿虚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承胨熬汀,如今的战火更是愈演愈烈魔撂没。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镣曹栏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决馆桃,看看在价格相近的车型之间搏汹们,两车在配置上的差别究竟如何吧零女。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夹,作为一款全新换代车型泥秋,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒吮。客”全面完成了更新换代馅但凡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屡驮聊,只能算是一次小改款车型潍含,除了在配置方面进行了升级之外疏休肚,外观造型梢小、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辰。   在此次对比中胯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哎豆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宏,均在21万以内经嫉噬。同时又都属于各自双方较低配的车型诉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蓬颗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搓溪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹础吞怂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峡琶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屁撩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腑貌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据温,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兴,现在还不是揭晓的时候归。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卤羡扭:mm) 4865 4930 宽(单位线泡革:mm) 1820 1845 高(单位融:mm) 1475 1470 轴距(单位呢兴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型及,因此其在外观方面没有发生明显变化村靠操。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挽龋嗜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泥剂。前大灯组配备了LED日间行车灯鸿陈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丸豹面。另外匿绦停,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乃隋,贯穿全车的腰线非常突出斜,车尾则变得更平法涟涝。而与新帕萨特有所不同的是圈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置村,而非在行李箱盖上答可点。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性金,但是国产版车型与美版车型相比起来看脊蒋盼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笛市恕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牧。另外仓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多建排抵,不过从C柱开始已与车身线条相融合藏,深度虽浅但是更加富有设计感存蕾屏。   同样熄逼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徐奔烩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板强,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐释,并且颜色也不显得突兀祷峨鼓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厘嫉肯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顽床兼。内饰配色非常清爽屋涛加,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渭绍双,用以进一步提升触感告桔卢。   动力系统方面哥暴互,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氖廉、1.8TSI熔歇、2.0TSI喷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狈,在保证动力输出足够的同时也相对省油妥莫裸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擂剩虹、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓢描艾,在动力输出方面的提升并不太明显竟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合察闷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艘拔妓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跋徽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂币处,同时都采用了电动助力与电子驻车冷。轮胎规格方面乘究,2013款迈腾采用的是215/55 R16耍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矗侍纷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贿娠。事实上叙,自由光有足够的话题供大家热议领,例如特立独行的外观勺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等廷迪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资享挥节。日前婚廖,我们得到消息蹦嚎,自由光将在12月底正式上市销售楼幂,所以当这次在广州车展见到它的时候离,感觉它跟我们更近了仑犯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棱,它似人非人盛,行动极为敏捷秋,也惹出不少祸端蹿,人们曾经持续对它进行追踪迷备,但一直未果修墙悸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撂玲:敏捷橡彭券、神秘境茹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字取,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拓。   很长一段时间里貌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孤,并火热至今儡褪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峭和,起到补充细分市场的角色粹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闹式尘,成了途观的小伙伴密。   野帝的定位低于途观哗平,车身尺寸小于途观乘凡啡,同配置级别的车型价格也在途观之下霉统,很明显瞬,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱式П础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栓充搁。   ●外观宿涣爬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帅汞蛊,舍弃了老款极为个性的风格蜕的谐,确实更符合大众审美香并黑,不过平心而论它依旧相当个性绥卡红。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驴佬,它显然不属于年轻时尚那类的撑,车身线条硬朗椒舵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坚伞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锣犊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来示溯,喜欢的真是特喜欢狮午颧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逝。   ●内饰浓极梨:沉稳危腔、无趣继、无惊喜   坐在野帝车内埠,从气味到设计都令人非常熟悉坎端苇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格策鞠玻,在操作方面矩,由于没有太过复杂的配置爬瑰瑰,所以操作上手难度很低号沧。" "  在如今的国内汽车市场中惺窍违,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徒臀,紧凑级SUV是近两年的热门车型墓荤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淮版漂,宝马X1在国产后卞驶,其售价区间为25.90-49.90万哼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似踏讹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兼洽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下困疗,看看他们的表现如何狼屯矢。   外观篇   由上表可以看出斑刚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势葛缺莱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惺,外观看起来会更加饱满一些腺太。   对于宝马X1和奥迪Q3虏,都定位于紧凑级SUV溜吓寂,又有相仿的定价区间括樊就,无疑让这两款车成为了PK车型父,经过仔细挑寻印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比很尸等。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寿挛,整个前脸攻击性十足混奉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倦,并且配有自动清洗功能娃秦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯点吾曹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逼缔陇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重憨匣部,所以整个车身看起来十分修长取,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谱痘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓮蕉贤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足五比,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埃思陡,看起来略显敦实硕搏痘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粹锹狄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲槐臀闷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型眷悔护,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壤雌膛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻图翻、动感和实用等特点垛唱,所以在中国有着不少的“粉丝”咳拢。如今犊,第三代飞度已经在日本上市上,而不久也会顺理成章地引入国产瞬,全新车型是否能够保持老款车型的优点囱筏,并且更上层楼呢波?今天卞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘追┩怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案必讳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片递拘报,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变太皮邻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卑俱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哆穷顷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绥。当然嚎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涉吭祭,左右两侧都是封死的哆拘,目的是让新飞度更加的有型艇绿掠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型送枪色,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藤容庇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型港,日本人称其为“1BOX”慑团,发动机舱十分短心 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum火壬馅:机械占用空间最小化卞德,乘客空间最大化)冷滤,车身长度更多为乘客所使用粉俱。但与上代车型不同的是峰北场,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郎的,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辖落文。   在车尾的设计中茸斗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逢立肮,此外羡,尾灯向上伸展技,经后风挡两侧直到车顶碗截,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鹊。在1.3L和1.5L车型方面拜呛,车顶处有一个小鸭尾造型豢和,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吓诺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狭面。   新飞度好看吗勃?也许这并不是一个好问题猩封百,因为审美本来就没有统一的答案啼。不过可以看到的是扰屑,新飞度的外观更阳刚房儒将,更加运动化俺,也更自信了翠赖,同时在内饰方面也走向了成熟撼很。做个比喻吧惨歼辅,第一代飞度好像是一位高中学生妹鲤燃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生规冉沤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滔泵,慢慢褪去了学生时代的青涩锣,变得精力充沛匪、充满自信搬刚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挺商墙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”类范昏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标错瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人曙腺。没错冀屋,搭载着一车的新技术之后工必筋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窘侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价来辆。于是当新车到来的时候盒鼓莆,你一定和我一样对它充满了兴趣喷巷。这是最年轻的凯迪拉克槐全、最小的凯迪拉克灭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杆嗣? ● 外观造型喉:钻石切割风格依旧滇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收噬、2013德国红点设计大奖酮肚瑰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就违田退,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影传炭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抖扳,只是这回鸽,ATS是完全原创的作品菲浪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀椭,轴距仅有2775mm彤蔑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”共,而国内我们则把它当成中型车芍交,和宝马3系标准轴距版舷翟玩、雷克萨斯IS成为同级别竞品簿鼎,并比它们都要更小一些倡态。   前脸的造型相当干练陋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怖甭茎,而是被很好的控制在一个合理大小上枚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了达坊检,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玲递。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩。出于空气动力学考虑妈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搽,当车速高于60km/h时雇,前进气格栅会自动关闭麻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肥庙癸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)路啸愤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蟹盒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型横常,并带有远近光灯智能切换功能驳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刹褂,快速亮起牟柒,缓速熄灭的设定很显档次需。再往下看事,闪电式日间行车灯诞小、大灯清洗琶特、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矛稠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梳豢署。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皆,亦或是造型需求魄,感性的来说诗江醒,可以视其为向着传统美系性能车致敬屡司。身处车内誊纲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩含畅达,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奔默晶。   ATS是一款后驱车释浅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50该:50崎价,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藤粱,贯穿车体的俯冲式腰线妹、短前悬沛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态协庞欣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上关穗尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浇哥怠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜容。而在规格方面侍坡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辱,前胎尺寸为225/40 R18弧,后胎尺寸则为255/35 R18齐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡乌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豁尘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致承豆焕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色第味缺,至于设计师是否真有此意蛋蛙,倒还真无从揣测坷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痢媚,实际上煌牟冠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计如匿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琅县测,由此带来了不错的视觉冲击感了夏,给后车以足够的心理压力骗感镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付绿回岗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彼蒜纠,至于3.6L V6车型何时会引进桨枫,官方暂时还没有表态苹点,而是否会有V系列性能车型的推出沥遁仿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫡脱瓣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脑滩冻,虽然它是一款两厢车纺淡,但当时也没阻止消费者对它的热爱惟吠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型媒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氏悼,两厢车朗行也就顺势推出勺十董,可上海大众并不为此满意徘扭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谎想,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肩巾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淀韶蓝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姜豌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜退酥秘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芭娠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胚峦健,这款引擎具有全铝轻量化的设计汇,对于减重以及散热都有进一步提升变嘲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹿昆剂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些按,参数上的差别却没有这些技术来的明显使藏仑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱马,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宠瓷潦,高尔夫在这里就比较有优势了犬同,采用了四连杆独立悬架笔迫扔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鳞慰乘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渴疟蚀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苏马皇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韧限扳,看看它的实力到底如何惧时。 定位及对手分析堂虫:瑞虎5定位高于瑞虎胆搭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稀谐,定位要高于瑞虎车型撤搅截,预售价在10~15万元左右乖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棉世悄。定位的提升师盎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叔忍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面层拆。 【左上烹:瑞虎5;右上锌:哈弗H6;左下驾阂:全球鹰GX7;右下抬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涟,目前市面上的哈弗H6丘察脸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手就投建。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼓偶霉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靶陋酵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键深祁松。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藤柒郸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帽刮钩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来库飞卢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茶邢千。 三款车型具体型号及价格参见下表毒祈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显五矢袍,GLI是其中相对惹眼的一个题径奖,蜂窝状中网设计和GLI标识瑞贪疵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刨祟荷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微路绷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稻梅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桅,另外两款车型都采用卤素光源乌忿溉。 车尾部三车间的区别更心己弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梗亢涣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磨塘为,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揉踞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雹,侧重舒适性和耐用性科划。   内饰方面师撂疵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祈伟兄。三款车无论是在方向盘福、排挡杆底座还是座椅上虽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碎傲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章采:" "  奔驰S级在国内上市的时候苫,奔驰就打出了“汽车发明者涤,再次发明汽车”颓阿驴,对于前半句盘,你应该可以了解鲤握阔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稳砰赋。但是后半句是不是有些困惑呢赴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼推脾幕,全球订单销量迅速上升肋匠洗,国内订车也需要很长时间水凸寐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谜娜胚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糯?除了进行试驾体验之外施碌澜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屯哺,相信看完这篇文章之后筹川磐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伙。   之前丝瓣澎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拟牌,如果你感兴趣可以点击图片阅读驶拭宽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泼葛,属于入门级别车型录垢,排量为3.0T烹垢公,售价区间为恃芹颅:124.8-141.8万元之间辫荣,只有两款车型可选狙旗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姑搽歧,售价区间为179.1-204.8万元商,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了答。   对于汽车厂家而言甸洼洼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丰软,无论是从设计克蔡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摩虽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虽天钾,并不是要面面俱到的去介绍磐,如果这样的话斧煌,几大篇也不会介绍全镭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沛阶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比共想,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踩祥扫。   对于外观苏畏,依旧是那句话负歇猩:仁者见仁襄敦,智者见智腻蛋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了细喝藐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气措睬校,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牌斜镭、冷峻的态度砰。如果非要比拼的话胳魂匪,那么最能体现科技的还是大灯的设计烧。如果没有奔驰的奋起直追么次燎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卑,但现在我想应该不会了钒垢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向马,所以从侧面看起来就更明显了辣衰丘,奔驰依旧是将优雅做到极致逃标,而奥迪A8L的车身线条并不明显女颠,前后比例也是十分协调漂,整体表现的是一种中性美囊丛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睹寞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说项嗡忙,最能体现出美好一面的就是细节的处理绰擂。比如巧羔签,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雇鞍犀,只有在R挡的时候才会开启惺很武,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兽,当然这也没有异议小潭,但是和奔驰S级对比之后吠滴,就能体现细节上的不足了镁簧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剃遍。   本文导航弗户:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M森、G街、QX灰、FX讽、EX蝗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒂味,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现能麓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX马肺狙,趁着2013年的尾巴栏饱习,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe五。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秤笆熊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韭圃,提高车型动力乾每,一方面也使车身稳定性得以提高簿不浆。2850mm的轴距虽然没有变化蟹贾,但是空间分配上奋揉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排付。   前脸整体看上去十分圆润饱满咳迹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点曝诞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辆揉,L型大灯像两双飞翔的翅膀寄,随着车子的启动号寺寇,展翅上扬梁。不过这款车的前脸上放钢轻,我们并没有发现雾灯的身影奶。   与前脸一样梯诗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耙昆肌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烦磁怯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耗疗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲜殊侯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惋,博得了不少的关注涕凛。大家这么关注它肯定是有理由的食该截,名图定位于索纳塔8代之下敲、朗动之上百皖,依靠丰富的配置说、合理的空间和稳重的外观内饰盯,实实在在地填补了中间的空缺隆。据了解碑窘忌,名图上市后将会有8个车型父暮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攫擦?曝光北京现代名图详细配置)鞋簿蚀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓄盟慷,1.8L自动DLX沃纺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侈堵粒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近受桑,启辰R50X为8.28万哎,MG3 Xross的售价为8.47万元忿揣吞。按照车型划分来说埂牌么,启辰R50X属于紧凑型跨界车额阂骑,MG3 Xross属于小型跨界车关侠尝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势变烂。但在外观方面暇农,MG3 Xross比启辰更都市佰、更适合年轻消费者姆寺狸。   启辰R50X   外观方面叫广程,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氖锈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姐。由于增加外观套件蹭,尺寸自然会比R50有所增加寺,不过也仅限于外观上佰次,轴距依旧为R50的2600mm陡艾,同级车型中算是比较出色的数据喀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妊行,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秤豆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素税档贰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弓际。   侧面变化不大泛冉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同遍讥踢。典型的跨界车必备配置行李架碴梧蝗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置红那扯,有了它的陪伴椽善,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冕诚。看似设计复杂的尾灯峡沦湘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捐豌,也正是它的出现鄙抽汹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升榔旱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姬,虽然MG3 Xross的售价更高呐斥,但在配置上却没有太大优势烧诧乒。启辰R50X中装备的倒车雷达谁诬蓬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凄克,同时对关注度和销量也有较大的影响申保搏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慑晌骑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况工牡仇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兑。另外惠彩,天窗也是大家乐意看到的配置怜食,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气飞集。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逝施秀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一违俊。三点式倒车雷达墩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仁趁昂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劲乔,也让尾部的整体感表现更佳牌。   本文导航热:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车林边盎?”每个人都会在心里问这个问题榔。它是个新来的家伙虹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弊迟。“这不就是3系的Coupe版本吗绵隆?”有人一语中的拈。故事讲到这里似乎就可以结束了茄肪胳,但事情真的这么简单吗膜普累?当然不秦。在真正去驾驶一辆宝马之前盘悉,我们无法给它下定论钡井。于是问题变成了系:“4系是一辆什么样的车急策瘸?”   几个小时前(11月12日晚)慑糕空,4系刚刚在国内上市赎,售价59.6-73万元股班。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酪切害,但不管你是不是4系的潜在买家巾妊漓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墟清磨。因此秦诵滥,我们为什么不暂且抛开一切杂念小,而单单去欣赏这辆车呢凑缮放?   ●外观腹陌惩:若要欣赏档,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line首昏菩,中国官方名称435i 豪华设计套装狗。仅从外观来看娥实长,这台车并不能给人很强的视觉冲击力级梅。原因很简单镶彭鞋,它的确太像3系了诫奴锰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位别:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杆埔陛,4系如此像3系(F30)测,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘁嫂肠。大家难免会因此而看轻它凰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吼究定。再瞧瞧6系确慌诬,虽然与5系和7系的关系不一般糜,但它显然幸运得多捌尸瓣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惮兑类,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来举丧虽,即便这辆车没有装备M套件橙监钎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来羞搓楷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迷本,从这个角度看履,再也没有人会说这是一台3系了檄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闷蝎喜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纶绢呕,易成为人们眼球的聚焦点屑,有些喧宾夺主的意思囱宠层。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疮锭哆。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彻,对于435i这种动力配置来说猩改频,225mm的轮胎确实有些太窄了俯孔传。   从车头到车尾角淡掠,你的心情会越来越好剑疟骏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仓。细看尾灯造型宦圃,它更扁更犀利偿,与3系有了细微的差别酶捅脑,配合流畅的线条沁茶,再没有旁枝末节疽辖谋,给人赏心悦目的视觉享受词蠕肛。   ●内饰腑:领导炉缺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骡? ? ?   4系的内饰应了那句老话氏:“以不变应万变”享。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摧技。为什么这么说扑芒酮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敦,如果真的会有人选择这款设计套装纱惭豌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镣雇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憋臼膛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庐庐,不如回过头来看看那些被你所遗忘伤,或从未关注过的豪华品牌陈僳。在它们身上褪,有你难以发现的豪华品质射,也有能够让你折服的豪华配置界蛾,总之倪伤,在选车的过程中搞巳涩,尽量不要做的太绝势,因为买车不是跟着别人的感觉走饥莽,选到自己合适的才最重要舵缸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志率雌俄,又考验耐性的工作晌切。往往在某一个时段有一丝懈到芪础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生础扦复。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫂识嵌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琶律,做出全面的分析与指导提,以同级同价炔、同价不同级等角度出发簇,全方位给您最全面的购车支持捣。   X是一个颇具神秘感的字母巾伯莫,我们经掣Γ可以在电影中看到这个字母的出现盟冀跑,往往能与这个字母挂钩的人物砷,若不是什么超级英雄确沦,就一定是罪大恶极的反面人物炽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型幸盘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂川司。由于种种原因碉坤,这些汽车界的X-man无法全部到橙!,而今天出场的这三位黎侗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解年。   两款日系一款美系洽了祥,这样的搭配或许有些欺负人驹丛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夸慨。作为ABB之外的豪华品牌幕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌间磕,都在顶着巨大的压力在中国生存者倒缉拉。当然缉黎炕,它们之间的生存状态可能有些并不相同食拣颈,这与进入中国市场的时间伤帝、推广力度氓炬、价格等多方面因素都有这直接原因懈。SRX屎、RDX和RX陵,既是同时拥有X标签的SUV车型护据鸵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镰掳缔,这样的巧合其实并不常见蔑,但名字的相近却并不能代表实力和销量四磊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逼商湃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹漂掣己,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代长矛肚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顷蔚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峰崔,将其取代的是刚中有柔尽,粗犷与细腻的结合体耸幢妇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窍。   本文导航舞十:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拒镣改,很多汽车厂商都为国人做出改变棋咯,纷纷推出加长版轿车蹈辽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豢。新车在天籁的基础上加长了135mm魔脯,但它真的只有加长这么简单吗趴才筹?显然不是舷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挪,新车定位要高于普通天籁赁唱逛、迈腾雅阁等车型绞痕械。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褐搪,与之前换汤不换药的公爵版相比拒,全新车型有着非常大的改变教痢案,它注重车内空间骋,更注重后排的豪华感受透。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碌蒲,主要竞争对手为丰田皇冠聪那、马自达929等车型赏价挡。公爵自1960年以来共推出过10代车型驮锋。之后公爵被日产FUGA所取代辩菜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敝始芬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上实,新公爵版的车身长度完全领先于对手菊肋,并且在轴距方面日萝扦,全新公爵版也击败了其他金正对手雄。在车身尺寸方面侵苇浩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度餐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靠。   新车的前保险杠经过了重新设计市,前进气格栅内部增加了镀铬装饰途呻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顷慰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粱订。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多省摔摄。但全新外观并没有显得笨拙柬啸,相反侧面线条看上去更显硬朗瘫碳氛,同时还提升了豪华感梧悸。17寸轮毂采用了全新造型徽邯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哥。   同时新车的尾部也经过重新设计杠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灵,让人心里觉得踏实葱固。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杀,这也是日系豪华车惯用的设计手法钩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纠翱辉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昏。   本文导航僻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辖菠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勘。不久前顶概玩,哈弗H6推出升级版傲玛堂,现代ix35也完成了小改款甸寡,今天我们就将这两台车拿出来比一比粪,看看在汽车领域内胚纺,中韩的差距是像国足那样不争气沉叛粱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凡叭核。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比对请腻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耻,而且发动机的选择也更多扭嫌两,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少句,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怒架。售价方面两车差别较大翟憨掣,这一点也一直是自主品牌的优势所在闯蓟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呜掏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凶。   外观太抹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辞,比较明显的是在车头仟嗽氮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞪僚,另外在车头下部进气格栅九、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耿溜辆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹿颂漠,不过因为仅有三款1.5T车型繁,因此他并不是今天的主角暖胎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玲涝:第八代索纳塔)吭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腥:全新胜达)磐勿,两者在ix35身上很好的结合在了一起福厕豌,看起来既有轿车的美感起,又不失SUV硬朗的气质签。 外观配置对比册:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饱边堕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湘,优惠后的成交价在15.84万元左右赎椿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近可比,因此我们拿出这两台车作对比匆钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淋,除了天窗犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簧很。   车身颜色苛宋镀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35票俗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秃隶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奉葱贬,多了一个闪铜颜色的选择崩敢捶。哈弗H6颜色也足够丰富砂兼,平日最常见的白昆伺、黑夹羞驰、灰较汰敞、银都具备袜胯担,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秋,基本足够满足消费者对颜色的需求敖。   外观小结拴:   外观方面我认为两辆车都很耐看剖踞伯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芥岭妨,因此更显时尚铆、硬朗稠。哈弗H6外观也很不错磊感,可以给人非常沉稳踏实的安全感犀坟深,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版显,外观就更不输给现代ix35了母。更喜欢哪一款见仁见智随查,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蟹弟。   >>>慎防购车陷阱犊设豹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盾?当然是因为它空间够大车藤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焦解?或者说什么样的MPV算好靛滇队?多大算大礁?今天雹,我就从一个汽车网站编辑的角度迹示,跟大家分享一下我的标准和看法腊尖仟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现警劣觅。   在我看来俗,对于一款7座MPV来说拌良。大家应该首先关注它的乘坐空间难,特别是第三排乘客的乘坐空间夯浆。因为以我的经验修翘黔,7座车型中吾悸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数良团湾。要不就是顶腿毒怒首,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剧。所以在选车时耐文,这一点大家要尤为注意盛斥,否则第三排用不上扒竟喝,倒不如少花钱买辆5座车革别,平时还不用拉着那么多空座椅耗油手。   第二个关注点是后备厢取贤缔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苗。很多7座车型在展开第三排座椅时狈蔬,后备厢连放个包都费劲了雄匈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爽才,有可能一点行李都没有吗傲?所以这一点捞驰肆,大家在选车的时候也要注意凛。   第三点是便利性兼及虫,这个除了日常的储物空间外来躺,还包括第二排上下车的便利性答恭、进入第三排的方便程度等锈访。对于7座MPV车主来说宝歧宦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扒惜藏。一般来说前排往往是孩子爸妈络缉,而后两排则是父母和孩子行,可以说是老的老鬼陵、小的欣逝,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吨肛。   开头长了点孙汰趴,主要是跟大家分享一些经验宪缔,下面我们进入夏朗评测纶缎,看看它的表现如何令柯。按照刚才说的戚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谴。至于外观船尘、内饰欢炔河、动力等悲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扫揭,我们稍后再谈懒。   ●乘坐空间巨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的封陆臣,一辆7座MPV喀防,前两排的空间肯定是没问题的接袭涕。比如我身高175cm发避,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畔,靠背的角度也可以调整30°左右徒啃嫉。前者很重要吗篓徘,可滑动的范围越大贩设杆,和第三排相互迁就的能力也就越强家。   从上面的体验来看小贯捎,至少从腿部空间方面来讲喉浑纪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坷,而且进入第三排也并不是很困难聚嘎沁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何染轮阑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm干蜕,几乎领先于所有的同级别对手堪锯静,所以相应的胯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吴骂啊。另外有一点大家很容易忽视的是秃柿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局室景。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镰倾吓,而较窄的第三排(受后轮仁、后悬架影响)则只乘坐两人鞘融敝。   与夏朗相比哪蓉拟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蠕掀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人授,满载时第三排的舒适性可以想象卫牌撮,一定好不到哪去土镶洛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勉吃烦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口创褥被,而且五个座椅都是三点式安全带藤创,都配有头枕腔临,这也是其他车型都不能比拟的一点较芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缎戌疯,比如长辈腿脚不方便进第三排容崩卤,那你大可以将儿童座椅装到第三排矾蒙,这个很多对手真没有诧沃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喘,到2013年11月新车上市龚缺标,短短4年里卿,观致汽车为世界带来了太多惊喜囊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徒酷。新车迟迟不上市敌恒灿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹋察。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绣曝。是骡子是马嘶氏,终究得拉出来溜溜锣剂熄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品愧僚材,到底有没有想象中的那么优秀疟?趁着这次的试驾活动涤具莎,必须让各位清楚的了解真相荷鹅式。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铜伦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冗港赤?这是个很敏感的话题建骨,却在任何一个场合都不得不提佰癸世。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言遣忙房,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柬冠虏,而非决策权渗透且,这个是一个需要十分明确的概念热木睬。   综合来说稍蔽,您只需要知道氯络:它是一家合资公司瞥,也是一个中国品牌芯,但是它的发展不受制于任何人涡凹, 并拥有独立的烷吵悲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员干木吓,制造的也是全新的持刨堵、面向国际化市场的高品质原创产品败头。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中农怒,副董事长Volker Steinwascher石清仁圭焚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物团瘁冬,前者曾是大众集团高管烤,后两者则是举世闻名的顶级设计师焦赤纤。所以在观致3的外观造型上湿踏棚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宪度。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窃合辈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冯健奖,车身尺寸杉古鞭、腰线的丰富程度等舷臀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球齐喂狮。如果一定要说有什么特点的话辣涟坞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叛惺。   不过城甘,若是细细揣摩这款新车苛雄令,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异板钵涤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粉锹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思使。而由法雷奥代工的前大灯校镀擞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滔涂阔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饺撵,如果您愿意再多支付一些费用艘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯李、大灯自适应开启及清洗等配置樊。   除了前大灯内的LED转向灯之外苏,后视镜上同样布置了LED转向灯坡揪,只是LED二极管贴片的间距有些过大吹,点亮之后似乎缺少那么点感觉隧窜卜,而厂家的工程师也很认同我们的看法漆惧慕,表示会很快对这种设计进行改进乘赦匠。而后视镜的特点是宽度很大崔,可视面积优秀隘舶,并带有电加热功能串睹乃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熊胺沫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耙朗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素统嗽,无论是大灯邻楞煤、尾灯组布局我,还是倒车雷达的探头布置等等促岗。而很多时候氖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赦醒沟,设计师的固执被得到了采纳脖殴。   有一个很好的例子来阐述这种情况残,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熬功,在车尾使用单雾灯和单倒车灯槽嗣始,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的午鬼。用厂家工作人员的话来说胎嫩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刷渤畔,必须成双价鞘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛾聪:LED光源+导光条蓬铂皑、双倒车灯铣静饶、双后雾灯卿皑轻,灯组的供应商仍为法雷奥晴哩枚。   尾灯组本身的效果相当漂亮弛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体好慨,但不得不承认的是竣宏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疗。双边双出式排气管泪肖催、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欺扳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统群税。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雌量,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皑谦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属懂。轮胎方面观致3也是十分的给力迹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纲砂,因此马牌就成为了唯一的选择博搔,对于消费者而言自然是件好事杠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗜,这款产品显然更注重驾驶舒适性痹缕吻,但规格上似乎不那么亲民掏阮霸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哩朽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讲荒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了爱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迸橇,虽然市面上可选择的车型非常多怕尖贿,但是想要在其中选择出一款空间够大炼,配置也不能太差的车型漂递,着实有一番困难添揪涤。近期我正在为选车而烦恼摹败仆,裸车预算在10万元上下谰港,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多币臀私,所以对空间的需求比较大肌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坝,今天门,我们就在这两者之间非纪裙,来一场空间的较量紊案。   飞度共有5款车型零哇甭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墟,骊威共有8款车型蜕灭堕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磐揩。此次对比文章中杜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叉广寸,两者指导价分别为10.42万和10.58万讳汞逢,并且在上海都有一定幅度的优惠是超,实际售价两车差异不大晌楞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痛:飞度时尚运动疵稀色,骊威中规中矩窘短凹。   在外观造型上添跺芹,飞度外观饱满伸,硕大的前大灯沤秃帕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叮顷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慧,不过现款的外形并不显落伍腔计差。骊威的前脸进行了重新设计改,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兔钳污,不过整体造型依然中规中矩墟竟唇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面间,飞度长宽高三维尺寸分别为拎:3900×1695×1525mm喷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侵得猛,轴距为2600mm祭蔡,从数据上看霉,骊威具有绝对的优势锋掸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谢屎,请继续看下文性。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂昂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纽罐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞭避烦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力割科佃。另外独庙舰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忙蛔氛,飞度为前后盘式献夯,而骊威为前盘后鼓泞节。   骊威的尾部设计比飞度更显方正结牌渡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用广跋,对提高倒车的安全性也会有所帮助呻鲁活。相比之下软,同价位的飞度没有此配置踢杯跑,有些遗憾克。两车都配备有伊控钥匙奔倡,飞度将依罚控按钮集成在两把钥匙上描惶哥,而骊威的椅唬控器与钥匙相互独立溜星,而且仅提供一个沂ü娇龋控器目,不过两车都装备发动机电子防盗系统籍拣吵。" "  现在出现了一个有意思的局面童鹤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车常哺,而且还有像大众汽车那样户,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荚烂界,在大众汽车之后钮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法离腑涡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍保,同样起了一个人尽皆知的响亮名号何。下面我们就来一起看一看这款车五。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型称:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膜?不得不说恰拿,从外观上来讲典,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辉岁娶,购买它的人们连妈,更多是在预算有限的情况下追求实用性说豢酸,谈不上什么审美喜好槐揪凰。而全新爱丽舍的外观设计骇革窗,明显向前跨越了一大步坞媒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菏捅似,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人楔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斗班淮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瑞爱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的式静。这很符合中国老百姓的用车需求烂黔伸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搓安杏,注重舒适性呛,但行车噪音比较大解谢恫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乏,除此之外斥蒋,车外再没有开启的地方苔涛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磨。除此之外花傲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头事,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搬,属于全新爱丽舍的卖点所在屁。   本文导航施:" "  一直以来谷箔膝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磊苇几。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用款,但始终让人觉得有些激情不足袜,与犀利的外观不太相符让空。日前溃涣牢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巳,传动升级为6前速自动变速箱跋忿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茧哆革,提升了该车型的整体素质骨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型画铣溃,在外观内饰方面变化并不是特别大乱吧纪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冕火脓,新款MG5 1.5T也不例外苏寺跑。如果说红线彰显了运动气质钡赁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晨。   新款车的侧面造型与之前没有变化抖硕,作为强调运动的1.5T车型竣篡寐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果措催。车尾的变化也不多深,远观基本上发现不了变化所在桅阮扰。   本文导航顿旱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唇办,而在中国市程短邸,两者的竞争更是激烈逝碧刚,A4L一直在销量上处于领先地位经,但宝马必然不会轻易言败丛,所以我们看到了宝马316i的上市蓝鸥葛,其价格下探到30万以内闺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸡,豪华品牌青氦柏、售价30万内础稠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敬弗氛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沃畔嫁,还有手动与自动可雅晟妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据沙扁赋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的却阑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梧叭拒,并且我们看到官方定价方面傻骚很,316i进取型甚至还要便宜8000元刑,不管你是不是“壕”逝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掂,在大部分城市修竞庆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巧,所以过多的点评话语我就不多说了莎亮巾,谁更好看都是自在人心的事弧讳号。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皑犬氛,但是小编还是要尽到自己的职责慌笔,必要的展示必须得有翅敖巳,下面就看看两车的车头正面大图对比纬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翠虏降,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装携淑碳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翘口,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奋蕾轮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型踏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苯兴隋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计橇杰聘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了材奇竣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拧醇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虹瘟迸,不过这都是个人审美的问题了凶隶坑,整体两车的外观设计还是在一个水准上烂雌长。   轮毂上赴,两款车作为车系入门版车型拘,都使用了16寸轮毂缓缮,尺寸相比各自中高配车型是小了些膳告,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎培摹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荒扮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翅,并且在胎面宽度上比316i更优社献躲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匈粗,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲骄こ稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头含苟衡,按部就班的推出了中级车GA5诽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豹檬疾,而随着国内SUV市场的井喷碗海,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扛。   好的产品才能抓住消费者漂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拇戏奠。在今天试驾的这款GS5身上朝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监栏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佩导肖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肝判,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忍困溯,看上去却十分洋气淮染。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坑惋烘、1854缔涩劝、1680毫米漠渭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔚看,这也是国人喜闻乐见的竭妮乘。   车头的设计略显凶悍娃炒,设计师称设计思路来源于雪豹泊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棋峦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霸。前大灯采用了透镜式的设计揩课童,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯售,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寐澄堵,这个考虑绝对够实在吾能染。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芹蚀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牡。   在轮胎方面沽滦忱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碌胳。轮毂的造型十分普通舷泡萄,只能说看上去很顺眼比较实用吧础股忍。   尾部有一个明显的掀背设计刃扁陆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笔埔。尾灯采用了主流的LDE设计我杰,搭配大尺寸的高位刹车灯摩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扦氢,辨识度也更高吧静。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车并?是豪华奢侈的奔驰S级宿,还是“上天入地”的路虎揽胜口篱捞,亦或是驰骋四海的保时捷911敦?对这一价位的车型来说咳,什么才是决定性的购买因素泼拍咳?是配置还是性能温?车型对这一价位来说到底有多重要彩弊肺?要回答这些问题当然还需要专业的解答娶文。今天季,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糜酣暮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堂拦欢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版方,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刃亭。非土豪们示桓,退散~   由于有200万元这个限制嗡曹平,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L既布砂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平踏颂快,但市场有20万左右的加价挠,且并无现车锯帆懂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勿,这款车终于摆脱加价守,进入平价销售阶段核獭侧,当然能否买到现车就看各位的运气了隧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绦仙淡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耿陪戊,但跑车的身份无疑是最拉风的惦墨巨。   尺寸上实在没什么可比性潍褪龟,加长S级无疑是其中最占长度优势的穆伺盘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堵另,跟标轴S级还真有一拼骗计,巨大的高度也傲视群雄落,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玩辣。最后我想说的是谱短,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幕寝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到查。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痛拴,公平起见还得排除车重因素污。别看S级一副身宽体胖的感觉记吝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下离,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坚此。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坎饭,别吓坏了后座的VIP斡藤擒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人揪,但也确实相当可观了弹郊,不过由于这款引擎还是有一定年头的钞册杆,其276kW的最大功率是三款车里最低的篱乐钩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垮陛膜。不过写到这儿我很想问一句太雌仇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苏还,就能成就今天的丰功伟业瞎硕,是这样吗典?就算这不是一个伪命题沁沫结,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胃错。那么钞绩,历史能代表什么惠端?之前宏茶,我肤浅地认为栋暮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坏狄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顺罕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚊巩似,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澜汞沥。 ●何为中国专属炒徽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兴就:S400L两款定慰、S400L混合动力一款尼募妹、S500L一款床娩喜。相比世界范围内的S级骄呢被,这些车型有三大特点畏吗浪:全部为长轴距版涝、全部为汽油车烫茅、S400L两款车型为中国专属话。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长权、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趁购垮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矗官,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猫贪尖。因此煞渤恃,中国专属的S400L与它们相比开痊伍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关善函。我们已领略过S500L的魅力队,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抄扫葱。   ●外型卸断罗:更长冈垛、更宽妒、更高长胁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位截:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幢叫多,尺寸上咀刃拎,它比上一代车型更大化僚,轴距则保持不变虎。从数据上看煽寿乳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形ど狻,但落实到实际的视觉效果思,我想没有人觉察出几十毫米的区别饰及。相反馈并,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陷斡、霸气很多容钠祥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锻,根据车辆配置的不同村饯蜗,全车使用的LED数量有所不同策悼。我们不知道具体车型的LED数量距橙救,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹤,它足够惊人辫肖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔼僧、中国市程柰省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沧屠。对于中国人来说氰痘沟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卯,中国人将有更多合适的车型可以选择稗凰蒙。同时晨泪了,市场竞争日趋激烈铰笑靶,汽车售价降低恃递、经销商服务更好存怜。   作为目前全系的入门级车型茄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匙累炭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受始,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虱嗅涛。对于S级来说淖革靡,无钥匙进入功能十分重要闻力敞,没有它朵膊枚,许多车主会无法接受陇涟。   如许多人看到的一样谱本,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子建触炭。在奔驰车上些,总有许多你也许永远也发现不了的配置己,它们中许多都与安全相关片。比如S级全系标配的自适应制动灯娃抚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度轰太肪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳软详。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赫瓣糖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题誊醚柑,什么是MPV车型搂鸽枷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谭瑟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型类兽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袍化。是MPV蜂膝?是轿车崩孙播?还是旅行车继讥拷?这看起来确实是个很有难度的课题差,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题残截。   当然这次大家不用只听我的一面之词箩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筒秃韩,而且他们一个是马自达5车主镐瓷,另一个是沃尔沃V60的准车主快,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抵颓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涡薄。   首先登场的是胡正暘稍,大家一定不陌生譬绅须,他是我们汽车之家评测团队的成员炊墩,今年27岁埂媚,算是个文艺小青年驹售,热爱生活角盛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来培拘坟,刚刚新婚不久笺戎贯,正是对未来充满希望与热情的时候叫喀抬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动金汀晨,如果家中添丁的话其,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标持幕。   杰德测试车刚刚来到编辑部胯高成,胡正暘就迫不及待的去体验了习蔚鸡,据他所说攘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棺绿假,属于一见钟情眠涎体。另外从外形线条以及车身尺寸来看搔,杰德都和V60差不多勒滩墟,是辆旅行版轿车的样子欧翠。   当然外形只是一方面弗拾泻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞧,特别是第三排座椅宫。实际体验了一下痴陶劣,将第二排座椅滑动到最前面的位置秒停,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量江拼透,头部也有四指空间吧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酱帘,之前的文章中我们也有过介绍忿来,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绿。   更多精彩视频稗渺履,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抹憾享,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捆裳,表现基本上与V60相当履假苹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱郊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稠抵桃,在放倒第三排座椅的情况下扮位,用同样的一些物品存放来对比玻描精,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些染设枫,而如果使用上第三排座椅碍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佃楞拷。   胡正暘对于杰德的看法暑裤:   首先杰德样子很好看弯,够时尚其戳,年轻人都会喜欢坍。另外叮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丛收恭,但是内部空间利用率更高雾沁讲,实际空间体验也让人很满意扩半扭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肛剔,这点非常不错崇睬讹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焦鞋钎。   不过它有个问题半雀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懦,只适合短途出行獭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了板,如果需要经常外出长途旅行的话非骡低,5座版车型更合适集泻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV携,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惧脱。近期甫,2014款雷克萨斯GX400推出市车健,作为小改款车型胖工响,此次推出的新车在外观方面做了改动懦,同时在配置上也有一定程度的提升帽阮促,动力则保持不变耻,售价方面与老款车型保持一致奸哆巧,提升了新车的整体竞争能力晨钾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骨播。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夹剖屑、308弟婚、408憨须,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焙洪姬,现在又来个301佩,不要说是消费者倦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙善雌赂。这就是紧凑型车市忱巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壁。东风标致301矛头直指桑塔纳盒冗刃、捷达和昕锐客佰缉,我闻到了火药味奖绍舱。   11月19日上市凯皇苍,预计售价9-11万书泉撑,与雪铁龙爱丽舍同平台珐,只有1.6L一个排量吻,变速箱有5速手动和4速自动可选斜侈。以上这些是东风标致301的一些基本资料骗拈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闭侠碑,因此从很早开始便陆续放出各种消息镜铜跑,以增加关注度痴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同串,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肩薄事,为全系顶配绢遍。咱们从标致301的身世说起高硷,先把头绪给理清了评邪。   ● 东风标致301是辆什么车腥?   听到301这个名字眠挟茫,大家都能知道扛,这是标致的“3系列”练,但307拇金骚、308听过靠挝旱,301却是第一次听说币穆凳。其实301的身份一点儿也不神秘嚎洗,大家都记得富康吧疵?富康是雪铁龙ZX瞬僻痞,后来在中国改款改名视,叫爱丽舍惦聊骆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幢,这是它的第二代产品笑,而301吓肆间,就是标致版本的全新爱丽舍坑涤化,它们全都是一家人触。   对于大陆市场来说涝屋沸,标致301是张新面孔程遣,其实早在去年底它便已在土耳其上市钢奉究,之后陆续在阿尔及利亚码忱仿、俄罗斯等许多国家上市骨凛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烽屯厢,同时啡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锑填新。它将被销售至世界各地蛙,成为一款全球化的车型储。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禾傅人,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卞,标致301的外观乍看上去没有什么特点负霓冈。你可以猜到这款车的定位了溅氏,30岁上下短亨破、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哎恒递。   其实301长得有那么一点像508寐,这是很正常的洞巢烩,毕竟出自一家门驶领撤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勘夸。要让更多人接受空干省,太个性肯定是不行的杭冷,所以这个设计思路挺好绘嫡,也应该挺对中国人的胃口潭鼎蔑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帛洪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳广、捷达烙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菊廊轻。不过它的备胎又回归了185mm煤铆,而且办腻,可能是出于成本控制等原因膝,备胎使用了不同品牌的轮胎妊雄。   我个人不太喜欢标致301的尾部剁寇,总感觉哪里别扭谐修,也许将来出个两厢版会更好看桓穆款。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粕,而且中高配车型都有势,比对手厚道斑辩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勾,温度适中竟檀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地化,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡核帅灿,他们不仅发明了西餐餐具竟旗:叉子虫腐吕,还孕育了诸多跑车品牌暮妹礁,比如你栏:玛莎拉蒂淡昆晤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堵段,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隘困卜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驾。   ●外观刨泪晌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色空停,它们都是标准的行政级豪华车立,有着一副不苟言笑的严肃表情另,外观线条规整冀,那种气场让人敬畏匙溺。   而玛莎拉蒂总裁则不然缆粒穿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别艘林酱,但气质却截然相反杭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溪们,标志性的大嘴咄咄逼人堂罚,意大利人对于设计确实有自己的卓见溃农。   如果将总裁与同级别对手放在一起说娟,它无疑是最夸张辈趴、最具美感的帝既凶。这的确也与细分定位有关系效松,奥迪A8妨、宝马7系这些德系豪华车都以低调促秤仇、沉稳为不变的设计主线林呈寸,更多的在表达权利匣敛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痉谓。而意大利人则不然桓颓欧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磋晦,即便是这样一款行政豪华轿车俗戮,依旧坚持了张扬的风格狄杠。   这是我第一次见到新总裁的实车购,它确实比老款要漂亮螺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤立课纤,而新款前脸带来的侵略性更具气质摄仟。   车尾相比车头略显内敛盟敦,双边四出的排气管成为了最大亮点姬授饶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珊日,聊及为何选择总裁时瘫耍,他满脸诚意的跟我说我:“好看!跟找女人一样两界即,好看破履口。”“呵呵趣,好吧坝防别。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寞梳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腺,卡钳由Brembo提供艰侮兄,颜色理论上是可以进行选装的帕。轮胎为倍耐力P ZERO系列苇莆极,前轮尺寸为245/40 R20凶督性,后轮尺寸为285/35 R20纫坏冷。   ●内饰匈赏:运动豪华是主格调   置身车内拢牛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灿,显得有些过于保守了啥洼狮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升起粮狭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迸屏敌。   方向盘直径略大烧波,背面配有尺寸硕大的金属拨片甜芯搁,手感很棒淑寝。导航系统为Garmin深苫础,7英寸液晶屏尺寸不算大亥息,中规中矩卧娶趁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞬竣垛,已经很少遇到长相令人深刻拢边,而且相当满意的车了瓷鹤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煽情,价格低钵河挡,与同级别车型竞争性价比十分突出焙烹椽。但在长相一直不怎么给力胜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幂癌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阑群献。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叹褂,不走伪高端路线的致尚XT胺旱,其动感的造型非常独特册梆活。在我看来鹃溪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氯吾吭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箩,购车群体越发的年轻化戊。   说他年轻理朗妒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怂凤篙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连愤亨筒,这只是时尚的一部分抚。   前包围的造型充满了视觉张力迁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大龟钩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赫,显得非常动感虐每题。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斜戌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俱偷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传干,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筹吓徊,这也是在向合资品牌看齐苗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帅褥磕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俯菲趟。而在车身尺寸上醒护,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格八,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惦汤铜,与他同级别的对手相比有着明显的优势吉畴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓬浆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檬,上窄下宽的造型十分饱满娠,而且显得更加稳重踢。尾灯的造型修长缸,且正好与车头灯遥相呼应反,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翱孟安,动感毯孙、年轻颇酞剿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沛单凰,虽然仅有三款车型配备此装置杰食派,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现献栓雀,想必也是极为厚道的钉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钞斜氮,我是汽车之家刘涛拿守虏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吩棱托,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靶庆焙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”该密矗。时隔一年后的2009年叔虹靛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伍,选择它的原因厕灸插,用三个关键因素涵盖碱:“外观内饰漂亮和、静音好班、配置高”镁凯把。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威然婆刚,作为老款车的车主洪,带着期许乃挤捐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椒拨熬,有了下面的车评类迫赫。   注释罗设扳:为了方便大家阅读棱镶狸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型你瑟,描述为“新君威”勾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受轿略疆,以下各个环节的评价用满分十分制懒抖,做点评门。   评分标准弥:   及格浩茫:6分   表现尚可谜:7分   表现优秀骋:8-9分   表现完美农:10分   外观才:先天胚子好钢线晶,改改更“时髦”   改进评分监:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时方蹋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娄,应用到了现实量产的车型中夸兔漠。在当时氓狭佬,245mm的胎宽内堆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上人,毫无疑问是走在了对手的前面魄确工。这种先入为主膏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计催,说君威有一副“好相貌”钾涤示,我想没人会投反对票拼撼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帛,18寸的大轮圈不仅保留诲囊,而且换成了密辐条设计痉,前格栅的修饰渴,在视觉上显得更为立体涸,但就我个人而言更喜欢老款铺剐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”县肝盾。俗话说“7分先天瓣刹席,3分后天”拆侩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丰粱,应对国人对“时髦灯具”的要求涟惠繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碎氛,坦率讲勃刚沪,不是我喜欢的风格罚,如果换成一辆科迈罗棚备泪,我想我会投赞成票哩控。后尾灯府告,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痛,视觉效果不错啼兢,灯源亮度不刺眼劣叮辨,亮起时不会让后车问候“家人”硷。   内装线枷:对不足进行了优化摆咕朔,细节仍留有遗憾   改进评分涂揽玖:7分   我必须要承认舜冀,我是一个对细节做工异常挑剔的人俄。从2009年到2013年硼袒,新君威经历了至少两次改款升级森咯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颧帕穆,仍未得到改进核。强迫症对于细节的不足船遣,只需一眼就记在心里潘,每天上车看到就会不舒服娃。尤其是教伎眷,新君威的前排仪表台与座椅之间惋,留给司机的跨腿空间并不大霜,当你磕到膝盖外侧时懂切惰,你会嘬着牙花子客,蹦几个“脏字”称卯。   聊完了不满誊际,我再说说好的地方刊氏。日常上下车窟朔唤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辰台甫,我的09款君威开了4年跑了5万公里苍努,座椅的“敏感”部位赐付鬼,已被我蹂躏的起皮踢、掉渣蛔良峨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挽报士,视觉上显得极为邋遢昂犊。此问题蝎,在新款君威上得到了明显的改善漂,侧翼立起的角度变锌搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像损,但此问题我跟厂商确认过冷揣枷,确实为真皮)蕾虏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料揽。凭此一项官悲吹,拉开车门的印象分就能加不少诲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笑椭极,我的老款君威在二手车出售时痊摩,就因为座椅皮面老化的问题牌率号,被“扣分”策。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蒲踩邦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骄无,好了许多里等巢。8英寸豢、带有触摸功能的中央显示屏屋捌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰案肩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞄磋识,在实际操作时显得华而不实邯。多数情况下要调节温度猜坏,只能用手指去“抹”盼旁乱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痛,并且无任何的震动回馈提示判瞪,行驶中操作不够人性化仕潍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踏,相比老款的旋钮控制醛限刮,视觉上科技感更强刚诲拇。实际操作时滦茧搏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拳。尽管支持手写功能巾,但表面手写板的面积很谐示材薄,如果手指较为粗壮记酶墒,表面面积不足以支持对手写区域的要求汾逛飘。索性技漏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斥。   小贴士饲昆蔷:针对上述功能的操作“鸡肋”霜偶绕,我向厂商做过咨询缺母滇。对方最终给出的结论是芬饲盼,此功能在研发初期痴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涟,停留在几年前楞你。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求处厂欠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苦。   仪表盘上的这块儿液晶屏裤娩涣,支持多种信息切换查阅似滤纠,视觉效果自然更时尚捎,也符合当下的硬件的升级进化潮流险茨县。但革,仅就我个人而言锯蠢,我认为任何一项技术的进步与应用丹顿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秀筹擂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讨,所以仪表盘的车速指针陷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坟,当你想从正常模式切换至电台模式时糯磐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题似躺台,时间大约在2秒左右儒跨撤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侣享,因为系统的升级恭腻,所以导航从路径开始到定位确认导航仕嘎,逻辑上相比老款车型劣搽疤,要合理很多维艰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胃补劣,被彻底改进船儡喷。提个建议叙,新款对于路径导航的语音提升祥,在路径判断时肺份铺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雀,如果将“请在下一个路口右转的话术”把瑟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利聪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响托读,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刚。整体效果彤,高音有提升鸵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祁。以往那种“嘣呲杏羚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现违,无法在这套BOSE音响上找到当沸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚕?加长版!与其给那些改装厂提供生意碴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俏违谩。近日襄十辖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灌怖爬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上享筒笔,这款车就要正式发布了容,海外售价14万英镑起任佳,约合人民币138万漓焦。国内250万以内应该是不要想了狄篇,土豪们还等什么狈昂,赶紧再加价20万下手吧L健(注释构撼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型店度,外观上并无过多区别匆幢搪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戌潍瞪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汗,因为用三个字就能总结唐:没区别篇掂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畦晚襄。除了实实在在的空间优势县霉,那种与众不同的气势也是重要因素之一哺,这种毫无区别的外观唾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逢泻菱。   英国人果然内(men)秀(sao)徽隙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骗立辅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吻恐,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔼揭固,原本的中间座椅则变身中控台词,提供了空调田、多媒体刊轿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眠桨辽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钎瑰。动力和传动系统方面涩徐碾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遣坑社。   总结朽:路虎揽胜L目前仅计划在中国踩垃、中东地区和北美市场推出梆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朴痊烤。另外密,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型请茶忱,预计广州车展发布捂。土豪们继续准备银子吧虎。 免责声明档勘:本文仅代表作者个人观点茹,与环球网无关笛拟狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实董,对本文以及其中全部或者部分内容薯莲劳、文字的真实性愤、完整性伯榷疙、及时性本站不作任何保证或承诺昂刀闻,请读者仅作参考丹廖,并请自行核实相关内容驹衫寂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候但,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相马,那就是新一代天籁·公爵磋丘誊。早在2008年6月膜拱练,东风日产就推出了天籁·公爵零腾,它的外观捌、配置均有别于天籁其余版本炔,更加高端大气上档次差。也许它不是最走量的版本芥很得,但绝对是天籁系列的一面旗帜恐巨。在让大家久等逾半年后膊,新一代天籁·公爵终于露面挤刚,我们也第一时间对其进行了实拍矾。据悉么赐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相憋。 『注拖厘:为方便大家阅读惋定结,文中天籁·公爵简称公爵版傲嗓窖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剐,时而艳阳高照纲雷,时而大雨倾盆扔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抵懊陈,与身旁碧绿的草地相得益彰摹滔姆。我盯着它看了许久膊顽唐,心里盘算着晶蚂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来替?   嗯竿费轨,画下草图之前得好好思考这个问题羔浅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旁伦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错囤,唯独看起来太眼熟踏摄,对旗舰来说这可不是好事救贾朝,在A6L甚至A4L面前羔程戎,A8需要更多长者般的自信锑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搁糜:六边形进气格栅面积比以前大了不少百豢,而且线条硬朗到接近于矩形倦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谓,从前脸横贯而过离戚,再加上全新的矩阵式LED大灯宿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坪,它是A8这次改款最重要的升级之一星墩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棉。以前大灯为例吴搜,分为远光惠、近光茂、转向/示宽这三组貉剂,所有光源都由LED组成葡答倍,通过与摄像头剁困窜、夜视系统钝怪财、导航系统等部件的协作世切,可以实现几项很有趣的功能戮褪:   在Auto挡位开启远光灯涡颓屉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆社姥公,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毫,瞬间关闭部分独立的LED灯体愁,会车结束后协,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筹榷汹。在整个会车过程中蓖色拷,对向车辆的位置一直不被照亮砷娶,而其余位置能保持远光照明状态竭娇,既不妨碍对方驾驶员视线徊群,也不影响自己观察前方路况摆倒寥,相当智能咳虽灵。   当夜视系统探测到行人时叹购,LED灯会连续快速闪烁三下浮赎,对行人起警示作用撮沦庆,如果夜视系统探测到牛田鼎簇、羊之类的大型动物污弹,LED灯则不会闪烁炔当痕,避免对动物造成惊吓涎盘互。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魏糕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奸镀泄。另外它的转向灯采用动态效果才究咖,灯光朝着转向的方向滚动点亮烹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帽底钎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓉喀,提高安全性拖氮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现点森,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料即,有些来自室内的模拟演示鹃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拉那,看看这些功能的实际效果到底如何沦苗媚。   跟前脸的改进相比芜,车尾变化幅度要小得多舒,主要集中在尾灯部分蹦,线条更加瘦长扯侣估、扁平窃豁惹,视觉效果更干练仇吭歪。除了那个“A8”标识撕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诵价,看上去还那么年轻运动瘁,缺少沉稳气息捌嗡。再打开车门一看年,我明白了磋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌焙啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型江,使用了和路虎卫士相同的发动机跋尘,配备了六速手自一体变速箱恐碱廉,以及许多高端的配置腐惋。让这款车有了很多吸引人的地方搏技,但通过试驾钠穆乒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磁秋。很多设计还不是很成熟按叭戒,尽管这样朴禽会,这款配备了柴油发动机的SUV含碴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秦,依旧在同级别具有很强的竞争力李遍继。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韦梧,尤其是大灯组的设计肪涟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隋甘帆,都比老款看着更有质感喀蛾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巷泄仇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劳兰。此外片碴屯,中网的设计很有层次感彪,运用了一些镀铬饰条未凌,也让这款车的前脸显得更大方呜瞄画。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀顺郴,钣金工艺还有待提高拢段。   车身侧面造型亮点不多使幌,线条还算比较和谐吧硼店,亮银的行李架比较好看衬喂蹲,但实际用途不大澄捌砷。车窗所占的侧面比重较猩骸,稍有点显得失重料蓉。四个车轮显得很粗犷梳,轮胎品牌是玛吉斯饯叙,成本并不是很高氯里,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缎顾埠,注重排水性能涣冈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锯豌茬。   车尾的造型比较臃肿甸钠亥,相比车头来说痹,造型并不是很美观擂貌剧,尾灯的轮廓没有什么美感可言川,轮廓显得比较生硬庭撮繁。车尾下包围外观设计的不算太成熟肯,驭胜使用了三点式倒车雷达鹅涧,在实际的体验中挥醋,探头反应速度稍有些滞后搐,给驾驶者的观察带来一定的不便翟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盯难褪。   本文导航迹涪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盎委,已经跨越了整整40年硼。在这期间哪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垒癸?当这款全新君威GS出现在你面前褐,这个数字就已经不再重要缆话。每当我们回顾历史母豹,终究也是为了更好的感受当下谢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畦眯,的确也不太容易考究郴惰,所以话不多说肉鳞天,马上进入主题购幸孟。   君威GS是别克君威的高性能版本蛔态访,作为其最明显的身份特征脯袱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旅,攻击性十足的设计让人印象深刻妒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仟,采用盾形设计冕颂肪,显得非常紧凑窗对。大灯部分全系新增了日间行车灯黎,整体造型与普通版君威一致淳,仅在内部细节上有些许不同腾差刃。   车身长度藩帆曝、高度比老款略有增加幻,宽度和轴距均未改变蕊。侧面线条也是延续了之前的设计赴,十足的运动紧凑风格片浪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狙酗,十分醒目叫苗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疤谜擞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纺砂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形薪膜露,更显紧凑砷末。LED尾灯为全系标配久,灯罩经过熏黑处理贯,提升运动感渐碗。作为动力更强劲的运动版车型领憨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酶,同时也满足了更大排气量的需求割。   本文导航慈负:" "  近日静轨,奔驰MLC的效果图再次被曝光锋噶颁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钾膜馆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痛,融入了轿车的设计元素亨。据此前的消息麓,该款车有望2015年推出胎勤全。 奔驰ML   从最新的效果图来看成比省,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哩吗,拥有相似的大灯造型绥欧吵,以及下保险杠的设计萄楞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈染浚外。此番设计目标很明确咯澈闭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手董烹。   动力方面也来自新款ML堪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸥吼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纽赤,峰值扭矩400Nm诧超,编者猜测未来MLC将会延续该动力钨世。不过桓,MLC未来还将推出AMG版本会炉。 责任编辑菊衅醒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匠喊回,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捣薪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吹,然而对于消费者来说释谢,可选择性太多也未必是件好事剿。许多车型的定位都非常接近厩诽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扰冲,那么它们到底谁更运动绩翔品,谁更适合日常驾驶棺郎吴,谁的性价比更高呢甫娃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僳角。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仓拭徐,马自达CX-5在价格上具有一定优势秆峡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内长假,其它车型在20.78-25.28万之间侠抖串。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砰,价格适中筏涛蛇,而且动力和配置都很不错番姑。反观翼虎桅恕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肮寒,但翼虎胜在配置丰富可巫、动力强劲祟姑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卡妮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卷列,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甲虾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喜,这听上去有点意思枯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淬,那么结果显而易见沉从,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势米签,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萝寸酒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汤。然而消费者大可放心陷口,CX-5的动力也绝对称不上弱土查吼,尤其是市区行驶保誓扫,它的整体表现很轻盈袖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲁兼,没有涡轮发力时的突兀感阑巫篮,这让它驾驶起来更为轻松搂豹。   无独有偶堆蹬,两款车都采用了6AT变速箱裳怖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酷曹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣即菩。可惜的是吩粕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烙。另外俱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现其敦敞,常规的形式很容易操作惟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弦泉挽,并不易于操作泞拳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想献,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距础,与翼虎也有将近3米的差距什。当然这一成绩肯定有客观因素的影响文,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进去膊。   油耗向来是日系车的优势所在叹萎,CX-5的发动机压缩比高达13:1挛拍叮,并且装备了i-stop启停系统摊,这让它的节油表现比较突出封憋。在气温32℃酵诧誓、全程空调年确、车载一人的情况下薄祟腿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逝悉侯,其中经历了畅通和拥堵等路况扩欺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菲涩册。同样路况下似篙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芭径恢,尤其在开空调的状态下罚,翼虎的油耗表现实在令人担忧扛限,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显册淡车。   作为一款城市SUV阑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赴码俺,都采用了多片离合器式中央差速器骋,并带有四轮电子辅助制动肉界负,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闷。从我们之前的测试来看挎彻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哺传绷,所以脱困相对轻松一些蹭拆。不过在这里我们要告诫广大消费者平猫贯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玖默铝,但两者的定位都是城市SUV泵牵撇,越野并不是它们的强项惺瘫梅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怒,油门踏板的脚感煌惨、方向盘的转向手感炔可、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要并矾物,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晴。值得肯定的是广克檄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手快,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准防。然而相比之下题伍,CX-5的整体感觉更加轻盈闷琉,它开起来并不像SUV涪唯,车头的反应更快邦烧,油门踏板的调校也更加线性送,而翼虎整体感觉更加沉稳爸想刊,底盘扎实挤,但或许是由于整备质量更重的原因共,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显素垮脖。   就驾驶方面而言踩,CX-5给人的整体感觉是动力够用次娃、油门线性痰、操控性出色驾从,可以用“好开”来形容诽汲荤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寿琉,但翼虎的发动机输出并不线性凶添,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度先。另外抄妊摆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咎夹,加速璃贾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窜氓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瘸桂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腑,放眼整个市尘鹂绞怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摆柒集,基本上5个手指头就能数过来栏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怠。   有关于新款E级外观赶忱晶、内饰及空间方面的介绍川缓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 督菏。在我的这篇文章中镭宛圣,主要关注E260L动力方面的表现夹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机车腊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朗观,最大扭矩则达到了310N.m扩。虽然排量并不大唐,但是通过加大增压值保芳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雌抒黑,对于这款变速箱楔酮,我想大家已经很熟悉了炊。只是我想再说一次缝泪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逃补羔,但在日常驾驶过程中趁蠢绥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜕杠型。大多数情况下温和笛趣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毫袍。   只有在深踩油门的情况下闲,E260L才会爆发出他凶悍的一面靶端。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情含谁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话外,你也可以说他动力输出不够平顺汉。   一直以来石木百,我都极为中意E级的悬挂调校泻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心来。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掏嘿,我挺惊讶的捕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布夹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拇。可是仔细一想诉,也很难怪宝马会这么着急奠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洽豁鄙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暑。据悉豢,宝马4系Coupe将在11月12日上市晚痕拱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犬醋轿。(注附扑达:为方便大家阅读辑鞭吴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车眉防,在你初见时淮,很难相信自己会喜欢上他秽啤。因为你花痴于帅气拉风的外观愧侣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戮郝瞪,那么他的表现自然不会入你法眼醋百么。但时间久了邦勃凸,你发现再帅的外表也会看腻铺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吕,放松不下勤兑茹。这时挫毕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讲、运动但不难受的座驾擦涛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卷骗,除此之外觅,他还是一台很顾家的车牧令。   没错幸缄蔫,他没有特别帅气的外表跺碉戒,没有特别强悍的动力恭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胆林。下面厂姥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锣。   ●车头造型犀利粱递健、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙维,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喘虑,定位低于大众危黑问。现如今标固,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拈施位,而伊比飒便与POLO出自相同平台慨。因此在车长等诸多细节上垫解,两者都十分类似呸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斗锑渺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梆既、1.693米的宽度熔耍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刊居桐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缔僚嚷,这点确实让我感到吃惊汐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呐咯祁。可以肯定的是写炔,你无须对他的实用性产生怀疑徒。   你有没有发现定贪,他的日间行车灯恰昆墓,很像同集团的老大哥奥迪A8下?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卫。但毕竟妨踩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脾靖,他的目光也需要这样嚣张得胜。   从车侧过渡到车尾共抨骂,顿时觉得妨憋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格童梯,从凶狠瞬间变成温顺丝。我揣测不出设计师如此分裂的思路僧烦晶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浅定。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铅耍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晾皇,而在我们的制动测试中碧,他的表现也确实不负众望蓟板颊。我写这段话的时候漆,一名同事从我身后经过说了一句芹:“哎底,这轮毂挺漂亮的”函嘿。确实动,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妙淮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隆,在我看来另外两位应该是300SL和964府。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拿抱。   直到1949年付畦悸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廉钳拭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时臀鸽垄,速度竟达到每小时 132 英里携,不仅完成了试车凸惊禽,还一不小心成了世界上最快的量产车型摧凶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔼抵,正当捷豹稳步发展的时候林,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线彼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺葛且,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中琶铺鼓,英国国宝等?人类想象力的结晶逻壳诗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阜石拒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匡衅坪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搐痛昏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碳,正当捷豹稳步发展的时候钢馅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身部,自内而外散发出优雅迷人的气质绥,在这份自信与优雅之中恢涸搽,还蕴含着极强的力量感删瓣辜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼操。   作为E-Type在21世纪的继任者栖稍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辰拷,他更是一台纯粹的运动机器设,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狄铃闻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谐,刚刚我试驾的是一台量产车阿贰惰。即便是用再前卫的眼光去审视柔绞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醇谭,不过现实就摆在我的面前常攫柬,它的的确确是一台量产车狈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车克。所以来茅,还是让我们先合隆下巴窖攘、收起惊讶袒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙房。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年款伴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冲潘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捞劫,而等待总是值得的说抠疼,十年之后的今天澄半,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伸粉。   ● 外观迟尖:旨在降低风阻   关于XL1的外观摊拎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它通涛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肚扔催,他们的心中只有一个目标捐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钎筋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柑前,也皆源于此奋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm七,轴距也只有2224mm烯揪,如果用世俗的眼观去衡量烫袖,它甚至比一台大众POLO还要猩罘谩,不过也正是因此彩耐,它才做到了POLO永远也做不到的孙彭廉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炒门,看看XL1到底带来了一次怎样的革命街蛇。   出于降低风阻考虑瀑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滇淬,面对这样的设计统蔷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淑驴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痴略,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫩芥冠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吭靶,大众XL1的目的只有一个难棚骸,那就是降低风阻淘偏。而为了达到这一目的句度履,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扭幢耻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纯罢娇,不过相比于传统的外后视镜咖年,如何掌控与后车的距离是个问题兢死昂。   ● 结构吨匙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扰桃椿,除了完美的空气动力学设计外酿咕荷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颧睬坝。作为一台重量仅为795千克的车型卑袱祟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聪,约占车辆总重的21.3%艇讣祟,除此之外辣罢身,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理地怂骚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啥荡怕,那么牧马人当仁不让的成为我的首压堋,复古而粗犷的外形特餐,彪悍的身姿浪得,经典的圆形头灯觅景拈,这些都是我选择它的理由几瘁。那么在我稍作白日梦之后毁捂,请各位看官赶紧打断我的妄想闭式,拉回到现实里失姜,假如我的预算仅仅有二十几万的话苏,那么好了存享,牧马人买不成巍美,自由客或许能让我望梅止渴如赏崩。同样复古的外形杆览,依旧是个好选择辱授擦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品新岛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邢成尖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洽芍。单就车头来说巍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子火咖。简单中又透露着经典的味道暇奶。另外帛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条臣旦,突出了力量感煽孤迫,Jeep的家族风格立马突显惟。   车的侧面造型同样如此风格料糖,走向笔直俯,简单饱满饲十玩。当然不能仅仅介绍外观设计图砂,作为一款SUV林廉趴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扦吐漏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宿芦锭,离地间隙205mm酵廓摆,应对一般的越野路面足够了矗赣碌。   车尾的设计十分简洁然即,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俱,小巧又十分有力量感软。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氓捕比,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龋罢耐。从总体上看稼山辆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腻饭。   本文导航摹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节遁苟,而“侠”自古就有不同定义旧查,“言必行钾痞,行必果迪柒嗡,己诺必诚捍散枪,不爱其躯措革旱,赴士之阨困蜕郡莲,千里诵义者也谓之侠”省。他的形象亦正亦邪筷涂,游走于主流与非主流之间自成一派爽背。随着近年来县,国内越来越多的人们身蒲宛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胎隋粱,开始在国内市场发力萍填。其中强菏嚎,路虎全新一代揽胜运动版飘,向无数消费者展现了一种精神绍详详,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踢蹈。   路虎全新一代揽胜运动版澳膘祭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抖蓝楞,它的独立特性被设计师完全释放兰兜。如今塑,这款至今为止速度最快使、相应最迅速钡釜、反映最敏捷的全新路虎轰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纽容,冲入国内汽车市吵ァ,夕阳下一人一车佛,古道中腹陇色,说的是情义无价假顽扣。谁人不为它心动陵?路虎全新一代揽胜运动版史韦,驶入我们心中!   65年来净窜贡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叭困,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”獭。如今寺筏藉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版探让娄,再次席卷世界羔绅巾,那完美的车身比例倒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为景侨:4850mm*1983mm*1780mm诵,前后轴距2923mm背胶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹败篱,3.0 V6 SC汽油版HSL牢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版便填、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倘描宫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讲崔。   姿态万千的路虎揽胜运动版卤蹦枯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殊权兄,无拘无束的气撑谈婷臁,气宇轩昂的出尘之表兑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茎森傅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒项褥客,厚重的前脸图贬老,配合后倾式格栅设计卷巍,更突显了它的自信壕绞。发动机盖上两条凌线刚强有力溜安,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驴惫歪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睡蔽锨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攫。   车身侧面线条的风度也极不平凡圃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霸拭,带有亮黑色指状套件插、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口览辜,装有亮黑色装饰边的后视镜哗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涡豪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讼桅,这些铝合金结构的轮毂分为姓痴巧:19英寸5辐式铝合金轮毂什辰韶、20英寸5辐式铝合金轮毂嘘瓷现、21英寸5辐式铝合金轮毂唉沛竭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讥、22英寸5辐式铝合金轮毂码,无论您选择其中任何一款虱暖,它都可以陪您乘风破浪谎筷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐画奥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联第,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兰锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纬,整个车尾看似简单却极不简单始藕。   本文导航驴踞孙:" "  1998年丰,广州本田成立恐澄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甫贺,而时光推移陈不畔,今年9月12日藉帕膳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆报叭沤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辅哺舶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁动切垒,我们今天将穿越时空拘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钙鞭腺。它虽然是日版右舵车型护,但3.3L/100km的平均油耗洗、双电机电动CVT荒、大容量锂电池赫翱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肝悼帕。   外观更加原汁原味容叙:说到原汁原味裂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本去。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悍溺,更运动拔。混动蓝色特征芳猾铺:作为混动车型哺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峡镜本。   在下保险杠处炽茧伍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻复轻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啤界,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徘箩耸。混动轮毂斧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎定,为节能更尽一份力椿扦。   本文导航敛什蛊:" "  就在前两周盆彩你,我的同事刚从上海归来深趁短,当时就是为了试驾上海大众的朗行饥团,而在不久后的今天砂,我来到了大理撇,依然是试驾一款来自上海大众的新车其,虽然我与我的同事地域不同辱房,但对于这两款车而言收嚏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来环颅,我不得不从朗逸说起捕尝,由于现如今大众牧缒路耍块化的产品研发鹤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厩博,朗逸峰藕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讽槐,它们的关系算是孪生兄弟辉煎,反正我是这么理解的柑。   目前朗境的广告已经全线铺开虎舶罕,消费者的关注度也很高崇踞樊,虽然我个人比较抵触纳喽幔块化的产物(感觉个性不足)校,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敬,其次在10多万的紧凑级车里茬撤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了使吧监。所以销量方面自然也很喜人稻蹭价,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碉凳德,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滇圈。   从英文名来看量步修,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版臼,朗行的英文则是Gran Lavida努释髓,其实如果从相似度上来比较柔扳,朗境与朗行更加接近涪农媳,因为它们均属两厢车跑姑。我想对于这样一款车来说末,大家都不会有什么陌生感料蜡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筏团另,如果你曾经错过了朗行的试驾文章础瓷,我在上面也为你准备了延伸阅读蟹崎,可以先行了解一下沤韧氢。   说实话椭,朗逸蓉卷、朗行涧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虱补,让我来区分一下尘茅艾,估计我也需要片刻的停顿料苯氨,因为它们实在太像了!就朗境而言籍码,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秸旱达,并将内部更换为蜂窝状造型闻收,包围下部使用了黑色塑料抵摊啸,并加入跨级风格的银色护板酿苫井,此外前雾灯变成了圆形盖厦,以上就是全部它的特征了缴惶。   既然定位于跨界车适彼潘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柒纶摆,同时为了更加配合Cross风格冗沫臀,车顶还加装了行李架穷腹旧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙够侨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嚎才擅。粗犷的风格也体现在轮毂上炊,样式上很难用语言准确的描述出来堪漓溃,总之很复杂扭垮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锤嗅竞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)合筐。   尾部的变化几乎与前部一致娃玩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理广迷几,说实话就车尾而言陕叭,我感觉朗境比朗行好看了不少段。其它方面再无不同溯蛙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的葡,转向灯舞、倒车灯犬、刹车灯还都是卤素的惹。   本文导航巩涵艰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瘟,所以无论是合资时片、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麓督含。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跺侵,白领阶层偶,夫妻年收入有50万元左右盾形虹,有房逼,老公有车舒丹拉。实际上牌嗽竿,女主角目前也有一部老速腾车尾,开了已经7年准备换一台豪华SUV勤裸。这位女车主喜欢玩蛋,追求年轻羡圃,注重外形脾薯,并兼顾户外抖狸,不喜欢纯越野车型绢抚,而购买价位瞄准了40-50万元领域乱杠围。所以我们直接选择了宝马X3速棱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盎此。   为了公平竞争史奶表,我们选择的车型如下蹬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娥蜗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陌卷吨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漓妙,三车的价格虽然有些区别济拿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠士,所以三车实际购买价格差异较小嫌膝洽。   对比项目一栓词: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堕,特别是女性评蹿览,希望自己能买到一款好看的汽车乒泛描,就如同提包还有衣服一样潭市山,特别是成熟女性鹃,尽管喜欢标新立异特割,但也更愿意接受时尚动感的类型弓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸传,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辖,相比以往方头方脑的设计示隋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耍。更让人动心的是令,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素手骏,同时形象也不乏干练紧凑缎靛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润编,线条流畅刷定,稳重而且动感剩,因此吸引了不少消费者赋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灭,但2013款并非全无变化额,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惹坏,此外还有大灯形状陕乃锚、前后保险杠态顺、尾灯纯、排气管方面都作做了一些细节上的调整方棘芥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嚷蒋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹊翠拳,锋利的腰线誊拨尾,近乎方形的前后车灯衰航,甚至连轮眉的造型都是方的瘫,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲸木,却似乎在它身上找不到什么曲线凸南九,因此在奔驰车型中也算是有个性的玫馅锰。对于女性而言眯船腹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瑞孤桑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寒罕瞬,三车都不约而同配备了氙气大灯洪霉虏,区别就是邻,宝马X3采用了远近光分离设计日,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渡履。另外飞零迹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能半。另外伞桂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叔灸,而宝马X3大部分车型则无此装备捍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面幻圈荣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心檄侨,都50万元的车型呵歪,自然都是配备比较好的轮胎品牌慧既来,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的繁高,这些方面倒也不用纠结纳。另外需要说明的是嘶邪疤,宝马X3是没有备胎的逞,因为他采用了防爆轮胎放话,可以零胎压低速行驶一段距离醇经式,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蟹掳董。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翔危,所以基本打成平手甭列亨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型豢穿,从两款车型的厂商指导价来看细夸酗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略彪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)案嘲俄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罢晨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计判须:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”策昆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要峦躺,这一点奔腾X80的确做到了雄垛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念篱记,X造型的前脸具有很强的立体感遁海,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚些咳谐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息彤痹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升片惮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涸令。轮廓清晰的六边形进气格栅胜,中网上三辐式的金属饰条苫妙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度环,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式授搬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吕,只要消费者能欣然接受偏畦,似乎一切也都无可非议绩峨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虎华弹,除宽度相同外镜,X80的长冻卵、高及轴距均占有绝对优势急收,反映到辆车的侧面造型上裂嫡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形成肆,而ix35